RU2014138799A

RU2014138799A - Способ нанесения токоведущих шин на низкоэмиссионное покрытие стекла

Info

Publication number: RU2014138799A
Application number: RU2014138799A
Authority: RU
Inventors: Валентин Сергеевич Чадин; Тимур Алекперович Алиев; Алекпер Камалович Алиев; Артем Васильевич Мотузюк
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью "Ласком"
Priority date: 2014-09-25
Filing date: 2014-09-25
Publication date: 2016-04-20
Also published as: CN107075686A; US20170238424A1; EP3198056A1; EP3198056B1; RU2588921C2; WO2016048191A1

Abstract

1. Способ нанесения токоведущих шин на низкоэмиссионную поверхность стекла методом холодного газодинамического напыления с помощью напыляющего сопла устройства для газодинамического напыления, при этом в соответствии со способом:в устройстве для газодинамического напыления обеспечивают расчетную объемную массу порошка, достаточную для напыления порошка по всей длине шины;перемещают напыляющее сопло в точку начала шины без подачи в него напыляемого порошка; ипри нахождении перемещаемого сопла в точке начала шины осуществляют подачу в него напыляемого порошка и перемещают напыляющее сопло с постоянной скоростью перемещения от точки начала до точки окончания шины,при этом, при достижении точки окончания шины, осуществляют реверсное перемещение сопла в сторону точки начала шины, со скоростью перемещения, большей, чем указанная скорость перемещения сопла от точки начала до точки окончания шины.2. Способ по п. 1, в котором указанное реверсное движение сопла осуществляют на расстояние, равное приблизительно 2-3 см.3. Способ по п. 1, в котором указанное обеспечение расчетной объемной массы порошка, достаточной для напыления порошка по всей длине шины при достижении заданной точки траектории, осуществляют путем отсечения расчетной части питающего трубопровода от питателя, осуществляемого с помощью пневмоклапанов, предусмотренных в устройстве для газодинамического напыления.4. Способ по п. 3, в котором объемную массу порошка, формируемую в отсеченной части питающего трубопровода, определяют с учетом длины наносимого участка шины, ее сечения и геометрии, и рассчитывают исходя из принятых в технологическом процессе параметров, таких

Claims

1. Способ нанесения токоведущих шин на низкоэмиссионную поверхность стекла методом холодного газодинамического напыления с помощью напыляющего сопла устройства для газодинамического напыления, при этом в соответствии со способом:

в устройстве для газодинамического напыления обеспечивают расчетную объемную массу порошка, достаточную для напыления порошка по всей длине шины;

перемещают напыляющее сопло в точку начала шины без подачи в него напыляемого порошка; и

при нахождении перемещаемого сопла в точке начала шины осуществляют подачу в него напыляемого порошка и перемещают напыляющее сопло с постоянной скоростью перемещения от точки начала до точки окончания шины,

при этом, при достижении точки окончания шины, осуществляют реверсное перемещение сопла в сторону точки начала шины, со скоростью перемещения, большей, чем указанная скорость перемещения сопла от точки начала до точки окончания шины.

2. Способ по п. 1, в котором указанное реверсное движение сопла осуществляют на расстояние, равное приблизительно 2-3 см.

3. Способ по п. 1, в котором указанное обеспечение расчетной объемной массы порошка, достаточной для напыления порошка по всей длине шины при достижении заданной точки траектории, осуществляют путем отсечения расчетной части питающего трубопровода от питателя, осуществляемого с помощью пневмоклапанов, предусмотренных в устройстве для газодинамического напыления.

4. Способ по п. 3, в котором объемную массу порошка, формируемую в отсеченной части питающего трубопровода, определяют с учетом длины наносимого участка шины, ее сечения и геометрии, и рассчитывают исходя из принятых в технологическом процессе параметров, таких как температура, расход порошка, давление сжатого воздуха, и скорость перемещения сопла.

5. Способ по п. 1, в котором напыляют мелкодисперсный порошок, который представляет собой однородный порошок или смесь порошков, при этом осуществляют нанесение мелкодисперсного порошка размером 5-50 мкм.

6. Способ по п. 1 или 5, в котором наносят однослойную шину с использованием 2х-компонентного порошка, например, Al+Zn, при температуре около 240°С, при этом после указанного нанесения осуществляют нанесение второго слоя порошком меди (Cu) на край шины для формирования на ней контактной площадки для пайки.

7. Способ по п. 1 или 5, в котором нанесение шины осуществляют в двухстадийном режиме, где на первом этапе наносят порошок для формирования подслоя шины и на втором этапе наносят мелкодисперсный порошок, формирующий окончательную шину.

8. Способ по п. 1, в котором процессом нанесения порошка управляют с помощью компьютера с программным продуктом, в который внесены функции задержки, учитывающие инерционность работы устройства газодинамического напыления.

9. Способ по п. 1, в котором перед нанесением порошка на поверхность стекла, участок поверхности вдоль траектории, по которую должна наноситься шина, обрабатывают абразивным порошком, например, Al₂O₃, частично удаляя в нем низкоэмиссионный слой, при этом материал шины затем располагают со смещением от оси траектории нанесения на 2-3мм так, чтобы обеспечить ее электрический контакт с низкоэмиссионной поверхностью стекла вокруг указанного участка с удаленным низкоэмиссионным слоем.

10. Способ по п. 9, в котором точки начала и/или окончания шины располагают на низкоэмиссионной поверхности или на указанном участке поверхности со снятым низкоэмиссионным слоем.

11. Способ по п. 1, в котором из зоны нанесения порошка дополнительно осуществляют отвод пылегазовой массы с помощью газодинамического эжекционного пылегазового затвора, устанавливаемого на устройство напыления соосно с соплом, причем в указанном эжекционном пылегазовом затворе эжектирующей струей является сама струя напыляемого порошка, обеспечивающая аспирацию массы порошка, не прилипшего к поверхности.