RU2014126907A - Десятицилиндровый механизм преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот - Google Patents

Abstract

Десятицилиндровый механизм преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное, и наоборот, содержащий раму, по две штуки одинаковых неподвижных зубчатых колес внутреннего зацепления, валов, цилиндрических колес внешнего зацепления, жестко соединенных с соответствующими валами водил, шатунов, поршней, сателлитов, при этом к каждому сателлиту жестко присоединена планка (или диск), в возвратно-поступательных точках планок (или дисков) к ним шарнирно присоединены одинаковые шатуны, которые противоположно расположены на одной и той же линии с присоединенными шарнирно к ним поршнями, взаимно уравновешивая друг друга, на продолжении обоих водил установлены корректирующие массы, дисбалансы которых соответственно равны дисбалансам масс сателлитов с планками (или дисками), точки нахождения центров тяжести корректирующих масс регулируются так, чтобы они лежали на одной и той же линии противоположно с центрами тяжести сателлитов с планками (или дисками), полностью их уравновешивая, отличающийся тем, что содержит по десять штук одинаковых цилиндрических колес внешнего зацепления, круглых валов, неподвижных зубчатых колес внутреннего зацепления, шатунов и поршней, а также по десять штук одинаковых водил, жестко соединенных с соответствующими валами, и сателлитов, к каждому сателлиту жестко присоединена планка (или диск), числа зубьев каждого сателлита в два раза меньше числа зубьев каждого неподвижного зубчатого колеса внутреннего зацепления, в возвратно-поступательных точках планок (или дисков) к ним шарнирно присоединены одинаковые шатуны, которые расположены противоположно между собой на одних и тех же прямых ли

Claims (1)

1. Десятицилиндровый механизм преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное, и наоборот, содержащий раму, по две штуки одинаковых неподвижных зубчатых колес внутреннего зацепления, валов, цилиндрических колес внешнего зацепления, жестко соединенных с соответствующими валами водил, шатунов, поршней, сателлитов, при этом к каждому сателлиту жестко присоединена планка (или диск), в возвратно-поступательных точках планок (или дисков) к ним шарнирно присоединены одинаковые шатуны, которые противоположно расположены на одной и той же линии с присоединенными шарнирно к ним поршнями, взаимно уравновешивая друг друга, на продолжении обоих водил установлены корректирующие массы, дисбалансы которых соответственно равны дисбалансам масс сателлитов с планками (или дисками), точки нахождения центров тяжести корректирующих масс регулируются так, чтобы они лежали на одной и той же линии противоположно с центрами тяжести сателлитов с планками (или дисками), полностью их уравновешивая, отличающийся тем, что содержит по десять штук одинаковых цилиндрических колес внешнего зацепления, круглых валов, неподвижных зубчатых колес внутреннего зацепления, шатунов и поршней, а также по десять штук одинаковых водил, жестко соединенных с соответствующими валами, и сателлитов, к каждому сателлиту жестко присоединена планка (или диск), числа зубьев каждого сателлита в два раза меньше числа зубьев каждого неподвижного зубчатого колеса внутреннего зацепления, в возвратно-поступательных точках планок (или дисков) к ним шарнирно присоединены одинаковые шатуны, которые расположены противоположно между собой на одних и тех же прямых линиях с присоединенными к ним шарнирно поршнями, взаимно уравновешивая друг друга, на продолжении водил установлены корректирующие массы, дисбалансы которых равны дисбалансам масс сателлитов с планками, точки нахождения центров тяжести корректирующих масс регулируются так, чтобы они лежали на одних и тех же прямых линиях противоположно с центрами тяжести соответствующих им сателлитов с планками, полностью их уравновешивая.