SU24251A1

SU24251A1 - Пропеллер с автоматическими поворотными лопаст ми

Info

Publication number: SU24251A1
Application number: SU44351A
Authority: SU
Inventors: Л.И. Сапельков
Original assignee: Л.И. Сапельков
Priority date: 1929-04-05
Filing date: 1929-04-05
Publication date: 1931-11-30

Description

В патенте № 4276 описан пропеллер с автоматическими поворотными лопаст ми дл получени посто нства оборотов ветр нки при переменной скорости воздушной струи. Достигаетс это путем отклонени струей особой аэродинамической пластинки, движение которой используетс соответствующим образом и передаетс на лопасти ветр нки с целью изменени их угла а7акч. Недостатком этой конструкции вл етс увеличение лобового сопротивлени за счет дополнительного сопротивлени , вносимого пластинкой, н необходимость введени особых конструктивных элементов дл передачи поступательного движени пластинки на вращающиес лопасти. Предлагаемое видоизменение изобретени имеет целью устранить указанные недостатки первоначальной конструкции. С этой целью весь регулировочный механизм помещаетс спереди приводимого ветр нкой в действие устройства, например динамо, и не выходит из габарита последнего, счита в плоскости, перпендикул рной , к давлению струи. Кроме того, весь регулировочный механизм укрепл етс на главном валу и вращаетс вместе с ним, при чем означенный механизм закрываетс кожухом, благопри тной в отношении обтекани формы. Под вли нием измен ющегос давлени струи кожух двигаетс вдоль вала, в силу

чего величина ппош,ар,и, противосто щей струе, остаетс неизменной.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид устройства сверху; фиг, 2- продольный разрез его; фиг. 3-поперечный разрез.

На валу е . 1) помещено приводимое в действие ветр нкой 6 устройство а. Служаща дл автоматического поворота лопастей пластинка d выполнена , согласно видоизменению изобретени , удобообтекаемой формы и расположена по оси пропеллера таким образом , что контуры не выход т за пределы габарита управл емого ею механизма.

а г. 2 и 3 представлен пример осуществлени видоизмененного пропеллера .

На главном валу 1 неподвижно за-, креплена короёна 10 с укрепленными в ней лопаст ми 8, вращающимис в шарикоподшипниках 9; оси лопастей оканчиваютс кривошипами б, имеющими цапфы 5. Вдоль вала 1 в шпонках 2 перемещаетс букса 3, имеюща прорези 4, в которые вход т кулисные камнн (не показанные на чертеже) охватывающие цапфы 5. Пружина 19 опираетс одной стороной в коробку 10, st ц,ругой-в бортик буксы 3. Все устройство закрыто кожухом 20, жестко св занным с буксой 3.

.Кривошипный механизм 4, 5, 6 может быть заменен зубчатой передачей. Дл выпуска воздуха из передней части буксы 3 служит отверстие 13 при здзигании в нее вала 1. Оно может быть использовано в качестве воздушного катаракта .

Под вли нием давлени струи кожух 20 подаетс назад, сжима пружину 19 и осажива буксу 3; кулисные камни, перемеща сь в прорез х, поворачивают на соответствующий угол лопасти 8. Величина сжати пружины 19 и передвижени буксы 3, а следовательно , и поворота лопастей 8 непосредственно зависит от изменени давлени на кожух 20, т.-е. от скорости

воздушной струи. Придава прорезу 4 соответствующую кривизну и поворот, можно получить желаемую зависимость между скоростью воздуха и углом поворота лопастей.

Предмет изобретени .

Видоизменение пропеллера, охарактеризованного в патенте № 4276, отличающеес тем, что служаща дл автоматического поворота лопастей пластинка d выполнена удо бообтекаемой формы и расположена по оси пропеллера таким образом, что контуры не выход т за пределы габарита механизма ею управл емого.

Фиг.1