RU2011153684A - Устройство для управления ориентацией лопастей вентилятора турбовинтового двигателя - Google Patents

Устройство для управления ориентацией лопастей вентилятора турбовинтового двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2011153684A
RU2011153684A RU2011153684/06A RU2011153684A RU2011153684A RU 2011153684 A RU2011153684 A RU 2011153684A RU 2011153684/06 A RU2011153684/06 A RU 2011153684/06A RU 2011153684 A RU2011153684 A RU 2011153684A RU 2011153684 A RU2011153684 A RU 2011153684A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
longitudinal axis
fan blades
rod
orientation
ring
Prior art date
Application number
RU2011153684/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2525101C2 (ru
Inventor
Вутер БАЛЬК
Жилль Ален ШАРЬЕ
Франсуа ГАЛЛЕ
Original Assignee
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма filed Critical Снекма
Publication of RU2011153684A publication Critical patent/RU2011153684A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2525101C2 publication Critical patent/RU2525101C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/30—Blade pitch-changing mechanisms
    • B64C11/32—Blade pitch-changing mechanisms mechanical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/30—Blade pitch-changing mechanisms
    • B64C11/306—Blade pitch-changing mechanisms specially adapted for contrarotating propellers
    • B64C11/308—Blade pitch-changing mechanisms specially adapted for contrarotating propellers automatic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
    • B64C11/46—Arrangements of, or constructional features peculiar to, multiple propellers
    • B64C11/48—Units of two or more coaxial propellers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/026—Aircraft characterised by the type or position of power plants comprising different types of power plants, e.g. combination of a piston engine and a gas-turbine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D7/00—Rotors with blades adjustable in operation; Control thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
    • F02K1/64—Reversing fan flow
    • F02K1/66—Reversing fan flow using reversing fan blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K3/00—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
    • F02K3/02—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D2027/005—Aircraft with an unducted turbofan comprising contra-rotating rotors, e.g. contra-rotating open rotors [CROR]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

1. Устройство управления ориентацией лопастей вентилятора турбовинтового двигателя, содержащего, по меньшей мере, один узел (24a, 24b) лопастей (26) вентилятора с регулируемой ориентацией, при этом упомянутый узел неподвижно соединен во вращении с вращающимся кольцом (28a, 28b), центрованным по продольной оси и механически связанным с ротором (22a, 22b) турбины (20), при этом каждая лопасть узла связана для регулирования своей ориентации с синхронизирующим кольцом (30a, 30b), центрованным по продольной оси, отличающееся тем, что дополнительно содержит подшипник (54a, 54b) качения с внутренней обоймой (56a, 56b), которая установлена с возможностью перемещения скольжением на картере турбины и которая соединена со штоком (44) силового цилиндра (38), центрованного по продольной оси, и с внешней обоймой (52a, 52b), которая механически связана с синхронизирующим кольцом при помощи множества соединительных рычагов (40a, 40b), соединенных со штоком (44) силового цилиндра и шарнирно установленных на синхронизирующем кольце таким образом, чтобы приведение в действие силового цилиндра приводило к поворотному перемещению синхронизирующего кольца вокруг продольной оси.2. Устройство по п. 1, в котором каждый соединительный рычаг (40a, 40b) содержит осевую тягу (42a, 42b), соединенную с внешней обоймой (52a, 52b) подшипника (54a, 54b) качения, радиальную тягу (46a, 46b), соединенную с синхронизирующим кольцом (30a, 30b), и, по меньшей мере, один кабанчик (48a, 48b) угловой передачи, соединяющий осевую тягу с радиальной тягой таким образом, чтобы приведение в действие силового цилиндра приводило к перемещению радиальной тяги по существу в радиальном направлении.3. Устройство по п. 2, в котором ка�

Claims (10)

1. Устройство управления ориентацией лопастей вентилятора турбовинтового двигателя, содержащего, по меньшей мере, один узел (24a, 24b) лопастей (26) вентилятора с регулируемой ориентацией, при этом упомянутый узел неподвижно соединен во вращении с вращающимся кольцом (28a, 28b), центрованным по продольной оси и механически связанным с ротором (22a, 22b) турбины (20), при этом каждая лопасть узла связана для регулирования своей ориентации с синхронизирующим кольцом (30a, 30b), центрованным по продольной оси, отличающееся тем, что дополнительно содержит подшипник (54a, 54b) качения с внутренней обоймой (56a, 56b), которая установлена с возможностью перемещения скольжением на картере турбины и которая соединена со штоком (44) силового цилиндра (38), центрованного по продольной оси, и с внешней обоймой (52a, 52b), которая механически связана с синхронизирующим кольцом при помощи множества соединительных рычагов (40a, 40b), соединенных со штоком (44) силового цилиндра и шарнирно установленных на синхронизирующем кольце таким образом, чтобы приведение в действие силового цилиндра приводило к поворотному перемещению синхронизирующего кольца вокруг продольной оси.
2. Устройство по п. 1, в котором каждый соединительный рычаг (40a, 40b) содержит осевую тягу (42a, 42b), соединенную с внешней обоймой (52a, 52b) подшипника (54a, 54b) качения, радиальную тягу (46a, 46b), соединенную с синхронизирующим кольцом (30a, 30b), и, по меньшей мере, один кабанчик (48a, 48b) угловой передачи, соединяющий осевую тягу с радиальной тягой таким образом, чтобы приведение в действие силового цилиндра приводило к перемещению радиальной тяги по существу в радиальном направлении.
3. Устройство по п. 2, в котором каждый соединительный рычаг (40a, 40b) дополнительно содержит, по меньшей мере, один другой кабанчик (60a, 60b) угловой передачи, неподвижно соединенный с вращающимся кольцом (28a, 28b) и соединенный, с одной стороны, с радиальной тягой (46a, 46b) и, с другой стороны, с тангенциальной тягой (62a, 62b), закрепленной на синхронизирующем кольце (30a, 30b) таким образом, чтобы перемещение радиальной тяги по существу в радиальном направлении приводило к поворотному перемещению синхронизирующего кольца вокруг продольной оси.
4. Устройство по п. 2, в котором внутренняя обойма (56a, 56b) подшипника (54a, 54b) качения выполнена с возможностью перемещения скольжением в продольном направлении на картере турбины посредством пазов (58a, 58b).
5. Устройство по п. 2, в котором радиальная тяга (46a, 46b) каждого соединительного рычага (40a, 40b) направляется в радиальном направлении герметичными подшипниками (68a, 68b).
6. Устройство по п. 1, дополнительно содержащее средства (72a, 72b) для придания заранее определенной ориентации лопастям (26) вентилятора в случае неисправности силового цилиндра (38).
7. Устройство по п. 1, в котором каждый соединительный рычаг (40a, 40b) проходит в радиальном направлении через стойку (70a, 70b) картера турбовинтового двигателя.
8. Устройство по п. 1, в котором соединительные рычаги (40a, 40b) равномерно распределены вокруг продольной оси (12).
9. Устройство по п. 1, в котором узел (24a, 24b) содержит десять лопастей (26) вентилятора, и силовой цилиндр (38) механически соединен с синхронизирующим кольцом при помощи пяти соединительных рычагов (40a, 40b).
10. Турбовинтовой двигатель с двойным винтом, содержащий турбину (20) с двумя роторами (22a, 22b) противоположного вращения и два узла (24a, 24b) лопастей (26) вентилятора с регулируемой ориентацией, неподвижно соединенных во вращении с двумя вращающимися кольцами (28a, 28b), соответственно связанными с роторами, при этом управление ориентацией лопастей вентилятора, по меньшей мере, одного из узлов выполнен с использованием устройства по любому из пп. 1-9.
RU2011153684/06A 2009-05-29 2010-04-19 Устройство для управления ориентацией лопастей вентилятора турбовинтового двигателя RU2525101C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0953591A FR2946012B1 (fr) 2009-05-29 2009-05-29 Dispositif pour la commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur
FR0953591 2009-05-29
PCT/FR2010/050743 WO2010136686A2 (fr) 2009-05-29 2010-04-19 Dispositif pour la commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011153684A true RU2011153684A (ru) 2013-07-10
RU2525101C2 RU2525101C2 (ru) 2014-08-10

Family

ID=41549870

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011153684/06A RU2525101C2 (ru) 2009-05-29 2010-04-19 Устройство для управления ориентацией лопастей вентилятора турбовинтового двигателя

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8985954B2 (ru)
EP (1) EP2435304B1 (ru)
JP (1) JP5490881B2 (ru)
CN (1) CN102448818B (ru)
BR (1) BRPI1011323A2 (ru)
CA (1) CA2762229A1 (ru)
FR (1) FR2946012B1 (ru)
RU (1) RU2525101C2 (ru)
WO (1) WO2010136686A2 (ru)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2946010B1 (fr) * 2009-05-29 2011-06-24 Snecma Dispositif a verin fixe pour la commande des pales de soufflante d'un turbopropulseur
FR2964943B1 (fr) * 2010-09-20 2012-10-05 Snecma Dispositif d'etancheite a fourreau pour la traversee de cloison par une biellette d'un systeme de commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur
FR2967397B1 (fr) * 2010-11-16 2012-11-16 Snecma Dispositif de passage d'une helice en reverse comportant un actuateur agissant sur un maneton
GB201108367D0 (en) * 2011-05-19 2011-06-29 Rolls Royce Plc Propulsion engine
FR2977862B1 (fr) 2011-07-13 2013-08-23 Snecma Dispositif de commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur
FR2980770B1 (fr) 2011-10-03 2014-06-27 Snecma Turbomachine a helice(s) pour aeronef avec systeme pour changer le pas de l'helice.
FR2995948B1 (fr) * 2012-09-24 2018-07-27 Snecma Systeme de retention d'aubes et procede d'assemblage
FR2997138B1 (fr) * 2012-10-18 2014-11-14 Snecma Dispositif et procede de commande du calage des pales
FR3013325B1 (fr) * 2013-11-20 2015-11-27 Snecma Dispositif d'alimentation en huile sous pression d'un actionneur lineaire de turbomachine
FR3021296B1 (fr) * 2014-05-21 2017-12-22 Snecma Ensemble de propulsion a doublet d'helices pour aeronef
FR3025564B1 (fr) * 2014-09-04 2019-08-16 Safran Aircraft Engines Systeme d'aubes a calage variable pour une turbomachine
FR3036093B1 (fr) * 2015-05-12 2017-06-02 Snecma Dispositif a bras de levier pour la commande de l'orientation des pales de soufflante d'une turbomachine a soufflante non carenee
FR3036141B1 (fr) * 2015-05-12 2019-08-09 Safran Aircraft Engines Arbre de commande radial pour dispositif de commande de l'orientation des pales de soufflante d'une turbomachine a soufflante non carenee et procede de montage d'un tel arbre.
US10533436B2 (en) 2015-11-04 2020-01-14 General Electric Company Centerline-mounted hydraulic pitch change mechanism actuator
US10221706B2 (en) * 2015-11-17 2019-03-05 General Electric Company Variable pitch fan actuator
FR3055000B1 (fr) * 2016-08-10 2022-04-01 Safran Aircraft Engines Module de changement de pas pour turbomachine et turbomachine correspondante
FR3066559B1 (fr) * 2017-05-18 2019-06-07 Safran Aircraft Engines Module de soufflante a pales a calage variable
FR3075257B1 (fr) * 2017-12-14 2021-02-19 Safran Aircraft Engines Dispositif de reglage du calage d'une helice
US10174763B1 (en) 2018-08-02 2019-01-08 Florida Turbine Technologies, Inc Variable pitch fan for gas turbine engine
FR3101664B1 (fr) * 2019-10-02 2021-09-03 Safran Aircraft Engines Système de commande de calage cyclique de pales
US11970956B2 (en) * 2022-08-26 2024-04-30 General Electric Company Pitch change mechanism for a fan of a gas turbine engine

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU24251A1 (ru) * 1929-04-05 1931-11-30 Л.И. Сапельков Пропеллер с автоматическими поворотными лопаст ми
SU40882A1 (ru) * 1931-10-24 1934-12-31 Авиационная Корпорация Эклипс Устройство винта с центробежным и автоматически измен ющимс шагом регул тора
DE2307656C3 (de) * 1973-02-16 1979-01-04 Motoren- Und Turbinen-Union Muenchen Gmbh, 8000 Muenchen Vorrichtung zur Verstellung der Gebläselaufschaufeln eines Laufrades für Turbinenstrahltriebwerke
US3922852A (en) * 1973-10-17 1975-12-02 Gen Electric Variable pitch fan for gas turbine engine
US3873236A (en) * 1973-12-26 1975-03-25 Gen Electric Fan with variable pitch blades and translating bearing actuation system
NL8303401A (nl) 1982-11-01 1984-06-01 Gen Electric Aandrijfturbine voor tegengesteld draaiende propellers.
DE3507035A1 (de) * 1984-03-02 1985-09-12 General Electric Co., Schenectady, N.Y. Gasturbinentriebwerk
US4657484A (en) * 1984-09-04 1987-04-14 General Electric Company Blade pitch varying means
GB2182727B (en) * 1985-11-12 1989-09-27 Gen Electric Propeller/fan pitch feathering apparatus
FR2605586B1 (fr) * 1986-10-22 1990-11-30 Snecma Anneau porte-pales pour aubage d'helice de grande dimension
GB2199378B (en) * 1986-12-24 1991-02-13 Rolls Royce Plc Pitch change arrangement for a variable pitch fan
US6071076A (en) * 1997-12-16 2000-06-06 General Electric Company Actuation system for a gas turbine rotor blade
FR2937678B1 (fr) 2008-10-23 2013-11-22 Snecma Dispositif de commande de l'orientation des pales de soufflante d'un turbopropulseur
FR2942615B1 (fr) 2009-02-27 2011-04-01 Snecma Dispositif a helices contrarotatives ayant un moyen de changement de pas des helices

Also Published As

Publication number Publication date
JP5490881B2 (ja) 2014-05-14
FR2946012A1 (fr) 2010-12-03
EP2435304B1 (fr) 2013-10-09
CN102448818A (zh) 2012-05-09
CA2762229A1 (fr) 2010-12-02
US8985954B2 (en) 2015-03-24
WO2010136686A3 (fr) 2011-01-20
US20120070290A1 (en) 2012-03-22
BRPI1011323A2 (pt) 2016-03-15
WO2010136686A2 (fr) 2010-12-02
RU2525101C2 (ru) 2014-08-10
JP2012528037A (ja) 2012-11-12
CN102448818B (zh) 2014-11-19
FR2946012B1 (fr) 2011-06-24
EP2435304A2 (fr) 2012-04-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011153684A (ru) Устройство для управления ориентацией лопастей вентилятора турбовинтового двигателя
RU2011153953A (ru) Устройство с подвижным силовым цилиндром для управления ориентацией лопатками вентилятора турбовинтового двигателя
US9797265B2 (en) Stator vane adjusting device of a gas turbine
RU2014116249A (ru) Турбомашина с воздушным(и) винтом (винтами) для летательного аппарата с системой для изменения шага воздушного винта
US11585354B2 (en) Engine having variable pitch outlet guide vanes
JP2006125385A (ja) ガスタービンエンジン及びそれを組立てる方法
GB2444935B (en) A turbofan gas turbine engine
RU2012141656A (ru) Устройство с противовесом для управления ориентацией лопаток вентилятора турбовинтового двигателя
BR102016027300A2 (pt) Retaining housing and gas turbine motor
RU2011154082A (ru) Стационарное устройство исполнительного механизма для регулирования шага лопастей вентилятора в турбовинтовом двигателе
BR0311312A (pt) Turbina de fluido para a extração de potência de um fluido em movimento
US11274676B2 (en) Fan module with variable-pitch blades for a turbine engine
US8944765B2 (en) Bellows type sealing device for partition penetration by a connecting rod of a turboprop fan blade orientation control system
US10533573B2 (en) Fan module with variable pitch blades
EP3141475B1 (en) System and method for propeller pitch control
US9090336B2 (en) Device for controlling the pitch of turboprop fan blades
CN108473195A (zh) 用于控制涡轮发动机风扇叶片桨距的具有顺桨锁定栓的系统
JP5844068B2 (ja) 軸流式ターボ機械の環状流路のための、径方向間隙を調整可能な流路壁
CN111120010A (zh) 具有变螺距叶片的风扇模块
US9416733B2 (en) Sealing device having a sleeve for the passage of a connecting rod of a system for controlling the orientation of the blower blades of a turboprop engine through a partition
US10023320B2 (en) Propulsion unit with a pair of propellers for an aircraft
US11124287B2 (en) Fan module with variable-pitch blades for a turbomachine
RU2555434C1 (ru) Механизм синхронизации возвратно-поступательного движения лопастей роторного двигателя
CN116745206A (zh) 变桨距式风扇
RU2004108871A (ru) Осевой компрессор турбомашины

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner