Claims (5)
1. Способ перемещения летательного аппарата, включающий взаимодействие летательного аппарата с внешней средой небесного тела и создание силы на этот аппарат, отличающийся тем, что летательный аппарат поднимают на требуемую высоту подъемным устройством, оптимально - вертолетом, аэростатом, дирижаблем, при этом летательный аппарат снабжают замкнутой оболочкой со сверхпроводником, в которую концентрируют магнитное поле Земли любым известным способом, после чего летательный аппарат любым известным способом перемещают по магнитным силовым линиям поля Земли, проходящим одновременно через замкнутую оболочку аппарата и различные районы над поверхностью между магнитными полюсами Земли, тем самым перемещают летательный аппарат из начального района концентрирования магнитного поля Земли в замкнутую оболочку в необходимый район размещения летательного аппарата над поверхностью Земли.1. The method of moving the aircraft, including the interaction of the aircraft with the external environment of the celestial body and the creation of force on this device, characterized the aircraft being raised to the required height by a lifting device, optimally a helicopter, an aerostat, an airship, while the aircraft is equipped with a closed shell with a superconductor, into which the Earth’s magnetic field is concentrated by any known method, after which the aircraft is moved along magnetic force lines of the Earth’s field passing simultaneously through the closed shell of the device and various regions above the surface between the Earth’s magnetic poles, thereby moving l tatelny unit area from the initial concentration of the magnetic field of the Earth in an enclosure in the desired placement area of the aircraft above the earth's surface.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что после окончания процесса концентрирования магнитного поля Земли в замкнутую оболочку со сверхпроводником подъемное устройство отсоединяют от летательного аппарата и спускают на поверхность Земли, а перемещение летательного аппарата осуществляют самостоятельно из начального района в необходимый район размещения летательного аппарата.2. The method according to claim 1, characterized the fact that after the process of concentration of the Earth’s magnetic field in a closed shell with a superconductor is completed, the lifting device is disconnected from the aircraft and lowered to the Earth’s surface, and the aircraft is moved independently from the initial region to the required area of the aircraft.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что после окончания процесса концентрирования магнитного поля Земли в замкнутую оболочку со сверхпроводником подъемное устройство отсоединяют от летательного аппарата и спускают на поверхность Земли, а затем летательный аппарат соединяют с транспортным средством, оптимально - вертолет, дирижабль, которым осуществляют перемещение летательного аппарата из начального района в необходимый район размещения летательного аппарата.3. The method according to claim 1, characterized the fact that after the process of concentrating the Earth’s magnetic field into a closed shell with a superconductor, the lifting device is disconnected from the aircraft and lowered to the Earth’s surface, and then the aircraft is connected to a vehicle, optimally a helicopter, an airship that moves the aircraft from the initial region to the required area of the aircraft.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что после окончания процесса концентрирования магнитного поля Земли в замкнутую оболочку со сверхпроводником подъемное устройство используют в качестве транспортного средства для перемещения летательного аппарата из начального района в необходимый район размещения летательного аппарата.4. The method according to claim 1, characterized the fact that after the process of concentrating the Earth’s magnetic field into a closed shell with a superconductor is completed, the lifting device is used as a vehicle to move the aircraft from the initial region to the required area of the aircraft.
5. Способ по п.2, отличающийся тем, что к летательному аппарату присоединяют грузовую платформу с двигателем и запасом топлива, оптимально-воздушный реактивный двигатель, которым создают силу тяги на летательный аппарат.
5. The method according to claim 2, characterized the fact that a cargo platform with an engine and a fuel supply is attached to the aircraft, an optimal air-jet engine, which creates thrust to the aircraft.