RU2015102409A - Способ движения импульсоида и трансформатор ускорений для его осуществления - Google Patents
Способ движения импульсоида и трансформатор ускорений для его осуществления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015102409A RU2015102409A RU2015102409A RU2015102409A RU2015102409A RU 2015102409 A RU2015102409 A RU 2015102409A RU 2015102409 A RU2015102409 A RU 2015102409A RU 2015102409 A RU2015102409 A RU 2015102409A RU 2015102409 A RU2015102409 A RU 2015102409A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- acceleration
- pulse
- movement
- working
- reverse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
1. Способ движения и реверсивного торможения импульсоида-В водного, характеризующийся тем, что его осуществляют на водной поверхности по законам взаимодействия тел и сохранения энергии, в системе, состоящей из двух взаимодействующих тел - импульсоида-В общей массой М, с установленным на нем блоком первичных элементов трансформаторов ускорений и вторичных элементов трансформаторов ускорений, каждый из которых массой m, находясь в первичном элементе, имеет возможность свободно возвратно-поступательно перемещаться вдоль своего первичного элемента в одну сторону с рабочим ускорением а, а в противоположную сторону с обратным ускорением а, которое меньше его рабочего ускорения а, чем создают разность между рабочим и обратным ускорениями вторичного элемента а-а, которая вызывает разность между рабочим и обратным ускорениями импульсоида-В а-а=а, вызывающая движение импульсоида-В с ускорением а, входящим в состав формулы закона о взаимодействии тел, из которой для заявленного способа движения, ускорение импульсоида-В:где а- ускорение импульсоида-В, м/с;а-а- разность между рабочим и обратным ускорениями импульсоида-В, м/с;n - количество трансформаторов ускорений в блоке, шт.;m- масса вторичного элемента, кг;а-аразность между рабочим и обратным ускорениями вторичного элемента, м/с;Цс- число рабочих циклов одного трансформатора ускорений за одну секунду;η- общий КПД блока трансформаторов ускорений;М- масса импульсоида-В, кг,а скорость импульсоида-В расчитывают по формуле V=аt,где t - время достижения расчетной скорости импульсодом-В от начала его движения, с.2. Способ движения по п. 1 импульсоида-П подводного, характеризующийся тем, что его осуществляют в
Claims (11)
1. Способ движения и реверсивного торможения импульсоида-В водного, характеризующийся тем, что его осуществляют на водной поверхности по законам взаимодействия тел и сохранения энергии, в системе, состоящей из двух взаимодействующих тел - импульсоида-В общей массой Ми, с установленным на нем блоком первичных элементов трансформаторов ускорений и вторичных элементов трансформаторов ускорений, каждый из которых массой mп, находясь в первичном элементе, имеет возможность свободно возвратно-поступательно перемещаться вдоль своего первичного элемента в одну сторону с рабочим ускорением арп, а в противоположную сторону с обратным ускорением аоп, которое меньше его рабочего ускорения арп, чем создают разность между рабочим и обратным ускорениями вторичного элемента арп-аоп, которая вызывает разность между рабочим и обратным ускорениями импульсоида-В ари-аои=аи, вызывающая движение импульсоида-В с ускорением аи, входящим в состав формулы закона о взаимодействии тел, из которой для заявленного способа движения, ускорение импульсоида-В:
где аи - ускорение импульсоида-В, м/с2;
ари-аои - разность между рабочим и обратным ускорениями импульсоида-В, м/с2;
n - количество трансформаторов ускорений в блоке, шт.;
mп - масса вторичного элемента, кг;
арп-аоп разность между рабочим и обратным ускорениями вторичного элемента, м/с2;
Цс1 - число рабочих циклов одного трансформатора ускорений за одну секунду;
ηо - общий КПД блока трансформаторов ускорений;
Ми - масса импульсоида-В, кг,
а скорость импульсоида-В расчитывают по формуле Vи=аиt,
где t - время достижения расчетной скорости импульсодом-В от начала его движения, с.
2. Способ движения по п. 1 импульсоида-П подводного, характеризующийся тем, что его осуществляют в подводной среде.
3. Способ движения по п. 1 импульсоида-А атмосферного, характеризующийся тем, что его осуществляют в воздушной среде.
4. Способ движения по п. 1 импульсоида-К космического, характеризующийся тем, что его осуществляют в космической среде.
5. Способ движения по п. 1 импульсоида-У универсального, характеризующийся тем, что его осуществляют в нескольких средах.
6. Блок трансформаторов ускорений для осуществления способа движения по пп. 1-5, состоящий из первичных и вторичных элементов, исполненных на основе свободнопоршневого двигателя внутреннего сгорания, при этом: - каждый первичный элемент представляет собой цилиндр, в середине которого имеются выхлопные окна, а пусковые окна на краях цилиндра, к торцам которого закреплены головки, каждая из которых включает в себя поршень-мультипликатор с проточками на торце его большого диаметра и имеющего возможность перемещаться внутри головки на величину l, клапан-распылитель с отверстиями, расположенный внутри поршня-мультипликатора и имеющего возможность перемещаться на величину ƒ относительно поршня-мультипликатора, который со стороны головки своим большим диаметром опирается на пружины сжатия и ограничители, а со стороны цилиндра в торец последнего, другой стороной пружины сжатия опираются в головку, а другой стороной ограничители опираются на резьбовое кольцо, которое навернуто на резьбовую часть головки, в которой между отверстием и топливной камерой установлен обратный клапан, прижатый к отверстию пружиной сжатия; - каждый вторичный элемент в блоке трансформаторов импульсов представляет собой свободный поршень, отличающийся тем, что в первичном элементе продувочные окна, они же и пусковые, расположены на краях цилиндра, обратный клапан, размещенный в резбовой части головки цилиндра, разделяет топливную камеру и топливное отверстие в седле клапана, при этом клапан прижат к топливному отверстию седла клапана пружиной сжатия и имеет возможность перемещаться до торца диаметра топливной камеры, а на хвостовой части клапана-распылителя установлены гайки, обеспечивающие регулирование зазора s между торцом малого диаметра поршня-мультипликатора и сопрягаемой гайкой.
7. Блок трансформаторов ускорений по п. 2, характеризующийся тем, что он исполнен на основе свободнопоршневого парового двигателя.
8. Блок трансформаторов ускорений по п. 2, характеризующийся тем, что он исполнен на основе свободнопоршневого пневматического двигателя.
9. Блок трансформаторов ускорений по п. 2, характеризующийся тем, что он исполнен на основе свободнопоршневого жидкостного двигателя.
10. Блок трансформаторов ускорений по п. 2, характеризующийся тем, что он исполнен на основе линейного электродвигателя.
11. Блок трансформаторов ускорений по любому из пп. 6-10, характеризующийся тем, что он в корпусе импульсоида установлен на турели.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015102409A RU2015102409A (ru) | 2015-01-26 | 2015-01-26 | Способ движения импульсоида и трансформатор ускорений для его осуществления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015102409A RU2015102409A (ru) | 2015-01-26 | 2015-01-26 | Способ движения импульсоида и трансформатор ускорений для его осуществления |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015102409A true RU2015102409A (ru) | 2016-08-10 |
Family
ID=56612569
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015102409A RU2015102409A (ru) | 2015-01-26 | 2015-01-26 | Способ движения импульсоида и трансформатор ускорений для его осуществления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2015102409A (ru) |
-
2015
- 2015-01-26 RU RU2015102409A patent/RU2015102409A/ru unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2997102C (en) | Hydrogen engine and the way of hydrogen fuel production for its power supply | |
RU2016103092A (ru) | Свободнопоршневой двигатель внутреннего сгорания (варианты) | |
JP2016519736A5 (ru) | ||
US1637245A (en) | Impulse equalizer for internal-combustion engines | |
RU2020102348A (ru) | Насос для жидкого продукта, содержащий уплотнительное устройство, и распылительная установка, содержащая такой насос | |
RU2015102409A (ru) | Способ движения импульсоида и трансформатор ускорений для его осуществления | |
RU2451630C1 (ru) | Летательный аппарат | |
RU2016131334A (ru) | Способ движения импульсоида и блок трансформаторов ускорений для его осуществления | |
WO2019126833A3 (en) | Cylinder system with relative motion occupying structure | |
RU2012155300A (ru) | Способ движения импульсоида (транспортного средства) и трансформатор импульсов (устройство) для его осуществления | |
EP3289201A1 (en) | Improved internal combustion engine | |
RU2576722C1 (ru) | Способ зарядки гидроаккумулятора системы привода газораспределительного клапана двигателя внутреннего сгорания пьезонасосом | |
RU2665682C2 (ru) | Пьезогенератор | |
RU2557876C1 (ru) | Пусковое устройство для двигателя внутреннего сгорания | |
RU2020107967A (ru) | Способ движения космического лайнера и двигатель для его осуществления | |
AU2015100464A4 (en) | Design method for triggering wheel for fluid transfer device | |
TR201817377A2 (tr) | Yüksek performans ve düşük yakit tüketi̇mi̇ sağlayan tasarima sahi̇p bi̇r motor | |
US1035899A (en) | Internal-combustion engine. | |
RU2611704C2 (ru) | Торово-роторный двигатель внутреннего сгорания | |
WO2015082517A3 (de) | Gleichraumverbrennungsmotor | |
RU2597703C1 (ru) | Кривошипно-шатунный механизм со смещенной шатунной шейкой | |
CN106168264A (zh) | 挤压模式下磁流变液与压电混合式火炮后坐宽振频阻尼器 | |
MY191727A (en) | Small arms spring failure detector | |
RU2016141114A (ru) | Поршневой двигатель | |
RU2013156099A (ru) | Многоствольный стрельбовой модуль |