RU2013135770A - METHOD FOR REGULATING THE HEAT DISPOSAL SYSTEM IN A VEHICLE - Google Patents

METHOD FOR REGULATING THE HEAT DISPOSAL SYSTEM IN A VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
RU2013135770A
RU2013135770A RU2013135770/11A RU2013135770A RU2013135770A RU 2013135770 A RU2013135770 A RU 2013135770A RU 2013135770/11 A RU2013135770/11 A RU 2013135770/11A RU 2013135770 A RU2013135770 A RU 2013135770A RU 2013135770 A RU2013135770 A RU 2013135770A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
working medium
temperature
mass flow
agr
heat exchanger
Prior art date
Application number
RU2013135770/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2638890C2 (en
Inventor
Андре КРОЙЦРИГЛЕР
Готтфрид РААБ
Йозеф КЛАММЕР
Original Assignee
МАН Трак унд Бас Эстеррайх АГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by МАН Трак унд Бас Эстеррайх АГ filed Critical МАН Трак унд Бас Эстеррайх АГ
Publication of RU2013135770A publication Critical patent/RU2013135770A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2638890C2 publication Critical patent/RU2638890C2/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/065Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion taking place in an internal combustion piston engine, e.g. a diesel engine
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/10Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/101Regulating means specially adapted therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

1. Способ регулирования системы утилизации тепла (WRG-системы) в транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания,с контуром (1) утилизации тепла в качестве рабочего контура, который содержит накопительный резервуар (VR) с рабочей средой, который через питающий насос (SP) соединен с по меньшей мере одним регулирующим клапаном (V1, V2), с которым согласован соответствующий теплообменник (AGR-WT, AG-WT) в качестве испарителя, и рабочий контур далее содержит подключенную после упомянутого по меньшей мере одного теплообменника (AGR-WT, AG-WT) расширительную машину (Е), за которой следует конденсатор (К) с соединением через откачивающий насос (КР) конденсатора к накопительному резервуару (VR), причем по меньшей мере один теплообменник (AGR-WT, AG-WT) обтекается как массовым потоком рабочей среды, так и массовым потоком теплоносителя источника тепла таким образом, что после процесса нагрева (жидкое состояние рабочей среды) и последующего процесса испарения (рабочая среда частично жидкая и частично в форме пара) в процессе перегрева (рабочая среда в форме пара выше температуры насыщенного пара) после переключения на режим расширителя пар рабочей среды подается в расширительную машину (Е) для приведения ее в действие, отличающийся тем, что при массовом потоке теплоносителя, заданном режимом работы транспортного средства и заданной температуре теплоносителя выполняют регулирование до предварительно определенногономинального значения температуры пара и/или фазового состояния для рабочей среды посредством варьирования массового потока рабочей среды через по меньшей мере один теплообменник/испаритель (AGR-WT, AG-WT) посредством регулировк1. A method of regulating a heat recovery system (WRG-system) in a vehicle with an internal combustion engine, with a heat recovery circuit (1) as a working circuit, which contains a storage tank (VR) with a working medium, which through a feed pump (SP) is connected to at least one control valve (V1, V2), with which a corresponding heat exchanger (AGR-WT, AG-WT) is assigned as an evaporator, and the working circuit further comprises a connected downstream of said at least one heat exchanger (AGR-WT, AG-WT) expansion machine (E) followed by a condenser (K) with a connection via a drain pump (KP) of the condenser to a storage tank (VR), with at least one heat exchanger (AGR-WT, AG-WT) flowing around as mass flow of the working medium and the mass flow of the heat carrier of the heat source in such a way that after the heating process (liquid state of the working medium) and the subsequent evaporation process (the working medium is partially liquid th and partly in the form of steam) in the process of superheating (the working medium in the form of steam above the saturated steam temperature) after switching to the expander mode, the steam of the working medium is supplied to the expansion machine (E) to activate it, characterized in that with a mass flow of the heat carrier , a given mode of operation of the vehicle and a given temperature of the coolant, control is performed to a predetermined nominal value of the vapor temperature and / or phase state for the working medium by varying the mass flow of the working medium through at least one heat exchanger / evaporator (AGR-WT, AG-WT) by adjust

Claims (16)

1. Способ регулирования системы утилизации тепла (WRG-системы) в транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания,1. The method of regulation of the heat recovery system (WRG-system) in a vehicle with an internal combustion engine, с контуром (1) утилизации тепла в качестве рабочего контура, который содержит накопительный резервуар (VR) с рабочей средой, который через питающий насос (SP) соединен с по меньшей мере одним регулирующим клапаном (V1, V2), с которым согласован соответствующий теплообменник (AGR-WT, AG-WT) в качестве испарителя, и рабочий контур далее содержит подключенную после упомянутого по меньшей мере одного теплообменника (AGR-WT, AG-WT) расширительную машину (Е), за которой следует конденсатор (К) с соединением через откачивающий насос (КР) конденсатора к накопительному резервуару (VR), причем по меньшей мере один теплообменник (AGR-WT, AG-WT) обтекается как массовым потоком рабочей среды, так и массовым потоком теплоносителя источника тепла таким образом, что после процесса нагрева (жидкое состояние рабочей среды) и последующего процесса испарения (рабочая среда частично жидкая и частично в форме пара) в процессе перегрева (рабочая среда в форме пара выше температуры насыщенного пара) после переключения на режим расширителя пар рабочей среды подается в расширительную машину (Е) для приведения ее в действие, отличающийся тем, что при массовом потоке теплоносителя, заданном режимом работы транспортного средства и заданной температуре теплоносителя выполняют регулирование до предварительно определенногономинального значения температуры пара и/или фазового состояния для рабочей среды посредством варьирования массового потока рабочей среды через по меньшей мере один теплообменник/испаритель (AGR-WT, AG-WT) посредством регулировки пропускания регулирующего клапана (V1, V2).with a heat recovery circuit (1) as a working circuit that contains a storage tank (VR) with a working medium, which is connected via a feed pump (SP) to at least one control valve (V1, V2), to which a corresponding heat exchanger ( AGR-WT, AG-WT) as an evaporator, and the working circuit further comprises an expansion machine (E) connected after the at least one heat exchanger (AGR-WT, AG-WT), followed by a condenser (K) with connection through pumping pump (CR) of the condenser to the storage at the tank (VR), and at least one heat exchanger (AGR-WT, AG-WT) flows around both the mass flow of the working medium and the mass flow of the heat carrier heat source so that after the heating process (liquid state of the working medium) and subsequent the evaporation process (the working medium is partially liquid and partially in the form of steam) during the overheating process (the working medium in the form of steam is higher than the temperature of saturated steam) after switching to the steam expander mode, the working medium is supplied to the expansion machine (E) to bring it into operation, from characterized in that when the mass flow of the coolant specified by the vehicle’s operating mode and the given coolant temperature is controlled to a predetermined nominal value of the vapor temperature and / or phase state for the working medium by varying the mass flow of the working medium through at least one heat exchanger / evaporator (AGR -WT, AG-WT) by adjusting the transmission of the control valve (V1, V2). 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что фактическое значение массового потока рабочей среды через по меньшей мере один регулирующий клапан (V1, V2) вычисляют с помощью характеристики клапана с учетом текущего положения клапана, текущего перепада давления на регулирующем клапане (V1, V2) и текущей температуры рабочей среды на регулирующем клапане (V1, V2).2. The method according to p. 1, characterized in that the actual value of the mass flow of the working medium through at least one control valve (V1, V2) is calculated using the characteristics of the valve, taking into account the current position of the valve, the current pressure drop across the control valve (V1, V2) and the current temperature of the medium on the control valve (V1, V2). 3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что по меньшей мере один регулирующий клапан (V1, V2) представляет собой пропорциональный регулирующий клапан, который управляется сигналом с широтно-импульсной модуляцией (PWM-сигналом).3. The method according to p. 2, characterized in that at least one control valve (V1, V2) is a proportional control valve that is controlled by a pulse-width modulated signal (PWM signal). 4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что после по меньшей мере одного теплообменника (AGR-WT, AG-WT) с помощью переключающего клапана (V3) может подключаться прямой путь потока к расширительной машине (Е) или путь потока через дроссельный клапан (V4), причем рабочая среда в процессе нагрева и в последующем процессе испарения с частично жидкой и газообразной рабочей средой направляется через путь потока с дроссельным клапаном и только при достижении определенной температуры перегрева выше температуры насыщенного пара путем переключения в режим расширителя непосредственно к расширительной машине (Е).4. The method according to claim 1, characterized in that after at least one heat exchanger (AGR-WT, AG-WT), a direct flow path to the expansion machine (E) or a flow path through the throttle can be connected using a switching valve (V3) valve (V4), and the working medium during heating and in the subsequent evaporation process with partially liquid and gaseous working medium is directed through the flow path with a throttle valve and only when a certain superheat temperature is reached above the saturated steam temperature by switching to the expansion mode the adapter directly to the expansion machine (E). 5. Способ по п. 2, отличающийся тем, что после по меньшей5. The method according to p. 2, characterized in that after at least мере одного теплообменника (AGR-WT, AG-WT) с помощью переключающего клапана (V3) может подключаться прямой путь потока к расширительной машине (Е) или путь потока через дроссельный клапан (V4), причем рабочая среда в процессе нагрева и в последующем процессе испарения с частично жидкой и газообразной рабочей средой направляется через путь потока с дроссельным клапаном и только при достижении определенной температуры перегрева выше температуры насыщенного пара путем переключения в режим расширителя непосредственно к расширительной машине (Е).at least one heat exchanger (AGR-WT, AG-WT) using the switching valve (V3), a direct flow path to the expansion machine (E) or a flow path through the throttle valve (V4) can be connected, and the working medium during heating and in the subsequent process evaporation with a partially liquid and gaseous working medium is directed through the flow path with a throttle valve and only when a certain superheat temperature is reached above the saturated steam temperature by switching to the expander mode directly to the expansion machine (E). 6. Способ по п. 3, отличающийся тем, что после по меньшей мере одного теплообменника (AGR-WT, AG-WT) с помощью переключающего клапана (V3) может подключаться прямой путь потока к расширительной машине (Е) или путь потока через дроссельный клапан (V4), причем рабочая среда в процессе нагрева и в последующем процессе испарения с частично жидкой и газообразной рабочей средой направляется через путь потока с дроссельным клапаном и только при достижении определенной температуры перегрева выше температуры насыщенного пара путем переключения в режим расширителя непосредственно к расширительной машине (Е).6. The method according to p. 3, characterized in that after at least one heat exchanger (AGR-WT, AG-WT), a direct flow path to the expansion machine (E) or a flow path through the throttle can be connected using a switching valve (V3) valve (V4), and the working medium during heating and in the subsequent evaporation process with partially liquid and gaseous working medium is directed through the flow path with a throttle valve and only when a certain superheat temperature is reached above the saturated steam temperature by switching to the expansion mode the adapter directly to the expansion machine (E). 7. Способ по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что в режиме расширителя с температурным регулятором (4) рабочей среды, регулирующим рабочую среду на оптимальное номинальное значение температуры пара, в качестве вспомогательного используется регулятор массового потока рабочей среды (dm-регулятор 5), причем выходное значение температурного регуляторарабочей среды прикладывается в качестве номинального значения (dmsoll) массового потока рабочей среды к входу вспомогательного регулятора массового потока рабочей среды (dm-регулятора 5).7. The method according to any one of paragraphs. 1-6, characterized in that in the mode of the expander with a temperature regulator (4) of the working medium, which regulates the working medium to the optimal nominal value of the steam temperature, the mass flow regulator (dm-regulator 5) is used as an auxiliary, and the output temperature the medium regulator is applied as a nominal value (dm soll ) of the mass flow of the working medium to the input of the auxiliary regulator of the mass flow of the working medium (dm-regulator 5). 8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что номинальное значение (dmsoll) массового потока рабочей среды дополнительно корректируют посредством средства (6) предварительного управления, которое реагирует на изменения на стороне теплоносителя, причем в качестве корректирующих параметров в упомянутом средстве (6) предварительного управления для коррекции оценивают, в частности, массовый поток (dmAGR) теплоносителя и/или входную температуру (TAGR) теплоносителя у теплообменника (AGR-WT) и/или давление (PDampf) рабочей среды перед расширительной машиной (Е).8. The method according to p. 7, characterized in that the nominal value (dm soll ) of the mass flow of the working medium is additionally corrected by means of preliminary control (6), which responds to changes on the coolant side, moreover, as correction parameters in said medium (6 ) the preliminary control for correction is evaluated, in particular, the mass flow (dm AGR ) of the coolant and / or the inlet temperature (T AGR ) of the coolant at the heat exchanger (AGR-WT) and / or the pressure (P Dampf ) of the working medium in front of the expansion machine (E) . 9. Способ по п. 7, отличающийся тем, что в качестве регулятора (5) массового потока рабочей среды применяют пропорционально-интегральный регулятор (PI-регулятор) или пропорционально-интегрально-дифференциальный регулятор (PID-регулятор), и9. The method according to p. 7, characterized in that the proportional-integral controller (PI-regulator) or the proportional-integral-differential regulator (PID-regulator) is used as the regulator (5) of the mass flow of the working medium, and что для максимизации массового потока рабочей среды вход интегратора (8) PI-регулятора или PID-регулятора дополнительно нагружают значением манипуляции, которое регулируется в зависимости от температуры (TAG) теплоносителя на входе теплообменника, текущей температуры (TAG-Medium,ist) пара рабочей среды после теплообменника (AG-WT) и от текущего массового потока (dmist) парообразной рабочей среды таким образом,that in order to maximize the mass flow of the working medium, the input of the integrator (8) of the PI controller or PID controller is additionally loaded with a manipulation value that is regulated depending on the temperature (T AG ) of the coolant at the inlet of the heat exchanger, the current temperature (T AG-Medium, ist ) of the steam working medium after the heat exchanger (AG-WT) and from the current mass flow (dm ist ) of the vaporous working medium in such a way что при достижении оптимальной температуры пара рабочей среды, близкой к температуре теплоносителя на входе теплообменника и при относительно малом массовом потоке рабочейсреды формируется положительное значение манипуляции.that when the optimum temperature of the steam of the working medium is reached, close to the temperature of the coolant at the inlet of the heat exchanger and with a relatively small mass flow of the working medium, a positive value of manipulation is formed. 10. Способ по п. 8, отличающийся тем, что в качестве регулятора (5) массового потока рабочей среды применяют пропорционально-интегральный регулятор (PI-регулятор) или пропорционально-интегрально-дифференциальный регулятор (PID-регулятор), и10. The method according to p. 8, characterized in that the proportional-integral regulator (PI-regulator) or the proportional-integral-differential regulator (PID-regulator) is used as the regulator (5) of the mass flow of the working medium, and что для максимизации массового потока рабочей среды вход интегратора (8) PI-регулятора или PID-регулятора дополнительно нагружают значением манипуляции, которое регулируется в зависимости от температуры (TAG) теплоносителя на входе теплообменника, текущей температуры (TAG-Medium,ist) пара рабочей среды после теплообменника (AG-WT) и от текущего массового потока (dmist) парообразной рабочей среды таким образом,that in order to maximize the mass flow of the working medium, the input of the integrator (8) of the PI controller or PID controller is additionally loaded with a manipulation value that is regulated depending on the temperature (T AG ) of the coolant at the inlet of the heat exchanger, the current temperature (T AG-Medium, ist ) of the steam working medium after the heat exchanger (AG-WT) and from the current mass flow (dm ist ) of the vaporous working medium in such a way что при достижении оптимальной температуры пара рабочей среды, близкой к температуре теплоносителя на входе теплообменника и при относительно малом массовом потоке рабочей среды, формируется положительное значение манипуляции.that when the optimum temperature of the steam of the working medium is reached, close to the temperature of the coolant at the inlet of the heat exchanger and with a relatively small mass flow of the working medium, a positive value of manipulation is formed. 11. Способ по п. 7, отличающийся тем, что измеряют температуру стенки в по меньшей мере одном теплообменнике/испарителе (AGR-WT, AG-WT), чтобы при необходимости можно было быстро определять границу жидкости/пара и быстро противодействовать падению выходной температуры рабочей среды ниже температуры насыщенного пара.11. The method according to p. 7, characterized in that the wall temperature is measured in at least one heat exchanger / evaporator (AGR-WT, AG-WT) so that, if necessary, it is possible to quickly determine the liquid / vapor boundary and quickly counteract the drop in output temperature working environment below saturated steam temperature. 12. Способ по п. 8, отличающийся тем, что измеряют температуру стенки в по меньшей мере одном теплообменнике/испарителе (AGR-WT, AG-WT), чтобы при необходимости можно было быстро определять границу12. The method according to p. 8, characterized in that the wall temperature is measured in at least one heat exchanger / evaporator (AGR-WT, AG-WT), so that, if necessary, it is possible to quickly determine the boundary жидкости/пара и быстро противодействовать падению выходной температуры рабочей среды ниже температуры насыщенного пара.liquid / steam and quickly counteract the drop in the outlet temperature of the working medium below the temperature of saturated steam. 13. Способ по п. 9, отличающийся тем, что измеряют температуру стенки в по меньшей мере одном теплообменнике/испарителе (AGR-WT, AG-WT), чтобы при необходимости можно было быстро определять границу жидкости/пара и быстро противодействовать падению выходной температуры рабочей среды ниже температуры насыщенного пара.13. The method according to p. 9, characterized in that the wall temperature is measured in at least one heat exchanger / evaporator (AGR-WT, AG-WT) so that, if necessary, it is possible to quickly determine the liquid / vapor boundary and quickly counteract the drop in the outlet temperature working environment below saturated steam temperature. 14. Способ по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что14. The method according to any one of paragraphs. 1-6, characterized in that для достижения отрегулированного режима расширения выполняют следующие этапы способа:To achieve a regulated expansion mode, the following steps of the method are performed: a) процесс нагрева,a) the heating process, причем процесс нагрева осуществляют на основе температуры и при регулировании температуры, при этом номинальную температуру рабочей среды повышают ступенчато или непрерывно в зависимости от входной температуры теплоносителя у теплообменника (AGR-WT, AG-WT) и массового потока теплоносителя до температуры насыщенного пара;moreover, the heating process is carried out on the basis of temperature and temperature control, while the nominal temperature of the working medium is increased stepwise or continuously depending on the input temperature of the coolant at the heat exchanger (AGR-WT, AG-WT) and the mass flow of the coolant to the temperature of saturated steam; b) процесс испарения,b) the evaporation process, в процессе испарения рабочая среда после теплообменника (AGR-WT, AG-WT) является газообразной и жидкой с температурой насыщенного пара, и при достижении температуры насыщенного пара выполняют переключение на регулирование массового потока рабочей среды, причем за счет снижения массового потока рабочей среды посредством регулирующего клапана (V1, V2) осуществляют температурное регулирование, выполняют выход из 2-фазного состояния и достигают процесса перегрева;during the evaporation process, the working medium after the heat exchanger (AGR-WT, AG-WT) is gaseous and liquid with a saturated steam temperature, and when the saturated steam temperature is reached, they switch to control the mass flow of the working medium, and by reducing the mass flow of the working medium through the control valves (V1, V2) carry out temperature regulation, exit the 2-phase state and achieve the overheating process; c) процесс перегрева,c) overheating process, температуру пара рабочей среды повышают выше температуры насыщенного пара путем регулирования температуры до температуры пара рабочей среды, заданной для режима расширения;the temperature of the steam of the working medium is raised above the temperature of saturated steam by adjusting the temperature to the temperature of the steam of the working medium set for the expansion mode; d) режим расширения,d) expansion mode осуществляют переключение на режим расширения в сочетании с регулированием согласно пп. 1-6.carry out switching to the expansion mode in combination with regulation according to paragraphs. 1-6. 15. Способ по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что теплоноситель представляет собой отработавший газ (AG), подаваемый после дополнительной обработки отработавшего газа в окружающую среду, и возвращенный отработавший газ (AGR) из двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, причем с обоими типами отработавшего газа (AG и AGR) согласован собственный теплообменник (AGR-WT и AG-WT) с соответствующим предвключенным регулирующим клапаном (V1 и V2) и соответственно воздействующим на него средством регулирования.15. The method according to any one of paragraphs. 1-6, characterized in that the coolant is an exhaust gas (AG) supplied after further processing of the exhaust gas into the environment, and returned exhaust gas (AGR) from the vehicle’s internal combustion engine, with both types of exhaust gas (AG and AGR) its own heat exchanger (AGR-WT and AG-WT) has been matched with the corresponding upstream control valve (V1 and V2) and the corresponding control means. 16. Способ по п. 15, отличающийся тем, что массовый поток для возвращенного отработавшего газа (массовый поток AGR) выводят из массового потока всасываемого воздуха, вычисленного электронным контроллером двигателя (EDC). 16. The method according to p. 15, characterized in that the mass flow for the returned exhaust gas (mass flow AGR) is removed from the mass flow of intake air calculated by the electronic engine controller (EDC).
RU2013135770A 2012-07-31 2013-07-30 Method of regulating heat recovery system in vehicle RU2638890C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT?847/2012 2012-07-31
ATA847/2012A AT512921B1 (en) 2012-07-31 2012-07-31 Method for controlling a heat recovery system in a motor vehicle
ATA847/2012 2012-07-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013135770A true RU2013135770A (en) 2015-02-10
RU2638890C2 RU2638890C2 (en) 2017-12-18

Family

ID=47900481

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013135770A RU2638890C2 (en) 2012-07-31 2013-07-30 Method of regulating heat recovery system in vehicle

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2693001B1 (en)
CN (1) CN103573468B (en)
AT (1) AT512921B1 (en)
BR (1) BR102013013185B1 (en)
RU (1) RU2638890C2 (en)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014218485A1 (en) 2014-09-15 2016-03-17 Robert Bosch Gmbh A waste heat utilization assembly of an internal combustion engine and method of operating a waste heat recovery assembly
JP6315814B2 (en) 2014-09-17 2018-04-25 株式会社神戸製鋼所 Energy recovery device, compression device, and energy recovery method
SE540362C2 (en) 2016-07-07 2018-08-07 Scania Cv Ab An arrangement for recovering heat energy in exhaust gases from a combustion engine
AT518927B1 (en) * 2016-07-19 2020-09-15 MAN TRUCK & BUS OESTERREICH GesmbH Device for generating usable energy
DE102017211450A1 (en) * 2017-07-05 2019-01-10 Robert Bosch Gmbh Power optimizer for waste heat recovery system
FR3069882A1 (en) * 2017-08-07 2019-02-08 Exoes RANKINE CYCLE VOLUMETRIC HOLDING MACHINE AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME
JP6897777B2 (en) * 2017-08-14 2021-07-07 日産自動車株式会社 Fuel cell system and how to warm up the fuel cell system
CN107542556B (en) * 2017-09-08 2023-05-09 天津大学 Self-adjusting power generation system for recovering waste heat of internal combustion engine and evaluation method thereof
CN114320657B (en) * 2021-12-23 2023-08-15 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 Temperature control method for heat recovery liquid nitrogen
CN114562346B (en) * 2022-03-07 2023-10-10 天津大学 Parallel configuration power system of expander

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002115801A (en) * 2000-10-05 2002-04-19 Honda Motor Co Ltd Steam temperature control device for vaporizer
KR20030002863A (en) * 2001-06-30 2003-01-09 주식회사 하이닉스반도체 Ferroelectric memory device over cored pulg and method for fabricating the same
US7007473B2 (en) * 2001-09-28 2006-03-07 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Temperature control device of evaporator
WO2003031775A1 (en) * 2001-10-09 2003-04-17 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Rankine cycle device
RU2266414C2 (en) * 2003-05-28 2005-12-20 ОАО "Сумское НПО им. М.В. Фрунзе" Method of recovery of heat of exhaust gases of gas-turbine engine and heat power-generating plant for implementing the method
JP5018592B2 (en) * 2008-03-27 2012-09-05 いすゞ自動車株式会社 Waste heat recovery device
AT509395B1 (en) * 2010-01-15 2012-08-15 Man Truck & Bus Oesterreich Ag SYSTEM FOR WASTE USE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH FREEZER PROTECTION DEVICE
CN103109046B (en) * 2010-07-14 2015-08-19 马克卡车公司 There is the Waste Heat Recovery System (WHRS) that local is reclaimed
AT511189B1 (en) * 2011-07-14 2012-10-15 Avl List Gmbh METHOD FOR CONTROLLING A HEAT UTILIZATION DEVICE IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE102011084352B4 (en) * 2011-10-12 2022-12-29 Robert Bosch Gmbh Method and control unit for operating a line circuit for using waste heat from an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
CN103573468B (en) 2017-07-21
RU2638890C2 (en) 2017-12-18
BR102013013185B1 (en) 2021-06-01
CN103573468A (en) 2014-02-12
EP2693001B1 (en) 2017-08-02
AT512921B1 (en) 2013-12-15
BR102013013185A2 (en) 2015-01-27
AT512921A4 (en) 2013-12-15
EP2693001A1 (en) 2014-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013135770A (en) METHOD FOR REGULATING THE HEAT DISPOSAL SYSTEM IN A VEHICLE
JP2006250075A (en) Rankine cycle device
CN102216685B (en) Method for operating a once-through steam generator and forced-flow steam generator
US9482150B2 (en) Method for controlling a heat recovery device in an internal combustion engine
JP2018533712A (en) Method and equipment for utilization of water heater waste heat recovery by built-in high temperature water source heat pump
JP6029533B2 (en) Binary power generator operating method and binary power generator
JPWO2003029619A1 (en) Evaporator temperature control device
CN106555624A (en) Heat reclaiming system
EP3277933B1 (en) Combined control method of an organic rankine cycle
JP6658063B2 (en) Rankine cycle system
RU2014106649A (en) METHOD FOR ENSURING FREQUENCY CHARACTERISTICS OF STEAM-GAS POWER PLANT
US20060201154A1 (en) Rankine cycle system
JP2018013046A (en) Rankine cycle system and control method for rankine cycle system
US20060086091A1 (en) Rankine cycle apparatus
US9702263B2 (en) Rankine cycle device
JP2006200493A (en) Rankine cycle device
RU2015133940A (en) GAS TURBINE INSTALLATION AND METHOD FOR REGULATING THE SPECIFIED INSTALLATION
JP2006250073A (en) Rankine cycle device
US20060201153A1 (en) Rankine cycle system
US10883378B2 (en) Combined cycle plant and method for controlling operation of combine cycle plant
US20060179841A1 (en) Rankine cycle system
CN106640227B (en) A kind of steam turbine variable pressure operation adjustment control method and device
JP2019039371A (en) Waste heat recovery apparatus
US11125166B2 (en) Control system, gas turbine, power generation plant, and method of controlling fuel temperature
CN111794820B (en) Organic Rankine cycle system