RU2012105590A - Схема электропитания для гондолы турбореактивного двигателя - Google Patents
Схема электропитания для гондолы турбореактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012105590A RU2012105590A RU2012105590/11A RU2012105590A RU2012105590A RU 2012105590 A RU2012105590 A RU 2012105590A RU 2012105590/11 A RU2012105590/11 A RU 2012105590/11A RU 2012105590 A RU2012105590 A RU 2012105590A RU 2012105590 A RU2012105590 A RU 2012105590A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- circuit according
- power
- generator
- control unit
- electric
- Prior art date
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 title 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract 5
- 239000007858 starting material Substances 0.000 claims abstract 4
- 230000005520 electrodynamics Effects 0.000 claims abstract 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D41/00—Power installations for auxiliary purposes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
- F01D15/10—Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/04—Starting of engines by means of electric motors the motors being associated with current generators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D2221/00—Electric power distribution systems onboard aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/06—Attaching of nacelles, fairings or cowlings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
Abstract
1. Схема (1) электропитания для гондолы турбореактивного двигателя, содержащая по меньшей мере один электрический генератор (2), механически связанный с валом турбореактивного двигателя, причем указанный генератор выполнен с возможностью подачи электропитания непосредственно на первое силовое электрическое устройство, отличное от простого блока контроля или мониторинга, отличающаяся тем, что указанный генератор выполнен с возможностью подачи электропитания непосредственно на по меньшей мере одно второе силовое электрическое устройство, отличное от блока контроля или мониторинга.2. Схема по п.1, отличающаяся тем, что одно из указанных силовых электрических устройств представляет собой электрическое противообледенительное устройство (100).3. Схема по п.1, отличающаяся тем, что одно из указанных силовых электрических устройств представляет собой устройство (200) реверса тяги.4. Схема по п.3, отличающаяся тем, что устройство (200) реверса тяги содержит выходную линию электродинамического торможения, выполненную с возможностью по меньшей мере частичного запитывания другого электрического устройства.5. Схема по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что одно из указанных силовых электрических устройств представляет собой устройство регулируемого сопла.6. Схема по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что указанный электрический генератор (2) относится к типу генераторов/пускателей.7. Схема по п.6, отличающаяся тем, что указанный электрический генератор (2), работающий в режиме пускателя, может получать питание по обратной линии одного из указанных электрических устройств.8. Схема по любому из пп.1-4, 7, отличающаяся тем, что генера�
Claims (18)
1. Схема (1) электропитания для гондолы турбореактивного двигателя, содержащая по меньшей мере один электрический генератор (2), механически связанный с валом турбореактивного двигателя, причем указанный генератор выполнен с возможностью подачи электропитания непосредственно на первое силовое электрическое устройство, отличное от простого блока контроля или мониторинга, отличающаяся тем, что указанный генератор выполнен с возможностью подачи электропитания непосредственно на по меньшей мере одно второе силовое электрическое устройство, отличное от блока контроля или мониторинга.
2. Схема по п.1, отличающаяся тем, что одно из указанных силовых электрических устройств представляет собой электрическое противообледенительное устройство (100).
3. Схема по п.1, отличающаяся тем, что одно из указанных силовых электрических устройств представляет собой устройство (200) реверса тяги.
4. Схема по п.3, отличающаяся тем, что устройство (200) реверса тяги содержит выходную линию электродинамического торможения, выполненную с возможностью по меньшей мере частичного запитывания другого электрического устройства.
5. Схема по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что одно из указанных силовых электрических устройств представляет собой устройство регулируемого сопла.
6. Схема по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что указанный электрический генератор (2) относится к типу генераторов/пускателей.
7. Схема по п.6, отличающаяся тем, что указанный электрический генератор (2), работающий в режиме пускателя, может получать питание по обратной линии одного из указанных электрических устройств.
8. Схема по любому из пп.1-4, 7, отличающаяся тем, что генератор (2) расположен на коробке (3) приводов агрегатов турбореактивного двигателя.
9. Схема по любому из пп.1-4, 7, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере два электрических генератора (2), в частности, из соображений надежности.
10. Схема по любому из пп.1-4, 7, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно из указанных силовых устройств (200) работает на постоянном токе и, в частности, благодаря по меньшей мере одному двигателю (201) постоянного тока.
11. Схема по любому из пп.1-4, 7, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно электрическое устройство связано с преобразователем, в частности, относящимся к типу преобразователя переменного тока в переменный.
12. Схема по п.10, отличающаяся тем, что указанный преобразователь обеспечивает управление работой связанного с ним электрического устройства, в частности, путем регулирования питания этого устройства, например, с помощью блока (4) контроля гондолы и/или блока (5) контроля летательного аппарата.
13. Схема по любому из пп.1-4, 7, 12, отличающаяся тем, что работой генератора (2) управляет по меньшей мере один электрический блок (4) контроля гондолы.
14. Схема по любому из пп.1-4, 7, 12, отличающаяся тем, что работа электрического генератора (2) управляется при помощи контрольных сигналов (12, 9), поступающих от указанных первого и/или второго питаемых электрических устройств, в частности, через блок (4) контроля гондолы.
15. Схема по любому из пп.1-4, 7, 12, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере один электрический переключатель (7а, 7b), управляемый блоком (300, 4) контроля, в частности, блоком контроля летательного аппарата.
16. Схема по п.15, отличающаяся тем, что каждое электрическое устройство (100, 200), питаемое от генератора (2), связано с управляемым переключателем (7а, 7b).
17. Схема по любому из пп.1-4, 7, 12, 16, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно питаемое электрическое устройство (200) содержит по меньшей мере одну линию управления, идущую от блока контроля летательного аппарата.
18. Гондола турбореактивного двигателя, отличающаяся тем, что она содержит по меньшей мере одну схему (1) электропитания по любому из пп.1-17.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0903662 | 2009-07-24 | ||
| FR0903662A FR2948337B1 (fr) | 2009-07-24 | 2009-07-24 | Circuit d'alimentation electrique pour nacelle de turboreacteur |
| PCT/FR2010/051352 WO2011010033A1 (fr) | 2009-07-24 | 2010-06-29 | Circuit d'alimentation électrique pour nacelle de turboréacteur |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012105590A true RU2012105590A (ru) | 2013-08-27 |
| RU2561613C2 RU2561613C2 (ru) | 2015-08-27 |
Family
ID=42029888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012105590/11A RU2561613C2 (ru) | 2009-07-24 | 2010-06-29 | Схема электропитания для гондолы турбореактивного двигателя |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8777155B2 (ru) |
| EP (1) | EP2456670B1 (ru) |
| CN (1) | CN102470930A (ru) |
| BR (1) | BR112012001499A2 (ru) |
| CA (1) | CA2767632A1 (ru) |
| FR (1) | FR2948337B1 (ru) |
| RU (1) | RU2561613C2 (ru) |
| WO (1) | WO2011010033A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10377498B2 (en) * | 2016-01-21 | 2019-08-13 | The Boeing Company | Aircraft and associated method for providing electrical energy to an anti-icing system |
| US10518863B2 (en) * | 2016-04-22 | 2019-12-31 | Rolls-Royce Plc | Aircraft electrical network |
| FR3055418B1 (fr) * | 2016-08-24 | 2018-09-14 | Safran Aircraft Engines | Procede de test integre du fonctionnement electrique de l'inversion de poussee d'un turboreacteur d'un aeronef, et systeme associe |
| FR3123049A1 (fr) * | 2021-12-20 | 2022-11-25 | Airbus Operations | Système de protection électrique contre le givre d’une nacelle d’aéronef. |
| CN114476095A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-13 | 中航(成都)无人机系统股份有限公司 | 一种供电吊舱转接梁、供电控制系统和无人机 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5114103A (en) * | 1990-08-27 | 1992-05-19 | General Electric Company | Aircraft engine electrically powered boundary layer bleed system |
| GB9606546D0 (en) * | 1996-03-28 | 1996-06-05 | Rolls Royce Plc | Gas turbine engine system |
| FR2755730B1 (fr) | 1996-11-14 | 1999-01-08 | Hispano Suiza Sa | Systeme de commande electrique pour inverseur de poussee de turboreacteur |
| US6992403B1 (en) * | 2001-03-08 | 2006-01-31 | Pacific Scientific | Electric power and start system |
| FR2900636B1 (fr) * | 2006-05-05 | 2009-03-06 | Hispano Suiza Sa | Circuit d'alimentation en energie electrique pour des equipements electriques d'un moteur d'aeronef ou de son environnement |
| FR2900635B1 (fr) * | 2006-05-05 | 2008-07-25 | Hispano Suiza Sa | Systeme d'alimentation et de commande d'equipements electriques d'un moteur d'aeronef ou de son environnement |
| FR2911848B1 (fr) * | 2007-01-31 | 2009-12-25 | Hispano Suiza Sa | Circuit d'alimentation en energie electrique dans un aeronef pour des equipements electriques comprenant un circuit de degivrage |
| FR2911847B1 (fr) * | 2007-01-31 | 2009-10-23 | Hispano Suiza Sa | Circuit d'alimentation en energie electrique pour des equipements electriques d'un moteur d'aeronef |
| DE102007057536B4 (de) * | 2007-11-29 | 2011-03-17 | Airbus Operations Gmbh | Klimaanlage mit Hybrid-Zapfluft-Betrieb |
| US8169100B2 (en) * | 2008-01-30 | 2012-05-01 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Torque transmission for an aircraft engine |
-
2009
- 2009-07-24 FR FR0903662A patent/FR2948337B1/fr active Active
-
2010
- 2010-06-29 CN CN2010800325963A patent/CN102470930A/zh active Pending
- 2010-06-29 BR BR112012001499A patent/BR112012001499A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2010-06-29 RU RU2012105590/11A patent/RU2561613C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2010-06-29 WO PCT/FR2010/051352 patent/WO2011010033A1/fr active Application Filing
- 2010-06-29 US US13/384,807 patent/US8777155B2/en active Active
- 2010-06-29 CA CA2767632A patent/CA2767632A1/fr not_active Abandoned
- 2010-06-29 EP EP10745365.6A patent/EP2456670B1/fr active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102470930A (zh) | 2012-05-23 |
| FR2948337B1 (fr) | 2011-07-29 |
| CA2767632A1 (fr) | 2011-01-27 |
| EP2456670A1 (fr) | 2012-05-30 |
| BR112012001499A2 (pt) | 2016-03-15 |
| RU2561613C2 (ru) | 2015-08-27 |
| US8777155B2 (en) | 2014-07-15 |
| WO2011010033A1 (fr) | 2011-01-27 |
| FR2948337A1 (fr) | 2011-01-28 |
| EP2456670B1 (fr) | 2019-09-11 |
| US20130119664A1 (en) | 2013-05-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6316281B2 (ja) | ヘリコプタタービンエンジン用制御・電力供給システム | |
| RU2007116766A (ru) | Устройство электропитания летательного аппарата | |
| RU2008103650A (ru) | Схема электрического энергоснабжения на летательном аппарате для электрического оборудования, включающего в себя противообледенительную схему | |
| RU2012105590A (ru) | Схема электропитания для гондолы турбореактивного двигателя | |
| RU2008144394A (ru) | Устройство и способ подачи аварийного электропитания на борт летательного аппарата | |
| RU2016139010A (ru) | Архитектура силовой системы многомоторного вертолета и соответствующий вертолет | |
| RU2016139023A (ru) | Архитектура силовой системы многомоторного вертолета и соответствующий вертолет | |
| EP3479454B1 (en) | Multiple power topologies from single power generator | |
| RU2009113662A (ru) | Способ и система запуска и работы приводимой в действие электрически нагрузки | |
| BRPI0814917A2 (pt) | "dispositivo para controlar atuadores de manutenção de capôs e nacela de aeronave" | |
| RU2013100973A (ru) | Цепь подачи мощности для противообледенительной системы летательного аппарата | |
| EP1873902A3 (en) | Coarse voltage regulation of a permanent magnet generator | |
| RU2011109112A (ru) | Электрическая машина и энергосистема транспортного средства | |
| RU2008143293A (ru) | Устройство и способ резервного генерирования электроэнергии на борту летательного аппарата | |
| WO2012066438A3 (en) | Energy supply unit for an electric vehicle and electric vehicle | |
| JP2015043687A (ja) | 航空機のエンジンの定周波数始動装置／発電機 | |
| EP2110943A3 (en) | Systems And Methods Involving Variable Speed Generators | |
| EP2876808A3 (en) | Power generation system and method with fault ride-through capability | |
| WO2004070912A8 (en) | Distributed power generation, conversion, and storage system | |
| KR101130320B1 (ko) | 풍력발전장치의 대기전력 공급장치 | |
| EP2432097A3 (en) | Uninterruptible power supply system | |
| FR3050083B1 (fr) | Dispositif de conversion de puissance electrique continu-alternatif pour moteur a vitesse variable et moteur a haute vitesse | |
| WO2012091835A3 (en) | System and methods for testing electrical power system components | |
| KR101555498B1 (ko) | Hvdc 제어기의 전원장치 | |
| US20140218980A1 (en) | Electrical Generator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160630 |