RU2011103883A

RU2011103883A - Безтопливный двигатель

Info

Publication number: RU2011103883A
Application number: RU2011103883/06A
Authority: RU
Inventors: Вадим Анатольевич Москвин (RU); Вадим Анатольевич Москвин
Original assignee: Вадим Анатольевич Москвин (RU); Вадим Анатольевич Москвин
Priority date: 2011-02-03
Filing date: 2011-02-03
Publication date: 2012-08-10

Abstract

1. Бестопливный двигатель, имеющий корпус, рабочий вал, подвижно закрепленный в корпусе с возможностью вращения, по крайней мере, один маховик, жестко закрепленный на рабочем валу, отличающийся тем, что в корпусе и на рабочем валу соосно с возможностью вращения закреплен ведущий вал, выполненный полым, на котором жестко закреплена ведущая шестерня большего диаметра, входящая в зацепление, по крайней мере, с одной ведомой шестерней меньшего диаметра, жестко закрепленной, по крайней мере, на одном ведомом валу, который подвижно закреплен в маховике с возможностью вращения, на котором жестко закреплено, по крайней мере, одно зубчатое колесо, входящее в зацепление с зубчатым венцом, неподвижно закрепленным на внутренней поверхности корпуса соосно с рабочим валом. ! 2. Бестопливный двигатель по п.1, отличающийся тем, что ведущий вал имеет две изолированные полости. ! 3. Бестопливный двигатель по п.1, отличающийся тем, что ведомый вал закреплен в маховике параллельно рабочему валу так, что место его крепления с маховиком оказывается между ведомой шестерней и зубчатым колесом. ! 4. Бестопливный двигатель по п.1, отличающийся тем, что зубчатый венец имеет наружное зацепление.

Claims

1. Бестопливный двигатель, имеющий корпус, рабочий вал, подвижно закрепленный в корпусе с возможностью вращения, по крайней мере, один маховик, жестко закрепленный на рабочем валу, отличающийся тем, что в корпусе и на рабочем валу соосно с возможностью вращения закреплен ведущий вал, выполненный полым, на котором жестко закреплена ведущая шестерня большего диаметра, входящая в зацепление, по крайней мере, с одной ведомой шестерней меньшего диаметра, жестко закрепленной, по крайней мере, на одном ведомом валу, который подвижно закреплен в маховике с возможностью вращения, на котором жестко закреплено, по крайней мере, одно зубчатое колесо, входящее в зацепление с зубчатым венцом, неподвижно закрепленным на внутренней поверхности корпуса соосно с рабочим валом.

2. Бестопливный двигатель по п.1, отличающийся тем, что ведущий вал имеет две изолированные полости.

3. Бестопливный двигатель по п.1, отличающийся тем, что ведомый вал закреплен в маховике параллельно рабочему валу так, что место его крепления с маховиком оказывается между ведомой шестерней и зубчатым колесом.

4. Бестопливный двигатель по п.1, отличающийся тем, что зубчатый венец имеет наружное зацепление.