Claims (17)
1. Светодиодная лампа для железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом, содержащая электрическую цепь с мостом, отличающаяся тем, что имеет корпус, выполненный в виде стандартного цоколя двухнитевой светофорной железнодорожной лампы накаливания или аналогичной, являющийся одновременно радиатором, а также тем, что электрическая цепь содержит предохранитель, в том числе самовосстанавливающийся; по меньшей мере, один полупроводниковый излучатель света, установленный на теплопроводящем основании со схемами ограничения тока, сглаживания пульсаций и контроля; шунтирующий узел, работающий в импульсном режиме, и снабжена устройством отключения лампы от сети при наличии питающего напряжения и одновременном отсутствии излучения полупроводникового излучателя или излучателей, которое управляется от светочувствительного элемента, находящегося в оптической видимости с излучателем.1. LED lamp for a railway traffic light with a reactive pulse ballast, containing an electric circuit with a bridge, characterized in that it has a housing made in the form of a standard base of a double-filament traffic light of a railway incandescent lamp or similar, which is also a radiator, and also that the electric circuit contains a fuse, including self-resetting; at least one semiconductor light emitter mounted on a heat-conducting base with circuits for limiting current, smoothing ripple and control; a shunt unit operating in a pulsed mode and equipped with a device for disconnecting the lamp from the network in the presence of a supply voltage and at the same time the absence of radiation from a semiconductor emitter or emitters, which is controlled by a photosensitive element in optical visibility with the emitter.
2. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием двух независимых полупроводниковых источников света со схемами питания и контроля, один из которых располагается на оптической оси линзового комплекта светофора, а второй - со смещением от нее.2. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulse ballast according to claim 1, characterized by the presence of two independent semiconductor light sources with power and control circuits, one of which is located on the optical axis of the lens set of the traffic light, and the second is offset from it.
3. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием минимум одного полупроводникового источника света, располагающегося на оптической оси линзового комплекта светофора и/или со смещением от нее.3. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulsed ballast according to claim 1, characterized by the presence of at least one semiconductor light source located on the optical axis of the lens set of the traffic light and / or offset from it.
4. Светодиодная лампа железнодорожного с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием конденсатора, подключенного параллельно источникам света для снижения пульсаций излучаемого светового потока излучателя.4. LED railway lamp with a reactive pulsed ballast according to claim 1, characterized by the presence of a capacitor connected in parallel with light sources to reduce the pulsations of the emitted light flux of the emitter.
5. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием фоторезистора, фототранзистора, фотоэлектрического модуля, расположенного в оптической видимости полупроводникового(ых) излучателя(ей), подключенного(ых) через схему задержки или без таковой к схеме отключения или к схеме пережигания предохранителя лампы при наличии питающего напряжения и отсутствия работоспособности полупроводникового излучателя.5. The LED light of a railway traffic light with a reactive pulse ballast according to claim 1, characterized by the presence of a photoresistor, a phototransistor, a photovoltaic module located in the optical visibility of the semiconductor emitter (s) connected (s) through the delay circuit or without it to the circuit tripping or to the fuse circuit of the lamp fuse in the presence of a supply voltage and lack of operability of a semiconductor emitter.
6. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием минимум одного полупроводникового излучателя, цвет которого соответствует сигналам, применяемым на железнодорожном транспорте, метрополитене.6. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulse ballast according to claim 1, characterized by the presence of at least one semiconductor emitter, the color of which corresponds to the signals used in railway transport, the underground.
7. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием конденсатора со схемой отключения, подключенного параллельно источнику питания лампы, который может выполнять функцию дополнительного балласта как рабочего переменного тока, так и мешающего наведенного тока.7. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive-pulsed ballast according to claim 1, characterized by the presence of a capacitor with a shutdown circuit connected in parallel with the lamp power supply, which can serve as an additional ballast for both working alternating current and interfering induced current.
8. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что при работе формирует токовые импульсы по цепи питания, пиковое или амплитудное значение которых более чем средний ток, и частота и скважность которых задаются встроенным в конструкцию лампы генератором.8. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive-pulsed ballast according to claim 1, characterized in that during operation it generates current pulses along the power circuit, the peak or amplitude value of which is more than the average current, and the frequency and duty cycle of which are set by the generator built into the lamp design .
9. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что предохранитель может быть самовосстанавливающимся, многократного действия.9. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulsed ballast according to claim 1, characterized in that the fuse can be self-healing, multiple actions.
10. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что параллельно цепи питания лампы подключен шунтирующий узел, выполненный в виде резистора и/или полупроводникового стабилизатора-ограничителя.10. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive-pulsed ballast according to claim 1, characterized in that a shunt assembly, made in the form of a resistor and / or semiconductor stabilizer-limiter, is connected in parallel with the lamp power circuit.
11. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что в своем составе имеет хотя бы один элемент, обладающий реактивным сопротивлением переменному току.11. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulsed ballast according to claim 1, characterized in that it has at least one element having reactive resistance to alternating current.
12. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что параллельно цепи питания лампы подключен шунтирующий узел с нелинейной зависимостью тока и/или сопротивления от напряжения.12. An LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulse ballast according to claim 1, characterized in that a shunt assembly with a non-linear dependence of current and / or resistance on voltage is connected in parallel with the lamp power circuit.
13. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что элементы или их части, на которых происходит значительное выделение тепла, вынесены полностью или частично за пределы основного корпуса лампы, также они могут располагаться в защитных кожухах и между элементами радиатора.13. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulsed ballast according to claim 1, characterized in that the elements or their parts, on which significant heat is generated, are carried out completely or partially outside the lamp main body, they can also be located in protective casings and between radiator elements.
14. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что для имитации холодного состояния лампы возможно применение частично отключаемой или подключаемой конденсаторной батареи и/или резисторной сборки или резистора, подключенных к полюсам питания лампы.14. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulsed ballast according to claim 1, characterized in that to simulate the cold state of the lamp, it is possible to use a partially disconnected or connected capacitor bank and / or resistor assembly or resistor connected to the lamp power poles.
15. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся тем, что для обеспечения надежного контакта оснащается гибкими выводами.15. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulse ballast according to claim 1, characterized in that it is equipped with flexible leads to ensure reliable contact.
16. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием спаралеленного конденсатора и резистора, включенного последовательно перед полупроводниковым выпрямительным мостом и подключенного к выходу диодного моста полупроводниковым излучателем или излучателями.16. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulse ballast according to claim 1, characterized by the presence of a paralleled capacitor and a resistor connected in series in front of the semiconductor rectifier bridge and connected to the output of the diode bridge by a semiconductor emitter or emitters.
17. Светодиодная лампа железнодорожного светофора с реактивно-импульсным балластом по п. 1, отличающаяся наличием конденсатора, подключенного параллельно выходу выпрямительного моста для снижения пульсаций излучаемого светового потока.
17. The LED lamp of a railway traffic light with a reactive pulse ballast according to claim 1, characterized by the presence of a capacitor connected in parallel with the output of the rectifier bridge to reduce ripple of the emitted light flux.