RU2012133527A - Способ калибровки датчика выбранной передачи и система датчиков выбранной передачи - Google Patents

Способ калибровки датчика выбранной передачи и система датчиков выбранной передачи Download PDF

Info

Publication number
RU2012133527A
RU2012133527A RU2012133527/11A RU2012133527A RU2012133527A RU 2012133527 A RU2012133527 A RU 2012133527A RU 2012133527/11 A RU2012133527/11 A RU 2012133527/11A RU 2012133527 A RU2012133527 A RU 2012133527A RU 2012133527 A RU2012133527 A RU 2012133527A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
calibration value
movement
speed
sensor
Prior art date
Application number
RU2012133527/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2588699C2 (ru
RU2588699C9 (ru
Inventor
Айан ХАЛЛЕРОН
Теми Филемон ПЕТРИДИС
Мартин РОБЕКОВСКИ
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2012133527A publication Critical patent/RU2012133527A/ru
Publication of RU2588699C2 publication Critical patent/RU2588699C2/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2588699C9 publication Critical patent/RU2588699C9/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/04—Ratio selector apparatus
    • F16H59/044—Ratio selector apparatus consisting of electrical switches or sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/68—Inputs being a function of gearing status
    • F16H59/70—Inputs being a function of gearing status dependent on the ratio established
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/68—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D18/00—Testing or calibrating apparatus or arrangements provided for in groups G01D1/00 - G01D15/00
    • G01D18/002—Automatic recalibration
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D18/00—Testing or calibrating apparatus or arrangements provided for in groups G01D1/00 - G01D15/00
    • G01D18/002—Automatic recalibration
    • G01D18/006—Intermittent recalibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H2061/283—Adjustment or calibration of actuator positions, e.g. neutral position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

1. Способ калибровки датчика выбранной передачи для многоступенчатой механической трансмиссии, имеющей механизм переключения передач Н-типа, в котором выбираемые передачи расположены в два ряда и имеют несколько параллельных плоскостей движения рычага переключения передач, а механизм переключения передач содержит селекторный переключающий элемент, приводимый в движение рычагом переключения передач в угловом и осевом направлениях для включения выбираемых передач, в котором осуществляют контроль за движением селекторного переключающего элемента в процессе переключения передач с использованием датчика выбранной передачи, который предоставляет информацию о движении селекторного переключающего элемента в направлении включаемой передачи, преобразуют это движение в скорость в направлении включаемой передачи и используют заранее заданные характеристические изменения скорости для получения калибровочного значения в направлении включаемой передачи.2. Способ по п.1, в котором при определении калибровочного значения определяют положение, в котором достигается максимальная скорость, и используют это положение в качестве калибровочного значения.3. Способ по п.2, в котором при определении калибровочного значения также определяют период практически нулевой скорости, за которым следует скачок скорости, для определения положения, в котором достигается максимальная скорость.4. Способ по любому из пп.1-3, в котором дополнительно используют информацию, полученную от датчика выбранной передачи, для подтверждения перемещения селекторного переключающего элемента из нейтрального положения передачи и устанавлив

Claims (16)

1. Способ калибровки датчика выбранной передачи для многоступенчатой механической трансмиссии, имеющей механизм переключения передач Н-типа, в котором выбираемые передачи расположены в два ряда и имеют несколько параллельных плоскостей движения рычага переключения передач, а механизм переключения передач содержит селекторный переключающий элемент, приводимый в движение рычагом переключения передач в угловом и осевом направлениях для включения выбираемых передач, в котором осуществляют контроль за движением селекторного переключающего элемента в процессе переключения передач с использованием датчика выбранной передачи, который предоставляет информацию о движении селекторного переключающего элемента в направлении включаемой передачи, преобразуют это движение в скорость в направлении включаемой передачи и используют заранее заданные характеристические изменения скорости для получения калибровочного значения в направлении включаемой передачи.
2. Способ по п.1, в котором при определении калибровочного значения определяют положение, в котором достигается максимальная скорость, и используют это положение в качестве калибровочного значения.
3. Способ по п.2, в котором при определении калибровочного значения также определяют период практически нулевой скорости, за которым следует скачок скорости, для определения положения, в котором достигается максимальная скорость.
4. Способ по любому из пп.1-3, в котором дополнительно используют информацию, полученную от датчика выбранной передачи, для подтверждения перемещения селекторного переключающего элемента из нейтрального положения передачи и устанавливают калибровочное значение только в том случае, если получено подтверждение о том, что селекторный переключающий элемент перемещается из нейтрального положения.
5. Способ по любому из пп.1-3, в котором дополнительно обновляют калибровочное значение после каждого переключения передач.
6. Способ по п.5, в котором при обновлении объединяют последнее полученное калибровочное значение с предыдущим калибровочным значением для получения обновленного калибровочного значения.
7. Способ по любому из пп.1-3 или 6, в котором дополнительно устанавливают первое калибровочное значение для всех передач в одном из двух рядов и второе калибровочное значение для всех передач другого из двух рядов.
8. Способ по любому из пп.1-3 или 6, котором дополнительно устанавливают отдельное калибровочное значение для всех передач.
9. Способ по любому из пп.1-3 или 6, в котором калибровочное значение соответствует положению включенной передачи.
10. Способ по любому из пп.1-3 или 6, в котором для передвижения в направлении включаемой передачи селекторный переключающий элемент передвигают в угловом направлении, и калибровочное значение соответствует угловому положению селекторного переключающего элемента.
11. Система датчиков выбранной передачи для многоступенчатой механической трансмиссии, имеющей механизм переключения передач Н-типа, содержащий селекторный переключающий элемент, приводимый в движение рычагом переключения передач в угловом и осевом направлениях, причем система содержит первый датчик для считывания углового движения селекторного переключающего элемента, второй датчик для считывания осевого движения селекторного переключающего элемента и электронный блок обработки данных для получения и обработки сигналов от первого и второго датчиков, причем электронный блок обработки данных выполнен с возможностью контролировать движение селекторного переключающего элемента во время переключения передач с использованием датчика выбранной передачи, который предоставляет информацию о движении селекторного переключающего элемента в направлении включаемой передачи, преобразовывать это движение в скорость в направлении включаемой передачи и использовать заранее заданные характеристические изменения скорости для получения калибровочного значения в направлении включаемой передачи.
12. Система по п.11, в которой определение калибровочного значения включает в себя определение положения, в котором достигается максимальная скорость и использование этого положения в качестве калибровочного значения.
13. Система по п.12, в которой определение калибровочного значения также включает в себя определение периода практически нулевой скорости, за которым следует скачок скорости, для определения положения, в котором достигается максимальная скорость.
14. Система по любому из пп.11-13, в которой электронный блок обработки данных дополнительно выполнен с возможностью использовать информацию, полученную от датчика выбранной передачи, для подтверждения перемещения селекторного переключающего элемента из нейтрального положения передачи и устанавливать калибровочное значение только в том случае, если получено подтверждение о том, что селекторный переключающий элемент перемещается из нейтрального положения.
15. Система по любому из пп.11-13, в которой электронный блок обработки данных выполнен с возможностью обновлять калибровочное значение после каждого переключения передач.
16. Транспортное средство с системой датчиков выбранной передачи по пп.11-13.
RU2012133527/11A 2011-08-04 2012-08-06 Способ калибровки датчика выбранной передачи и система датчиков выбранной передачи RU2588699C9 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1113410.1 2011-08-04
GB1113410.3 2011-08-04
GB1113410.3A GB2493380B (en) 2011-08-04 2011-08-04 A method for calibrating a selected gear sensor

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2012133527A true RU2012133527A (ru) 2014-02-20
RU2588699C2 RU2588699C2 (ru) 2016-07-10
RU2588699C9 RU2588699C9 (ru) 2016-12-27

Family

ID=44735403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012133527/11A RU2588699C9 (ru) 2011-08-04 2012-08-06 Способ калибровки датчика выбранной передачи и система датчиков выбранной передачи

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN102913616B (ru)
DE (1) DE102012213232B4 (ru)
GB (1) GB2493380B (ru)
RU (1) RU2588699C9 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013105340A1 (de) * 2013-05-24 2014-11-27 Vorwerk & Co. Interholding Gmbh Elektrisch betriebenes Gerät, Verfahren zur Kalibrierung eines Sensors und Computerprogrammprodukt
CN103615535A (zh) * 2013-11-29 2014-03-05 长城汽车股份有限公司 用于手动变速器的位置传感器组件和手动变速器
CN104828093B (zh) * 2014-06-06 2017-09-12 北汽福田汽车股份有限公司 车辆的挡位传感器的修正方法、系统及具有其的车辆
CN104360266B (zh) * 2014-11-21 2017-01-18 无锡隆盛科技股份有限公司 一种档位开关检测装置
CN104455404A (zh) * 2014-11-24 2015-03-25 长城汽车股份有限公司 一种空挡位置传感器、变速器及汽车
GB2536033B (en) * 2015-03-05 2018-08-29 Jaguar Land Rover Ltd Apparatus and method for selector position determination
CN106017536A (zh) * 2016-08-03 2016-10-12 无锡隆盛科技股份有限公司 一种新型空档传感器信号测试装置
CN115523293B (zh) * 2021-06-25 2024-08-23 宇通客车股份有限公司 一种气动换挡控制系统自学习方法和装置
RU2768676C1 (ru) * 2021-08-31 2022-03-24 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ярославский государственный технический университет" ФГБОУВО "ЯГТУ" Подсказчик переключения передач

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5894758A (en) * 1997-12-15 1999-04-20 Eaton Corporation Assisted lever-shifted transmission
US5950491A (en) * 1998-04-01 1999-09-14 Eaton Corporation Adaptive neutral sensing
US5911787A (en) * 1998-04-01 1999-06-15 Eaton Corporation Dynamic range shift actuation
US6301537B1 (en) 2000-06-05 2001-10-09 Eaton Corporation Adaptive calibration of X-Y position sensor
US6414481B1 (en) * 2000-09-27 2002-07-02 Brunswick Corporation Portable tester and calibration apparatus for a speed or position sensor
US6997074B2 (en) * 2003-10-30 2006-02-14 Eaton Corporation Prediction of destination gear for progressive shift feature
GB2459837B (en) * 2008-05-01 2012-11-21 Jaguar Cars A method for controlling a transmission of a motor vehicle
GB0822382D0 (en) * 2008-12-09 2009-01-14 Ford Global Tech Llc A method and apparatus for confirming the output from a sensor
US8322247B2 (en) * 2009-08-14 2012-12-04 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Shifter assemblies for electronically shifted manual transmissions
US8843284B2 (en) * 2009-08-14 2014-09-23 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Systems and methods for controlling manual transmissions
FR2954823A1 (fr) 2009-12-28 2011-07-01 Continental Automotive France Procede de determination de la position d'un element magnetique utilisant des capteurs a effet hall lineaires et dispositif associe

Also Published As

Publication number Publication date
RU2588699C2 (ru) 2016-07-10
GB201113410D0 (en) 2011-09-21
CN102913616B (zh) 2016-05-04
GB2493380A (en) 2013-02-06
RU2588699C9 (ru) 2016-12-27
DE102012213232A1 (de) 2013-02-07
GB2493380B (en) 2018-01-24
DE102012213232B4 (de) 2022-03-03
CN102913616A (zh) 2013-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012133527A (ru) Способ калибровки датчика выбранной передачи и система датчиков выбранной передачи
RU2012125159A (ru) Система предварительного определения передачи для механической трансмиссии
US7750624B2 (en) Electronic shift lever assembly
RU2007130707A (ru) Способ реализации переключений с исходной передачи на целевую передачу в коробке переключения передач с двухпоточной муфтой сцепления
CN105715780B (zh) 用于车辆的一体式电子换挡杆组件
EP2428709A3 (en) Continuously variable transmission and shift control method thereof
ATE474164T1 (de) Schaltpunktanzeige in einem kraftfahrzeug mit handschaltgetriebe
CN104165218B (zh) 用于控制自动换挡的变速器的设备
CN101430078A (zh) 绝对装置位置
WO2007115984A3 (fr) Piece d'horlogerie comprenant un mecanisme a deux fuseaux horaires
CN108223788B (zh) 一种变速箱换挡控制装置、换挡控制方法及变速箱
RU2009103958A (ru) Устройство переключения для ступенчатой коробки передач
RU2629624C2 (ru) Способ и система улучшения качества переключения передач
DE50214410D1 (de) Kraftfahrzeug mit einem Mehrfachkupplungs-Mehrganggetriebe
CN211852770U (zh) 一种车用换挡器换挡位置识别系统
JP4998099B2 (ja) シフト位置検出装置
ITMI20060941A1 (it) Gruppo di comando per un cambio logitudinale
US9951863B2 (en) Transmission
WO2013038246A8 (en) Vehicle control apparatus
KR101543085B1 (ko) 변속 조작장치의 변속조작상태 인식 방법
KR101601369B1 (ko) 인히비터스위치 고장시 스태틱 변속제어방법
JP2017219399A (ja) シフト位置検出装置
FR2836974B1 (fr) Dispositif electronique et procede de selection de vitesses pour boite de vitesses automatiques
SE0400621D0 (sv) System för å utföre girskifte
JP2007030599A (ja) エンジンの回転速度表示装置

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
TH4A Reissue of patent specification
TK4A Correction to the publication in the bulletin (patent)

Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 19-2016