RU201406U1

RU201406U1 - Transport insulated container

Info

Publication number: RU201406U1
Application number: RU2020131054U
Authority: RU
Inventors: Олег Викторович Лияскин; Владимир Павлович Селяев
Priority date: 2020-09-21
Filing date: 2020-09-21
Publication date: 2020-12-14

Abstract

Полезная модель относится к логистическому оборудованию, а именно к перевозным термоконтейнерам для перевозки режимных объектов, требующих поддержания определенных температурных условий на протяжении всего периода доставки, и может найти применение при транспортировке и хранении лекарственных средств, трансплантатов, биоматериалов, вакцин, материалов медицинского назначения, фармакологической продукции и других термолабильных объектов в условиях высоких, а также низких температур окружающей среды. Термоконтейнер включает многослойный корпус в форме куба или параллелепипеда с распашной дверью, и рабочей камеры. Корпус состоит из несущего металлического каркаса, обшитого композитными панелями, теплоизолирующего слоя в виде вакуумных теплоизоляционных панелей и внутренней оболочки из жесткого полипропилена. Распашная дверь закреплена на корпусе с помощью скрытых петель, снабжена врезным замком с внутренним запорным механизмом и уплотнителем по контуру для плотного и герметичного закрывания, а также бокс для сопроводительных документов снаружи. Термоконтейнер помещен на основание из металлического поддона, который дает возможность погрузки-разгрузки вилочным оборудованием. В рабочую камеру термоконтейнера интегрирована система хранения в виде кронштейнов и полок. Термоконтейнер позволяет перевозить и хранить объекты как при пассивном применении, так и при использовании с термоаккумуляторами. Главной особенностью является применение в качестве теплоизолирующего материала вакуумных теплоизоляционных панелей, которые выполнены из вакуумированного наноструктурированного порошка диоксида кремния, упакованного в термостойкую полимерную пленку. Данные панели позволяют наиболее полно использовать объем рабочей камеры, а также повысить время хранения и транспортировки грузов, чувствительных к температуре. Полезная модель позволяет повысить теплозащитные свойства контейнера, время термостатирования перевозимых режимных грузов как при пассивном применении, так и при использовании контейнера с термоаккумуляторами. Время работы с сохранением требуемого терморежима составляет более 120 ч. 3 ил.The utility model relates to logistic equipment, namely, transportable thermal containers for transportation of sensitive objects that require maintaining certain temperature conditions throughout the entire period of delivery, and can be used in the transportation and storage of medicines, transplants, biomaterials, vaccines, medical supplies, pharmacological products and other thermolabile objects in conditions of high as well as low ambient temperatures. The thermal container includes a multilayer body in the form of a cube or parallelepiped with a swing door, and a working chamber. The body consists of a supporting metal frame sheathed with composite panels, a heat-insulating layer in the form of vacuum heat-insulating panels, and an inner shell made of rigid polypropylene. The swing door is fixed to the body with hidden hinges, equipped with a mortise lock with an internal locking mechanism and a contour seal for tight and tight closing, as well as a box for accompanying documents from the outside. The thermal container is placed on a base made of a metal pallet, which allows for loading and unloading with forklift equipment. A storage system in the form of brackets and shelves is integrated into the working chamber of the thermal container. The thermal container allows you to transport and store objects both in passive use and when used with thermal accumulators. The main feature is the use of vacuum heat-insulating panels as a heat-insulating material, which are made of evacuated nanostructured silicon dioxide powder, packed in a heat-resistant polymer film. These panels allow the most full use of the volume of the working chamber, as well as increase the storage and transportation time of goods sensitive to temperature. The useful model makes it possible to increase the heat-shielding properties of the container, the time of thermostating of the transported controlled cargo both in passive use and when using a container with thermal accumulators. The operating time while maintaining the required thermal mode is more than 120 hours. 3 ill.

Description

Полезная модель относится к логистическому оборудованию, а именно к перевозным термоконтейнерам для перевозки режимных объектов, требующих поддержания определенных температурных условий на протяжении всего периода доставки, и может найти применение при транспортировке и хранении лекарственных средств, трансплантатов, биоматериалов, вакцин, материалов медицинского назначения, фармакологической продукции и других термолабильных объектов в условиях высоких, а также низких температур окружающей среды. The utility model relates to logistic equipment, namely, transportable thermal containers for transportation of sensitive objects that require maintaining certain temperature conditions throughout the entire period of delivery, and can be used in the transportation and storage of medicines, transplants, biomaterials, vaccines, medical supplies, pharmacological products and other thermolabile objects in conditions of high and low ambient temperatures.

Известна полезная модель, относящаяся к устройствам для хранения продуктов питания, а именно к термоконтейнерам для хранения продуктов питания при отрицательных температурах воздуха. Сущность полезной модели: термоконтейнер для хранения продуктов питания содержит наружный корпус с герметичной крышкой, внутренний корпус, установленный внутри наружного корпуса с зазором относительно всех его поверхностей и образующий воздуховод, основной приборный отсек, основной датчик контроля температуры и размещенный в основном приборном отсеке электронагреватель, вентилятор, дополнительные датчики температуры, и расположенную в полости между стенками наружного и внутреннего корпуса перегородку с клапаном, образующую дополнительный приборный отсек. Внутренний корпус выполнен в виде нескольких герметичных секций, каждая из которых имеет перфорированную перегородку во внутренней полости, входной клапан, установленный на дне секции и выходной клапан, установленный в крышке секции, причем основной датчик контроля температуры установлен в основном приборном отсеке, а дополнительные датчики контроля температуры установлены в полости каждой секции внутреннего корпуса, и соединены с основным датчиком контроля температуры. При этом вентилятор установлен в дополнительном отсеке и полость последнего соединена воздуховодом с полостью каждой секции внутреннего корпуса через его входной клапан (RU 52 662, МПК A01F 25/14, опубл. 27.04.2006).A useful model is known related to devices for storing food, namely, thermal containers for storing food at subzero temperatures. The essence of the utility model: a thermal container for storing food contains an outer casing with a sealed lid, an inner casing installed inside the outer casing with a gap relative to all its surfaces and forming an air duct, a main instrument compartment, a main temperature control sensor and an electric heater located in the main instrument compartment, a fan , additional temperature sensors, and a partition with a valve located in the cavity between the walls of the outer and inner casing, which forms an additional instrument compartment. The inner case is made in the form of several sealed sections, each of which has a perforated partition in the inner cavity, an inlet valve installed at the bottom of the section and an outlet valve installed in the section cover, with the main temperature control sensor installed in the main instrument compartment, and additional control sensors temperatures are installed in the cavity of each section of the inner case, and are connected to the main temperature control sensor. In this case, the fan is installed in an additional compartment and the cavity of the latter is connected by an air duct to the cavity of each section of the inner casing through its inlet valve (RU 52 662, IPC A01F 25/14, publ. 27.04.2006).

Недостатками известного устройства является сложность конструкции, при эксплуатации которой выход из строя одного из датчиков электрической цепи гарантирует порчу загруженных термолабильных объектов, а также непригодность эксплуатации при отсутствии электроснабжения.The disadvantages of the known device are the complexity of the design, during the operation of which the failure of one of the sensors of the electrical circuit guarantees damage to the loaded thermolabile objects, as well as the unsuitability of operation in the absence of power supply.

Известен контейнер для перевозки продуктов в замороженном или охлажденном виде. Конструктив контейнера представляет собой изолированную внешнюю оболочку с дверным проемом. Верхняя часть контейнера включает в себя поперечную перфорированную перегородку, а над перегородкой расположены баллоны, содержащие хладагент (например, CO2). Размеры контейнера выбраны в соответствии с размерами поддона, который имеет полости для вилки погрузчика. Для обеспечения циркуляции воздуха в рабочей камере предусмотрены вентиляторы (US 5125237, МПК F25D 11/00, опубл. 30.06.1992).Known container for transporting food in a frozen or chilled form. The structure of the container is an insulated outer shell with a doorway. The top of the container includes a transverse perforated baffle, and above the baffle there are cylinders containing refrigerant (eg CO2). The dimensions of the container are selected in accordance with the dimensions of the pallet, which has cavities for the forklift fork. To ensure air circulation in the working chamber, fans are provided (US 5125237, IPC F25D 11/00, publ. 30.06.1992).

При экстремальных ситуациях, при отсутствии хладагента недостатком станет невысокая стабильность поддержания температуры хранения чувствительного к температуре груза.In extreme situations, in the absence of refrigerant, the disadvantage will be the low stability of maintaining the storage temperature of the temperature-sensitive cargo.

Известна термоизолирующая емкость для упаковки замороженных или подлежащих замораживанию пищевых продуктов содержит первый чашеобразный вмещающий корпус, имеющий боковую стенку, нижнюю стенку и открытую горловину, и второй чашеобразный вмещающий корпус с соответствующей боковой стенкой и горловиной, с которой связан закрывающий элемент. Второй вмещающий корпус вставлен в первый вмещающий корпус и имеет такую форму, чтобы образовать зазор между его боковой стенкой и боковой стенкой первого вмещающего корпуса. Боковая стенка первого вмещающего корпуса имеет множество отверстий, сообщающихся с указанным зазором, нижняя стенка первого вмещающего корпуса имеет множество отверстий, также сообщающихся с указанным зазором. Отверстия расположены так, чтобы позволять течение воздуха через указанный зазор, когда емкость расположена с указанным закрывающим элементом, опирающимся на опорную поверхность. Изобретение обеспечивает сохранность пищевого продукта в замороженном состоянии и быструю заморозку (RU 2463228, МПК B65D 81/38, опубл. 10.10.2012).Known thermal insulating container for packaging frozen or food products to be frozen contains a first bowl-shaped containing body having a side wall, a bottom wall and an open neck, and a second bowl-shaped containing body with a corresponding side wall and a neck, to which the closing element is connected. The second containing body is inserted into the first containing body and shaped to form a gap between its side wall and the side wall of the first containing body. The side wall of the first containing body has a plurality of holes communicating with the specified gap, the bottom wall of the first containing body has a plurality of holes also communicating with the specified clearance. The holes are positioned to allow air to flow through said gap when the container is positioned with said cover resting on the support surface. The invention ensures the safety of a food product in a frozen state and quick freezing (RU 2463228, IPC B65D 81/38, publ. 10.10.2012).

Недостатком данной емкости является невысокая степень термостатирования.The disadvantage of this container is the low degree of temperature control.

Известен контейнер с вакуумной изоляцией, который содержит герметичную наружную емкость и установленную в ней с зазором, образующим вакуумированную полость для теплоизоляции, герметичную внутреннюю емкость. Каждая из емкостей имеет заднюю, съемную переднюю, верхнюю, нижнюю и боковые стенки, каждая из которых выполнена из группы вогнутых листов, прикрепленных к поперечным балкам и заключенным между ними участкам продольных угловых балок. Листы закреплены таким образом, что расстояние между периферийными участками листов, соответствующих наружных и внутренних стеновых рамных секций, превышает расстояние между их центральными участками. Каждый лист наружной и внутренней стеновых рамных секций выполнен с возможностью передачи на балки каркаса действующих на них растягивающих нагрузок от окружающей среды и давления находящегося в контейнере продукта, что в целом повышает надежность эксплуатации контейнера (SU 1556534, МПК B65D 88/00, B65D 81/38, опубл. 07.04.1990).Known container with vacuum insulation, which contains a sealed outer container and installed in it with a gap, forming an evacuated cavity for thermal insulation, a sealed inner container. Each of the containers has a rear, removable front, top, bottom and side walls, each of which is made of a group of concave sheets attached to the transverse beams and the sections of the longitudinal corner beams enclosed between them. The sheets are fixed in such a way that the distance between the peripheral sections of the sheets corresponding to the outer and inner wall frame sections exceeds the distance between their central sections. Each sheet of the outer and inner wall frame sections is made with the possibility of transferring to the frame beams the tensile loads acting on them from the environment and the pressure of the product in the container, which generally increases the reliability of the container operation (SU 1556534, IPC B65D 88/00, B65D 81 / 38, publ. 07.04.1990).

Однако в данном случае, использование вакуума в качестве теплоизоляции не даст нужного эффекта, так как присутствуют мостики холода в качестве продольных и поперечных балок.However, in this case, the use of vacuum as thermal insulation will not give the desired effect, since there are cold bridges as longitudinal and transverse beams.

Известно устройство, которое содержит два концентрично установленных стакана из вакуум-плотного материала, между которыми помещена вакуумно-порошковая теплоизоляция. Зазор между стаканами закрыт сверху дистанционным кольцом. Крышка имеет штуцер для подключения вакуум-насоса. В штуцере установлен обратный клапан. В дистанционном кольце размещен дополнительный обратный клапан. Он сообщен с теплоизоляцией, со сквозным штуцером и с полостью для размещения биологических объектов во внутреннем стакане. На дистанционном кольце может быть закреплен заглушенный с одной стороны перфорированный стакан. Дополнительный обратный клапан может быть размещен в этом стакане, а между ними помещен фильтр (RU 2132522, МПК F25D 3/00, опубл. 27.06.1999).A device is known that contains two concentrically installed cups made of vacuum-tight material, between which vacuum-powder thermal insulation is placed. The gap between the glasses is closed from above with a spacer ring. The cover has a connection for connecting a vacuum pump. A check valve is installed in the fitting. An additional check valve is located in the spacer ring. It communicates with thermal insulation, with a through fitting and with a cavity for accommodating biological objects in the inner glass. A perforated glass plugged from one side can be attached to the spacer ring. An additional check valve can be placed in this glass, and a filter is placed between them (RU 2132522, IPC F25D 3/00, publ. 06/27/1999).

Недостатком данной конструкции является то, что в процессе эксплуатации, вследствие многоразового откачивания и сброса давления, в полости вакуумной изоляции будет накапливаться влага. Это происходит из-за того, что наполнители вакуумно-порошковой изоляции обладают высокой гигроскопичностью.The disadvantage of this design is that during operation, due to repeated evacuation and release of pressure, moisture will accumulate in the vacuum insulation cavity. This is due to the fact that the fillers of vacuum powder insulation are highly hygroscopic.

Известна полезная модель, относящаяся к средствам для транспортирования скоропортящихся грузов, обеспечивающих контроль их состояния. Контейнер для транспортирования и хранения скоропортящегося груза, содержащий корпус с дверьми и средства для поддержания в контейнере заданной температуры, характеризуется тем, что рефрижераторный контейнер снабжен блоком контроля состояния скоропортящегося груза, который выполнен в виде совокупности размещенных в разных местах контейнера датчиков параметров, выходы которых подключены ко входам блока обработки информации, один выход которого соединен со входом блока памяти, а второй - с интерфейсом связи; в качестве датчика параметра может быть использован датчик температуры среды внутри контейнера; в качестве датчика параметра может быть использован датчик влажности воздуха внутри контейнера; в качестве датчика параметра может быть использован датчик давления воздуха внутри контейнера; в качестве датчика параметра может быть использован датчик положения двери контейнера; блок обработки информации может быть выполнен в виде самопишущего прибора. Заявленная конструкция контейнера с системой контроля состояния скоропортящегося груза обеспечивает сохранность груза и позволяет зафиксировать любую несанкционированную попытку проникновения в контейнер (RU 41300, МПК B65D 88/00, F24H 7/00, F25D 11/00, опубл. 20.10.2004).Known useful model related to the means for the transportation of perishable goods, ensuring the control of their condition. A container for transportation and storage of perishable goods, containing a body with doors and means for maintaining a given temperature in the container, is characterized by the fact that the refrigerated container is equipped with a unit for monitoring the state of perishable goods, which is made in the form of a set of parameter sensors located in different places of the container, the outputs of which are connected to the inputs of the information processing unit, one output of which is connected to the input of the memory unit, and the second to the communication interface; the temperature sensor of the medium inside the container can be used as a parameter sensor; a humidity sensor inside the container can be used as a parameter sensor; the air pressure sensor inside the container can be used as a parameter sensor; the container door position sensor can be used as a parameter sensor; the information processing unit can be made in the form of a recorder. The declared design of the container with a system for monitoring the state of perishable cargo ensures the safety of the cargo and allows you to record any unauthorized attempt to enter the container (RU 41300, IPC B65D 88/00, F24H 7/00, F25D 11/00, publ. 20.10.2004).

Однако теплоизоляция рефрижераторных контейнеров в виде пенополистирола и пенополиуретана не способна обеспечить в должном виде заданную температуру в течение нескольких дней.However, the thermal insulation of refrigerated containers in the form of expanded polystyrene and polyurethane foam is not able to provide the required temperature for several days.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому техническому решению является перевозочный контейнер для удерживания чувствительных к температуре изделий и хладагента в заданном соотношении для сохранения условий охлаждения или замораживания в течение длительного периода времени содержит контейнер, который имеет основание, четыре стенки и верхнюю часть, при этом основание обеспечивает опору для чувствительного к температуре изделия, и поддон для хладагента, который выполнен с возможностью расположения внутри контейнера над изделием, а также с возможностью удаления, который включает центральный, предварительно сформированный проводящий блок, при этом указанный поддон выполнен с возможностью размещения на нем пакетов хладагента вокруг проводящего блока. Использование данного изобретения позволяет улучшить условия перевозки чувствительных к температуре изделий в охлажденном и/или замороженном состоянии в течение длительного периода времени (RU 2347157, МПК F25D 3/08, B65D 81/38, опубл. 20.02.2009).The closest in technical essence to the proposed technical solution is a shipping container for holding temperature-sensitive products and refrigerant in a predetermined ratio to maintain cooling or freezing conditions for a long period of time contains a container that has a base, four walls and an upper part, while the base provides support for the temperature-sensitive article, and a refrigerant tray that is positioned within the container above the article and is removable, which includes a central, pre-formed conductive block, said tray adapted to accommodate packets of refrigerant around the conductive block. The use of this invention makes it possible to improve the conditions of transportation of temperature-sensitive products in a chilled and / or frozen state for a long period of time (RU 2347157, IPC F25D 3/08, B65D 81/38, publ. 20.02.2009).

Недостатком известной модели является использование жесткого пенополиуретана, который не обеспечивает удовлетворительную теплоизолирующую способность для обеспечения необходимых температурных условий на протяжении нескольких дней и представленный конструктив, в виде сборно-разборной конструкции, который вследствие многоразового применения и амортизации системы шпунтов и пазов не сможет гарантировать прежнюю теплозащиту.The disadvantage of the known model is the use of rigid polyurethane foam, which does not provide a satisfactory thermal insulation ability to ensure the required temperature conditions for several days and the presented construct, in the form of a collapsible structure, which, due to reusable use and shock absorption of the tongue and groove system, will not be able to guarantee the previous thermal protection.

Технический результат заключается в улучшении теплоизолирующей способности транспортного термоконтейнера за счет использования теплоизолирующего материала панелей с высокими эксплуатационными свойствами, выполненные из вакуумированного наноструктурированного порошка диоксида кремния, упакованного в термостойкую полимерную пленку. The technical result consists in improving the heat-insulating ability of a transport thermal container through the use of a heat-insulating material of panels with high performance properties, made of evacuated nanostructured silicon dioxide powder, packed in a heat-resistant polymer film.

Технический результат достигается за счет того, что транспортный термоконтейнер состоит из корпуса с дверью. Термоконтейнер выполнен из несущих и теплоизолирующего слоев и помещен на основание из металлического поддона, который дает возможность погрузки-разгрузки вилочным оборудованием. Транспортный термоконтейнер изготавливается в форме куба или параллелепипеда с распашной дверью, закрепленной на корпусе с помощью скрытых петель и снабжен врезным замком с внутренним запорным механизмом и уплотнителем по контуру для плотного и герметичного закрывания. Корпус представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из несущего каркаса, выполненного из металлических, не подверженных коррозии профилей, обшитых композитными панелями, внутренней оболочки из жесткого полипропилена, между которыми находится теплоизолирующий слой в виде вакуумных теплоизоляционных панелей. Для удобства складирования и перевозки объектов рабочая камера снабжена системой кронштейнов и полок. The technical result is achieved due to the fact that the transport thermal container consists of a body with a door. The thermal container is made of load-bearing and heat-insulating layers and is placed on a base made of a metal pallet, which allows loading and unloading with fork equipment. The transport thermal container is made in the form of a cube or parallelepiped with a swing door fixed to the body with hidden hinges and equipped with a mortise lock with an internal locking mechanism and a seal along the contour for tight and tight closing. The body is a multi-layer structure consisting of a supporting frame made of metal, non-corrosive profiles, sheathed with composite panels, an inner shell made of rigid polypropylene, between which there is a heat-insulating layer in the form of vacuum heat-insulating panels. For the convenience of storage and transportation of objects, the working chamber is equipped with a system of brackets and shelves.

На фиг. 1 представлена конструкция транспортного термоконтейнера в перспективе; на фиг. 2 – разрез в продольном направлении; на фиг. 3 – разрез в поперечном направлении.FIG. 1 shows the design of a transport thermal container in perspective; in fig. 2 - section in the longitudinal direction; in fig. 3 is a cross-sectional view.

Термоконтейнер (фиг. 1) включает многослойный корпус 1 в форме куба или параллелепипеда с распашной дверью 2, и рабочую камеру 3 (фиг. 2 -3). Корпус 1 состоит из несущего металлического каркаса 4, обшитого композитными панелями 5, теплоизолирующего слоя в виде вакуумных теплоизоляционных панелей 6 и внутренней оболочки из жесткого полипропилена 7. Распашная дверь закреплена на корпусе с помощью скрытых петель, снабжена врезным замком 8 с внутренним запорным механизмом и уплотнителем 9 по контуру для плотного и герметичного закрывания, а также бокс 10 для сопроводительных документов снаружи. Термоконтейнер помещен на основание из металлического поддона 11, который дает возможность погрузки-разгрузки вилочным оборудованием. В рабочую камеру 3 термоконтейнера интегрирована система хранения в виде кронштейнов 12 и полок 13. Термоконтейнер позволяет перевозить и хранить объекты как при пассивном применении, так и при использовании с термоаккумуляторами 14. Главной особенностью является применение в качестве теплоизолирующего материала вакуумных теплоизоляционных панелей 6, которые выполнены из вакуумированного наноструктурированного порошка диоксида кремния, упакованного в термостойкую полимерную пленку. Данные панели 6 позволяют наиболее полно использовать объем рабочей камеры 3 и повысить срок службы термоконтейнера, в течение которого его техническое состояние удовлетворяет санитарно-гигиеническим требованиям, установленным соответствующими нормативными документами.The thermal container (Fig. 1) includes a multilayer body 1 in the form of a cube or parallelepiped with a swing door 2, and a working chamber 3 (Figs. 2 -3). The body 1 consists of a supporting metal frame 4, sheathed with composite panels 5, an insulating layer in the form of vacuum heat-insulating panels 6 and an inner shell made of rigid polypropylene 7. The swing door is fixed to the body using hidden hinges, equipped with a mortise lock 8 with an internal locking mechanism and a seal 9 along the contour for tight and hermetic closure, as well as box 10 for accompanying documents from the outside. The thermal container is placed on a base made of a metal pallet 11, which allows loading and unloading with fork equipment. A storage system in the form of brackets 12 and shelves 13 is integrated into the working chamber 3 of the thermal container. The thermal container allows you to transport and store objects both in passive use and when used with thermal accumulators 14. The main feature is the use of vacuum heat-insulating panels 6, which are made from evacuated nanostructured silicon dioxide powder, packed in a heat-resistant polymer film. These panels 6 allow the most complete use of the volume of the working chamber 3 and increase the service life of the thermal container, during which its technical condition meets the sanitary and hygienic requirements established by the relevant regulatory documents.

Для изготовления термоконтейнера могут быть использованы следующие материалы: трубы алюминиевые, отвечающие требованиям ГОСТ 18475-82 «Трубы холоднодеформированные из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия», либо трубы стальные ГОСТ 8639-82 «Трубы стальные квадратные. Сортамент», ГОСТ 8645-68 «Трубы стальные прямоугольные. Сортамент»; композитные панели, отвечающие требованиям ГОСТ Р 56813-2015 «Композиты полимерные. Руководство по изготовлению пластин для испытания и механической обработки»; полипропилен, отвечающий требованиям ГОСТ 26996-86 «Полипропилен и сополимеры пропилена»; вакуумные теплоизоляционные панели, отвечающий требованиям ASTM C1484-10 (2018) «Стандартные спецификации для вакуумных изоляционных панелей».The following materials can be used for the manufacture of a thermal container: aluminum pipes that meet the requirements of GOST 18475-82 “Cold-deformed pipes made of aluminum and aluminum alloys. Specifications "or steel pipes GOST 8639-82" Square steel pipes. Range ", GOST 8645-68" Rectangular steel pipes. Range "; composite panels that meet the requirements of GOST R 56813-2015 "Polymer composites. Guidelines for the manufacture of plates for testing and machining "; polypropylene complying with the requirements of GOST 26996-86 "Polypropylene and propylene copolymers"; vacuum insulation panels meeting the requirements of ASTM C1484-10 (2018) Standard Specification for Vacuum Insulation Panels.

Способ изготовления термоконтейнера заключается в следующем. Изготовленный с помощью неразъемных соединений металлический каркас 4 обшивается с двух сторон композитными панелями 3. Одновременно с этим на внутреннюю оболочку из жесткого полипропилена 7 с наружной стороны, с помощью полиуретанового клея монтируются вакуумные теплоизоляционные панели 6. Швы между вакуумными панелями, во избежание мостиков холода, проклеиваются алюминиевой лентой. Далее конструкция в составе вакуумных теплоизоляционных панелей 6 и внутренней оболочки 7 помещается в корпус 1 и фиксируется с помощью заклепок к металлическому каркасу корпуса 1. Подобная процедура сборки производится и с дверью, которая впоследствии устанавливается в проектное положение. В рабочую камеру 3 монтируется система хранения из кронштейнов 12 и полок 13. Поверх всех углов, с целью скрытия стыков и зазоров, устанавливаются фасонные изделия 15 из алюминия или нержавеющей стали, фиксируемые с помощью заклепок. Все швы герметизируются. Конструкция устанавливается на металлический оцинкованный поддон 11 и фиксируется.The method of manufacturing a thermal container is as follows. The metal frame 4 made by means of permanent joints is sheathed on both sides with composite panels 3. At the same time, vacuum heat-insulating panels 6 are mounted on the inner shell made of rigid polypropylene 7 from the outside using polyurethane glue 6. Seams between the vacuum panels, in order to avoid cold bridges, glued with aluminum tape. Further, the structure consisting of vacuum heat-insulating panels 6 and the inner shell 7 is placed in the housing 1 and fixed with rivets to the metal frame of the housing 1. A similar assembly procedure is performed with the door, which is subsequently installed in the design position. A storage system of 12 brackets and shelves 13 is mounted in the working chamber 3. On top of all corners, in order to hide joints and gaps, fittings 15 made of aluminum or stainless steel are installed, fixed with rivets. All seams are sealed. The structure is installed on a galvanized metal pallet 11 and fixed.

В процессе эксплуатации транспортный термоконтейнер используют следующим образом. Режимный объект загружают в рабочую камеру 3. Вместе с ним при необходимости помещают термоаккумуляторы 14, охлажденные до определенной температуры. Общий объем термоаккумуляторов 14 рассчитывается от необходимого температурного режима и времени термостатирования. Дверь плотно закрывается. По истечении времени работы термоаккумуляторов 14 или приближении температуры внутри рабочей камеры 3 к максимально дозволенной. Термоаккумуляторы 14 можно заменить, поместив контейнер в температурную зону для предотвращения выхода температуры внутри рабочей камеры 3 за пределы установленного температурного режима. Термоконтейнер направлен на повышение сохранности перевозимых объектов и является объектом многоразового применения. During operation, the transport thermal container is used as follows. The regime object is loaded into the working chamber 3. Together with it, if necessary, thermoaccumulators 14 are placed, cooled to a certain temperature. The total volume of thermal accumulators 14 is calculated from the required temperature regime and thermostating time. The door closes tightly. After the expiration of the operating time of the thermal accumulators 14 or the temperature inside the working chamber 3 approaches the maximum permissible. Thermal accumulators 14 can be replaced by placing the container in the temperature zone to prevent the temperature inside the working chamber 3 from going beyond the set temperature regime. The thermal container is aimed at increasing the safety of transported objects and is a reusable object.

По сравнению с известным решением предлагаемое позволяет повысить теплозащитные свойства контейнера, время термостатирования перевозимых режимных грузов как при пассивном применении, так и при использовании контейнера с термоаккумуляторами 14. Время работы с сохранением требуемого терморежима составляет более 120 ч. In comparison with the known solution, the proposed one allows to increase the heat-shielding properties of the container, the time of thermostating of the transported regime cargoes both in passive use and when using a container with thermal accumulators 14. The operating time with maintaining the required temperature is more than 120 hours.

Claims

Thermal transport container, consisting of a body with a door, made of load-bearing and heat-insulating layers and placed on a base of a metal pallet with the possibility of loading and unloading with fork equipment, characterized in that the thermal transport container is made in the form of a cube or parallelepiped with a swing door fixed to the body with using hidden hinges and equipped with a mortise lock with an internal locking mechanism and a seal along the contour for tight and tight closing, the body is a multi-layer structure consisting of a supporting frame made of metal, non-corrosive profiles, sheathed with composite panels, an inner shell made of rigid polypropylene , between which there is a heat-insulating layer in the form of vacuum heat-insulating panels made of evacuated nanostructured silicon dioxide powder packed in a heat-resistant polymer film, and the working chamber is equipped with a bracket system s and shelves.