RU2011129217A - Комбинированный привод - Google Patents

Комбинированный привод Download PDF

Info

Publication number
RU2011129217A
RU2011129217A RU2011129217/11A RU2011129217A RU2011129217A RU 2011129217 A RU2011129217 A RU 2011129217A RU 2011129217/11 A RU2011129217/11 A RU 2011129217/11A RU 2011129217 A RU2011129217 A RU 2011129217A RU 2011129217 A RU2011129217 A RU 2011129217A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
combined drive
drive according
hydraulic machine
hydraulic
Prior art date
Application number
RU2011129217/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Кристоф ВАЙССЕР
Маркус ГЕРНИР
Бьёрн НОАК
Андреас ГРАЙС
Original Assignee
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош Гмбх
Publication of RU2011129217A publication Critical patent/RU2011129217A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/08—Prime-movers comprising combustion engines and mechanical or fluid energy storing means
    • B60K6/12—Prime-movers comprising combustion engines and mechanical or fluid energy storing means by means of a chargeable fluidic accumulator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/12—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engines being mechanically coupled
    • F01K23/14—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engines being mechanically coupled including at least one combustion engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K25/00—Plants or engines characterised by use of special working fluids, not otherwise provided for; Plants operating in closed cycles and not otherwise provided for
    • F01K25/02—Plants or engines characterised by use of special working fluids, not otherwise provided for; Plants operating in closed cycles and not otherwise provided for the fluid remaining in the liquid phase
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/01—Arrangement of fuel conduits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03164—Modular concepts for fuel tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2210/00—Fluid
    • F04C2210/10—Fluid working
    • F04C2210/1044—Fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2210/00—Fluid
    • F04C2210/20—Fluid liquid, i.e. incompressible
    • F04C2210/203—Fuel
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

1. Комбинированный привод с двигателем (11) внутреннего сгорания (ДВС), работающем на топливе (21), подаваемом из топливного бака (20), и с гидравлической машиной (12), взаимодействующей с гидравлическим энергоаккумулятором (38), отличающийся тем, что гидравлическая машина (12) работает на том же топливе (21), что и ДВС (11).2. Комбинированный привод по п.1, отличающийся тем, что гидравлическая машина (12) гидравлически соединена с топливным баком (20), из которого подается топливо в ДВС (11), и с гидравлическим энергоаккумулятором (38).3. Комбинированный привод по п.2, отличающийся тем, что между топливным баком (20) и гидравлической машиной (12) предусмотрен топливоподкачивающий насос (22).4. Комбинированный привод по п.1, отличающийся тем, что между гидравлической машиной (12) и гидравлическим энергоаккумулятором (38) предусмотрен блок (35) управления.5. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен с муфтой (14), предусмотренной между ДВС (11) и гидравлической машиной (12).6. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен с гидродвигателем (45), который соединен с топливным насосом (25) высокого давления (ТНВД), входящим в состав системы впрыскивания топлива, для возможности его приведения в действие.7. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен со входом ТНВД (25), соответственно указанного ТНВД (25).8. Комбинированный привод по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что гидравлический энергоаккумулятор (38) имеет заполненный топливом газоаккумулятор, соединенный или соединяемый с топливным баком (20).9. Способ эксплуатац

Claims (10)

1. Комбинированный привод с двигателем (11) внутреннего сгорания (ДВС), работающем на топливе (21), подаваемом из топливного бака (20), и с гидравлической машиной (12), взаимодействующей с гидравлическим энергоаккумулятором (38), отличающийся тем, что гидравлическая машина (12) работает на том же топливе (21), что и ДВС (11).
2. Комбинированный привод по п.1, отличающийся тем, что гидравлическая машина (12) гидравлически соединена с топливным баком (20), из которого подается топливо в ДВС (11), и с гидравлическим энергоаккумулятором (38).
3. Комбинированный привод по п.2, отличающийся тем, что между топливным баком (20) и гидравлической машиной (12) предусмотрен топливоподкачивающий насос (22).
4. Комбинированный привод по п.1, отличающийся тем, что между гидравлической машиной (12) и гидравлическим энергоаккумулятором (38) предусмотрен блок (35) управления.
5. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен с муфтой (14), предусмотренной между ДВС (11) и гидравлической машиной (12).
6. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен с гидродвигателем (45), который соединен с топливным насосом (25) высокого давления (ТНВД), входящим в состав системы впрыскивания топлива, для возможности его приведения в действие.
7. Комбинированный привод по п.4, отличающийся тем, что блок (35) управления гидравлически соединен со входом ТНВД (25), соответственно указанного ТНВД (25).
8. Комбинированный привод по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что гидравлический энергоаккумулятор (38) имеет заполненный топливом газоаккумулятор, соединенный или соединяемый с топливным баком (20).
9. Способ эксплуатации комбинированного привода по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что для работы гидравлической машины (12) используют то же топливо (21), на котором работает также двигатель (11) внутреннего сгорания.
10. Способ эксплуатации комбинированного привода по п.7 или 8, отличающийся тем, что в топливный насос (25) высокого давления, входящий в состав системы впрыскивания топлива, топливо подают в зависимости от потребности в нем под давлением, создаваемым гидравлической машиной (12).
RU2011129217/11A 2008-12-17 2009-12-10 Комбинированный привод RU2011129217A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008054819A DE102008054819A1 (de) 2008-12-17 2008-12-17 Hybridantriebssystem
DE102008054819.7 2008-12-17
PCT/EP2009/066842 WO2010069857A1 (de) 2008-12-17 2009-12-10 Hybridantriebssystem

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2011129217A true RU2011129217A (ru) 2013-03-20

Family

ID=41718500

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011129217/11A RU2011129217A (ru) 2008-12-17 2009-12-10 Комбинированный привод

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20110247337A1 (ru)
EP (1) EP2379359B1 (ru)
CN (1) CN102256822A (ru)
DE (1) DE102008054819A1 (ru)
RU (1) RU2011129217A (ru)
WO (1) WO2010069857A1 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013204025A1 (de) 2013-03-08 2014-09-11 Robert Bosch Gmbh Hydraulisches Hybridsystem
DE102013225567A1 (de) 2013-12-11 2015-06-11 Robert Bosch Gmbh Hydraulisches Hybridsystem
JP6128089B2 (ja) * 2014-09-24 2017-05-17 マツダ株式会社 自動車の回生制御方法及び回生制御システム
JP6156433B2 (ja) * 2015-04-10 2017-07-05 マツダ株式会社 車両の回生システム
DE102018216176A1 (de) * 2018-09-21 2020-03-26 Robert Bosch Gmbh Kraftstofffördereinrichtung für eine Brennkraftmaschine

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3709203A (en) * 1971-07-16 1973-01-09 Thermo Chem Syst Inc Anti-pollution system for internal combustion engines
BG63128B1 (bg) * 1999-01-20 2001-04-30 РАЙЧИНОВ Галин Интегрална многофункционална система за моторно превозно средство
US6237322B1 (en) * 1999-06-21 2001-05-29 Pratt & Whitney Canada Corp. Oil pump
US6719080B1 (en) * 2000-01-10 2004-04-13 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The Environmental Protection Agency Hydraulic hybrid vehicle
US20050126837A1 (en) 2003-12-11 2005-06-16 Taxon Morse N. Pressurized fuel vehicle having fuel system with an air motor
US7311163B2 (en) * 2004-11-16 2007-12-25 Eaton Corporation Regeneration and brake management system
US7841432B2 (en) * 2004-11-22 2010-11-30 Bosch Rexroth Corporation Hydro-electric hybrid drive system for motor vehicle
DE102007035824A1 (de) * 2007-07-31 2009-02-05 Robert Bosch Gmbh Druckhaltefunktion bei Vollhybridantrieb

Also Published As

Publication number Publication date
EP2379359B1 (de) 2012-10-31
CN102256822A (zh) 2011-11-23
US20110247337A1 (en) 2011-10-13
DE102008054819A1 (de) 2010-07-01
WO2010069857A1 (de) 2010-06-24
EP2379359A1 (de) 2011-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP4375152A3 (en) Fuel saving system that facilitates vehicle re-starts with the engine off
RU2011129217A (ru) Комбинированный привод
CN203879622U (zh) 棘轮自由活塞发动机
RU2562684C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания с турбонагнетателем, приводная система и способ работы двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем (варианты)
NO20062827L (no) Motor med en aktiv monoenergi og/eller bienergikammer med komprimert luft og/eller tilleggsenergi og dennes termodynamiske kretslop
ATE524382T1 (de) Luftfahrzeug
ATE491879T1 (de) Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine brennkraftmaschine
EP2232050A4 (en) METHOD AND DEVICE FOR STARTING A COMBUSTION ENGINE
RU2010125506A (ru) Гидравлическая система и способ подачи гидравлической жидкости в гидравлическую систему
WO2008096698A1 (ja) ハイブリッド車両の駆動力制御装置
ATE544649T1 (de) Fahrzeugsteuerungssystem
RU2014128986A (ru) Гидравлическая система с накопителем кинетической энергии
RU2012143480A (ru) Система впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания
WO2012052266A3 (de) Verfahren zum betreiben eines kraftfahrzeugs
GB201122219D0 (en) Utility vehicle drive system
ATE505377T1 (de) Verfahren zum kühlen von komponenten eines kraftfahrzeugs
CN201208898Y (zh) 内燃机能量回收与增压装置
CN103821622B (zh) 内燃发动机及凸轮驱动排放阀致动系统
GB2454379A (en) Controlled frequency core processor and method for starting-up said core processor in a programmed manner
FR2957856B1 (fr) Hybridation hydraulique legere et entrainement d'une prise de force sur moteur industriel
WO2015200794A3 (en) Hydraulic power system for starting vehicles
ITMI20122191A1 (it) Procedimento per l'attivazione di una frizione, attivata idraulicamente, di un cambio di diramazione di potenza con variatore
RU2012108745A (ru) Последовательный гибрид с управлением вспомогательными агрегатами
CN104854332B (zh) 用于操作高压燃料泵的方法和装置及系统
ATE534569T1 (de) System mit einem verdichter und einem verbraucher in einem kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
FA94 Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees)

Effective date: 20141027