Claims (15)
1. Узел крышки камеры сгорания для газотурбинного двигателя, содержащий:1. The node cover of the combustion chamber for a gas turbine engine, comprising:
в целом цилиндрическую крышку камеры сгорания, выполненную с обеспечением установки в ней по меньшей мере одной топливной форсунки,a generally cylindrical cover of the combustion chamber, configured to provide installation of at least one fuel nozzle therein,
бочкообразный фланец для указанной крышки, окружающий наружную периферическую поверхность крышки, иa barrel-shaped flange for the specified cover surrounding the outer peripheral surface of the cover, and
опорные стойки, которые крепят крышку камеры сгорания к бочкообразному фланцу и проходят между наружной периферической поверхностью крышки и внутренней периферической поверхностью фланца, причем через внутреннее пространство каждой опорной стойки проходит внутренний канал.supporting racks that attach the lid of the combustion chamber to the barrel-shaped flange and pass between the outer peripheral surface of the lid and the inner peripheral surface of the flange, and an inner channel passes through the inner space of each supporting strut.
2. Узел по п.1, в котором в указанном фланце выполнены продувочные отверстия, расположенные в местоположениях, соответствующих местам прикрепления опорных стоек к указанному фланцу, причем каждое продувочное отверстие функционально сообщается с внутренним каналом соответствующей опорной стойки.2. The assembly according to claim 1, wherein the purge openings are provided in said flange located at locations corresponding to the attachment points of the support posts to said flange, each purge opening being operatively connected to the internal channel of the corresponding support post.
3. Узел по п.2, в котором внутренний канал, образованный в каждой опорной стойке, проходит между входным отверстием, расположенным на боковой поверхности опорной стойки, и выходным отверстием, образованным в той части опорной стойки, которая упирается в указанный фланец.3. The node according to claim 2, in which the inner channel formed in each support pillar extends between the inlet located on the side surface of the support pillar and the outlet formed in that part of the support pillar which abuts against said flange.
4. Узел по п.3, в котором входное отверстие каждой опорной стойки расположено на участке передней кромки опорной стойки, который подвергается воздействию потока сжатого воздуха.4. The node according to claim 3, in which the inlet of each support column is located on the front edge of the support column, which is exposed to the flow of compressed air.
5. Узел по п.3, в котором опорные стойки присоединены к указанному фланцу таким образом, что поток воздуха может проходить от входного отверстия каждой опорной стойки, далее по внутреннему каналу, выходить из выходного отверстия опорной стойки и проходить через соответствующее продувочное отверстие указанного фланца к области, смежной с наружной периферической поверхности фланца.5. The assembly according to claim 3, in which the support posts are attached to the specified flange so that the air flow can pass from the inlet of each support post, then along the internal channel, exit the outlet of the support post and pass through the corresponding purge hole of the specified flange to the area adjacent to the outer peripheral surface of the flange.
6. Узел по п.1, в котором каждая опорная стойка имеет аэродинамическую форму с закругленной передней кромкой и заостренной задней кромкой.6. The node according to claim 1, in which each support column has an aerodynamic shape with a rounded front edge and a pointed trailing edge.
7. Узел по п.1, в котором передняя кромка каждой опорной стойки наклонена относительно наружной периферической поверхности указанной крышки и внутренней периферической поверхности указанного фланца, так что часть передней кромки, соединенная с крышкой камеры сгорания, выдается в переднем направлении дальше, чем часть передней кромки, соединенная с фланцем.7. The assembly according to claim 1, in which the front edge of each support column is inclined relative to the outer peripheral surface of the specified cover and the inner peripheral surface of the specified flange, so that the part of the front edge connected to the cover of the combustion chamber protrudes further forward than the part of the front edges connected to the flange.
8. Узел по п.7, в котором каждая опорная стойка имеет аэродинамическую форму с закругленной передней кромкой и заостренной задней кромкой.8. The node according to claim 7, in which each support column has an aerodynamic shape with a rounded front edge and a pointed trailing edge.
9. Опорная стойка, выполненная с обеспечением крепления крышки камеры сгорания газотурбинного двигателя к бочкообразному фланцу для указанной крышки и содержащая основную часть, имеющую внутренний конец, прикрепляемый к наружной периферической поверхности указанной крышки, и наружный конец, прикрепляемый к внутренней периферической поверхности указанного фланца, и внутренний канал, проходящий через основную часть стойки между входным и выходным отверстиями.9. A support strut made to secure a cover of a combustion chamber of a gas turbine engine to a barrel-shaped flange for said cover and comprising a main part having an inner end attached to an outer peripheral surface of said cover and an outer end attached to an inner peripheral surface of said flange, and the internal channel passing through the main part of the rack between the inlet and outlet openings.
10. Опорная стойка по п.9, в которой входное отверстие расположено в боковой стенке основной части, а выходное отверстие расположено на наружном конце опорной стойки.10. The support column according to claim 9, in which the inlet is located in the side wall of the main part, and the outlet is located on the outer end of the support rack.
11. Опорная стойка по п.10, в которой входное отверстие расположено на передней кромке основной части.11. The support column of claim 10, in which the inlet is located on the front edge of the main part.
12. Опорная стойка по п.9, в которой основная часть имеет аэродинамическую форму с закругленной передней кромкой и заостренной задней кромкой.12. The support column according to claim 9, in which the main part has an aerodynamic shape with a rounded front edge and a pointed trailing edge.
13. Опорная стойка по п.9, в которой внутренний и наружный концы по существу параллельны друг другу, причем передняя кромка основной части образует с внутренним концом тупой угол, а задняя кромка основной части образует с внутренним концом острый угол.13. The support column according to claim 9, in which the inner and outer ends are essentially parallel to each other, and the front edge of the main part forms an obtuse angle with the inner end, and the rear edge of the main part forms an acute angle with the inner end.
14. Опорная стойка по п.13, в которой основная часть имеет аэродинамическую форму с закругленной передней кромкой и заостренной задней кромкой.14. The support column according to item 13, in which the main part has an aerodynamic shape with a rounded front edge and a pointed trailing edge.
15. Опорная стойка по п.14, в которой входное отверстие расположено на передней кромке основной части, а выходное отверстие расположено на наружном конце основной части.
15. The support column according to 14, in which the inlet is located on the front edge of the main part, and the outlet is located on the outer end of the main part.