RU2013135709A - Движительная система - Google Patents

Движительная система Download PDF

Info

Publication number
RU2013135709A
RU2013135709A RU2013135709/11A RU2013135709A RU2013135709A RU 2013135709 A RU2013135709 A RU 2013135709A RU 2013135709/11 A RU2013135709/11 A RU 2013135709/11A RU 2013135709 A RU2013135709 A RU 2013135709A RU 2013135709 A RU2013135709 A RU 2013135709A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
propeller
frequency converter
arrangement according
alternator
power unit
Prior art date
Application number
RU2013135709/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2553530C2 (ru
Inventor
Киммо КОККИЛА
Микко КАЯАВА
Сами КАНЕРВА
Original Assignee
Абб Ой
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Абб Ой filed Critical Абб Ой
Publication of RU2013135709A publication Critical patent/RU2013135709A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2553530C2 publication Critical patent/RU2553530C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/08—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller
    • B63H5/10—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller of coaxial type, e.g. of counter-rotative type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/10—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
    • B60L50/13—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines using AC generators and AC motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/20—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being powered by combinations of different types of propulsion units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/22—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with non-mechanical gearing
    • B63H23/24—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with non-mechanical gearing electric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J3/00—Driving of auxiliaries
    • B63J3/02—Driving of auxiliaries from propulsion power plant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/32—Waterborne vessels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/50—Measures to reduce greenhouse gas emissions related to the propulsion system
    • Y02T70/5218—Less carbon-intensive fuels, e.g. natural gas, biofuels
    • Y02T70/5236—Renewable or hybrid-electric solutions
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/40—Application of hydrogen technology to transportation, e.g. using fuel cells

Abstract

1. Компоновка для подачи электрической энергии к движительной системе морского судна, которая содержит двигатель (8) гребного винта, который присоединен к генератору (4) переменного тока, и генератор (4) переменного тока подает электрическую энергию к двигателю (8) гребного винта, причем генератор (4) переменного тока вращается посредством вращающегося силового агрегата (2), отличающаяся тем, что преобразователь (26) частоты выполнен с возможностью присоединения параллельно к генератору (4) переменного тока, и тем, что преобразователь (26) частоты подает электрическую энергию от второго силового агрегата (16, 18).2. Компоновка по п.1, отличающаяся тем, что преобразователь (26) частоты присоединен посредством переключателя (32) к электрическому силовому соединению (14), которое присоединяет генератор (4) переменного тока к двигателю (8) гребного винта.3. Компоновка по п.2, отличающаяся тем, что преобразователь (66) частоты выполнен с возможностью подключения к электрическому силовому соединению (68) при изменении распределения энергии между основным гребным винтом (44), приводимым вращающимся силовым агрегатом (40), и вторичным гребным винтом (48), приводимым двигателем (50) гребного винта.4. Компоновка по п.2, отличающаяся тем, что электрическое силовое соединение содержит линейный выключатель (54), и тем, что генератор (42) и преобразователь (66) частоты выполнены с возможностью альтернативного подключения к двигателю (50) гребного винта при маневрировании судна.5. Компоновка по пп.1-2, отличающаяся тем, что она содержит множество вторых силовых агрегатов (56, 58), которые вращают множество вспомогательных генераторов (60, 62) переменного тока, причем о�

Claims (7)

1. Компоновка для подачи электрической энергии к движительной системе морского судна, которая содержит двигатель (8) гребного винта, который присоединен к генератору (4) переменного тока, и генератор (4) переменного тока подает электрическую энергию к двигателю (8) гребного винта, причем генератор (4) переменного тока вращается посредством вращающегося силового агрегата (2), отличающаяся тем, что преобразователь (26) частоты выполнен с возможностью присоединения параллельно к генератору (4) переменного тока, и тем, что преобразователь (26) частоты подает электрическую энергию от второго силового агрегата (16, 18).
2. Компоновка по п.1, отличающаяся тем, что преобразователь (26) частоты присоединен посредством переключателя (32) к электрическому силовому соединению (14), которое присоединяет генератор (4) переменного тока к двигателю (8) гребного винта.
3. Компоновка по п.2, отличающаяся тем, что преобразователь (66) частоты выполнен с возможностью подключения к электрическому силовому соединению (68) при изменении распределения энергии между основным гребным винтом (44), приводимым вращающимся силовым агрегатом (40), и вторичным гребным винтом (48), приводимым двигателем (50) гребного винта.
4. Компоновка по п.2, отличающаяся тем, что электрическое силовое соединение содержит линейный выключатель (54), и тем, что генератор (42) и преобразователь (66) частоты выполнены с возможностью альтернативного подключения к двигателю (50) гребного винта при маневрировании судна.
5. Компоновка по пп.1-2, отличающаяся тем, что она содержит множество вторых силовых агрегатов (56, 58), которые вращают множество вспомогательных генераторов (60, 62) переменного тока, причем основная распределительная панель (64) питается вспомогательными генераторами переменного тока.
6. Компоновка по пп.1-2, отличающаяся тем, что вращающийся силовой агрегат (40) вращает первый гребной винт (44), и двигатель (50) гребного винта вращает второй гребной винт (48), и тем, что первый и второй гребные винты образуют CRP-систему.
7. Компоновка по пп.1-2, отличающаяся тем, что преобразователь (66) частоты подает электрическую энергию от вращающегося силового агрегата (42) и к другим потребителям электрической энергии на морском судне в зависимости от потребности в энергии гребных винтов.
RU2013135709/11A 2010-12-31 2012-01-02 Движительная система RU2553530C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP10197479.8 2010-12-31
EP10197479 2010-12-31
PCT/EP2012/050021 WO2012089845A2 (en) 2010-12-31 2012-01-02 Propulsion system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013135709A true RU2013135709A (ru) 2015-02-10
RU2553530C2 RU2553530C2 (ru) 2015-06-20

Family

ID=45554626

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013135709/11A RU2553530C2 (ru) 2010-12-31 2012-01-02 Движительная система

Country Status (10)

Country Link
US (1) US20130293003A1 (ru)
EP (1) EP2658774A2 (ru)
JP (1) JP2014501201A (ru)
KR (1) KR20130133231A (ru)
CN (1) CN103415439A (ru)
AU (1) AU2012203987A1 (ru)
BR (1) BR112013017022A2 (ru)
CA (1) CA2823488A1 (ru)
RU (1) RU2553530C2 (ru)
WO (1) WO2012089845A2 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6157886B2 (ja) * 2013-03-19 2017-07-05 第一電気株式会社 船舶用電気推進システム
JP6539896B2 (ja) * 2015-02-20 2019-07-10 三菱造船株式会社 船舶推進システム、船舶及び船舶推進方法
JP2017047718A (ja) * 2015-08-31 2017-03-09 三井造船株式会社 浮体式洋上設備、及び浮体式洋上設備の電力供給方法
ES2792077T3 (es) * 2016-01-20 2020-11-10 Siemens Ag Sistema de gestión de energía eléctrica de un buque
US10017170B1 (en) * 2017-01-05 2018-07-10 GM Global Technology Operations LLC System and method for propulsion system control
DE102017213414A1 (de) * 2017-08-02 2019-02-07 Siemens Aktiengesellschaft Aktivrudernachrüstung
EP3894319A1 (en) * 2018-12-14 2021-10-20 ABB Oy A drive arrangement for a cycloidal marine propulsion unit, a cycloidal marine propulsion unit and a method of operating such a drive arrangement
DE102019207936A1 (de) * 2019-05-29 2020-12-03 Siemens Aktiengesellschaft Energieversorgungseinrichtung
KR102205453B1 (ko) * 2019-08-26 2021-01-20 주식회사 빈센 모듈화된 선박용 전기 추진 장치
JP7405705B2 (ja) 2020-06-18 2023-12-26 三井Ｅ＆Ｓ造船株式会社 船舶
EP4230517A1 (de) * 2022-02-17 2023-08-23 FSG-Nobiskrug Holding GmbH Frachtschiff mit effizenzverbessertem mehrpropellerantrieb

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1024365A1 (ru) * 1982-02-18 1983-06-23 Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Всесоюзного Рыбопромышленного Объединения Азово-Черноморского Бассейна Судова энергетическа установка
DE3207398C2 (de) * 1982-03-02 1986-03-06 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt Schiffspropulsionsanlage mit einem Haupt- und einem Kontrapropeller
EP0117881B1 (de) * 1983-03-03 1986-06-18 Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH Schiffspropulsionsanlage mit einem Haupt- und einem Zusatzpropeller
CH667627A5 (de) * 1985-09-03 1988-10-31 Sulzer Ag Schiffsantrieb.
DE4340747C1 (de) * 1993-11-30 1995-04-27 Nord Systemtechnik Schiffspropulsionsanlage mit zwei gegenläufig rotierenden Propellern
RU2146635C1 (ru) * 1998-12-30 2000-03-20 Государственная морская академия им.адмирала С.О.Макарова Судовая электроэнергетическая установка
DE10111910A1 (de) * 2001-03-13 2002-09-19 Man B&W Diesel A/S, Copenhagen Sv Hybride dieselmechanische und -elektrische Antriebsanlage für einen sicheren und anpassungsfähigen Schiffsbetrieb
FI20031416A (fi) * 2003-09-30 2005-03-31 Abb Oy Propulsiojärjestelmä
US8062081B2 (en) * 2007-12-12 2011-11-22 Foss Maritime Company, Inc. Hybrid propulsion systems
NO332138B2 (no) * 2009-11-09 2016-04-11 Rolls Royce Marine As Power Electric Systems Bergen Hybrid fremdriftssystem for et fartøy

Also Published As

Publication number Publication date
RU2553530C2 (ru) 2015-06-20
BR112013017022A2 (pt) 2019-09-24
JP2014501201A (ja) 2014-01-20
KR20130133231A (ko) 2013-12-06
WO2012089845A2 (en) 2012-07-05
CA2823488A1 (en) 2012-07-05
WO2012089845A3 (en) 2012-09-13
CN103415439A (zh) 2013-11-27
EP2658774A2 (en) 2013-11-06
AU2012203987A1 (en) 2013-07-18
US20130293003A1 (en) 2013-11-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013135709A (ru) Движительная система
ES2630220T3 (es) Árbol de accionamiento eléctrico y vehículo con un árbol de accionamiento eléctrico de este tipo
WO2021064381A3 (en) Electric aircraft propulsion system
JP2017001662A5 (ru)
RU2013135710A (ru) Движительная система
FR2907762B1 (fr) Systeme de generation, conversion, distribution et demarrage electrique a bord d'un aeronef
RU2007116766A (ru) Устройство электропитания летательного аппарата
JP2010070185A (ja) 大型船舶用バスに無停電電源を供給するシステム及び方法
WO2011092330A3 (de) Schiffsantriebssystem mit mehreren elektrischen antriebswellen
JP2008024187A (ja) 舶用電気推進装置
RU2013140384A (ru) Установка для рулевого управления судном и для подачи мощности на его движительный комплекс
DE50311452D1 (de) Elektrisches energieversorgungssystem für ein schiff, insbesondere für ein mit niedriger ir-signatur betreibbares marine (navy)-schiff
KR20140137677A (ko) 메인엔진 샤프트를 이용한 엔진 발전시스템
JP2012229007A (ja) 船舶推進システム
RU2014151778A (ru) Система электропитания, содержащая асинхронную машину, и двигатель, оснащенный такой системой электропитания
ATE553996T1 (de) Antriebssystem für ein schiff
JP6298967B2 (ja) 電気推進船用周波数変換装置及び電気推進船
RU2658759C1 (ru) Гребная электроэнергетическая установка
RU2521883C1 (ru) Судовая электроэнергетическая установка
RU2733179C1 (ru) Судовая электроэнергетическая установка (варианты)
RU2560198C1 (ru) Электроэнергетическая установка судна
RU2693745C1 (ru) Электроэнергетическая установка судна с системой электродвижения
CN102975841A (zh) 船舶双动力推进系统
Shakil et al. Low voltage onboard DC micro-grid for electric ship: A detailed simulation with design configuration
RU2575366C1 (ru) Электроэнергетическая установка судна

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20180608