RU2011125345A - Система обратной связи передачи - Google Patents
Система обратной связи передачи Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011125345A RU2011125345A RU2011125345/11A RU2011125345A RU2011125345A RU 2011125345 A RU2011125345 A RU 2011125345A RU 2011125345/11 A RU2011125345/11 A RU 2011125345/11A RU 2011125345 A RU2011125345 A RU 2011125345A RU 2011125345 A RU2011125345 A RU 2011125345A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transmission
- feedback system
- optimal
- optimal transmission
- transmissions
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B19/00—Teaching not covered by other main groups of this subclass
- G09B19/16—Control of vehicles or other craft
- G09B19/167—Control of land vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
- B60R16/0236—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for economical driving
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
- F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
- F16H63/42—Ratio indicator devices
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
- G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
- G09B9/04—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles
- G09B9/052—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles characterised by provision for recording or measuring trainee's performance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
- F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
- F16H61/0204—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal
- F16H61/0213—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal characterised by the method for generating shift signals
- F16H2061/022—Calculation or estimation of optimal gear ratio, e.g. best ratio for economy drive or performance according driver preference, or to optimise exhaust emissions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/40—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism comprising signals other than signals for actuating the final output mechanisms
- F16H63/42—Ratio indicator devices
- F16H2063/426—Ratio indicator devices with means for advising the driver for proper shift action, e.g. prompting the driver with allowable selection range of ratios
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/02—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used
- F16H61/0202—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric
- F16H61/0204—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal
- F16H61/0213—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing characterised by the signals used the signals being electric for gearshift control, e.g. control functions for performing shifting or generation of shift signal characterised by the method for generating shift signals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Educational Technology (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
1. Система (18) обратной связи передачи (18) для использования в транспортном средстве, содержащаясредство (19) рекомендации передачи, приспособленное для определения оптимального значения передачи в зависимости от различных влияющих параметров, например, веса транспортного средства, скорости, числа оборотов, топографии дороги, и для рекомендации оптимальной передачи для транспортного средства на основе упомянутого оптимального значения передачи,средство (20) распознавания передачи для распознавания используемой в настоящее время передачи и определения используемого в зависимости от нее значения передачи,средство (21) оценки для анализа и оценки используемой в настоящее время передачи путем сравнения упомянутого используемого в настоящее время значения передачи с упомянутым оптимальным значением передачи и формирования оценки на основе этого сравнения исредство представления для представления упомянутой оценки водителю транспортного средства,отличающаяся тем,что упомянутая оценка зависит от времени использования неоптимальной передачи, так что оценка уменьшается, если неоптимальная передача используется дольше длительности динамического времени, ичто упомянутая оценка зависит от времени использования оптимальной передачи, так что оценка увеличивается, если оптимальная передача используется дольше длительности динамического времени.2. Система обратной связи для передач по п. 1, в которой упомянутая оценка представляется на упомянутом средстве представления в периоды времени, выбранные администратором представлений, являющимся составной частью упомянутого средства представления.3. Система об�
Claims (9)
1. Система (18) обратной связи передачи (18) для использования в транспортном средстве, содержащая
средство (19) рекомендации передачи, приспособленное для определения оптимального значения передачи в зависимости от различных влияющих параметров, например, веса транспортного средства, скорости, числа оборотов, топографии дороги, и для рекомендации оптимальной передачи для транспортного средства на основе упомянутого оптимального значения передачи,
средство (20) распознавания передачи для распознавания используемой в настоящее время передачи и определения используемого в зависимости от нее значения передачи,
средство (21) оценки для анализа и оценки используемой в настоящее время передачи путем сравнения упомянутого используемого в настоящее время значения передачи с упомянутым оптимальным значением передачи и формирования оценки на основе этого сравнения и
средство представления для представления упомянутой оценки водителю транспортного средства,
отличающаяся тем,
что упомянутая оценка зависит от времени использования неоптимальной передачи, так что оценка уменьшается, если неоптимальная передача используется дольше длительности динамического времени, и
что упомянутая оценка зависит от времени использования оптимальной передачи, так что оценка увеличивается, если оптимальная передача используется дольше длительности динамического времени.
2. Система обратной связи для передач по п. 1, в которой упомянутая оценка представляется на упомянутом средстве представления в периоды времени, выбранные администратором представлений, являющимся составной частью упомянутого средства представления.
3. Система обратной связи для передач по п. 2, в которой упомянутый администратор представлений определяет упомянутые периоды времени в зависимости от отношения между используемой сейчас передачей и оптимальной передачей.
4. Система обратной связи для передач по п. 1, в которой упомянутая оценка постоянно представляется на упомянутом средстве представления.
5. Система обратной связи для передач по п. 1, в которой упомянутое средство рекомендации передачи (19) рекомендует водителю оптимальную передачу, если неоптимальная передача используется дольше длительности динамического времени.
6. Система обратной связи для передач по п. 5, в которой упомянутая рекомендованная оптимальная передача представляется на упомянутом средстве представления.
7. Система обратной связи для передач по п. 5, в которой упомянутая длительность динамического времени зависит от разных критериев передачи и/или энергии.
8. Система обратной связи для передач по любому из предшествующих пунктов, в которой на упомянутое определение оптимальной передачи оказывает влияние предполагаемое время переключения передач.
9. Транспортное средство, содержащее систему обратной связи для передач по любому из предшествующих пунктов.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0850087-8 | 2008-11-21 | ||
SE0850087A SE533138C2 (sv) | 2008-11-21 | 2008-11-21 | Växelåterkopplingssystem |
PCT/SE2009/051281 WO2010059110A1 (en) | 2008-11-21 | 2009-11-10 | Gear feedback system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011125345A true RU2011125345A (ru) | 2012-12-27 |
RU2482361C2 RU2482361C2 (ru) | 2013-05-20 |
Family
ID=42198358
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011125345/11A RU2482361C2 (ru) | 2008-11-21 | 2009-11-10 | Система обратной связи для использования в коробке передач транспортного средства |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2359032B1 (ru) |
CN (1) | CN102224362B (ru) |
BR (1) | BRPI0916008B1 (ru) |
RU (1) | RU2482361C2 (ru) |
SE (1) | SE533138C2 (ru) |
WO (1) | WO2010059110A1 (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB292761A (en) * | 1927-06-07 | 1928-06-28 | Veritys Ltd | Automatically oscillating electric fan |
SE535427C2 (sv) * | 2010-12-02 | 2012-08-07 | Scania Cv Ab | Metod och system för bedömning av kopplingsslitage |
US8862315B2 (en) * | 2011-09-23 | 2014-10-14 | Omnitracs, Llc | Systems and methods for processing operational gear data of a vehicle |
WO2013081636A1 (en) | 2011-12-02 | 2013-06-06 | Johnson Erik S | Systems and methods for determining speed control management settings |
DE102011121476B4 (de) * | 2011-12-17 | 2017-05-18 | Audi Ag | Verfahren zum Betreiben eines Handschaltgetriebes in einem Kraftfahrzeug |
SE537862C2 (sv) | 2012-12-17 | 2015-11-03 | Scania Cv Ab | Förfarande och system för styrning av förarbeteende vid framförande av fordon |
GB201420988D0 (en) | 2014-11-26 | 2015-01-07 | Tomtom Telematics Bv | Apparatus and method for vehicle economy improvement |
CN105065661A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-11-18 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种amt车型在手动模式下的推荐档位方法 |
CN106530944A (zh) * | 2017-01-03 | 2017-03-22 | 华巧燕 | 一种齿轮传动教学仪 |
CN113321143B (zh) * | 2021-05-12 | 2022-04-22 | 浙江省建设工程机械集团有限公司 | 一种塔机的高效提物方法及系统 |
RU2768676C1 (ru) * | 2021-08-31 | 2022-03-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ярославский государственный технический университет" ФГБОУВО "ЯГТУ" | Подсказчик переключения передач |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4439158A (en) * | 1982-01-07 | 1984-03-27 | Weber Harold J | Teaching indicator for efficient vehicle gearshift operation |
RU1784021C (ru) * | 1989-05-29 | 1992-12-23 | Александр Викторович Белик | Устройство дл управлени ступенчатой коробкой передач транспортного средства |
US5758299A (en) * | 1995-11-03 | 1998-05-26 | Caterpillar Inc. | Method for generating performance ratings for a vehicle operator |
JP4779558B2 (ja) * | 2005-10-12 | 2011-09-28 | トヨタ自動車株式会社 | 運転アドバイスシステム |
FR2911657B1 (fr) * | 2007-01-24 | 2009-02-20 | Renault Sas | Procede et dispositif d'aide a la conduite d'un vehicule. |
-
2008
- 2008-11-21 SE SE0850087A patent/SE533138C2/sv unknown
-
2009
- 2009-11-10 WO PCT/SE2009/051281 patent/WO2010059110A1/en active Application Filing
- 2009-11-10 CN CN200980146614.8A patent/CN102224362B/zh active Active
- 2009-11-10 EP EP09827823.7A patent/EP2359032B1/en active Active
- 2009-11-10 BR BRPI0916008-6A patent/BRPI0916008B1/pt active IP Right Grant
- 2009-11-10 RU RU2011125345/11A patent/RU2482361C2/ru active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0916008B1 (pt) | 2020-09-24 |
RU2482361C2 (ru) | 2013-05-20 |
CN102224362A (zh) | 2011-10-19 |
EP2359032A1 (en) | 2011-08-24 |
SE533138C2 (sv) | 2010-07-06 |
CN102224362B (zh) | 2014-01-01 |
EP2359032B1 (en) | 2019-01-30 |
EP2359032A4 (en) | 2018-01-24 |
WO2010059110A1 (en) | 2010-05-27 |
SE0850087A1 (sv) | 2010-05-22 |
BRPI0916008A2 (pt) | 2015-11-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011125345A (ru) | Система обратной связи передачи | |
CN107738649B (zh) | 一种驾驶需求扭矩确定方法及装置 | |
JP5596691B2 (ja) | 運転評価システムの動作方法 | |
AU2015352452B2 (en) | Apparatus and method for vehicle economy improvement | |
US8718863B2 (en) | Method for judging the drivability of vehicles | |
KR101558773B1 (ko) | 운전자의 운전 성향 표시 방법 | |
WO2009050564A3 (en) | Inattentive state determination device and method of determining inattentive state | |
JP2011214932A (ja) | 車両の作動油評価システム | |
RU2012105274A (ru) | Радиопередающее устройство и способ радиопередачи | |
WO2013104621A3 (en) | Method and device for providing driver feedback | |
DE602005006462D1 (de) | Befestigungswerkzeug mit Moduswahlschalter | |
RU2012123871A (ru) | Способ и устройство управления лесотехнической машиной | |
JP2015000717A (ja) | 運転者の短期運転性向を判断する装置および方法 | |
JP2006335277A (ja) | 運転状態推定装置および運転状態推定方法 | |
KR20140117140A (ko) | 차량용 변속 제어 장치 및 방법 | |
RU2014138417A (ru) | Способ и система для выявления и уменьшения неудовлетворенности потребителя эксплуатационными качествами системы автоматического выбора режима работы | |
EP1605190A3 (de) | Verfahren zum Bestimmen der Drehzahl eines Bauteils, zum Feststellen des Rutschens eines CVT-Getriebes und zur Steuerung eines CVT-Getriebes sowie Kegelscheibenumschlingungsgetriebe | |
EP1970689A3 (en) | Performance evaluation method of optical system | |
US9145968B2 (en) | Device and method for controlling shift in vehicle | |
US10980463B2 (en) | Driver's tension level determining apparatus and driver's tension level determining method | |
CN106240572A (zh) | 驾驶行为分析方法及装置 | |
ATE443310T1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur vermeidung von auffahrunfällen | |
JP2010268968A5 (ru) | ||
WO2009044497A1 (ja) | ナビサーバ | |
JP2008076130A (ja) | 車両の運動制御装置、及び加速期待値算出装置 |