RU2014134934A - FUEL AIRCRAFT SYSTEM (OPTIONS) - Google Patents

FUEL AIRCRAFT SYSTEM (OPTIONS) Download PDF

Info

Publication number
RU2014134934A
RU2014134934A RU2014134934A RU2014134934A RU2014134934A RU 2014134934 A RU2014134934 A RU 2014134934A RU 2014134934 A RU2014134934 A RU 2014134934A RU 2014134934 A RU2014134934 A RU 2014134934A RU 2014134934 A RU2014134934 A RU 2014134934A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
cavity
fuel tank
compartment
communicated
Prior art date
Application number
RU2014134934A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Григорьевич Кликодуев
Анатолий Петрович Мищенко
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" filed Critical Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка"
Priority to RU2014134934A priority Critical patent/RU2014134934A/en
Publication of RU2014134934A publication Critical patent/RU2014134934A/en

Links

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

1. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, заправочную и дренажную горловины, снабженные клапанами перекрытия и сообщенные с полостью топливного бака, причем дренажная горловина сообщена с ее верхней частью, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающийся тем, что содержит линию перемешивания топлива, вход которой сообщен с нижней частью полости топливного бака, а выход сообщен с ее верхней частью, снабженную топливным насосом и устройством перекрытия.2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что линия перемешивания топлива содержит удлиненный коллектор, установленный в верхней части полости топливного бака, а ее выход выполнен в виде форсунок в стенке коллектора.3. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, заправочную и дренажную горловины, снабженные клапанами перекрытия и сообщенные с полостью топливного бака, причем дренажная горловина сообщена с ее верхней частью, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости топливного бака и снабженную топливным насосом и пусковым клапаном, установленными последовательно, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающийся тем, что содержит линию перемешивания топлива, вход которой сообщен с линией подачи топлива в двигатель между топливным насосом и пусковым клапаном, а выход которой сообщен с верхней частью полости топливного бака, снабженную устр1. The fuel system of the aircraft, containing a fuel tank, a filling and drainage neck, equipped with shutoff valves and communicated with the cavity of the fuel tank, and the drainage neck is in communication with its upper part, the fuel supply line to the engine in communication with the lower part of the fuel tank cavity and provided a start valve, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the fuel tank cavity and equipped with a start valve, characterized in that it contains a fuel mixing line, the input of which Shchen with the lower part of the cavity of the fuel tank, and the outlet communicates with its upper part provided with a fuel pump and a device perekrytiya.2. The system according to claim 1, characterized in that the fuel mixing line contains an elongated manifold installed in the upper part of the fuel tank cavity, and its outlet is made in the form of nozzles in the collector wall. A fuel system of an aircraft comprising a fuel tank, a fueling and a drainage neck provided with shutoff valves and communicating with a fuel tank cavity, the drainage neck communicating with its upper part, a fuel supply line to the engine communicating with a lower part of the fuel tank cavity and equipped with a fuel pump and a start valve installed in series, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the fuel tank cavity and provided with a start valve, characterized in that rzhit mixing fuel line, the input of which communicates with a feed line for fuel to the engine between the fuel pump and the starter valve and the output of which communicates with the upper part of the fuel tank cavity fitted Device

Claims (8)

1. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, заправочную и дренажную горловины, снабженные клапанами перекрытия и сообщенные с полостью топливного бака, причем дренажная горловина сообщена с ее верхней частью, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающийся тем, что содержит линию перемешивания топлива, вход которой сообщен с нижней частью полости топливного бака, а выход сообщен с ее верхней частью, снабженную топливным насосом и устройством перекрытия.1. The fuel system of the aircraft, containing a fuel tank, a filling and drainage neck, equipped with shutoff valves and communicated with the cavity of the fuel tank, and the drainage neck is in communication with its upper part, the fuel supply line to the engine in communication with the lower part of the fuel tank cavity and provided a start valve, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the fuel tank cavity and equipped with a start valve, characterized in that it contains a fuel mixing line, the input of which Shchen with the lower part of the cavity of the fuel tank, and the outlet communicates with its upper part provided with a fuel pump and overlap device. 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что линия перемешивания топлива содержит удлиненный коллектор, установленный в верхней части полости топливного бака, а ее выход выполнен в виде форсунок в стенке коллектора.2. The system according to claim 1, characterized in that the fuel mixing line contains an elongated collector installed in the upper part of the fuel tank cavity, and its outlet is made in the form of nozzles in the collector wall. 3. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, заправочную и дренажную горловины, снабженные клапанами перекрытия и сообщенные с полостью топливного бака, причем дренажная горловина сообщена с ее верхней частью, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости топливного бака и снабженную топливным насосом и пусковым клапаном, установленными последовательно, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающийся тем, что содержит линию перемешивания топлива, вход которой сообщен с линией подачи топлива в двигатель между топливным насосом и пусковым клапаном, а выход которой сообщен с верхней частью полости топливного бака, снабженную устройством перекрытия.3. The fuel system of the aircraft, comprising a fuel tank, a filling and drainage neck, provided with shutoff valves and communicating with the cavity of the fuel tank, the drainage neck being in communication with its upper part, a fuel supply line to the engine in communication with the lower part of the fuel tank cavity and provided a fuel pump and a start valve installed in series, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the fuel tank cavity and equipped with a start valve, characterized in that holds a fuel mixing line, the input of which is connected with the line of fuel supply to the engine between the fuel pump and the start valve, and the output of which is connected to the upper part of the cavity of the fuel tank, equipped with an overlap device. 4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что линия перемешивания топлива содержит удлиненный коллектор, установленный в верхней части полости топливного бака, а ее выход выполнен в виде форсунок в стенке коллектора.4. The system according to p. 3, characterized in that the fuel mixing line contains an elongated collector installed in the upper part of the fuel tank cavity, and its outlet is made in the form of nozzles in the collector wall. 5. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, включающий, по крайней мере, два отсека, и, по крайней мере, одну линию перелива топлива, сообщающую нижнюю часть предыдущего отсека по очередности выработки топлива с полостью последующего вырабатываемого отсека, дренажную горловину с клапаном перекрытия, сообщенную с верхней частью полости первого вырабатываемого отсека, заправочную горловину с клапаном перекрытия, сообщенную с нижней частью полости последнего вырабатываемого отсека, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости последнего вырабатываемого отсека топливного бака и снабженную пусковым клапаном, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости первого вырабатываемого отсека топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающийся тем, что содержит линию перемешивания топлива, вход которой сообщен с нижней частью полости последнего вырабатываемого отсека топливного бака, а выход сообщен с верхней частью полости первого вырабатываемого отсека, снабженную топливным насосом и устройством перекрытия.5. Aircraft fuel system, comprising a fuel tank including at least two compartments and at least one fuel overflow line, communicating the lower part of the previous compartment in order of fuel generation with the cavity of the subsequent generated compartment, a drainage neck with a valve overlap communicated with the upper part of the cavity of the first developed compartment, a filler neck with an overlap valve, communicated with the lower part of the cavity of the last developed compartment, the fuel supply line in the engine b, communicated with the lower part of the cavity of the last produced fuel tank compartment and equipped with a start valve, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the cavity of the first generated fuel tank compartment and equipped with a start valve, characterized in that it contains a fuel mixing line whose input is communicated with the lower part of the cavity of the last developed compartment of the fuel tank, and the output is in communication with the upper part of the cavity of the first developed compartment of the fuel pump and a device overlap of. 6. Система по п. 5, отличающаяся тем, что линия перемешивания топлива содержит удлиненный коллектор, установленный в верхней части полости первого вырабатываемого отсека топливного бака, а ее выход выполнен в виде форсунок в стенке коллектора.6. The system according to claim 5, characterized in that the fuel mixing line contains an elongated manifold installed in the upper part of the cavity of the first generated fuel tank compartment, and its outlet is made in the form of nozzles in the manifold wall. 7. Топливная система летательного аппарата, содержащая топливный бак, включающий, по крайней мере, два отсека, и, по крайней мере, одну линию перелива топлива, сообщающую нижнюю часть предыдущего отсека по очередности выработки топлива с полостью последующего вырабатываемого отсека, дренажную горловину с клапаном перекрытия, сообщенную с верхней частью полости первого вырабатываемого отсека, заправочную горловину с клапаном перекрытия, сообщенную с нижней частью полости последнего вырабатываемого отсека, линию подачи топлива в двигатель, сообщенную с нижней частью полости последнего вырабатываемого отсека топливного бака снабженную топливным насосом и пусковым клапаном, и линию подачи газа наддува, сообщенную с верхней частью полости первого вырабатываемого отсека топливного бака и снабженную пусковым клапаном, отличающийся тем, что содержит линию перемешивания топлива, вход которой сообщен с линией подачи топлива в двигатель между топливным насосом и пусковым клапаном, а выход которой сообщен с верхней частью полости первого вырабатываемого отсека, снабженную устройством перекрытия.7. Aircraft fuel system, comprising a fuel tank including at least two compartments and at least one fuel overflow line, communicating the lower part of the previous compartment with the order of fuel generation with the cavity of the subsequent generated compartment, a drainage neck with a valve overlap communicated with the upper part of the cavity of the first developed compartment, a filler neck with an overlap valve, communicated with the lower part of the cavity of the last developed compartment, the fuel supply line in the engine b, communicated with the lower part of the cavity of the last generated fuel tank compartment equipped with a fuel pump and a start valve, and a boost gas supply line communicated with the upper part of the cavity of the first generated fuel tank compartment and equipped with a start valve, characterized in that it contains a fuel mixing line, inlet which is communicated with the line for supplying fuel to the engine between the fuel pump and the starting valve, and the output of which is communicated with the upper part of the cavity of the first generated compartment, equipped with a roystvom overlap. 8. Система по п. 7, отличающаяся тем, что линия перемешивания топлива содержит удлиненный коллектор, установленный в верхней части полости первого вырабатываемого отсека топливного бака, а ее выход выполнен в виде форсунок в стенке коллектора. 8. The system according to claim 7, characterized in that the fuel mixing line contains an elongated manifold installed in the upper part of the cavity of the first generated fuel tank compartment, and its outlet is made in the form of nozzles in the collector wall.
RU2014134934A 2014-08-28 2014-08-28 FUEL AIRCRAFT SYSTEM (OPTIONS) RU2014134934A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014134934A RU2014134934A (en) 2014-08-28 2014-08-28 FUEL AIRCRAFT SYSTEM (OPTIONS)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014134934A RU2014134934A (en) 2014-08-28 2014-08-28 FUEL AIRCRAFT SYSTEM (OPTIONS)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2014134934A true RU2014134934A (en) 2016-03-27

Family

ID=55638469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014134934A RU2014134934A (en) 2014-08-28 2014-08-28 FUEL AIRCRAFT SYSTEM (OPTIONS)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2014134934A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015117428A (en) FUEL FILLING METHODS, SYSTEM FOR SUBMITTING LIQUID FUEL AND GAS FUEL TO THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD
RU2009134174A (en) FEEDING UNIT
RU2015110599A (en) HEATING DEVICE FOR VEHICLE WITH FUEL HYDRAULIC ACCUMULATOR NEAR THE NOZZLE
RU2014134934A (en) FUEL AIRCRAFT SYSTEM (OPTIONS)
PL407361A1 (en) System feeding combustion engines with fuel
RU2012130762A (en) METHOD FOR FUEL FEEDING AND MIXING FORMATION IN DIESEL ENGINES
MX2016014577A (en) Fuel system improvements with high pressure pump for welder generators.
UA104558C2 (en) Device for supply of liquefied gas to combustion engine
RU2014111002A (en) FUEL AIRCRAFT SYSTEM
RU2014139803A (en) LIQUID FUEL TANK FILLING SYSTEM
RU2015105538A (en) ENGINE INSTALLATION OF AIRCRAFT
RU2012143933A (en) METHOD FOR STARTING THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AT LOW TEMPERATURES AND THE DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU148865U1 (en) DEVICE FOR RECEIVING ADDITIONAL ELECTRIC POWER IN THE PROCESS OF FILLING CARS
TH162489B (en) Fuel supply device
RU2542658C1 (en) Feed system of engine from compressed-gas unit
UA109085C2 (en) APPARATUS FOR LIQUID GAS SUPPLY TO FUEL INJECTION FUEL
RU2014148719A (en) METHOD FOR PRODUCING FUEL FROM A MULTI-CURRENT FUEL TANK
RU2015105540A (en) ENGINE INSTALLATION OF AIRCRAFT
TH174494B (en) Transmissions for single-fuel vehicles being powered by alternative fuels, single-fuel vehicles being powered by alternative fuels. And methods of adjusting the said distribution system
BG111981A (en) Catalytic converter
TH162489A (en) Fuel supply device
UA88249U (en) Method of pressurization of tank with high boiling fuel of power plant
AR084926A1 (en) SYSTEM FOR THE FEEDING OF ENDOTHERMAL ENGINES THROUGH GAS LICUATED OIL (GPL)
UA101769C2 (en) Method of bio-fuel supply to cylinders of engine
UA83192U (en) Device for supply of liquefied gas to combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20160810