RU2012158253A - Сверхжесткий комбинированный аэростатический летательный аппарат и способ его изготовления - Google Patents
Сверхжесткий комбинированный аэростатический летательный аппарат и способ его изготовления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012158253A RU2012158253A RU2012158253/11A RU2012158253A RU2012158253A RU 2012158253 A RU2012158253 A RU 2012158253A RU 2012158253/11 A RU2012158253/11 A RU 2012158253/11A RU 2012158253 A RU2012158253 A RU 2012158253A RU 2012158253 A RU2012158253 A RU 2012158253A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- combined
- aerostatic
- aircraft according
- aerostatic aircraft
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims 2
- 238000000034 method Methods 0.000 title 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract 5
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims abstract 5
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract 4
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract 4
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 3
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract 3
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims abstract 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 3
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims abstract 2
- 229910000737 Duralumin Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 229920000271 Kevlar® Polymers 0.000 claims abstract 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 2
- 239000004760 aramid Substances 0.000 claims abstract 2
- 229920003235 aromatic polyamide Polymers 0.000 claims abstract 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000000805 composite resin Substances 0.000 claims abstract 2
- 229920006332 epoxy adhesive Polymers 0.000 claims abstract 2
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 claims abstract 2
- 239000004761 kevlar Substances 0.000 claims abstract 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 2
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims 3
- 240000007182 Ochroma pyramidale Species 0.000 claims 1
- 239000004793 Polystyrene Substances 0.000 claims 1
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 claims 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 1
- 229920002223 polystyrene Polymers 0.000 claims 1
- 150000004760 silicates Chemical class 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 abstract 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/08—Framework construction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/14—Outer covering
- B64B1/16—Outer covering rigid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/20—Rigid airships; Semi-rigid airships provided with wings or stabilising surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/22—Arrangement of cabins or gondolas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/24—Arrangement of propulsion plant
- B64B1/30—Arrangement of propellers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/58—Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
- B64B1/60—Gas-bags surrounded by separate containers of inert gas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/66—Mooring attachments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/12—Ground or aircraft-carrier-deck installations for anchoring aircraft
- B64F1/14—Towers or masts for mooring airships or balloons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/80—Energy efficient operational measures, e.g. ground operations or mission management
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Сверхжесткий аэростатический летательный аппарат, отличающийся тем, что он имеет модульную конструкцию и включаетцентральную трубу (1) с диаметром от 5 до 10% диаметра летательного аппарата,шпангоуты (2), окружающие центральную трубу и предпочтительно концентричные ей и прикрепленные к ней штангами (3),наружную обшивку (4) из тонких листов металла, с прослойками из композиционных смол и волокон, которые находятся под давлением и предварительно напряжены легкими газами, и которые являются жесткими, электропроводящими, негорючими и непроницаемыми для газов,баллоны (6), заполненные водородом и расположенные в секциях конструкции, определяемых соседними шпангоутами (2),как минимум две соединенные друг с другом манжеты (7), надутые атмосферным воздухом, выполняющим функцию рабочего балласта и обеспечивающим баланс дирижабля по массе, давлению и объему,в котором размеры и количество компонентов дирижабля зависят от размера летательного аппарата такой модульной конструкции.2. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что наружная обшивка (4) изготовлена из алюминиевых и/или дюралюминиевых исключительно тонких листов прокатного металла, наполненных техническими волокнами, такими как углеволокно, арамид, Kevlar и Spectra, расположенными продольно и поперечно по отношению к плоскости листов и прикрепленными к ним эпоксидным клеем, с образованием слоистой конструкции, в котором обшивка (4) имеет как минимум два слоя, а возможно включает слои из легких материалов, характеризующихся хорошей стойкостью при сжатии, таких как балза, бумага и экструдированный полистирол.3. Комбинированный аэрос�
Claims (14)
1. Сверхжесткий аэростатический летательный аппарат, отличающийся тем, что он имеет модульную конструкцию и включает
центральную трубу (1) с диаметром от 5 до 10% диаметра летательного аппарата,
шпангоуты (2), окружающие центральную трубу и предпочтительно концентричные ей и прикрепленные к ней штангами (3),
наружную обшивку (4) из тонких листов металла, с прослойками из композиционных смол и волокон, которые находятся под давлением и предварительно напряжены легкими газами, и которые являются жесткими, электропроводящими, негорючими и непроницаемыми для газов,
баллоны (6), заполненные водородом и расположенные в секциях конструкции, определяемых соседними шпангоутами (2),
как минимум две соединенные друг с другом манжеты (7), надутые атмосферным воздухом, выполняющим функцию рабочего балласта и обеспечивающим баланс дирижабля по массе, давлению и объему,
в котором размеры и количество компонентов дирижабля зависят от размера летательного аппарата такой модульной конструкции.
2. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что наружная обшивка (4) изготовлена из алюминиевых и/или дюралюминиевых исключительно тонких листов прокатного металла, наполненных техническими волокнами, такими как углеволокно, арамид, Kevlar и Spectra, расположенными продольно и поперечно по отношению к плоскости листов и прикрепленными к ним эпоксидным клеем, с образованием слоистой конструкции, в котором обшивка (4) имеет как минимум два слоя, а возможно включает слои из легких материалов, характеризующихся хорошей стойкостью при сжатии, таких как балза, бумага и экструдированный полистирол.
3. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что он также включает теплообменники, включающие наклонные перегородки для перемещения жидкого теплоносителя, нагреваемого или охлаждаемого для регулирования температуры водорода, содержащегося в баллонах (6).
4. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п. 1 или 2, отличающийся тем, что он также включает турбину (8), прикрепленную на задней части его конструкции, вдоль куполообразного конца обшивки, (4), включающую индуктивное устройство (10), например конусы, скрепленные друг с другом тонкой трубкой по концам, где установлена турбина (8).
5. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п. 1 или 2, отличающийся тем, что он также включает дополнительные индукторы, связанные с турбиной, расположенные предпочтительно в существенной степени по оси наружного покрытия летательного аппарата.
6. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п.4, отличающийся тем, что он также включает дополнительные индукторы, связанные с турбиной, расположенные предпочтительно в существенной степени по оси наружного покрытия летательного аппарата.
7. Комбинированный аэростатический летательный аппарат п. 1 или 2, отличающийся тем, что он также включает антифрикционное покрытие (11), такое как силикаты Teflon®, кристаллизующие агенты и водо- и/или пыленепроницаемые материалы на обшивке (4) летательного аппарата.
8. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п. 1 или 2, отличающийся тем, что он также включает воздуходувную систему (12) для диспергирования воздуха, расположенную предпочтительно в существенной степени на центральной оси верхнего слоя, так что воздух отбрасывается от центральной оси вправо и влево от летательного аппарата.
9. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п.1 или 2, отличающийся тем, что он также включает секции (13), прикрепленные под обшивкой (4) на переднем и/или заднем конце и в центральной части (14) для загрузки контейнеров (16) и/или пассажирских кабин (15).
10. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п.1 или 2, отличающийся тем, что он также включает крылья (18), расположенные с каждой стороны закрепленных секций (13) и которые могут включать по концам средства создания реактивной тяги (19), такие как двигатели, винты или турбинные винты.
11. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п. 9, отличающийся тем, что он также включает крылья (18), расположенные с каждой стороны закрепленных секций (13) и которые могут включать по концам средства создания реактивной тяги (19), такие как двигатели, винты или турбинные винты.
12. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п. 1 или 2, отличающийся тем, что он также включает устройства GPS с датчиками, расположенными на носу и корме для регулировки положения и функционирования автопилота.
13. Комбинированный аэростатический летательный аппарат по п. 1 или 2, отличающийся тем, что он также включает систему парковки, предпочтительно с отверстием с магнитной защелкой (20), расположенную на переднем конце летательного аппарата и предпочтительно прикрепленную к центральной трубе (1) для парковки и/или стоянки летательного аппарата.
14. Способ изготовления комбинированного аэростатического летательного аппарата, описанного в любом из пунктов формулы изобретения от 1 до 11, отличающийся тем, что он включает:
модульную сборку последовательных модулей дирижабля, определяемых секциями центральной трубы (1) и шпангоутами (2) в предпочтительно вертикально вдоль длины летательного аппарата для образования передней концевой части и задней концевой части летательного аппарата, заполнение его передней конечной части и задней конечной части легкими газами для придания им «плавучести» и соединение друг с другом передней конечной части и задней конечной части летательного аппарата.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BRPI1001654-6A BRPI1001654B1 (pt) | 2010-06-07 | 2010-06-07 | Aeronave super-rígida continuamente auto-sustentável, suas características estruturais e seu processo construtivo |
| BRPI1001654-6 | 2010-06-07 | ||
| PCT/IB2011/001216 WO2011154797A2 (en) | 2010-06-07 | 2011-06-03 | Super-rigid hybrid airship, its structural characteristics and a method of producing thereof |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012158253A true RU2012158253A (ru) | 2014-07-20 |
| RU2541587C2 RU2541587C2 (ru) | 2015-02-20 |
Family
ID=44534497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012158253/11A RU2541587C2 (ru) | 2010-06-07 | 2011-06-03 | Сверхжесткий комбинированный аэростатический летательный аппарат и способ его изготовления |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9302758B2 (ru) |
| EP (1) | EP2576339B1 (ru) |
| CN (1) | CN103079952B (ru) |
| BR (1) | BRPI1001654B1 (ru) |
| RU (1) | RU2541587C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011154797A2 (ru) |
Families Citing this family (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9102391B2 (en) * | 2008-10-29 | 2015-08-11 | Rinaldo Brutoco | Hydrogen lighter-than-air craft structure |
| FR2946024B1 (fr) * | 2009-05-27 | 2011-07-22 | Airbus France | Installation de realisation d'un troncon de fuselage d'aeronef. |
| US20130014683A1 (en) * | 2011-07-12 | 2013-01-17 | John Garrison Hoyt | Adjusting rigid foil spar system |
| FR2992286B1 (fr) * | 2012-06-20 | 2014-07-18 | Eads Europ Aeronautic Defence | Ballon stratospherique a tenue a la compression amelioree |
| CN109515674B (zh) * | 2013-06-27 | 2022-04-12 | 伊根飞艇公司 | 混合动力垂直起降运载工具 |
| CN105799907B (zh) * | 2014-12-31 | 2018-06-26 | 李智斌 | 一种仿生式伸缩飞艇及其协调控制方法 |
| GB2529270B (en) | 2015-01-02 | 2016-07-27 | Becton Dickinson Co | Safety intravenous catheter with friction-based retention and disabling feature |
| PT108532B (pt) | 2015-06-05 | 2022-11-03 | Inst Superior Tecnico | Sistema de transporte aéreo multifuncional |
| CN104859833B (zh) * | 2015-06-09 | 2017-01-04 | 哈尔滨工业大学 | 纵向支撑管与倾斜椭圆环贯通式连接组成的飞艇支撑结构 |
| CN105644761A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-06-08 | 付功义 | 大体型飞艇的刚性结构体系 |
| JP6705669B2 (ja) * | 2016-03-14 | 2020-06-03 | 白川 利久 | 無人救命飛行機 |
| CN106800083A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-06-06 | 刘英歌 | 一种空中除霾飞艇 |
| RU2661055C1 (ru) * | 2017-09-14 | 2018-07-11 | Александр Абрамович Часовской | Летательный аппарат |
| US10988226B2 (en) * | 2017-10-16 | 2021-04-27 | LTA Research and Exploration, LLC | Methods and apparatus for constructing airships |
| USD924777S1 (en) | 2018-03-30 | 2021-07-13 | Egan Airships, Inc. | Hybrid aerial vehicle |
| CN108725741B (zh) * | 2018-05-31 | 2024-06-28 | 北京空天高技术中心(有限合伙) | 一种新型结构的硬式平流层飞艇 |
| RU2712468C1 (ru) * | 2019-03-22 | 2020-01-29 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | Система обнаружения воздушных и наземных целей |
| CN110015396B (zh) * | 2019-04-08 | 2022-05-27 | 上海交通大学 | 一种大尺度半刚性结构飞艇 |
| CN110040234B (zh) * | 2019-04-08 | 2022-05-27 | 上海交通大学 | 一种大尺度加劲环拼接式三角形桁架 |
| CN110466730B (zh) * | 2019-08-24 | 2023-05-19 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于空气囊隔膜及充气环骨架的飞艇结构设计方法 |
| EP4081579A4 (en) * | 2020-03-13 | 2024-01-24 | Galactic Co., LLC | COMPOSITE CONTROL CABLES AND STABILIZATION CABLES FOR AIRCRAFT APPLICATIONS AND METHOD OF MANUFACTURING THEREOF |
| CN111806668B (zh) * | 2020-07-17 | 2022-06-03 | 上海交通大学 | 基于仿生的半硬式鱼骨结构飞艇 |
| US11465727B2 (en) * | 2020-12-18 | 2022-10-11 | LTA Research and Exploration, LLC | Computer-controlled synchronous rotation |
| US12037868B2 (en) * | 2021-03-08 | 2024-07-16 | Halliburton Energy Services, Inc. | Heat hardening polymer for expandable downhole seals |
| USD972486S1 (en) * | 2021-06-15 | 2022-12-13 | Flying Whales | Airship |
| CN113815895B (zh) * | 2021-10-12 | 2023-05-12 | 中国航空综合技术研究所 | 用于检测高温高压气体管路连接卡箍的试验方法及其装置 |
| CN118541309A (zh) * | 2021-11-17 | 2024-08-23 | H2快速帆船有限公司 | 使用机器人技术制造飞艇的改进系统、方法和设备 |
| EP4257477A1 (en) | 2022-04-06 | 2023-10-11 | Exobotic Technologies | Improved device and method for indoor monitoring |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB249542A (en) * | 1925-03-21 | 1927-04-28 | Wilhelm Luebbecke | Improvements in or relating to envelopes for aircraft |
| US1641323A (en) * | 1925-11-18 | 1927-09-06 | Humy Fernand E D | Airship |
| US1641324A (en) * | 1926-03-18 | 1927-09-06 | Humy Fernand E D | Airship |
| US2197568A (en) * | 1936-06-03 | 1940-04-16 | Goodyear Zeppelin Corp | Airship |
| DE1481222C3 (de) * | 1966-04-09 | 1975-01-23 | Hermann 7742 St. Georgen Papst | Motorgetriebenes, lenkbares Luftschiff mit Doppelwandhülle |
| NL8100088A (nl) * | 1981-01-09 | 1982-08-02 | Tech Hogeschool Delft Afdeling | Laminaat uit metalen platen en daarmede verbonden draden, alsmede werkwijzen ter vervaardiging daarvan. |
| JPH0723119B2 (ja) * | 1992-08-21 | 1995-03-15 | 工業技術院長 | 飛行船 |
| EP1400444A2 (en) * | 1998-12-11 | 2004-03-24 | Southwest Research Institute | Autonomous stratospheric airship |
| BRPI0706251A2 (pt) | 2007-12-20 | 2009-08-18 | Hans Georg Kraus | estruturas construtivas rìgidas pressurizadas com gases (protensão bidirecional) e suas aplicações |
| US8336810B2 (en) * | 2008-10-29 | 2012-12-25 | Rinaldo Brutoco | System, method and apparatus for widespread commercialization of hydrogen as a carbon-free alternative fuel source |
-
2010
- 2010-06-07 BR BRPI1001654-6A patent/BRPI1001654B1/pt active IP Right Grant
-
2011
- 2011-06-03 CN CN201180035253.7A patent/CN103079952B/zh active Active
- 2011-06-03 EP EP11749899.8A patent/EP2576339B1/en active Active
- 2011-06-03 WO PCT/IB2011/001216 patent/WO2011154797A2/en active Application Filing
- 2011-06-03 US US13/812,495 patent/US9302758B2/en active Active
- 2011-06-03 RU RU2012158253/11A patent/RU2541587C2/ru active IP Right Revival
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI1001654B1 (pt) | 2020-12-15 |
| CN103079952B (zh) | 2015-07-29 |
| US20130277496A1 (en) | 2013-10-24 |
| CN103079952A (zh) | 2013-05-01 |
| US9302758B2 (en) | 2016-04-05 |
| BRPI1001654A2 (pt) | 2013-12-24 |
| EP2576339B1 (en) | 2015-02-11 |
| WO2011154797A2 (en) | 2011-12-15 |
| RU2541587C2 (ru) | 2015-02-20 |
| EP2576339A2 (en) | 2013-04-10 |
| WO2011154797A3 (en) | 2012-04-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2012158253A (ru) | Сверхжесткий комбинированный аэростатический летательный аппарат и способ его изготовления | |
| JP5791681B2 (ja) | 長時間滞空型水素駆動車両 | |
| CN101342947B (zh) | 可在轨充气展开的抗空间碎片和微流星体撞击的防护机构 | |
| CN1094453C (zh) | 混合式飞机 | |
| CN102717887B (zh) | 一种采用充气式机翼和可倾转螺旋桨的临近空间飞艇 | |
| US9266597B1 (en) | Aerostructure for rigid body airship | |
| CN104053597A (zh) | 高空飞机、飞机单元以及用于运行飞机单元的方法 | |
| US11220345B2 (en) | Leading edge structure for a flow control system of an aircraft | |
| CN205022842U (zh) | 一种高速率飞行器用钛合金筒形轻量化结构件 | |
| US8052082B1 (en) | Optimized aerodynamic, propulsion, structural and operations features for lighter-than-air vehicles | |
| EA031358B1 (ru) | Модульная центральная конструкция для сдвоенного запуска космических летательных аппаратов | |
| CN106184697B (zh) | 一种直线贯穿构架式复合材料机身结构 | |
| CN101631665A (zh) | 作为飞机机身部件的壳体部件 | |
| DE102010053372A1 (de) | Höhen-Luftfahrzeug | |
| CN106005478A (zh) | 具有气动加热防护的超低轨道卫星 | |
| CN101353087B (zh) | 在轨充气展开并刚化的抗空间碎片和微流星体的防护系统 | |
| CN103963953A (zh) | 大型高空硬式多气囊太阳能动力飞艇和制造方法 | |
| CN101242991A (zh) | 用于机翼的构架翼盒 | |
| WO2014061759A2 (ja) | 宇宙推進及び滞宙（成層圏上等の滞空）システム | |
| RU2249536C1 (ru) | Полужесткий управляемый аэростатический летательный аппарат с изменяемой конфигурацией корпуса | |
| Maekawa et al. | Structures of the low altitude stationary flight test vehicle | |
| Gawale et al. | Design, fabrication and operation of remotely controlled airships in India | |
| US20220340296A1 (en) | Cryogenic fluid pressure vessel and aircraft | |
| CN109703795B (zh) | 平流层探针 | |
| Cecchi | Design and control of an airship moved by electrohydrodynamic propulsion |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180604 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20190312 |