RU2014121914A - ROTOR SHAFT PRODUCING METHOD low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet made by this method (), sets of handles SECTIONS ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) - Google Patents

ROTOR SHAFT PRODUCING METHOD low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet made by this method (), sets of handles SECTIONS ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) Download PDF

Info

Publication number
RU2014121914A
RU2014121914A RU2014121914/06A RU2014121914A RU2014121914A RU 2014121914 A RU2014121914 A RU 2014121914A RU 2014121914/06 A RU2014121914/06 A RU 2014121914/06A RU 2014121914 A RU2014121914 A RU 2014121914A RU 2014121914 A RU2014121914 A RU 2014121914A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
disk
stage
rim
rotor shaft
section
Prior art date
Application number
RU2014121914/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2573406C2 (en
Inventor
Александр Викторович Артюхов
Дмитрий Юрьевич Еричев
Евгений Ювенальевич Марчуков
Сергей Анатольевич Симонов
Николай Павлович Селиванов
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение" (Оао "Умпо")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение" (Оао "Умпо") filed Critical Открытое Акционерное Общество "Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение" (Оао "Умпо")
Priority to RU2014121914/06A priority Critical patent/RU2573406C2/en
Publication of RU2014121914A publication Critical patent/RU2014121914A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2573406C2 publication Critical patent/RU2573406C2/en

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

1. Способ изготовления вала ротора компрессора низкого давления (КНД) турбореактивного двигателя (ТРД), характеризующийся тем, что вал ротора выполняют барабанно-дисковым, собирая четырехступенчатую по числу дисков конструкцию, а изготовление вала выполняют в три стадии; на первой стадии изготавливают сборочные единицы, включая цапфы передней и задней опоры вала, диски и цилиндрические проставки; на второй стадии сборочные единицы собирают в три монтажные секции, каждую из которых выполняют неразборной, при этом в первую от входа в двигатель секцию монтируют, последовательно соединяя в направлении потока рабочего тела цапфу передней опоры вала ротора, диск первой ступени, диск второй ступени и снабженную фланцем цилиндрическую проставку, в состав второй секции включают диск третьей ступени, к которому неразъемно присоединяют цапфу задней опоры и цилиндрическую проставку, снабженную с противоположного торца фланцем, а третью секцию выполняют в виде диска четвертой ступени; на третьей стадии указанные монтажные секции последовательно разъемно соединяют через цилиндрические проставки и завершают монтаж конструкции вала ротора, разъемно соединяя цилиндрическую проставку второй секции с образующим третью секцию диском четвертой ступени; причем диски всех ступеней вала ротора КНД изготавливают из штампованных заготовок в виде моноэлемента, включающего обод, переходящий в кольцевое полотно со ступицей, которую выполняют с центральным отверстием, а обод выполняют вписанным в условную поверхность усеченного конуса, расширяющегося в направлении потока рабочего тела, с промежуточным радиусом в средней ус1. A method of manufacturing a rotor shaft of a low pressure compressor (KND) of a turbojet engine (TRD), characterized in that the rotor shaft is made drum-disk, assembling a four-stage design in terms of the number of disks, and the shaft is manufactured in three stages; at the first stage, assembly units are made, including trunnions of the front and rear shaft bearings, discs and cylindrical spacers; at the second stage, the assembly units are assembled into three mounting sections, each of which is non-separable, while the first section is assembled from the engine entrance, sequentially connecting the axle of the front support of the rotor shaft, the disk of the first stage, the disk of the second stage and equipped with a cylindrical spacer, the second section includes a disk of the third stage, to which the trunnion of the rear support and the cylindrical spacer, equipped with a flange from the opposite end, are permanently attached, and the third sec tion is performed in the form of a disk of the fourth stage; at the third stage, these mounting sections are sequentially detachably connected through cylindrical spacers and complete the installation of the rotor shaft structure by releasably connecting the cylindrical spacer of the second section with the fourth-stage disk forming the third section; moreover, the disks of all steps of the rotor shaft of the low pressure rotor are made of stamped blanks in the form of a single element, including a rim turning into an annular web with a hub, which is made with a central hole, and the rim is inscribed in a conditional surface of a truncated cone, expanding in the direction of flow of the working fluid, with an intermediate radius

Claims (12)

1. Способ изготовления вала ротора компрессора низкого давления (КНД) турбореактивного двигателя (ТРД), характеризующийся тем, что вал ротора выполняют барабанно-дисковым, собирая четырехступенчатую по числу дисков конструкцию, а изготовление вала выполняют в три стадии; на первой стадии изготавливают сборочные единицы, включая цапфы передней и задней опоры вала, диски и цилиндрические проставки; на второй стадии сборочные единицы собирают в три монтажные секции, каждую из которых выполняют неразборной, при этом в первую от входа в двигатель секцию монтируют, последовательно соединяя в направлении потока рабочего тела цапфу передней опоры вала ротора, диск первой ступени, диск второй ступени и снабженную фланцем цилиндрическую проставку, в состав второй секции включают диск третьей ступени, к которому неразъемно присоединяют цапфу задней опоры и цилиндрическую проставку, снабженную с противоположного торца фланцем, а третью секцию выполняют в виде диска четвертой ступени; на третьей стадии указанные монтажные секции последовательно разъемно соединяют через цилиндрические проставки и завершают монтаж конструкции вала ротора, разъемно соединяя цилиндрическую проставку второй секции с образующим третью секцию диском четвертой ступени; причем диски всех ступеней вала ротора КНД изготавливают из штампованных заготовок в виде моноэлемента, включающего обод, переходящий в кольцевое полотно со ступицей, которую выполняют с центральным отверстием, а обод выполняют вписанным в условную поверхность усеченного конуса, расширяющегося в направлении потока рабочего тела, с промежуточным радиусом в средней условной плоскости полотна диска, равным проектному радиусу внутреннего контура проточной части двигателя в указанном сечении, считая от оси вала до внешней поверхности обода, и с градиентом G4об конического расширения обода, который в процессе изготовления диска четвертой ступени принимают в диапазоне1. A method of manufacturing a rotor shaft of a low pressure compressor (KND) of a turbojet engine (TRD), characterized in that the rotor shaft is made drum-disk, assembling a four-stage design in terms of the number of disks, and the shaft is manufactured in three stages; at the first stage, assembly units are made, including trunnions of the front and rear shaft bearings, discs and cylindrical spacers; at the second stage, the assembly units are assembled into three mounting sections, each of which is non-separable, while the first section is assembled from the engine entrance, sequentially connecting the axle of the front support of the rotor shaft, the disk of the first stage, the disk of the second stage and equipped with a cylindrical spacer, the second section includes a disk of the third stage, to which the trunnion of the rear support and the cylindrical spacer, equipped with a flange from the opposite end, are permanently attached, and the third sec tion is performed in the form of a disk of the fourth stage; at the third stage, these mounting sections are sequentially detachably connected through cylindrical spacers and complete the installation of the rotor shaft structure by releasably connecting the cylindrical spacer of the second section with the fourth-stage disk forming the third section; moreover, the disks of all steps of the rotor shaft of the low pressure rotor are made of stamped blanks in the form of a mono element, including a rim turning into an annular web with a hub, which is made with a central hole, and the rim is inscribed in a conditional surface of a truncated cone, expanding in the direction of flow of the working fluid, with an intermediate radius in the average conditional plane of the blade web, equal to the design radius of the inner contour of the engine duct in the specified section, counting from the shaft axis to the outer surface of a, and the gradient G 4ob conical extension of the rim, which during the manufacture of the disc of the fourth stage in a range taking
Figure 00000001
Figure 00000001
 где Rmax и Rmin - максимальный и минимальный радиусы внешней поверхности обода диска четвертой ступени, а Воб - осевая ширина обода диска четвертой ступени; при этом обод каждого диска снабжают пазами, предназначенными для лопаток ротора, которые равномерно распределяют по периметру и выполняют наклонными к оси вала, а количество и частоту размещения пазов увеличивают в направлении потока рабочего тела от диска к диску от первой к третьей секции, в том числе, размещая продольные оси пазов в ободе диска четвертой ступени с угловой частотой Y=(9,5÷14,8) [ед/рад] и наклоном к оси ротора в проекции на условную осевую плоскость, нормальную к радиусу, проведенному через центральную точку оси паза, под углом α, который принимают в диапазоне значений α=(24÷30)°.where R max and R min - the maximum and minimum radii of the outer surface of the rim of the disk of the fourth stage, and In about - the axial width of the rim of the disk of the fourth stage; the rim of each disk is provided with grooves designed for rotor blades, which are evenly distributed around the perimeter and are inclined to the axis of the shaft, and the number and frequency of the grooves are increased in the direction of flow of the working fluid from the disk to the disk from the first to the third section, including by placing the longitudinal axis of the grooves in the rim of the fourth-stage disk with an angular frequency of Y = (9.5 ÷ 14.8) [units / rad] and an inclination to the axis of the rotor in the projection onto the conditional axial plane normal to the radius drawn through the center point of the axis groove, angled m α, which take values in the range of α = (24 ÷ 30) °. 2. Способ изготовления вала ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя по п. 1, отличающийся тем, что в процессе механической обработки диска первой ступени с фронтальной стороны полотна и диска третьей ступени с тыльной стороны полотна вытачивают с доводкой до проектных размеров, располагая под ободом указанных дисков консольный кольцевой конический элемент для последующего соединения при сборке секции с коническими диафрагмами цапф передней и задней опоры вала, при этом длину образующей указанных конических элементов выполняют невыходящей за габарит полки соответствующего диска, а соединение конических кольцевых элементов указанных дисков и диафрагм цапф выполняют неразъемным; аналогично неразъемно соединяют полками ободов диски первой и второй ступеней, также прикрепляют к тыльной полке диска второй ступени первую межсекционную кольцевую цилиндрическую проставку с фланцем, в котором в процессе изготовления выполняют (36÷44) отверстий для последующего разъемного соединения с полотном диска третьей ступени в составе второй секции на третьей завершающей стадии изготовления вала ротора.2. A method of manufacturing a rotor shaft of a low-pressure compressor of a turbojet engine according to claim 1, characterized in that during the machining of the disk of the first stage from the front side of the sheet and the disk of the third stage from the back side of the sheet, they are turned up to the design dimensions, located under the rim of the indicated of disks a cantilever annular conical element for subsequent connection when assembling a section with conical diaphragms of trunnions of the front and rear shaft bearings, while the length of the generatrix of these conical elements ntov nevyhodyaschey operate beyond the outer flange corresponding to the disc, and compound tapered elements of said annular disks and diaphragms trunnions operate integrally; disks of the first and second steps are similarly indivisibly connected by the shelves of the rims, they also attach the first intersection annular cylindrical spacer with a flange to the rear shelf of the second-stage disk, in which, during the manufacturing process, (36 ÷ 44) holes are made for subsequent detachable connection to the third-stage disk blade the second section in the third final stage of manufacture of the rotor shaft. 3. Вал ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя, характеризующийся тем, что выполнен барабанно-дисковым, четырехступенчатым по числу дисков и изготовлен способом по любому из пп. 1-2.3. The rotor shaft of a low-pressure compressor of a turbojet engine, characterized in that it is made of a drum-disk, four-stage in the number of disks and made by the method according to any one of paragraphs. 1-2. 4. Вал ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя, включающего корпус с проточной частью, характеризующийся тем, что содержит предназначенные для последовательного соединения с образованием вала ротора, снабженного рабочими лопатками, три монтажные секции, две из которых первая и вторая выполнены неразборными, при этом первая от входа в двигатель монтажная секция включает последовательно соединенные цапфу передней опоры вала ротора, диск первой ступени, диск второй ступени и цилиндрическую проставку, снабженную фланцем, вторая секция включает диск третьей ступени, сообщенный с цапфой задней опоры вала ротора и цилиндрической проставкой, снабженной фланцем, а третья монтажная секция состоит из диска четвертой ступени, причем каждый диск всех ступеней каждой из монтажной секций выполнен в виде моноэлемента, включающего обод, переходящий в кольцевое полотно, усиленное ступицей, снабженной центральным отверстием, при этом обод каждого диска снабжают пазами, которые равномерно распределены по периметру и выполнены наклонными к оси вала, причем продольная ось каждого из пазов диска четвертой ступени в составе третьей монтажной секции образует с осью ротора в проекции на условную осевую плоскость, нормальную к радиусу, проведенному через центральную точку оси паза, угол α, определенный в диапазоне значений α=(24÷30)°, а пазы равномерно разнесены по периметру диска с угловой частотой Y=(9,5÷14,8) [ед/рад], при этом обод диска четвертой ступени в составе третьей монтажной секции выполнен с возрастающим от входа к выходу из секции радиусом с градиентом радиального расширения G4oб, определенным в диапазоне4. The rotor shaft of a low-pressure compressor of a turbojet engine, comprising a housing with a flowing part, characterized in that it contains three mounting sections, two of which the first and second are non-separable, intended for serial connection with the formation of the rotor shaft equipped with working blades from the engine entrance, the mounting section includes a series-connected pin on the front support of the rotor shaft, a first-stage disk, a second-stage disk and a cylindrical spacer equipped with a fl Anzem, the second section includes a third-stage disk connected with a pin of the rear support of the rotor shaft and a cylindrical spacer provided with a flange, and the third mounting section consists of a fourth-stage disk, each disk of all stages of each of the mounting sections being made as a single element including a rim, rolling into an annular web reinforced with a hub provided with a central hole, the rim of each disk being provided with grooves that are evenly distributed along the perimeter and made inclined to the axis of the shaft, and The axis of each of the grooves of the fourth-stage disk as part of the third mounting section forms, with the rotor axis, projected onto the conditional axial plane normal to the radius drawn through the center point of the groove axis, an angle α defined in the value range α = (24 ÷ 30) ° and the grooves are evenly spaced around the perimeter of the disk with an angular frequency Y = (9.5 ÷ 14.8) [units / rad], while the fourth-stage disk rim in the third mounting section is made with increasing radius from the entrance to the exit from the section with radial expansion gradient g 4ob defined in d apazone
Figure 00000001
Figure 00000001
 где Rmax и Rmin - максимальный и минимальный радиусы внешней поверхности обода диска четвертой ступени, а Воб - осевая ширина обода диска четвертой ступени.where R max and R min - the maximum and minimum radii of the outer surface of the rim of the disk of the fourth stage, and In about - the axial width of the rim of the disk of the fourth stage. 5. Вал ротора компрессора низкого давления по п. 4, отличающийся тем, что в составе третьей монтажной секции обод диска четвертой ступени симметрично соединен с полотном диска с образованием равноплечих кольцевых полок, а полотно диска выполнено с возможностью разъемного соединения с полкой диска предшествующей ступени через цилиндрическую проставку, образующую консольную кольцевую оболочку, при этом радиус диска от оси вала ротора до внешней поверхности обода в средней плоскости полотна диска составляет (0,53÷0,79) от радиуса периферийного контура проточной части двигателя.5. The rotor shaft of the low-pressure compressor according to claim 4, characterized in that, as part of the third mounting section, the fourth-stage disk rim is symmetrically connected to the disk web to form equal-shouldered annular shelves, and the disk web is removably connected to the disk shelf of the previous stage through a cylindrical spacer forming a cantilever annular shell, the radius of the disk from the axis of the rotor shaft to the outer surface of the rim in the middle plane of the blade web is (0.53 ÷ 0.79) from the radius of the peripheral flow circuit of the engine. 6. Вал ротора компрессора низкого давления по п. 4, отличающийся тем, что конфигурация поперечного сечения пазов обода каждого из дисков секций указанного комплекта выполнена по типу «ласточкин хвост», при этом диск четвертой ступени в составе третьей монтажной секции выполнен с радиальным расстоянием от нижней точки ступицы до внешней поверхности обода диска не менее чем в 1,05 раза большим радиального расстояния в свету между внутренним и периферийным контурами просвета проточной части двигателя, кроме того участки внешней поверхности между пазами обода дисков всех секций выполнены образующими внутреннюю поверхность проточной части двигателя, в зоне расположения дисков указанных секций вала ротора КНД, причем фронтальные полки ободов дисков третьей и четвертой ступеней в составе второй и третьей монтажных секций снабжены каждая кольцевым пазом для фиксирования хвостовиков лопаток ротора, разрезными кольцевыми элементами.6. The rotor shaft of the low-pressure compressor according to claim 4, characterized in that the cross-sectional configuration of the grooves of the rim of each of the disk sections of the specified set is made according to the dovetail type, while the fourth-stage disk as part of the third mounting section is made with a radial distance from the lower point of the hub to the outer surface of the rim of the disk is not less than 1.05 times greater than the radial distance in the light between the inner and peripheral contours of the lumen of the engine duct, in addition, sections of the outer surface m Between the grooves of the rim of the disks of all sections are made forming the inner surface of the flowing part of the engine, in the area of the disks of the indicated sections of the rotor shaft of the KND, and the front shelves of the rim of the disks of the third and fourth stages in the second and third mounting sections are each equipped with an annular groove for fixing the shanks of the rotor blades, split ring elements. 7. Способ изготовления вала ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя, характеризующийся тем, что вал ротора выполняют барабанно-дисковым, собирая четырехступенчатую по числу дисков конструкцию, а изготовление вала выполняют в три стадии; на первой стадии изготавливают сборочные единицы, включая цапфы передней и задней опоры вала, диски и кольцевые проставки, которые выполняют цилиндрическими; на второй стадии сборочные единицы собирают в три монтажные секции, каждую из которых выполняют неразборной, при этом в первую от входа в двигатель секцию монтируют, соединяя последовательно в направлении потока рабочего тела цапфу передней опоры вала ротора, диск первой ступени, диск второй ступени и снабженную фланцем цилиндрическую проставку, в состав второй секции включают диск третьей ступени, к которому неразъемно присоединяют коническую диафрагму цапфы задней опоры и цилиндрическую проставку, снабженную с противоположного торца фланцем, а третью секцию выполняют в виде диска четвертой ступени; на третьей стадии монтажные секции последовательно разъемно соединяют через цилиндрические проставки и завершают монтаж конструкции вала ротора, разъемно соединяя выходную проставку второй монтажной секции с диском четвертой ступени, образующим третью секцию вала; причем диски всех ступеней вала ротора КНД изготавливают из штампованных заготовок в виде моноэлемента, включающего обод, переходящий в кольцевое полотно со ступицей, которую выполняют с центральным отверстием, а обод выполняют вписанным в условную поверхность усеченного конуса, расширяющегося в направлении потока рабочего тела, с промежуточным радиусом в средней условной плоскости полотна диска, равным проектному радиусу внутреннего контура проточной части двигателя в указанном сечении, считая от оси вала до внешней поверхности обода, при этом обод каждого диска снабжают пазами, которые равномерно распределяют по периметру и выполняют наклонными к оси вала, причем количество и частоту размещения пазов увеличивают в направлении потока рабочего тела от диска к диску и от первой секции к третьей, в том числе, размещая продольные оси пазов в ободе диска четвертой ступени с угловой частотой Y=(9,5÷14,8) [ед/рад] и наклоном к оси ротора в проекции на условную осевую плоскость, нормальную к радиусу, проведенному через центральную точку оси паза, под углом α, который принимают в диапазоне значений α=(24÷30)°, кроме того, в процессе изготовления диска четвертой ступени для третьей монтажной секции обод выполняют с внешней поверхностью, вписанной в условную усеченную коническую поверхность, с наклоном образующей указанной поверхности в осевой плоскости вала ротора под углом φ=(1÷5)° к оси последнего.7. A method of manufacturing a rotor shaft of a low-pressure compressor of a turbojet engine, characterized in that the rotor shaft is drum-disk, assembling a four-stage design in terms of the number of disks, and the shaft is manufactured in three stages; at the first stage, assembly units are made, including trunnions of the front and rear shaft bearings, discs and ring spacers, which are cylindrical; at the second stage, the assembly units are assembled into three mounting sections, each of which is non-separable, while the first section is assembled from the engine entrance, connecting the axle of the front support of the rotor shaft, the disk of the first stage, the disk of the second stage and equipped with a flange cylindrical spacer, the second section includes a disk of the third stage, to which the conical diaphragm of the axle of the rear support and the cylindrical spacer provided from the opposite end flange, and the third section operates as a disc of the fourth stage; at the third stage, the mounting sections are sequentially detachably connected through cylindrical spacers and complete the installation of the rotor shaft structure, releasably connecting the output spacer of the second mounting section with a fourth-stage disk forming the third shaft section; moreover, the disks of all steps of the rotor shaft of the low pressure rotor are made of stamped blanks in the form of a single element, including a rim turning into an annular web with a hub, which is made with a central hole, and the rim is inscribed in a conditional surface of a truncated cone, expanding in the direction of flow of the working fluid, with an intermediate radius in the average conditional plane of the blade web, equal to the design radius of the inner contour of the engine duct in the specified section, counting from the shaft axis to the outer surface of and, while the rim of each disk is provided with grooves that are evenly distributed around the perimeter and are inclined to the axis of the shaft, and the number and frequency of placement of the grooves increase in the direction of flow of the working fluid from the disk to the disk and from the first section to the third, including by placing the longitudinal axis of the grooves in the rim of the fourth-stage disk with an angular frequency of Y = (9.5 ÷ 14.8) [units / rad] and an inclination to the rotor axis in the projection onto the conditional axial plane normal to the radius drawn through the center point of the groove axis, at an angle α, which is taken in dia the range of values α = (24 ÷ 30) °, in addition, in the process of manufacturing the fourth-stage disk for the third mounting section, the rim is made with an external surface inscribed in a conditional truncated conical surface, with a slope of the surface forming in the axial plane of the rotor shaft at an angle φ = (1 ÷ 5) ° to the axis of the latter. 8. Способ изготовления вала ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя по п. 7, отличающийся тем, что при изготовлении диска четвертой ступени третьей монтажной секции вала обод диска выполняют вписанным внешней поверхностью в условную поверхность усеченного конуса, радиально возрастающего в направлении потока рабочего тела с градиентом конического расширения обода G4об, который принимают в диапазоне
Figure 00000001
8. A method of manufacturing a rotor shaft of a low-pressure compressor of a turbojet engine according to claim 7, characterized in that in the manufacture of a fourth-stage disk of the third mounting section of the shaft, the disk rim is made with an inscribed outer surface in a conditional surface of a truncated cone radially increasing in the direction of flow of the working fluid with a gradient conical expansion of the rim G4 r , which take in the range
Figure 00000001
 где Rmax и Rmin - максимальный и минимальный радиусы внешней поверхности обода диска четвертой ступени, а Воб - осевая ширина обода четвертой ступени диска в составе третьей монтажной секции.where R max and R min - the maximum and minimum radii of the outer surface of the rim of the disk of the fourth stage, and In about - the axial width of the rim of the fourth stage of the disk as part of the third mounting section. 9. Вал ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя, характеризующийся тем, что выполнен барабанно-дисковым, четырехступенчатым по числу дисков, и изготовлен по любому из пп. 7-8.9. The rotor shaft of a low-pressure compressor of a turbojet engine, characterized in that it is made of a drum-disk, four-stage in the number of disks, and is made according to any one of paragraphs. 7-8. 10. Вал ротора компрессора низкого давления турбореактивного двигателя, включающего корпус с проточной частью, характеризующийся тем, что содержит предназначенные для последовательного соединения с образованием вала ротора, снабжаемого лопатками, три секции, две из которых первая и вторая выполнены неразборными, при этом первая от входа в двигатель секция включает последовательно соединенные цапфу передней опоры вала ротора, диск первой ступени, диск второй ступени и цилиндрическую проставку, снабженную фланцем, вторая секция включает диск третьей ступени, сообщенный с цилиндрической проставкой, снабженной фланцем, а третья выполнена состоящей из диска четвертой ступени; причем каждый диск выполнен в виде моноэлемента, включающего обод, переходящий в кольцевое полотно, усиленное ступицей, снабженной центральным отверстием, при этом обод каждого из упомянутых дисков снабжен со стороны, обращенной к проточной части, системой расположенных под углом к оси вала ротора пазов для замкового соединения с лопатками ротора, кроме того образующая внешней поверхности обода диска четвертой ступени в составе третьей монтажной секции составляет с осью вала ротора в осевой плоскости последнего угол φ=(1÷5)°.10. The rotor shaft of a low-pressure compressor of a turbojet engine, comprising a housing with a flowing part, characterized in that it contains three sections, two of which the first and second are non-separable, the first from the entrance, intended for serial connection with the formation of the rotor shaft supplied with blades in the engine section includes serially connected a pin of the front support of the rotor shaft, a disk of the first stage, a disk of the second stage and a cylindrical spacer equipped with a flange, the second section includes a third-stage disk in communication with a cylindrical spacer provided with a flange, and a third is made up of a fourth-stage disk; moreover, each disk is made in the form of a single element, including a rim turning into an annular web reinforced with a hub provided with a central hole, and the rim of each of the said disks is provided from the side facing the flow part with a system of grooves for the lock located at an angle to the axis of the rotor shaft connection with the rotor blades, in addition, the generatrix of the outer surface of the rim of the disk of the fourth stage as part of the third mounting section makes an angle φ = (1 ÷ 5) ° with the axis of the rotor shaft in the axial plane of the latter. 11. Вал ротора компрессора низкого давления по п. 10, отличающийся тем, что продольная ось каждого из пазов диска четвертой ступени в составе третьей монтажной секции образует с осью ротора в проекции на условную осевую плоскость, нормальную к радиусу, проведенному через центральную точку оси паза, угол α, определенный в диапазоне значений α=(24÷30)°, а пазы равномерно разнесены по периметру диска с угловой частотой Y=(9,5÷14,8) [ед/рад], при этом обод диска четвертой ступени в составе указанной монтажной секции выполнен с возрастающим от входа к выходу из секции радиусом с градиентом G4об радиального расширения, определенным в диапазоне11. The rotor shaft of the low-pressure compressor according to claim 10, characterized in that the longitudinal axis of each of the grooves of the fourth-stage disk as part of the third mounting section forms with the rotor axis projected onto a conditional axial plane normal to the radius drawn through the center point of the groove axis , the angle α, defined in the range of values α = (24 ÷ 30) °, and the grooves are evenly spaced around the perimeter of the disk with an angular frequency Y = (9.5 ÷ 14.8) [units / rad], while the rim of the fourth-stage disk as part of the specified mounting section is made with increasing from entrance to exit y section of radius gradient G 4ob radial expansion determined in the range
Figure 00000001
Figure 00000001
 где Rmax и Rmin - максимальный и минимальный радиусы внешней поверхности обода диска четвертой ступени, а Воб - осевая ширина обода диска четвертой ступени в составе третьей монтажной секции.where R max and R min - the maximum and minimum radii of the outer surface of the rim of the disk of the fourth stage, and In about - the axial width of the rim of the disk of the fourth stage as part of the third mounting section. 12. Вала ротора компрессора низкого давления по п. 10, отличающийся тем, что конфигурация поперечного сечения пазов обода каждого из дисков секций выполнена по типу «ласточкин хвост», при этом диск четвертой ступени в составе третьей монтажной секции выполнен с радиальным расстоянием от нижней точки ступицы до внешней поверхности обода диска не менее чем в 1,05 раза большим радиального расстояния в свету между внутренним и периферийным контурами просвета проточной части двигателя, кроме того участки внешней поверхности между пазами обода дисков всех секций выполнены образующими внутреннюю поверхность проточной части двигателя, в зоне расположения дисков указанных секций вала ротора КНД. 12. The rotor shaft of the low-pressure compressor according to claim 10, characterized in that the cross-sectional configuration of the grooves of the rim of each of the section disks is made according to the dovetail type, while the fourth-stage disk as part of the third mounting section is made with a radial distance from the lower point hubs to the outer surface of the rim of the disk is not less than 1.05 times greater than the radial distance in the light between the inner and peripheral contours of the lumen of the engine duct, in addition, sections of the outer surface between the grooves of the rim Skov all sections made forming an inner surface of the engine running, in the zone of said drive arrangement CPV rotor shaft sections.
RU2014121914/06A 2014-05-30 2014-05-30 Production of turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions) and turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions) RU2573406C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014121914/06A RU2573406C2 (en) 2014-05-30 2014-05-30 Production of turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions) and turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014121914/06A RU2573406C2 (en) 2014-05-30 2014-05-30 Production of turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions) and turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014121914A true RU2014121914A (en) 2015-12-10
RU2573406C2 RU2573406C2 (en) 2016-01-20

Family

ID=54843120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014121914/06A RU2573406C2 (en) 2014-05-30 2014-05-30 Production of turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions) and turbojet engine low-pressure compressor rotor shaft (versions)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2573406C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2616139C1 (en) * 2016-05-19 2017-04-12 Публичное Акционерное Общество "Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение" (Пао "Умпо") Method of producing a rotor shaft of low-pressure gas turbine engine compressor and rotor shaft of low-pressure compressor, made according to this method (versions)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1348563A1 (en) * 1986-06-30 1987-10-30 И. К. Попов Attachment unit of axial compressor blade
RU2162782C2 (en) * 1996-10-04 2001-02-10 Гололобов Олег Александрович Method of turbomachine manufacture and grinding machine for its embodiment
CN202176548U (en) * 2011-08-30 2012-03-28 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 Intermediate blade of air compressor used for high power gas turbine
CN104235062A (en) * 2014-08-28 2014-12-24 孙金福 Adjustable ventilation fan

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2616139C1 (en) * 2016-05-19 2017-04-12 Публичное Акционерное Общество "Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение" (Пао "Умпо") Method of producing a rotor shaft of low-pressure gas turbine engine compressor and rotor shaft of low-pressure compressor, made according to this method (versions)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2573406C2 (en) 2016-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2995770B1 (en) Turbomachine rotors with thermal regulation
US2869820A (en) Rotors for axial flow compressors or turbines
RU2014121913A (en) ROTOR SHAFT PRODUCING METHOD low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet made by this method (), sets of handles SECTIONS ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS)
US3775023A (en) Multistage axial flow compressor
US2240238A (en) Impeller mounting assembly
RU2014121914A (en) ROTOR SHAFT PRODUCING METHOD low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet made by this method (), sets of handles SECTIONS ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS)
CN101832291A (en) Impeller for a centrifugal pump
RU2014121911A (en) ROTOR SHAFT PRODUCING METHOD low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet made by this method (), sets of handles SECTIONS ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS)
RU149739U1 (en) DISC OF THE THIRD STEP OF THE TURBOJET ENGINE LOW PRESSURE COMPRESSOR ROTOR
RU2014121909A (en) ROTOR SHAFT PRODUCING METHOD low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS) ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet made by this method (), sets of handles SECTIONS ROTOR SHAFT low-pressure compressor of the turbojet (VARIANTS)
RU144432U1 (en) DISC SECOND STAGE OF THE TORBOJET ENGINE LOW PRESSURE COMPRESSOR ROTOR
RU149750U1 (en) LOW PRESSURE COMPRESSOR ROTOR TURNER FOR TURBO-REACTIVE ENGINE, DISC COMPOUNT UNIT FOR THE TURBO-RIVER ENGINE LOW PRESSURE COMPRESSOR ROTOR, DELIVERY OF A VALVE-DRIVER
RU144418U1 (en) LAST-STAGE DISC OF THE LOW PRESSURE COMPRESSOR ROTOR OF THE TURBOREACTIVE ENGINE
RU149748U1 (en) DISC OF THE FIRST STAGE OF THE ROTOR COMPRESSOR OF THE LOW PRESSURE OF THE TURBO-REACTIVE ENGINE
RU2014121915A (en) LOW PRESSURE COMPRESSOR SHAFT ROTOR SECTION OF TURBO-REACTIVE ENGINE (OPTIONS)
RU2565090C1 (en) Rotor shaft of low pressure compressor of turbojet engine, connection assembly of rotor shaft disks of low pressure compressor of turbojet engine
RU2565133C1 (en) Rotor shaft of low pressure compressor of turbojet engine, connection assembly of rotor shaft disks of low pressure compressor of turbojet engine, spacer of connection assembly of rotor shaft disks of low pressure compressor of turbojet engine
RU2565141C1 (en) Rotor shaft of low pressure compressor of turbojet engine, connection assembly of rotor shaft disks of low pressure compressor of turbojet engine, spacer of connection assembly of rotor shaft disks of low pressure compressor of turbojet engine
RU149747U1 (en) LOW PRESSURE COMPRESSOR ROTOR SHAFT TURBOJET ENGINE
RU2565113C1 (en) Rotor shaft of low pressure compressor of turbojet engine
RU2014121916A (en) LOW PRESSURE COMPRESSOR SHAFT ROTOR SECTION OF TURBO-REACTIVE ENGINE (OPTIONS)
RU2630921C1 (en) Impeller wheel of third stage of high pressure compressor (hpc) rotor of turbocharger engine (variants), hpc rotor impeller wheel disc, hpc rotor impeller wheel blade, hpc rotor impeller wheel blade ring
RU2011153697A (en) LOW PRESSURE TURBINE
RU2614708C1 (en) Low-pressure compressor of gas turbine engine of aviation type
RU149741U1 (en) LOW PRESSURE COMPRESSOR ROTOR WHEEL OF TURBOREACTIVE ENGINE (OPTIONS)

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner