RU2013838C1

RU2013838C1 - Sparking plug

Info

Publication number: RU2013838C1
Authority: RU
Inventors: В.М. Серый; А.Д. Чайников
Original assignee: Серый Владимир Михайлович
Priority date: 1991-04-29
Filing date: 1991-04-29
Publication date: 1994-05-30

Abstract

FIELD: road transport. SUBSTANCE: walls of central electrode are bent on end towards side electrode which is made with sharpened edge and teeth over circumference of body of sparking plug. Holes are made in flanging surface. Sharpening angle is 50-70 deg. EFFECT: facilitated manufacture, improved operational characteristics. 4 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к свечам зажигания топливной смеси в двигателях внутреннего сгорания. The invention relates to engine building, in particular to spark plugs of a fuel mixture in internal combustion engines.

Известна конструкция искровой свечи зажигания, содержащей корпус, кромка которого образует боковой электрод, и установленный в корпусе изолятор с закрепленными в нем центральным и дополнительными электродами, расположенными на разных уровнях и изолированных друг от друга и от центрального электрода, который выполняется Т-образным, что должно обеспечивать повышение надежности воспламенения горючей смеси. A known design of a spark plug containing a housing, the edge of which forms a side electrode, and an insulator installed in the housing with central and additional electrodes fixed therein, located at different levels and isolated from each other and from the central electrode, which is T-shaped, which should provide increased reliability of ignition of the combustible mixture.

Недостатком такой свечи являются сложность конструкции и небольшая вероятность повышения эффективности воспламенения горючей смеси, т. к. она имеет практически вместо одной точки воспламенения горючей смеси две таких точки, образованных торцами Т-образного электрода и внутренней поверхностью корпуса свечи. The disadvantage of such a candle is the design complexity and a small probability of increasing the ignition efficiency of the combustible mixture, since it has almost two such points instead of one ignition point of the combustible mixture formed by the ends of the T-shaped electrode and the inner surface of the candle body.

Другая конструкция свечи зажигания для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус, изолятор, центральный электрод. Another design of the spark plug for an internal combustion engine comprises a housing, an insulator, a central electrode.

Повышение эффективности воспламенения горючей смеси здесь достигается выполнением центрального электрода в виде нескольких продольных полос с отогнутыми в нижней части в сторону корпуса концами. An increase in the efficiency of ignition of the combustible mixture is achieved here by making the central electrode in the form of several longitudinal strips with ends bent at the bottom towards the body.

В данном случае имеется в виду увеличение точек воспламенения горючей смеси. В этой конструкции свечи таких точек две, т. е. конструкция имеет два продольных электрода. In this case, we mean an increase in the flash points of the combustible mixture. In this design, there are two candles of such points, i.e., the design has two longitudinal electrodes.

Такое конструктивное решение для повышения эффективности воспламенения горючей смеси не может дать ощутимых результатов. Such a constructive solution to increase the efficiency of ignition of a combustible mixture cannot give tangible results.

В свече зажигания, выбранной в качестве прототипа, центральный электрод в нижней части выполнен цилиндрическим. Через отверстие этого цилиндра подается горючая смесь на заостренный распылитель в виде тела вращения, расположенный в центре цилиндрического электрода, образуя таким образом на выходе сопло для топливной смеси. In the spark plug, selected as a prototype, the central electrode at the bottom is cylindrical. Through the hole of this cylinder, a combustible mixture is supplied to a pointed atomizer in the form of a body of revolution located in the center of a cylindrical electrode, thus forming a nozzle for the fuel mixture at the outlet.

Достижение положительного эффекта здесь предусматривается в основном за счет распыления горючей смеси в зоне ее воспламенения. Achieving a positive effect is provided here mainly due to the spraying of the combustible mixture in the zone of its ignition.

Предложенная свеча зажигания содержит центральный электрод с рабочей частью, выполненной в виде цилиндра, боковой электрод, расположенный коаксиально центральному электроду и имеющий кольцевую торцевую поверхность, на которой выполнены зубья, и изолятор, размещенный между электродами. The proposed spark plug contains a central electrode with a working part made in the form of a cylinder, a side electrode located coaxially with the central electrode and having an annular end surface on which the teeth are made, and an insulator located between the electrodes.

В отличие от известных у данной свечи зажигания зубья на торцевой поверхности выполнены в виде четырехгранных пирамид, а центральный электрод снабжен диском, выполненным заодно целое с цилиндром и расположенным соосно последнему с образованием искровых промежутков между плоской поверхностью диска и зубьями. Углы между противоположными гранями пирамид составляют 40-60^о. Диск центрального электрода выполнен перфорированным, причем отверстия перфорации расположены равномерно на плоской поверхности диска и выполнены диаметром 1,5-2,5 мм.In contrast to the spark plugs known for this spark plug, the teeth on the end surface are made in the form of tetrahedral pyramids, and the central electrode is equipped with a disk integral with the cylinder and located coaxially with the latter to form spark gaps between the flat surface of the disk and the teeth. The angles between the opposite faces of the pyramids are 40-60 ^about . The central electrode disk is perforated, and the perforation holes are evenly located on the flat surface of the disk and are made with a diameter of 1.5-2.5 mm.

Приведенные существенные признаки изобретения достаточны для достижения технического результата, выраженного в повышении эффективности воспламенения горючей смеси в двигателе внутреннего сгорания. These essential features of the invention are sufficient to achieve a technical result, expressed in increasing the efficiency of ignition of a combustible mixture in an internal combustion engine.

На фиг. 1 показана свеча зажигания, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 1. In FIG. 1 shows a spark plug, a general view; in FIG. 2 - node I in FIG. 1; in FIG. 3 is a view along arrow A in FIG. 2; in FIG. 4 is a view along arrow B in FIG. 1.

Свеча зажигания имеет металлический корпус 1 с посадочной площадкой 2, резьбой 3, заостренную под углом α окружность 4 нижней части. В корпусе свечи закреплен изолятор 5, внутри которого проходит стержень 6 центрального электрода. Стержень в нижней части имеет цилиндр 7 с посадочной площадкой 8. Нижняя кромка 9 цилиндра отбортована в сторону окружности 4 корпуса 1, образуя зазор 10 между кромкой 9 и окружностью 4, которая по периметру имеет зубья 11, выполненные в виде четырехгранных пирамид, углы между противоположными гранями пирамид составляют 40-60^о.The spark plug has a metal housing 1 with a landing pad 2, a thread 3, a circumference 4 of the lower part pointed at an angle α. An insulator 5 is fixed in the candle body, inside of which a core 6 of the central electrode passes. The rod in the lower part has a cylinder 7 with a landing pad 8. The lower edge 9 of the cylinder is flanged towards the circumference 4 of the housing 1, forming a gap 10 between the edge 9 and the circumference 4, which along the perimeter has teeth 11 made in the form of tetrahedral pyramids, the angles between the opposite the faces of the pyramids are 40-60 ^about .

На резьбу 12 навинчивается гайка 13, которая закрепляет жестко стержень 6 центрального электрода в изолятор 5. Площадкой 14 изолятор поджимается к корпусу свечи. Поверхность отбортовки имеет отверстия 15, через которые протекает топливо. A nut 13 is screwed onto the thread 12, which fixes the core 6 of the central electrode tightly to the insulator 5. With the pad 14, the insulator is pressed against the candle body. The flanging surface has openings 15 through which fuel flows.

Свеча работает следующим образом. Резьбой 3 свеча крепится в корпусе двигателя внутреннего сгорания. С помощью гайки на резьбе 12 фиксируется наконечник высоковольтного токопровода от системы зажигания. Изолятор 5 свечи обеспечивает необходимую изоляцию стержня 6 центрального электрода. В нужный момент в зазоре 10 между горизонтальной поверхностью кромки 9 центрального электрода и зубьями 11 окружности 4 корпуса 1 свечи будет возникать электрическая искра и воспламенять горючую смесь, протекающую через отверстия 15 центрального электрода. Выполнение отверстий диаметром 1,5-2,5 мм обеспечивает движение жидкости (топлива) через свечу двигателя внутреннего сгорания. Наличие значительного количества зубьев, через которые будет проскакивать искра, обеспечивает определенный ресурс свечи, повышает надежность воспламенения горючей смеси, а также эффективность использования горючей смеси в процессе работы двигателя. Указанный предел выполнения угла заострения окружности и угла зубьев обеспечивает оптимальные условия образования искры в зоне горения рабочей смеси. The candle works as follows. Thread 3 candle is mounted in the body of an internal combustion engine. Using a nut on the thread 12, the tip of the high-voltage current lead from the ignition system is fixed. The insulator 5 of the candle provides the necessary insulation of the rod 6 of the Central electrode. At the right time, in the gap 10 between the horizontal surface of the edge 9 of the central electrode and the teeth 11 of the circumference 4 of the candle body 1, an electric spark will occur and ignite the combustible mixture flowing through the holes 15 of the central electrode. Making holes with a diameter of 1.5-2.5 mm provides the movement of liquid (fuel) through the spark plug of an internal combustion engine. The presence of a significant number of teeth through which the spark will slip provides a certain resource of the candle, increases the reliability of ignition of the combustible mixture, as well as the efficiency of the use of the combustible mixture during engine operation. The specified limit of the angle of the circle and the angle of the teeth provides optimal conditions for the formation of sparks in the combustion zone of the working mixture.

Claims

1. SPARK IGNITION CANDLE, containing a central electrode with a working part made in the form of a cylinder, a side electrode located coaxially with the central electrode and having an annular end surface on which the teeth are made, and an insulator located between the electrodes, characterized in that the teeth are made in in the form of tetrahedral pyramids, and the central electrode is equipped with a disk made in one piece with the cylinder and located coaxially with the latter with the formation of spark gaps between the flat surface of the disk and ubyami.

2. The candle according to claim 1, characterized in that the angles between the opposite faces of the pyramids make up 40 -60 ^o .

3. The candle in paragraphs. 1 and 2, characterized in that the disk is perforated, and the perforation holes are evenly located on the flat surface of the disk.

4. The candle in paragraphs. 1 to 3, characterized in that the perforation holes are made with a diameter of 1.5 to 2.5 mm