Изобретение относитс к гаражному оборудованию, а именно к средствам дл измерени углов установки колес автомобил . Известны проекторы к стендам дл измерени углов установки колес автомобил , содержащие корпус, горизонтальную поворотную ось дл соединени с колесом автомобил , оптическую проекционную систему, состо щую из осветител , штриховой пластины с указателем и объектива, оптическа ось которой перпендикул рна .поворотной оси, и комплект экранов со щкалами 1. Недостатками таких устройств вл ютс ограниченные функциональные возможности громоздкость и недостаточна точностй;св занна с ошибками установки проекторов на колесах автомобилей. Наиболее близким к изобретению вл етс проектор к стенду дл измерени углов установки колес автомобил , содержащий корпус, горизонтальную поворотную ось со средствами соединени с колесом автомобил , оптическую проекционную систему, состо щую из осветител , штриховой пластины со шкалой поворота колес и объектива с оптической осью, перпендикул рной поворотной оси корпуса, вертикальную поворотную ось, перпендикул рную оптической оси объектива и несущую на внешнем конце вилку дл взаимодействи с эталоном направлени , а на внутреннем- диск с указател ми, размещенными по окружности с интервалом, кратным 22°30 2. Недостаток этого проектора заключаетс в ограниченных эксплуатационных возможност х , поскольку он позвол ет измер ть углы установки колес автомобил только в проекции на горизонтальную плоскость. Углы развала колес и углы на-j клона шкворн проектор измер ть не позвол ет . Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей проектора . Поставленна цель достигаетс тем, что проектор к стенду дл измерени углов установки колес автомобил содержащий корпус , поворотную горизонтальную ось со средствами соединени с колесом автомобил , оптическую проекционную систему, состо щую из осветител , штриховой пластины со шкалой поворота колес и объектива с оптической осью, перпендикул рной поворотной оси корпуса, вертикальную поворотную ось, перпендикул рную оптической оси объектива и несущую на внешнем конце вилку дл взаимодействи с эталоном направлени , а на внутреннем - диск с указател ми, размещенными по окружности с интервалом кратным 22°30 . снабжен ма тниками продольного и поперечного наклонов корпуса с ос ми качани , соответственно перпендикул рной и параллель09 ной оптической оси проектора, указател ми наклона, св занными с ма тниками, и шкалами поперечного наклона корпуса, нанесенными на штриховой пластине. К{)оме того, с целью упрощени измерений , шкалы продольного и поперечного наклонов оси поворота управл емого колеса (углов наклона шкворн ) градуированы с учетом передаточного отношени от этих параметров к поперечному углу наклона корпуса. На фиг. I представлен проектор, разрез по оптической оси, на фиг. 2 - то же, вид сверху с частичным разрезом. Проектор содержит корпус 1, скрепленный с горизонтальной поверхностью осью 2 (фиг. 2) со средствами соединени проектора с колесом автомобил (не показаны ), вертикальную поворотную ось 3 с вилкой 4 на внешнем конце и диском 5 на внутреннем, указатели 6, размещенные на периферии диска с интервалом, кратным 22°30 (фиг. 2), оптическую систему, состо щую из осветител 7, конденсора 8, штриховой пластины 9 и объектива 10 в выдвижном тубусе II, оптическа ось проек- . тора перпендикул рна обеим поворотным ос м, ма тник 12 продольного наклона с осью 13 качани , перпендикул рной оптической оси проектора, и ма тник 14 поперечного наклона с осью 15 качани , параллельной оптической оси проектора. Ма тник 12 продольного наклона снабжен указателем 16, а ма тник 14 поперечного наклона - указателем 17. На штриховой пластине нанесены шкалы (не показаны), позвол ющие по положению указател на внешнем экране (не показан) отсчитывать продольный и поперечный наклоны корпуса. Шкалы попе-, речного наклона корпуса снабжены трем оцифровками: основна , градуированна непосредственно в углах наклона корпуса, служит дл измерени развала колес, а две другие градуированы с учетом передаточных отношений от угла наклона оси поворота управл емого колеСа (угла наклона шкворн ) .к углу наклона корпуса. Эти передаточные отношени имеют вид: ij SsiUfll -дл угла продольного наклона шкворн ; ( угла поперечного наклона шкворн , гдей - угол поворота колеса от среднего положени . Дл л 22°30, передаточные отношени принимают значени i 0,764 и 12 0,153. Дл юстировки начального положени ма тники могут, быть снабжены регулируемыми грузами 18. Проектор работает следующим образом. Автомобиль устанавливают на стенд дл измерени углов установки колес автомои .1 , измер емое колесо поддомкрачиваютThe invention relates to garage equipment, namely to means for measuring the angles of the wheels of a car. Projectors for stands for measuring car wheel angles are known, comprising a housing, a horizontal pivot axis for connecting to the car wheel, an optical projection system consisting of an illuminator, a dashboard with a pointer and a lens, the optical axis of which is perpendicular to the turning axis, and a set screens with sklakalami 1. The disadvantages of such devices are limited functionality, cumbersomeness and lack of accuracy; associated with errors of installation of the projectors on the wheels of the car . Closest to the invention is a projector to a stand for measuring the angles of the wheels of a car, comprising a housing, a horizontal swivel axis with means of connecting to the car wheel, an optical projection system consisting of an illuminator, a stroke plate with a scale of rotation of the wheels and a lens with an optical axis, perpendicular to the pivot axis of the housing, a vertical pivot axis perpendicular to the optical axis of the lens, and a fork at the outer end for interacting with the directional standard, and The German disk has pointers placed around the circle at intervals of 22 ° 30 2. The disadvantage of this projector lies in its limited operational capabilities, since it allows measuring the angles of the wheels of the car only in the projection on the horizontal plane. The camber angles and the angles on the j-pin of the pivot projector cannot be measured. The aim of the invention is to enhance the operational capabilities of the projector. The goal is achieved by the fact that the projector to the stand for measuring the angles of the wheels of the car comprising a housing, a rotatable horizontal axis with means of connection with the wheel of the car, an optical projection system consisting of an illuminator, a stroke plate with a scale of rotation of the wheels and a lens with an optical axis, perpendicular a pivot axis of the housing, a vertical pivot axis perpendicular to the optical axis of the lens, and a fork at the outer end for interacting with the directional standard, and at the inner end This is a disc with indexes placed on a circle at intervals of a multiple of 22 ° 30. Equipped with longitudinal and transverse inclinations of the housing with swing axes, respectively, perpendicular and parallel to the optical axis of the projector, inclination indicators associated with the retractors, and scales of the transverse inclination of the housing, printed on the dash plate. In addition, in order to simplify the measurements, the scales of the longitudinal and transverse inclinations of the axis of rotation of the steering wheel (pivot angles) are graded taking into account the gear ratio from these parameters to the transverse angle of inclination of the housing. FIG. I shows the projector, a section along the optical axis; FIG. 2 - the same, top view with partial cut. The projector includes a housing 1 fastened with a horizontal surface by an axis 2 (FIG. 2) with means for connecting the projector to a car wheel (not shown), a vertical swivel axis 3 with a plug 4 on the outer end and a disk 5 on the inner, signs 6 located on the periphery a disk with an interval multiple of 22 ° 30 (Fig. 2), an optical system consisting of an illuminator 7, a condenser 8, a dashed plate 9 and a lens 10 in a retractable tube II, the optical axis of the projection. the torus is perpendicular to both pivot axes, a longitudinal tilt angler 12 with a swing axis 13 perpendicular to the optical axis of the projector, and a lateral tilt pilot 14 with a swing axis 15 parallel to the optical axis of the projector. The longitudinal tilt indicator 12 is equipped with a pointer 16, and the lateral tilt indicator 14 has a pointer 17. A scale (not shown) is applied on the dashed plate, which allow the longitudinal and transverse tilt of the body to be counted by the position of the pointer on the outer screen (not shown). The scales of the transverse and river inclination of the body are equipped with three digitizations: the main one, graduated directly at the corners of the inclination of the body, is used to measure the camber of the wheels, and the other two are graduated taking into account the gear ratios of the steering wheel angle (angle of the pivot shaft). tilt housing. These gear ratios have the form: ij SsiUfll is the length of the pivot angle of the pins; (the pivot angle of the pivot pin, where is the angle of rotation of the wheel from the middle position. For 22 ° 30, gear ratios take the values of i 0.764 and 12 0.153. To adjust the initial position, the pendulum can be equipped with adjustable weights 18. The projector works as follows. The vehicle is mounted on a stand for measuring the wheel alignment of the car .1, the wheel being measured is jacking up