RU2012108433A - HIGH PRESSURE PUMP - Google Patents

HIGH PRESSURE PUMP Download PDF

Info

Publication number
RU2012108433A
RU2012108433A RU2012108433/06A RU2012108433A RU2012108433A RU 2012108433 A RU2012108433 A RU 2012108433A RU 2012108433/06 A RU2012108433/06 A RU 2012108433/06A RU 2012108433 A RU2012108433 A RU 2012108433A RU 2012108433 A RU2012108433 A RU 2012108433A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure pump
pump according
support
support roller
support shoe
Prior art date
Application number
RU2012108433/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2541485C2 (en
Inventor
Фридрих БЁККИНГ
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU2012108433A publication Critical patent/RU2012108433A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2541485C2 publication Critical patent/RU2541485C2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8023—Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly the assembly involving use of quick-acting mechanisms, e.g. clips

Abstract

1. Насос высокого давления для устройства впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания, имеющий по меньшей мере одну плунжерную пару с плунжером (1), приводимым кулачком (2) или эксцентриком приводного вала в возвратно-поступательное движение и опирающимся опосредованно через толкающий элемент (3) толкателя и опорный ролик (4) на кулачок (2) или эксцентрик приводного вала, при этом предусмотрен опорный башмак (5) с в основном цилиндрическим углублением (6) для частичного размещения и охвата опорного ролика (4) в толкающем элементе (3) толкателя, отличающийся тем, что в основном цилиндрическое углубление (6) опорного башмака (5) образует с его торцевой поверхностью (8) продольные кромки (7), которые для размещения покрытия (9), проходящего от углубления (6) опорного башмака за их пределы, выполнены закругленными или с фаской.2. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что покрытие (9) предназначено для образования антифрикционного слоя и/или износостойкого слоя и предпочтительно выполнено из углерода или углеродного соединения.3. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна выполненная закругленной или с фаской продольная кромка (7) расположена с радиальным отступом от опорного ролика (4), вследствие чего в поперечном сечении профиль в основном цилиндрического углубления (6) опорного башмака (5) по меньшей мере на отдельном участке отличен от профиля опорного ролика (4) в его поперечном сечении.4. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что опорный башмак (5) снабжен защитной накладкой (10), которая закрывает по меньшей мере часть его торцевой поверхности (8) и проходит за пределы по �1. A high pressure pump for injecting fuel into an internal combustion engine having at least one plunger pair with a plunger (1) driven by a cam (2) or an eccentric of the drive shaft in a reciprocating motion and supported indirectly through a pushing member (3) a pusher and a support roller (4) to a cam (2) or an eccentric of the drive shaft, while a support shoe (5) is provided with a generally cylindrical recess (6) for partial placement and coverage of the support roller (4) in the pushing member (3) atelier, characterized in that the generally cylindrical recess (6) of the support shoe (5) forms longitudinal edges (7) with its end surface (8), which, to accommodate the coating (9) extending from the recess (6) of the support shoe behind the limits are rounded or chamfered. 2. A high pressure pump according to claim 1, characterized in that the coating (9) is intended to form an antifriction layer and / or a wear-resistant layer and is preferably made of carbon or a carbon compound. A high pressure pump according to claim 1, characterized in that at least one longitudinal edge (7) made with a rounded or bevelled is radially indented from the support roller (4), as a result of which the profile of the generally cylindrical recess (6) is in cross section the support shoe (5) is at least in a separate section different from the profile of the support roller (4) in its cross section. The high-pressure pump according to claim 1, characterized in that the support shoe (5) is provided with a protective pad (10) that covers at least part of its end surface (8) and extends beyond

Claims (9)

1. Насос высокого давления для устройства впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания, имеющий по меньшей мере одну плунжерную пару с плунжером (1), приводимым кулачком (2) или эксцентриком приводного вала в возвратно-поступательное движение и опирающимся опосредованно через толкающий элемент (3) толкателя и опорный ролик (4) на кулачок (2) или эксцентрик приводного вала, при этом предусмотрен опорный башмак (5) с в основном цилиндрическим углублением (6) для частичного размещения и охвата опорного ролика (4) в толкающем элементе (3) толкателя, отличающийся тем, что в основном цилиндрическое углубление (6) опорного башмака (5) образует с его торцевой поверхностью (8) продольные кромки (7), которые для размещения покрытия (9), проходящего от углубления (6) опорного башмака за их пределы, выполнены закругленными или с фаской.1. A high pressure pump for injecting fuel into an internal combustion engine having at least one plunger pair with a plunger (1) driven by a cam (2) or an eccentric of the drive shaft in a reciprocating motion and supported indirectly through a pushing member (3) a pusher and a support roller (4) to a cam (2) or an eccentric of the drive shaft, while a support shoe (5) is provided with a generally cylindrical recess (6) for partial placement and coverage of the support roller (4) in the pushing member (3) atelier, characterized in that the generally cylindrical recess (6) of the support shoe (5) forms longitudinal edges (7) with its end surface (8), which, to accommodate the coating (9) extending from the recess (6) of the support shoe behind the limits are rounded or chamfered. 2. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что покрытие (9) предназначено для образования антифрикционного слоя и/или износостойкого слоя и предпочтительно выполнено из углерода или углеродного соединения.2. The high-pressure pump according to claim 1, characterized in that the coating (9) is intended to form an antifriction layer and / or wear-resistant layer and is preferably made of carbon or a carbon compound. 3. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одна выполненная закругленной или с фаской продольная кромка (7) расположена с радиальным отступом от опорного ролика (4), вследствие чего в поперечном сечении профиль в основном цилиндрического углубления (6) опорного башмака (5) по меньшей мере на отдельном участке отличен от профиля опорного ролика (4) в его поперечном сечении.3. The high-pressure pump according to claim 1, characterized in that at least one longitudinal edge (7) made rounded or chamfered is radially indented from the support roller (4), as a result of which the profile is in the main section of a cylindrical recess ( 6) the support shoe (5) is at least in a separate section different from the profile of the support roller (4) in its cross section. 4. Насос высокого давления по п.1, отличающийся тем, что опорный башмак (5) снабжен защитной накладкой (10), которая закрывает по меньшей мере часть его торцевой поверхности (8) и проходит за пределы по меньшей мере одной продольной кромки (7) таким образом, что образуется проходящая параллельно продольной оси (А) опорного ролика (4) кромка (11), расположенная с малым зазором от опорного ролика (4).4. The high-pressure pump according to claim 1, characterized in that the support shoe (5) is provided with a protective pad (10) that covers at least part of its end surface (8) and extends beyond at least one longitudinal edge (7) ) so that an edge (11) extending parallel to the longitudinal axis (A) of the support roller (4) is formed, which is located with a small clearance from the support roller (4). 5. Насос высокого давления по п.4, отличающийся тем, что отстоящая с малым зазором от опорного ролика (4) кромка (11) защитной накладки выполнена проходящей наклонно и/или вогнуто закругленной и тем самым образует с наружной поверхностью (12) защитной накладки (10) острый угол (α), который предпочтительно составляет не более 45°.5. The high-pressure pump according to claim 4, characterized in that the edge (11) of the protective lining spaced with a small gap from the support roller (4) is inclined and / or concave rounded and thereby forms a protective lining with the outer surface (12) (10) an acute angle (α), which is preferably not more than 45 °. 6. Насос высокого давления по п.4, отличающийся тем, что защитная накладка (10) соединена с опорным башмаком (5) резьбовым, клеммовым или стопорным соединением.6. The high-pressure pump according to claim 4, characterized in that the protective pad (10) is connected to the support shoe (5) by a threaded, terminal or locking connection. 7. Насос высокого давления по п.4, отличающийся тем, что защитная накладка (10) и/или опорный башмак (5) в поперечном сечении обхватывают опорный ролик (4) или заходят за него.7. The high-pressure pump according to claim 4, characterized in that the protective pad (10) and / or the support shoe (5) in a cross section surround the support roller (4) or go behind it. 8. Насос высокого давления по п.4, отличающийся тем, что защитная накладка (10) выполнена составной.8. The high pressure pump according to claim 4, characterized in that the protective pad (10) is made integral. 9. Насос высокого давления по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что опорный башмак (5) и толкающий элемент (3) толкателя выполнены за одно целое. 9. The high-pressure pump according to one of claims 1 to 8, characterized in that the support shoe (5) and the pushing member (3) of the pusher are made in one piece.
RU2012108433/06A 2009-08-10 2010-06-21 High pressure pump RU2541485C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009028378.1 2009-08-10
DE200910028378 DE102009028378A1 (en) 2009-08-10 2009-08-10 high pressure pump
PCT/EP2010/058717 WO2011018259A1 (en) 2009-08-10 2010-06-21 High-pressure pump

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012108433A true RU2012108433A (en) 2013-10-20
RU2541485C2 RU2541485C2 (en) 2015-02-20

Family

ID=42647486

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012108433/06A RU2541485C2 (en) 2009-08-10 2010-06-21 High pressure pump

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2464851B1 (en)
JP (1) JP5302465B2 (en)
KR (1) KR101712688B1 (en)
CN (1) CN102472218B (en)
DE (1) DE102009028378A1 (en)
RU (1) RU2541485C2 (en)
WO (1) WO2011018259A1 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011086703A1 (en) * 2011-11-21 2013-05-23 Robert Bosch Gmbh high pressure pump
DE102012201302A1 (en) * 2012-01-31 2013-08-01 Robert Bosch Gmbh high pressure pump
JP5895867B2 (en) * 2013-02-07 2016-03-30 株式会社デンソー Fuel supply pump
JP5812020B2 (en) * 2013-02-07 2015-11-11 株式会社デンソー Fuel supply pump
DE102014220746B3 (en) 2014-10-14 2016-02-11 Continental Automotive Gmbh Fuel pump
CN107532556B (en) * 2014-12-23 2020-08-28 康明斯公司 Tappet roller retention scheme
DE102016219046A1 (en) * 2016-09-30 2018-04-05 Robert Bosch Gmbh Plunger assembly for a radial piston pump, radial piston pump
DE102017124274B3 (en) * 2017-10-18 2018-11-08 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Built roller pestle
GB2593934B (en) * 2020-04-10 2022-08-03 Delphi Tech Ip Ltd Drive assembly for a fuel pump

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002295339A (en) * 2001-03-29 2002-10-09 Denso Corp Sliding member and fuel injection pump using this
RU2230213C2 (en) * 2002-08-19 2004-06-10 ОАО Ярославский завод дизельной аппаратуры Automobile diesel engine high-pressure fuel-injection pump
EP1582735A4 (en) * 2003-01-09 2006-06-07 Bosch Automotive Systems Corp Fuel feed pump
JP2004324535A (en) * 2003-04-24 2004-11-18 Bosch Automotive Systems Corp Pump for fuel supply and tappet structure
DE10326863A1 (en) * 2003-06-14 2004-12-30 Daimlerchrysler Ag Radial piston pump for fuel high pressure generation in fuel injection systems of internal combustion engines
DE10326880A1 (en) * 2003-06-14 2004-12-30 Daimlerchrysler Ag Radial piston pump for fuel high pressure generation in fuel injection systems of internal combustion engines
DE10345061A1 (en) * 2003-09-26 2005-04-14 Robert Bosch Gmbh Plunger assembly for a high pressure pump and high pressure pump with at least one plunger assembly
DE10355028A1 (en) * 2003-11-25 2005-06-23 Robert Bosch Gmbh High pressure pump especially for vehicle has the piston rod and cam follower made in one piece and spring loaded to press onto the drive cam
EP1707794B1 (en) * 2004-01-14 2010-04-07 Bosch Corporation Fuel supply pump
JP4467469B2 (en) * 2005-06-08 2010-05-26 ボッシュ株式会社 Fuel supply pump and tappet structure
DE102005042598B4 (en) 2005-09-07 2008-10-16 Ab Skf tappet
RU2299351C1 (en) * 2005-11-21 2007-05-20 Рязанский военный автомобильный институт им. ген. армии В.П. Дубынина Method of determining injection angle of high-pressure fuel pump
DE102006041673A1 (en) 2006-02-20 2007-08-23 Robert Bosch Gmbh High pressure pump especially for fuel injection in IC engine has the cam follower supported axially by hardened low wear surfaces

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011018259A1 (en) 2011-02-17
EP2464851A1 (en) 2012-06-20
JP5302465B2 (en) 2013-10-02
KR101712688B1 (en) 2017-03-22
RU2541485C2 (en) 2015-02-20
CN102472218A (en) 2012-05-23
CN102472218B (en) 2014-11-26
JP2013501875A (en) 2013-01-17
DE102009028378A1 (en) 2011-02-17
KR20120052294A (en) 2012-05-23
EP2464851B1 (en) 2013-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012108433A (en) HIGH PRESSURE PUMP
RU2011150403A (en) HIGH PRESSURE PUMP
US8191459B2 (en) High pressure pump, in particular for a fuel injection system of an internal combustion engine
RU2013108357A (en) HIGH PRESSURE PUMP
EP3270012B1 (en) Side rail
US20100037864A1 (en) Operation of camshafts, particularly for an injection pump for diesel, having a running pulley driven in a lifting manner
WO2011028749A3 (en) High pressure two-piece plunger pump assembly
PL2079923T3 (en) Piston pump, in particular high-pressure fuel pump, having roller tappet
CN103261684A (en) High-pressure pump
GB2491155B (en) Opposed piston engine having injector located within cylinder
WO2012163686A3 (en) Improvements to fuel pumps
RU2011141885A (en) HIGH PRESSURE PUMP AND ASSEMBLY PUSHER
KR20100064890A (en) Fuel pump lubrication apparatus driven by cam
MY154647A (en) A co-axial crankless engine
RU2010152004A (en) HIGH PRESSURE FUEL PUMP
FI20115954A (en) Injection pump arrangement and method for operating an internal combustion engine
JP5796501B2 (en) Supply pump
KR101028553B1 (en) Fuel pump lubrication apparatus driven by cam
JP5071401B2 (en) Fuel supply device
KR101898361B1 (en) Drive device for driving a high pressure fuel pump, and high pressure fuel pump
RU106665U1 (en) CYLINDER HOUSING FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US10060420B2 (en) High-pressure pump
RU2012108436A (en) HIGH PRESSURE PUMP
WO2010057838A3 (en) Fuel pump for internal combustion engines
RU2017102894A (en) BURNING METHOD

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170622