RU2014113369A - Аксиальная опора ведущего вала - Google Patents

Abstract

1. Аксиальная опора ведущего вала, которая содержит статор, опорный вал, установленный внутри статора с возможностью вращения и аксиального перемещения относительно статора и выполненный полым с возможностью расположения в нем и соединения с ним ведущего вала, систему каналов для циркуляции масла, а также как минимум два разнесенных по длине опорного вала упорных аксиальных модуля, каждый из которых содержит упорный узел трения, неподвижный аксиальный опорный элемент, жестко соединенный со статором или являющийся частью статора, а также демпфер, выполненный в виде поршня и камеры, заполненной псевдожидкостью, представляющей собой множество шариков, диаметр каждого из которых больше величины технологических зазоров, гидравлически связывающих указанную камеру с системой каналов для циркуляции масла, при этом упомянутая камера расположена между неподвижным аксиальным опорным элементом и одним торцем поршня, на другом торце которого установлен первый элемент упорного узла трения, а второй элемент упорного узла трения выполнен в виде пяты, жестко установленной на опорном валу, поршень установлен внутри статора с фиксацией от вращения и с возможностью осевого перемещения относительно статора для силового взаимодействия с опорной псевдожидкостью камеры, при этом камеры разных упорных аксиальных модулей гидравлически связаны между собой посредством как минимум одного канала, также заполненного упомянутой опорной псевдожидкостью.2. Аксиальная опора ведущего вала по п.1, в которой первый элемент упорного узла трения выполнен в виде опорного подпятника.3. Аксиальная опора ведущего вала по п.1, в которой перв

Claims (4)

1. Аксиальная опора ведущего вала, которая содержит статор, опорный вал, установленный внутри статора с возможностью вращения и аксиального перемещения относительно статора и выполненный полым с возможностью расположения в нем и соединения с ним ведущего вала, систему каналов для циркуляции масла, а также как минимум два разнесенных по длине опорного вала упорных аксиальных модуля, каждый из которых содержит упорный узел трения, неподвижный аксиальный опорный элемент, жестко соединенный со статором или являющийся частью статора, а также демпфер, выполненный в виде поршня и камеры, заполненной псевдожидкостью, представляющей собой множество шариков, диаметр каждого из которых больше величины технологических зазоров, гидравлически связывающих указанную камеру с системой каналов для циркуляции масла, при этом упомянутая камера расположена между неподвижным аксиальным опорным элементом и одним торцем поршня, на другом торце которого установлен первый элемент упорного узла трения, а второй элемент упорного узла трения выполнен в виде пяты, жестко установленной на опорном валу, поршень установлен внутри статора с фиксацией от вращения и с возможностью осевого перемещения относительно статора для силового взаимодействия с опорной псевдожидкостью камеры, при этом камеры разных упорных аксиальных модулей гидравлически связаны между собой посредством как минимум одного канала, также заполненного упомянутой опорной псевдожидкостью.

2. Аксиальная опора ведущего вала по п.1, в которой первый элемент упорного узла трения выполнен в виде опорного подпятника.

3. Аксиальная опора ведущего вала по п.1, в которой первый элемент упорного узла трения выполнен в виде подшипника качения.

4. Аксиальная опора ведущего вала по п.1, которая содержит аксиальный ограничитель хода опорного вала, выполненный в виде ограничительного подпятника.