RU2014126764A

RU2014126764A - Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку

Info

Publication number: RU2014126764A
Application number: RU2014126764A
Authority: RU
Inventors: Валерий Игнатьевич Гуров; Константин Никодимович Шестаков; Сергей Валентинович Харьковский
Priority date: 2014-07-02
Filing date: 2014-07-02
Publication date: 2016-02-10
Also published as: RU2579526C2

Abstract

1. Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку, заключающийся в том, что для двигателя с многоступенчатыми компрессором и турбиной, горелки для работы на авиационном топливе в камере сгорания заменяют на горелки для работы на газообразном топливе, а мощность двигателя передают потребителю через выводной вал, отличающийся тем, что снабжают двигатель редуктором, который соединяют с выводным валом, удаляют лопатки из проточной части последних ступеней компрессора с уменьшением степени повышения полного давления компрессора, устанавливая его в диапазоне значений от 3 до 4, удаляют лопатки из проточной части первых ступеней турбины, заменяют сопловой аппарат первой ступени конвертируемой турбины на сопловой аппарат повышенной пропускной способности и при работе конвертированного двигателя на установившемся режиме с использованием газообразного низкокалорийного топлива, регулируют его подачу из условия ограничения температуры продуктов сгорания газа в камере сгорания не выше 800 K.2. Способ конвертирования двигателя по п. 1, отличающийся тем, что в качестве горелок для работы на газообразном топливе используют многофорсуночные горелки со струйными форсунками.3. Способ конвертирования двигателя по п. 1, отличающийся тем, что удаляют лопатки не более 40% последних ступеней компрессора и не более 30% первых ступеней турбины.

Claims

1. Способ конвертирования турбовального авиационного двигателя в наземную газотурбинную установку, заключающийся в том, что для двигателя с многоступенчатыми компрессором и турбиной, горелки для работы на авиационном топливе в камере сгорания заменяют на горелки для работы на газообразном топливе, а мощность двигателя передают потребителю через выводной вал, отличающийся тем, что снабжают двигатель редуктором, который соединяют с выводным валом, удаляют лопатки из проточной части последних ступеней компрессора с уменьшением степени повышения полного давления компрессора, устанавливая его в диапазоне значений от 3 до 4, удаляют лопатки из проточной части первых ступеней турбины, заменяют сопловой аппарат первой ступени конвертируемой турбины на сопловой аппарат повышенной пропускной способности и при работе конвертированного двигателя на установившемся режиме с использованием газообразного низкокалорийного топлива, регулируют его подачу из условия ограничения температуры продуктов сгорания газа в камере сгорания не выше 800 K.

2. Способ конвертирования двигателя по п. 1, отличающийся тем, что в качестве горелок для работы на газообразном топливе используют многофорсуночные горелки со струйными форсунками.

3. Способ конвертирования двигателя по п. 1, отличающийся тем, что удаляют лопатки не более 40% последних ступеней компрессора и не более 30% первых ступеней турбины.