RU2013106577A - Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси (варианты) - Google Patents
Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013106577A RU2013106577A RU2013106577/06A RU2013106577A RU2013106577A RU 2013106577 A RU2013106577 A RU 2013106577A RU 2013106577/06 A RU2013106577/06 A RU 2013106577/06A RU 2013106577 A RU2013106577 A RU 2013106577A RU 2013106577 A RU2013106577 A RU 2013106577A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- specified
- guide element
- fuel
- located proximally
- fuel nozzle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
- F23R3/34—Feeding into different combustion zones
- F23R3/346—Feeding into different combustion zones for staged combustion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
- F23R3/04—Air inlet arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
1. Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси, содержащеепо меньшей мере одну топливную форсунку, расположенную проксимально к зоне горения, ипо меньшей мере один направляющий элемент, предназначенный для направления воздушного потока из области, проксимальной к выпуску компрессора, к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.2. Устройство по п.1, дополнительно содержащее переходный канал.3. Устройство по п.2, в котором указанная по меньшей мере одна топливная форсунка расположена проксимально к указанному переходному каналу и предназначена для впрыскивания топлива в указанную зону горения.4. Устройство по п.2, дополнительно содержащее жаротрубный канал, причем указанная по меньшей мере одна топливная форсунка расположена проксимально к жаротрубному каналу и предназначена для впрыскивания топлива в указанную зону горения.5. Устройство по п.1, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет первый конец, расположенный проксимально к указанному выпуску компрессора, и второй конец, расположенный проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.6. Устройство по п.1, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет изогнутую часть, расположенную проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.7. Устройство по п.6, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент содержит по меньшей мере одну спрямляющую лопатку, расположенную проксимально к указанной изогнутой части.8. Устройство по п.1, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент функционально соединен с выпускным кожухом компрессора.9.
Claims (20)
1. Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси, содержащее
по меньшей мере одну топливную форсунку, расположенную проксимально к зоне горения, и
по меньшей мере один направляющий элемент, предназначенный для направления воздушного потока из области, проксимальной к выпуску компрессора, к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
2. Устройство по п.1, дополнительно содержащее переходный канал.
3. Устройство по п.2, в котором указанная по меньшей мере одна топливная форсунка расположена проксимально к указанному переходному каналу и предназначена для впрыскивания топлива в указанную зону горения.
4. Устройство по п.2, дополнительно содержащее жаротрубный канал, причем указанная по меньшей мере одна топливная форсунка расположена проксимально к жаротрубному каналу и предназначена для впрыскивания топлива в указанную зону горения.
5. Устройство по п.1, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет первый конец, расположенный проксимально к указанному выпуску компрессора, и второй конец, расположенный проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
6. Устройство по п.1, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет изогнутую часть, расположенную проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
7. Устройство по п.6, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент содержит по меньшей мере одну спрямляющую лопатку, расположенную проксимально к указанной изогнутой части.
8. Устройство по п.1, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент функционально соединен с выпускным кожухом компрессора.
9. Устройство по п.1, содержащее набор топливных форсунок, разнесенных в окружном направлении в одном осевом местоположении.
10. Устройство по п.1, содержащее набор топливных форсунок, разнесенных в окружном направлении в более чем одном осевом местоположении.
11. Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси, содержащее
переходный канал, ограничивающий переходное внутреннее пространство и имеющий конец, выполненный с возможностью соединения с первой турбинной зоной, и противоположный конец,
патрубок, отстоящий в радиально наружном направлении от переходного канала и проходящий вокруг него в окружном направлении,
по меньшей мере одну топливную форсунку, предназначенную для впрыскивания топлива в указанное переходное внутреннее пространство, и
по меньшей мере один направляющий элемент, предназначенный для направления воздушного потока к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
12. Устройство по п.11, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет первый конец, расположенный проксимально к выпуску компрессора, и второй конец, расположенный проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
13. Устройство по п.12, дополнительно содержащее жаротрубный канал, расположенный проксимально к указанному противоположному концу переходного канала.
14. Устройство по п.11, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет изогнутую часть, расположенную проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
15. Устройство по п.14, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент содержит по меньшей мере одну спрямляющую лопатку, расположенную проксимально к указанной изогнутой части.
16. Устройство по п.12, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент функционально соединен с выпускным кожухом компрессора.
17. Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси, содержащее
переходный канал, имеющий верхний по потоку конец и нижний по потоку конец,
жаротрубный канал, расположенный проксимально к верхнему по потоку концу переходного канала,
проточный патрубок, отстоящий в радиально наружном направлении от жаротрубного канала и проходящий вокруг него в окружном направлении,
по меньшей мере одну топливную форсунку, расположенную проксимально к по меньшей мере одному из указанных каналов, переходному или жаротрубному,
по меньшей мере один направляющий элемент, предназначенный для направления воздушного потока из области, проксимальной к выпуску компрессора, к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
18. Устройство по п.17, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет первый конец, расположенный проксимально к выпуску компрессора, и второй конец, расположенный проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
19. Устройство по п.17, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент имеет изогнутую часть, расположенную проксимально к указанной по меньшей мере одной топливной форсунке.
20. Устройство по п.17, в котором указанный по меньшей мере один направляющий элемент функционально соединен с выпускным кожухом компрессора.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/398,630 US20130213046A1 (en) | 2012-02-16 | 2012-02-16 | Late lean injection system |
| US13/398,630 | 2012-02-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013106577A true RU2013106577A (ru) | 2014-08-20 |
Family
ID=47709980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013106577/06A RU2013106577A (ru) | 2012-02-16 | 2013-02-15 | Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси (варианты) |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20130213046A1 (ru) |
| EP (1) | EP2629018A2 (ru) |
| JP (1) | JP2013167435A (ru) |
| CN (1) | CN103256630A (ru) |
| RU (1) | RU2013106577A (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9551492B2 (en) * | 2012-11-30 | 2017-01-24 | General Electric Company | Gas turbine engine system and an associated method thereof |
| EP2789915A1 (en) * | 2013-04-10 | 2014-10-15 | Alstom Technology Ltd | Method for operating a combustion chamber and combustion chamber |
| US9803555B2 (en) | 2014-04-23 | 2017-10-31 | General Electric Company | Fuel delivery system with moveably attached fuel tube |
| US20160047317A1 (en) * | 2014-08-14 | 2016-02-18 | General Electric Company | Fuel injector assemblies in combustion turbine engines |
| US10054314B2 (en) | 2015-12-17 | 2018-08-21 | General Electric Company | Slotted injector for axial fuel staging |
| US10976052B2 (en) | 2017-10-25 | 2021-04-13 | General Electric Company | Volute trapped vortex combustor assembly |
| US10976053B2 (en) | 2017-10-25 | 2021-04-13 | General Electric Company | Involute trapped vortex combustor assembly |
| US11181269B2 (en) | 2018-11-15 | 2021-11-23 | General Electric Company | Involute trapped vortex combustor assembly |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3338051A (en) * | 1965-05-28 | 1967-08-29 | United Aircraft Corp | High velocity ram induction burner |
| US3872664A (en) * | 1973-10-15 | 1975-03-25 | United Aircraft Corp | Swirl combustor with vortex burning and mixing |
| US4226083A (en) * | 1978-01-19 | 1980-10-07 | United Technologies Corporation | Method and apparatus for reducing nitrous oxide emissions from combustors |
| US4292801A (en) * | 1979-07-11 | 1981-10-06 | General Electric Company | Dual stage-dual mode low nox combustor |
| US4719748A (en) * | 1985-05-14 | 1988-01-19 | General Electric Company | Impingement cooled transition duct |
| CN1012444B (zh) * | 1986-08-07 | 1991-04-24 | 通用电气公司 | 冲击冷却过渡进气道 |
| GB2278431A (en) * | 1993-05-24 | 1994-11-30 | Rolls Royce Plc | A gas turbine engine combustion chamber |
| JP2950720B2 (ja) * | 1994-02-24 | 1999-09-20 | 株式会社東芝 | ガスタービン燃焼装置およびその燃焼制御方法 |
| CA2225263A1 (en) * | 1997-12-19 | 1999-06-19 | Rolls-Royce Plc | Fluid manifold |
| GB9915770D0 (en) * | 1999-07-07 | 1999-09-08 | Rolls Royce Plc | A combustion chamber |
| US6968695B2 (en) * | 2002-09-13 | 2005-11-29 | The Boeing Company | Compact lightweight ramjet engines incorporating swirl augmented combustion with improved performance |
| EP1799989A4 (en) * | 2004-10-07 | 2014-07-09 | Gkn Aerospace Sweden Ab | GAS TURBINE INTERMEDIATE STRUCTURE AND THE INTERMEDIATE STRUCTURE COMPRISING GAS TURBINE MOTOR |
| JP2007113888A (ja) * | 2005-10-24 | 2007-05-10 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | ガスタービンエンジンの燃焼器構造 |
| US7600370B2 (en) * | 2006-05-25 | 2009-10-13 | Siemens Energy, Inc. | Fluid flow distributor apparatus for gas turbine engine mid-frame section |
| EP2206964A3 (en) * | 2009-01-07 | 2012-05-02 | General Electric Company | Late lean injection fuel injector configurations |
| US8474266B2 (en) * | 2009-07-24 | 2013-07-02 | General Electric Company | System and method for a gas turbine combustor having a bleed duct from a diffuser to a fuel nozzle |
| US8381532B2 (en) * | 2010-01-27 | 2013-02-26 | General Electric Company | Bled diffuser fed secondary combustion system for gas turbines |
| US8752386B2 (en) * | 2010-05-25 | 2014-06-17 | Siemens Energy, Inc. | Air/fuel supply system for use in a gas turbine engine |
| US9557050B2 (en) * | 2010-07-30 | 2017-01-31 | General Electric Company | Fuel nozzle and assembly and gas turbine comprising the same |
-
2012
- 2012-02-16 US US13/398,630 patent/US20130213046A1/en not_active Abandoned
-
2013
- 2013-02-04 JP JP2013019043A patent/JP2013167435A/ja active Pending
- 2013-02-12 EP EP13154946.1A patent/EP2629018A2/en not_active Withdrawn
- 2013-02-15 RU RU2013106577/06A patent/RU2013106577A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-02-17 CN CN2013100530802A patent/CN103256630A/zh active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2013167435A (ja) | 2013-08-29 |
| CN103256630A (zh) | 2013-08-21 |
| US20130213046A1 (en) | 2013-08-22 |
| EP2629018A2 (en) | 2013-08-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013106577A (ru) | Устройство позднего впрыска обедненной топливной смеси (варианты) | |
| EP2554906A3 (en) | Assemblies and apparatus related to integrating late lean injection into combustion turbine engines | |
| MX365257B (es) | Aparato y metodo de combustion de ganancia de presion. | |
| ATE540265T1 (de) | Drallvorrichtung, brennkammer und gasturbine mit verbessertem drall | |
| RU2013123134A (ru) | Устройство для введения жидкой среды в отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания | |
| CN102782408A (zh) | 废气升温用燃烧器 | |
| RU2011103223A (ru) | Система, содержащая топливное сопло, система, содержащая турбинное топливное сопло, и система, содержащая турбинный двигатель | |
| WO2011149973A8 (en) | Tangential combustor with vaneless turbine for use on gas turbine engines | |
| EP2532968A3 (en) | Integrated late lean injection on a combustion liner and late lean injection sleeve assembly | |
| EP2244014A3 (en) | Radial lean direct injection burner | |
| RU2013110459A (ru) | Система, содержащая топливную форсунку (варианты ), и система, содержащая трубку предварительного смешивания | |
| RU2013108313A (ru) | Топливовоздушная форсунка (варианты), камера сгорания для газотурбинного двигателя (варианты) и способ работы топливовоздушной форсунки (варианты) | |
| RU2013126205A (ru) | Камера сгорания газовой турбины со сверхнизкими выбросами | |
| EP2584268A3 (en) | Flashback resistant tubes in tube LLI design | |
| RU2008121212A (ru) | Камера сгорания с распределенной подачей воздуха для снижения выхлопов | |
| EP2743587A3 (en) | A fuel injector and a gas turbine engine combustion chamber | |
| RU2013119482A (ru) | Камера сгорания газовой турбины и установка, содержащая камеру сгорания (варианты) | |
| JP2015049036A5 (ru) | ||
| RU2014152059A (ru) | Способ работы сжигающего устройства газовой турбины и сжигающее устройство для газовой турбины | |
| RU2013103461A (ru) | Устройство для предварительного смешивания топлива и воздуха (варианты) и камера сгорания | |
| RU2013125746A (ru) | Камера сгорания (варианты) и газотурбинная система | |
| RU2013119486A (ru) | Форсунка камеры сгорания, газовая турбина, способ, включающий смешивание воздуха и топлива, и способ, включающий выполнение по меньшей мере одного канала | |
| JP2016061506A5 (ru) | ||
| RU2018126668A (ru) | Топливный инжектор с двойным впрыском основного топлива | |
| RU2013121279A (ru) | Вторичное устройство сгорания (варианты) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20160216 |