RU2013103383A - ELECTRICALLY CONTROLLED INJECTOR FOR INJECTION OF FUEL IN THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

ELECTRICALLY CONTROLLED INJECTOR FOR INJECTION OF FUEL IN THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2013103383A
RU2013103383A RU2013103383/06A RU2013103383A RU2013103383A RU 2013103383 A RU2013103383 A RU 2013103383A RU 2013103383/06 A RU2013103383/06 A RU 2013103383/06A RU 2013103383 A RU2013103383 A RU 2013103383A RU 2013103383 A RU2013103383 A RU 2013103383A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
electromagnet
nozzle
mass
valve guide
Prior art date
Application number
RU2013103383/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2540347C2 (en
Inventor
Юрий Евгеньевич Хрящев
Лев Леонидович Иванов
Павел Валентинович Волощенко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ярославский государственный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ярославский государственный технический университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ярославский государственный технический университет"
Priority to RU2013103383/06A priority Critical patent/RU2540347C2/en
Publication of RU2013103383A publication Critical patent/RU2013103383A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2540347C2 publication Critical patent/RU2540347C2/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

Электроуправляемая форсунка для впрыскивания топлива в поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащая корпус электроуправляемой форсунки, к которому с одной стороны привернут с помощью гайки распылителя корпус распылителя с коническим седлом, причем внутри корпуса распылителя установлен с возможностью осевого перемещения стержень клапана, один конец которого, имеющий коническую поверхность, выставлен наружу корпуса распылителя таким образом, что образует с коническим седлом клапанный узел, а с другой стороны в корпусе электроуправляемой форсунки размещен электромагнит, корпус которого, содержащий обмотку с сердечником электромагнита внутри нее, зафиксирован гайкой электромагнита, отличающаяся тем, что в корпусе распылителя установлена подпружиненная с помощью клапанной пружины относительно него направляющая клапана коаксиально со стержнем клапана и жестко связанная с ним, а в корпусе форсунки с возможностью осевого перемещения установлен ударник, прижатый с помощью пружины ударника к сердечнику электромагнита таким образом, что между другим концом ударника и направляющей клапана образован зазор, причем величина его должна быть меньше величины магнитного зазора, диаметр направляющей клапана должен быть больше минимального диаметра окружности конического седла в месте его контакта с конической поверхностью стержня клапана, а масса сердечника электромагнита совместно с массой ударника должна быть больше массы направляющей клапана совместно с массой стержня клапана.An electrically controlled nozzle for injecting fuel into a reciprocating internal combustion engine comprising an electrically controlled nozzle housing to which a nozzle body with a conical seat is screwed onto the nozzle nut on one side, and a valve stem is installed axially moving inside the nozzle body, one end of which has a conical the surface is exposed to the outside of the atomizer body in such a way that it forms a valve assembly with a conical seat, and, on the other hand, an electric a controlled nozzle contains an electromagnet, the housing of which containing the winding with the core of the electromagnet inside it, is fixed by an electromagnet nut, characterized in that the valve guide is spring-loaded with a valve spring relative to it and the valve guide is coaxial with the valve stem and rigidly connected with it, and in the housing with the possibility of axial movement of the nozzle, a firing pin is installed, pressed with the aid of a firing spring to the core of the electromagnet so that between the other end of the ud gap and a valve guide, a gap is formed, and its value must be less than the magnitude of the magnetic gap, the diameter of the valve guide must be greater than the minimum diameter of the conical seat at its contact with the conical surface of the valve stem, and the mass of the core of the electromagnet together with the mass of the hammer must be greater than the mass valve guide together with the mass of the valve stem.

Claims (1)

Электроуправляемая форсунка для впрыскивания топлива в поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащая корпус электроуправляемой форсунки, к которому с одной стороны привернут с помощью гайки распылителя корпус распылителя с коническим седлом, причем внутри корпуса распылителя установлен с возможностью осевого перемещения стержень клапана, один конец которого, имеющий коническую поверхность, выставлен наружу корпуса распылителя таким образом, что образует с коническим седлом клапанный узел, а с другой стороны в корпусе электроуправляемой форсунки размещен электромагнит, корпус которого, содержащий обмотку с сердечником электромагнита внутри нее, зафиксирован гайкой электромагнита, отличающаяся тем, что в корпусе распылителя установлена подпружиненная с помощью клапанной пружины относительно него направляющая клапана коаксиально со стержнем клапана и жестко связанная с ним, а в корпусе форсунки с возможностью осевого перемещения установлен ударник, прижатый с помощью пружины ударника к сердечнику электромагнита таким образом, что между другим концом ударника и направляющей клапана образован зазор, причем величина его должна быть меньше величины магнитного зазора, диаметр направляющей клапана должен быть больше минимального диаметра окружности конического седла в месте его контакта с конической поверхностью стержня клапана, а масса сердечника электромагнита совместно с массой ударника должна быть больше массы направляющей клапана совместно с массой стержня клапана. An electrically controlled nozzle for injecting fuel into a reciprocating internal combustion engine comprising an electrically controlled nozzle housing to which a nozzle body with a conical seat is screwed onto the nozzle nut on one side, and a valve stem is installed axially moving inside the nozzle body, one end of which has a conical the surface is exposed to the outside of the atomizer body in such a way that it forms a valve assembly with a conical seat, and, on the other hand, an electric a controlled nozzle contains an electromagnet, the housing of which containing the winding with the core of the electromagnet inside it, is fixed by an electromagnet nut, characterized in that the valve guide is spring-loaded with a valve spring relative to it and the valve guide is coaxial with the valve stem and rigidly connected with it, and in the housing with the possibility of axial movement of the nozzle, a firing pin is installed, pressed with the aid of a firing spring to the core of the electromagnet so that between the other end of the ud gap and a valve guide, a gap is formed, and its value must be less than the magnitude of the magnetic gap, the diameter of the valve guide must be greater than the minimum diameter of the conical seat at its contact with the conical surface of the valve stem, and the mass of the core of the electromagnet together with the mass of the hammer must be greater than the mass valve guide together with the mass of the valve stem.
RU2013103383/06A 2013-01-24 2013-01-24 Ice electrically-controlled fuel injector RU2540347C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013103383/06A RU2540347C2 (en) 2013-01-24 2013-01-24 Ice electrically-controlled fuel injector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013103383/06A RU2540347C2 (en) 2013-01-24 2013-01-24 Ice electrically-controlled fuel injector

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013103383A true RU2013103383A (en) 2014-07-27
RU2540347C2 RU2540347C2 (en) 2015-02-10

Family

ID=51264740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013103383/06A RU2540347C2 (en) 2013-01-24 2013-01-24 Ice electrically-controlled fuel injector

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2540347C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2651925C1 (en) * 2017-07-19 2018-04-24 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ярославский государственный технический университет" ФГБОУВО "ЯГТУ" Atomizer of valve injector for internal combustion engine and method of its assembly

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2191284C2 (en) * 1999-06-17 2002-10-20 Голубев Алексей Витальевич Valve-type nozzle
FR2889257B1 (en) * 2005-08-01 2007-11-02 Renault Sas FUEL INJECTION DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING SUCH A DEVICE
DE102009002840A1 (en) * 2009-05-06 2010-11-11 Robert Bosch Gmbh Device for injecting fuel

Also Published As

Publication number Publication date
RU2540347C2 (en) 2015-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2013199943A5 (en)
US10408180B2 (en) Fuel injection device
IN2014DN07218A (en)
JP2017044096A5 (en)
GB201108766D0 (en) Internal combustion engines
US10208722B2 (en) Fuel injection valve
WO2014144653A3 (en) Injector-igniter with thermochemical regeneration
KR102087467B1 (en) Valve assembly for an injection valve and injection valve
PL3574204T3 (en) Internal combustion engine comprising a fuel injection nozzle with an additional supply of a combustion-promoting medium into the combustion chamber
WO2012167211A3 (en) High pressure piezoelectric fuel injector
RU2013103383A (en) ELECTRICALLY CONTROLLED INJECTOR FOR INJECTION OF FUEL IN THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
IN2014CN04430A (en)
PH12017500036A1 (en) Fuel injection valve
PH12018502663A1 (en) Ignition device for internal combustion engine
RU2010127326A (en) MEANS FOR LEVELING AND PRELIMINARY VOLTAGE OF COMPONENTS OF THE FUEL INJECTOR ASSEMBLY
JP2019196739A5 (en)
CA2770415A1 (en) Fuel injector actuator assemblies and associated methods of use and manufacture
JP2017031918A5 (en)
RU2013110545A (en) DIESEL INJECTOR
CN202645702U (en) Piston cooling nozzle
RU119818U1 (en) GAS FUEL INJECTOR
JP5152052B2 (en) Fuel injection device
Jo et al. Analysis of dynamic characteristics in two-stage injection for CRDi injectors based on AMESim environment
FR3065493B1 (en) FUEL INJECTOR
RU2011119699A (en) DIESEL INJECTOR

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180125