RU2012129067A - Поршень, поршневое кольцо и маслораспределительное кольцо для поршневого двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Поршень, поршневое кольцо и маслораспределительное кольцо для поршневого двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2012129067A
RU2012129067A RU2012129067/06A RU2012129067A RU2012129067A RU 2012129067 A RU2012129067 A RU 2012129067A RU 2012129067/06 A RU2012129067/06 A RU 2012129067/06A RU 2012129067 A RU2012129067 A RU 2012129067A RU 2012129067 A RU2012129067 A RU 2012129067A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
ring
space
piston ring
combustion chamber
Prior art date
Application number
RU2012129067/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Маттиас ШТАРК
Original Assignee
Вертзиле Швайц Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вертзиле Швайц Аг filed Critical Вертзиле Швайц Аг
Publication of RU2012129067A publication Critical patent/RU2012129067A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F5/00—Piston rings, e.g. associated with piston crown
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/08—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction with expansion obtained by pressure of the medium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12—Details
    • F16J9/20—Rings with special cross-section; Oil-scraping rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12—Details
    • F16J9/22—Rings for preventing wear of grooves or like seatings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

1. Поршень для поршневого двигателя (2) внутреннего сгорания, имеющего, по меньшей мере, один цилиндр (3), в частности, для двухтактного дизельного двигателя с большим рабочим объемом, причем в цилиндре (3) поршень связывает пространство (VB) камеры сгорания в установленном состоянии и размещен с возможностью возвратно-поступательного перемещения в цилиндре (3) между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой в осевом направлении вдоль оси (A) поршня, причем на поверхности рубашки поршня между головкой (101) поршня, обращенной к пространству (VB) камеры сгорания, и юбкой (102) поршня, удаленной от пространства (VB) камеры сгорания, выполнено уплотнение (4) из поршневых колец, которое взаимодействует с цилиндрической стенкой (31) цилиндра (3) трущимся образом, причем уплотнение из поршневых колец включает в себя часть (400) кольцевого уплотнения, имеющую первое поршневое кольцо (41) в канавке (411) первого поршневого кольца, при этом первое поршневое кольцо (41) выполнено между головкой (101) поршня и вторым поршневым кольцом (42), размещенным в канавке (421) второго поршневого кольца, при этом в части (400) кольцевого уплотнения выполнено средство (4000, 4111, 4112, 4113, 4114) сброса давления для контролируемого приложения давления ко второму поршневому кольцу (42) заранее определяемой порции давления (P) в пространстве (VB) камеры сгорания, отличающийся темчтомежду первым поршневым кольцом (41) и вторым поршневым кольцом (42) в поверхности (41) рубашки выполнено промежуточное пространство в виде выемки (5, 51, 52, 53).2. Поршень по п. 1, в котором часть (400) кольцевого уплотнения выполнена с возможностью создания первого частичного давления (P1) от давления (P) в простран�

Claims (15)

1. Поршень для поршневого двигателя (2) внутреннего сгорания, имеющего, по меньшей мере, один цилиндр (3), в частности, для двухтактного дизельного двигателя с большим рабочим объемом, причем в цилиндре (3) поршень связывает пространство (VB) камеры сгорания в установленном состоянии и размещен с возможностью возвратно-поступательного перемещения в цилиндре (3) между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой в осевом направлении вдоль оси (A) поршня, причем на поверхности рубашки поршня между головкой (101) поршня, обращенной к пространству (VB) камеры сгорания, и юбкой (102) поршня, удаленной от пространства (VB) камеры сгорания, выполнено уплотнение (4) из поршневых колец, которое взаимодействует с цилиндрической стенкой (31) цилиндра (3) трущимся образом, причем уплотнение из поршневых колец включает в себя часть (400) кольцевого уплотнения, имеющую первое поршневое кольцо (41) в канавке (411) первого поршневого кольца, при этом первое поршневое кольцо (41) выполнено между головкой (101) поршня и вторым поршневым кольцом (42), размещенным в канавке (421) второго поршневого кольца, при этом в части (400) кольцевого уплотнения выполнено средство (4000, 4111, 4112, 4113, 4114) сброса давления для контролируемого приложения давления ко второму поршневому кольцу (42) заранее определяемой порции давления (P) в пространстве (VB) камеры сгорания, отличающийся тем, что между первым поршневым кольцом (41) и вторым поршневым кольцом (42) в поверхности (41) рубашки выполнено промежуточное пространство в виде выемки (5, 51, 52, 53).
2. Поршень по п. 1, в котором часть (400) кольцевого уплотнения выполнена с возможностью создания первого частичного давления (P1) от давления (P) в пространстве камеры сгорания в области на верхней стороне первого поршневого кольца (41), обращенной к пространству (VB) камеры сгорания в рабочем состоянии, и создания второго частичного давления (P2) от давления (P) в пространстве камеры сгорания в области на верхней стороне второго поршневого кольца (42), обращенной к пространству (VB) камеры сгорания в рабочем состоянии.
3. Поршень по п.1 или 2, в котором средство (4000, 4111, 4112, 4113, 4114) сброса давления выполнено на нижней стороне (4110) первого поршневого кольца (41), обращенной ко второму поршневому кольцу (42), в виде канавки (4111) сброса давления, которая проходит по задаваемой области на нижней стороне (4110) первого поршневого кольца (41), при этом канавка (4111) сброса давления предпочтительно проходит в направлении, отличном от радиального направления (R) на нижней стороне (4110) поршневого кольца (41), в частности, перпендикулярном к оси (А) поршня; и/или при этом канавка (4111) сброса давления проходит через всю ширину (b) поршневого кольца (41).
4. Поршень по п.1, в котором
средство (4000, 4111, 4112, 4113, 4114) сброса давления выполнено в виде отверстия (4112) сброса давления в поршневом кольце (41).
5. Поршень по п.1, в котором средство (4000, 4111, 4112, 4113, 4114) сброса давления выполнено в виде паза (4113) сброса давления на канавке (411) первого поршневого кольца.
6. Поршень по п.1, в котором средство (4000, 4111, 4112, 4113, 4114) сброса давления выполнено в виде канала (4114) сброса давления на канавке (411) первого поршневого кольца.
7. Поршень по п.1, в котором первое поршневое кольцо (41) имеет наружный контур, асимметричный по отношению к оси (А) поршня и взаимодействующий с цилиндрической стенкой (51), при этом ширина (b) первого поршневого кольца (41) становится все шире по направлению к выемке (5, 51, 52, 53).
8. Поршень по п.1, в котором второе поршневое кольцо (42) выполнено таким образом, что оно взаимодействует в значительной степени герметичным образом с цилиндрической стенкой (31) цилиндра (3) в установленном и рабочем состоянии.
9. Поршень по п.2, в котором первое частичное давление (P1) больше, чем второе частичное давление (P2).
10. Поршень по п.2, в котором давление (P) в пространстве камеры сгорания является по существу суммой первого частичного давления (P1) и второго частичного давления (P2); и/или при этом первое частичное давление (P1) предпочтительно достигает до значения между 55% и 95%, в частности приблизительно 65% от давления (P) в пространстве камеры сгорания.
11. Поршень по п.1, в котором выемка (5, 51, 52, 53) является кольцевым пространством (51), проходящим между первым поршневым кольцом (41) и вторым поршневым кольцом (42) в периферийном направлении поршня, в частности, кольцевой канавкой, в частности, винтовой канавкой (52), проходящей вокруг оси (А) поршня.
12. Поршень по п.1, в котором выемка (5, 51, 52, 53) является локальным углублением (53) в поверхности рубашки поршня; при этом предпочтительно выполнено множество отдельных локальных углублений (53).
13. Поршень по п.1, в котором между первым поршневым кольцом (41) и вторым поршневым кольцом (42) размещено маслораспределительное кольцо (43), причем на маслораспределительном кольце (43) предпочтительно выполнен соединительный канал (431), который соединяет впускное отверстие (4311), на которое действует заранее определяемая порция давления (P) в пространстве камеры сгорания на верхней стороне, обращенной к пространству (VB) камеры сгорания, и выпускное отверстие (4312), выполненное на наружной периферийной поверхности, которая находится в трущемся контакте с цилиндрической стенкой (31) в рабочем состоянии.
14. Поршневое кольцо для поршня (1) поршневого двигателя (2) внутреннего сгорания по любому из пп.1-13.
15. Маслораспределительное кольцо для поршня (1) поршневого двигателя (2) внутреннего сгорания по любому из п.п. 1-13, причем на маслораспределительном кольце выполнен соединительный канал (431), предпочтительно с камерой хранения для смазочного масла, причем соединительный канал соединяет впускное отверстие (4311), на которое может воздействовать заранее определяемая порция давления (P) в пространстве камеры сгорания на верхней стороне, обращенной к пространству (VB) камеры сгорания в установленном состоянии, и выпускное отверстие (4312), выполненное на наружной периферийное поверхности, которая находится в трущемся контакте с цилиндрической стенкой (31) в установленном и рабочем состоянии.
RU2012129067/06A 2011-07-25 2012-07-10 Поршень, поршневое кольцо и маслораспределительное кольцо для поршневого двигателя внутреннего сгорания RU2012129067A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP11175154.1 2011-07-25
EP11175154 2011-07-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012129067A true RU2012129067A (ru) 2014-01-20

Family

ID=46319659

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012129067/06A RU2012129067A (ru) 2011-07-25 2012-07-10 Поршень, поршневое кольцо и маслораспределительное кольцо для поршневого двигателя внутреннего сгорания

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2551503A1 (ru)
JP (1) JP2013024420A (ru)
KR (1) KR20130012551A (ru)
CN (1) CN102900559B (ru)
BR (1) BR102012018239A2 (ru)
RU (1) RU2012129067A (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9470179B2 (en) * 2014-06-06 2016-10-18 General Electric Company Piston assembly for a reciprocating engine
US9334830B2 (en) 2014-06-06 2016-05-10 General Electric Company Piston assembly for a reciprocating engine
EP3191743B1 (en) 2014-09-08 2020-03-25 Westport Power Inc. Piston arrangement
US9845765B2 (en) 2015-01-12 2017-12-19 General Electric Company Piston assembly for a reciprocating engine
DE102017103159B4 (de) * 2017-02-16 2023-02-02 Man Energy Solutions Se Zylinder einer Brennkraftmaschine
CN110332056A (zh) * 2019-06-18 2019-10-15 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 一种低摩擦低油耗发动机活塞环组及机构

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1984409A (en) * 1933-10-31 1934-12-18 William G G Godron Combined piston and ring structure
ES2012780B3 (es) * 1986-04-14 1990-04-16 Friedhelm Stecher Cierre hermetico del anillo de embolo optimo tribologico
JPH0487351U (ru) * 1990-12-06 1992-07-29
DK28697A (da) * 1997-03-14 1998-09-15 Man B & W Diesel As Stempel til en forbrænmdingsmotor, navnlig en totakts krydshovedmotor af dieseltypen
AT413432B (de) * 2003-09-10 2006-02-15 Hoerbiger Kompressortech Hold Kolbenring
JP2006322390A (ja) * 2005-05-19 2006-11-30 Teikoku Piston Ring Co Ltd ピストン
DE102009028390B3 (de) * 2009-08-10 2011-05-26 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für einen Verbrennungsmotor

Also Published As

Publication number Publication date
BR102012018239A2 (pt) 2016-08-09
CN102900559A (zh) 2013-01-30
KR20130012551A (ko) 2013-02-04
EP2551503A1 (de) 2013-01-30
JP2013024420A (ja) 2013-02-04
CN102900559B (zh) 2016-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012129067A (ru) Поршень, поршневое кольцо и маслораспределительное кольцо для поршневого двигателя внутреннего сгорания
TW200517579A (en) Internal-combustion engine and liner installation ring
JP2018021560A5 (ru)
US9027933B2 (en) Engine
ATE530819T1 (de) Kolben für verbrennungsmotoren
JP6116548B2 (ja) ２ストロークエンジン用のピストンリング
KR101968490B1 (ko) 내연 엔진용 피스톤 링
JP2015508876A (ja) 内燃機関用のピストンリング
US20150267635A1 (en) Engine arrangement for enhanced cooling
US20140000549A1 (en) Compression ring for an engine
RU2016116519A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
JP2017089644A5 (ru)
JP6115282B2 (ja) カム軸潤滑装置
US20170204842A1 (en) Reciprocating machine with cylinder having collector groove
KR102429575B1 (ko) 피스톤
RU2018143488A (ru) Поршень поршневого двигателя внутреннего сгорания
RU186419U1 (ru) Поршень дизельного двигателя внутреннего сгорания
WO2015163399A1 (ja) ピストンロッド用オイル掻きリング及び当該オイル掻きリングを備えたスタフィングボックス
JP2013160129A (ja) 内燃機関のピストン及び内燃機関
WO2015123529A1 (en) Multi-piece cylinder
RU2012136237A (ru) Уплотняющий узел поршней двигателей внутреннего сгорания
RU2007106486A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
JP2019113018A (ja) シリンダブロック
TH152788A (th) โครงสร้างการจ่ายน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์
JP2007113466A (ja) 内燃機関のピストン

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20150713