RU2014119355A

RU2014119355A - Система регистрации и контроля рейсов подвижных объектов

Info

Publication number: RU2014119355A
Application number: RU2014119355/08A
Authority: RU
Inventors: Виктор Иванович Дикарев; Владимир Борисович Коновалов; Борис Викторович Березин; Николай Петрович Казаков
Priority date: 2014-05-13
Filing date: 2014-05-13
Publication date: 2015-11-20
Also published as: RU2586860C2

Abstract

Система регистрации и контроля рейсов подвижных объектов, содержащая на каждом контролируемом подвижном объекте последовательно включенные датчик давления, элемент И, второй вход которого соединен с выходом датчика положения кузова, блок кодирования, второй и третий входы которого соединены с выходами датчика расхода топлива и датчика пройденного пути соответственно, фазовый манипулятор, второй вход которого соединен с первым выходом генератора высокой частоты, и усилитель мощности, а на пункте контроля последовательно включенные приемную антенну, усилитель высокой частоты, первый смеситель, второй вход которого через первый гетеродин соединен с выходом блока поиска, первый усилитель промежуточной частоты, второй ключ, первый перемножитель, второй вход которого соединен с выходом фильтра нижних частот, узкополосный фильтр, второй перемножитель, второй вход которого соединен с выходом второго ключа, фильтр нижних частот и дешифратор, к выходам которого подключены по числу контролируемых объектов исполнительные блоки, каждый из которых состоит из последовательно подключенных к дешифратору элемента запрета, блока регистрациии формирователя длительности импульсов, выход которого соединен с запрещающим входом элемента запрета, последовательно подключенные к выходу усилителя высокой частоты второй смеситель, второй вход которого через второй гетеродин соединен с выходом блока поиска, второй усилитель промежуточной частоты, коррелятор, второй вход которого соединен с выходом первого усилителя промежуточной частоты и пороговый блок, выход которого соединен с вторым входом второго ключа, последова

Claims

Система регистрации и контроля рейсов подвижных объектов, содержащая на каждом контролируемом подвижном объекте последовательно включенные датчик давления, элемент И, второй вход которого соединен с выходом датчика положения кузова, блок кодирования, второй и третий входы которого соединены с выходами датчика расхода топлива и датчика пройденного пути соответственно, фазовый манипулятор, второй вход которого соединен с первым выходом генератора высокой частоты, и усилитель мощности, а на пункте контроля последовательно включенные приемную антенну, усилитель высокой частоты, первый смеситель, второй вход которого через первый гетеродин соединен с выходом блока поиска, первый усилитель промежуточной частоты, второй ключ, первый перемножитель, второй вход которого соединен с выходом фильтра нижних частот, узкополосный фильтр, второй перемножитель, второй вход которого соединен с выходом второго ключа, фильтр нижних частот и дешифратор, к выходам которого подключены по числу контролируемых объектов исполнительные блоки, каждый из которых состоит из последовательно подключенных к дешифратору элемента запрета, блока регистрациии формирователя длительности импульсов, выход которого соединен с запрещающим входом элемента запрета, последовательно подключенные к выходу усилителя высокой частоты второй смеситель, второй вход которого через второй гетеродин соединен с выходом блока поиска, второй усилитель промежуточной частоты, коррелятор, второй вход которого соединен с выходом первого усилителя промежуточной частоты и пороговый блок, выход которого соединен с вторым входом второго ключа, последовательно подключенные к второму входу первого гетеродина первый ключ, второй вход которого через амплитудный детектор соединен с выходом второго ключа, частотомер и дополнительный блок регистрации, второй, третий и четвертый входы которого соединены непосредственно и через счетчик расхода топлива и счетчик пройденного пути с соответствующими выходами дешифратора, при этом частоты гетеродинов разнесены на удвоенное значение промежуточной частоты

f_Г2-f_Г1=2f_пр,

выбраны симметричными относительно несущей частоты основного канала

f₁-f_Г1=f_Г2-f₁=f_пр

и перестраиваются синхронно, отличающаяся тем, что она снабжена радиочастотными метками, устанавливаемыми в контрольных точках по маршруту движения подвижного объекта, который снабжен приемопередающей антенной, циркулятором, усилителем высокой частоты, фазовым детектором, сумматором, формирователем кода и таймером, причем к выходу усилителя мощности последовательно подключены циркулятор, вход-выход которого связан с приемопередающей антенной, усилитель высокой частоты, фазовый детектор, второй вход которого соединен со вторым выходом генератора высокой частоты, и сумматор, второй вход которого через формирователь кода соединен с выходом таймера, а выход подключен к четвертому входу блока кодирования, каждая радиочастотная метка выполнена в виде пьезокристалла с нанесенным на его поверхность плоскопленочным алюминиевым встречно-штыревым преобразователем и набором отражателей, встречно-штыревой преобразователь поверхностных акустических волн содержит две гребенчатые системы электродов, соединенные друг с другом шинами, связанными с микрополосковой приемопередающей антенной, выполненной также на поверхности пьезокристалла.