RU2011156C1

RU2011156C1 - Device for measuring inclination angle of body of revolution

Info

Publication number: RU2011156C1
Authority: RU
Inventors: Александр Иванович Кочетков
Original assignee: Александр Иванович Кочетков
Priority date: 1991-06-25
Filing date: 1991-06-25
Publication date: 1994-04-15

Abstract

FIELD: measurement technology. SUBSTANCE: device has a locating unit including a drum rotatably mounted in the housing in vertical plane with the aid of a ball pin and adjusting screw. The drum is provided with a scale fixedly attached to the drum and a pointer which is movably fixed and capable of keeping its vertical position at deflections in vertical plane of the drum with the scale onto which a mark is applied and conjugated with each of the two marks spaced with a pitch of 180 degrees. EFFECT: enhanced accuracy and efficiency. 1 dwg

Description

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к измерению углов наклона, например к горизонту осей вращающихся тел. The invention relates to measuring technique, in particular to measuring the angle of inclination, for example, to the horizon axis of the rotating bodies.

Известно устройство, предназначенное для измерения углов установки колес автомобиля и содержащее корпус с захватом для крепления к ступице колеса, а также выдвижную вилку для соединения с индикатором. Конструкция выдвижной вилки, выполненная в виде зеркал, является громоздкой, что не позволяет использовать такие установки в индивидуальных условиях и дорожной обстановке. На практике такие устройства применяются только в стационарных условиях автосервиса [1] . A device is known for measuring wheel alignment angles and comprising a housing with a gripper for attachment to a wheel hub, as well as a retractable fork for connecting to an indicator. The design of the retractable fork, made in the form of mirrors, is cumbersome, which does not allow the use of such installations in individual conditions and road conditions. In practice, such devices are used only in stationary conditions of a car service [1].

Наиболее близким техническим решением является устройство для измерения угла наклона тела вращения, содержащее корпус, установочный узел, закрепленный на корпусе и предназначенный для скрепления с телом вращения, и индикатор [2] . The closest technical solution is a device for measuring the angle of inclination of the body of rotation, comprising a housing, an installation unit mounted on the housing and intended for fastening to the rotation body, and an indicator [2].

Недостатком устройства является то, что измерение углов с помощью этого устройства не является точным, так как при малых углах развала указатель в виде воздушного пузырька в жидкостном уровне не может занять точное положение по отношению к конкретному делению шкалы. The disadvantage of this device is that the measurement of angles using this device is not accurate, since at small camber angles, the pointer in the form of an air bubble in the liquid level cannot occupy an exact position with respect to a specific division of the scale.

Цель изобретения - повышение точности и производительности. The purpose of the invention is improving accuracy and performance.

Устройство содержит корпус 1, установочный узел, закрепленный на корпусе, предназначенный для скрепления с телом вращения и выполненный в виде барабана 2, закрепленного в корпусе 1 посредством шарового пальца 3 и регулировочного винта 4 с возможностью поворота в вертикальной плоскости, индикатор, который выполнен в виде шкалы 5 с риской, неподвижно скрепленной с барабаном 2, стрелки 6, ориентированной в вертикальной плоскости и установленной на барабане 2 с возможностью измерения углового положения, две риски 7 и 8, расположенные на шаровом пальце 3 с шагом 180^o.The device comprises a housing 1, an installation unit mounted on the housing, designed to be fastened to the body of revolution and made in the form of a drum 2, mounted in the housing 1 by means of a ball pin 3 and an adjusting screw 4 with the possibility of rotation in a vertical plane, an indicator that is made in the form scale 5 with a risk fixedly attached to the drum 2, arrows 6, oriented in a vertical plane and mounted on the drum 2 with the ability to measure the angular position, two risks 7 and 8 located on the ball tse 3 in increments of 180 ^o.

Измерение угла наклона оси осуществляется следующим образом. The measurement of the angle of the axis is as follows.

Устpойство закрепляется в исходном положении на объекте 9, например на ступице колеса, затем, ослабляя регулировочный винт 4 поворотом шарового пальца 3, обеспечивают совмещение рисок 7 и 8, далее, поворачивая барабан 2 в вертикальной плоскости, устанавливают стрелку 6 на деление "0" шкалы 5. Это означает, что ось барабана установлена по горизонту, затем вновь закрепляют палец 3 в корпусе 1 винтом 4. The device is fixed in the initial position on the object 9, for example, on the wheel hub, then, loosening the adjusting screw 4 by turning the ball finger 3, ensure that the figures 7 and 8 are aligned, then, turning the drum 2 in a vertical plane, set the arrow 6 to the division "0" of the scale 5. This means that the axis of the drum is installed horizontally, then the pin 3 is again fixed in the housing 1 with a screw 4.

В этом случае ось пальца 3 устанавливается на угол развала к оси вращения колеса, который необходимо измерить. После установки устройства в начальное положение поворачивают объект 9 на 180^o до совмещения риски 7 с риской, расположенной зеркально по отношению к риске 8. В результате совместно с колесом совершает поворот на180^o палец 2. В связи с тем, что стрелка 6 сокращает свое первоначальное значение при всех отклонениях барабана 2 обеспечивается возможность произвести отсчет отклонившегося деления шкалы 5 от стрелки 6, так как поворот осуществляется на 180^o, отклонение деления шкалы означает двойной угол отклонения оси объекта от горизонтали. (56) 1. Борц Н. D. Диагностика технического состояния автомобиля. М. : Транспорт, 1979, с. 83-96.In this case, the axis of the finger 3 is set at the camber angle to the axis of rotation of the wheel, which must be measured. After the device is installed in its initial position, the object 9 is rotated 180 ^° to combine risks 7 with the risk, which is mirrored with the risk 8. As a result, finger 2 rotates 180 ^° together with the wheel. Due to the fact that arrow 6 reduces its initial the value for all deviations of the drum 2 provides the ability to count the deviated division of the scale 5 from arrow 6, since the rotation is carried out by 180 ^o , the deviation of the division of the scale means a double angle of deviation of the axis of the object from the horizontal. (56) 1. Borts N. D. Diagnostics of the technical condition of the car. M.: Transport, 1979, p. 83-96.

2. Там же, с. 98 и 99. 2. In the same place, with. 98 and 99.

Claims

DEVICE FOR MEASURING ANGLE TILT OF A ROTATION BODY, comprising a housing, an installation unit mounted on the housing and intended for fastening to the body of revolution and an indicator, characterized in that, in order to improve measurement accuracy and performance, the installation unit is made in the form of a drum mounted in the housing by means of a ball finger and an adjusting screw with the possibility of rotation in a vertical plane, the indicator is made in the form of a scale with a notch, motionlessly fastened to the drum, an arrow oriented in vert steel plane and mounted on the drum with the ability to change the angular position, and the device is equipped with two risks located on the ball finger in increments of 180 ^o .