Изобретение относится к космической технике, запускаемой с Земли в область озонового слоя стратосферы, основанной на базе третьей ступени комбинированного (реактивного, реактивновинтокрылого) носителя многоразового использования грузоподъемностью 100-200-300 тонн, длиной 30-50-70 м [1]. The invention relates to space technology launched from the Earth into the region of the ozone layer of the stratosphere, based on the third stage of a combined (jet, reactive rotorcraft) reusable carrier with a lifting capacity of 100-200-300 tons, length 30-50-70 m [1].
Известен одноступенчатый реактивный, реактивновинтокрылый аппарат [2] для вывода выше атмосферы зенитных ракет для уничтожения баллистических ракет противника. Known single-stage reactive, reactive rotorcraft [2] for output above the atmosphere of anti-aircraft missiles to destroy enemy ballistic missiles.
Третья ступень прототипа [1] содержит грузовой трюм из вертикально и горизонтально сваренных балок, составляющих корпус трюма. Трюм рассчитан на груз массой 300 т. Это рулонное и листовое железо и механизмы в разборном и цельном состоянии. Трюм расположен между реактивным носителем и реактивновинтокрылым в цилиндрическом корпусе, соединяющем в одно устройство эти два механизма. The third stage of the prototype [1] contains a cargo hold of vertically and horizontally welded beams that make up the body of the hold. The hold is designed for cargo weighing 300 tons. This is rolled and sheet iron and mechanisms in a collapsible and solid state. The hold is located between the reactive carrier and the rotorcraft in a cylindrical body connecting these two mechanisms into one device.
Сущность изобретения заключается в том, что грузовой трюм третьей ступени комбинированного носителя многоразового использования переоборудован в танкер для сжиженного озона. Цилиндрическим основанием танкера служит сам корпус носителя, в котором был размещен грузовой трюм. Корпус с обеих сторон герметически закрыт днищами. На уровне нижнего дна танкера жестко закреплены сливные устройства, оснащенные шаровыми затворами, резьбовыми штоками, редукторами, электродвигателями, контрольным краником. The essence of the invention lies in the fact that the cargo hold of the third stage of the combined carrier reusable is converted into a tanker for liquefied ozone. The cylindrical base of the tanker is the carrier body itself, in which the cargo hold was placed. The housing is sealed on both sides by bottoms. Drain devices equipped with ball valves, threaded rods, gearboxes, electric motors, and control tap are rigidly fixed at the level of the bottom bottom of the tanker.
На фиг. 1 изображен танкер для сжиженного озона; на фиг.2 - то же, вид сверху. In FIG. 1 shows a tanker for liquefied ozone; figure 2 is the same, a top view.
Устройство танкера для сжиженного озона включает корпус 1 (фиг.1), сливное устройство, содержащее шаровой затвор и резьбовой шток ,2 редуктор 3, электродвигатель 4, контрольный краник 5. Сливных устройств не менее четырех. The device of the tanker for liquefied ozone includes a housing 1 (figure 1), a drain device containing a ball valve and a threaded rod, 2 gear 3, an electric motor 4, a control tap 5. There are at least four drain devices.
При выводе в стратосферу - в озоновый слой - носитель зависает. По команде с Земли радиоустройство включает в работу электродвигатели 4, которые через редуктор 3 при посредстве резьбового штока поднимают шаровой затвор 2 из седла - производится слив сжиженного озона в озоновый слой стратосферы. Заполнение танкера сжиженным озоном производится через сливные устройства. Контроль за выполнением ведется контрольным краником. Одна ступень комбинированного носителя способа поднимать в стратосферу до 400 т полезного груза. When discharged into the stratosphere - into the ozone layer - the carrier freezes. At the command of the Earth, the radio device includes electric motors 4, which, through a reducer 3, raise the ball valve 2 from the saddle through a threaded rod — liquefied ozone is drained into the ozone layer of the stratosphere. Tanker is filled with liquefied ozone through discharge devices. Monitoring of implementation is carried out by a control tap. One step of the combined carrier of the method to lift up to 400 tons of payload into the stratosphere.
