RU2010153248A - Электромеханический привод сцепления в сборе - Google Patents

Электромеханический привод сцепления в сборе Download PDF

Info

Publication number
RU2010153248A
RU2010153248A RU2010153248/11A RU2010153248A RU2010153248A RU 2010153248 A RU2010153248 A RU 2010153248A RU 2010153248/11 A RU2010153248/11 A RU 2010153248/11A RU 2010153248 A RU2010153248 A RU 2010153248A RU 2010153248 A RU2010153248 A RU 2010153248A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
thread
clutch
movement
assembly
worm gear
Prior art date
Application number
RU2010153248/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Микаель ВЕСТЕРБЕРГ (SE)
Микаель ВЕСТЕРБЕРГ
Original Assignee
ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ (US)
ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ (US), ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ filed Critical ДЖИЭМ Глобал Текнолоджи Оперейшн ЛЛЦ (US)
Publication of RU2010153248A publication Critical patent/RU2010153248A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • F16D23/142—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings with a resilient member acting radially between the bearing and its guide means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D28/00—Electrically-actuated clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D2023/123—Clutch actuation by cams, ramps or ball-screw mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

1. Привод сцепления в сборе (10; 10'), содержащий электродвигатель (9; 9') с зубчатой передачей, которая представляет собой червячную передачу с резьбовой червячной рейкой (15) и червячным колесом (12) с приводной частью, которое приводится в действие червячной рейкой (15), а червячная рейка (15) приводится в действие электродвигателем (9; 9'), при этом червячное колесо (12) дополнительно имеет ведущую шестерню (20) с резьбой (21) для передачи движения, в зацепление с которой входит неподвижная резьба (23), в котором зубчатая передача имеет функцию самоблокировки, не дающую приводной части (19) перемещаться, когда электродвигатель (9; 9') не приведен в действие. ! 2. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки обеспечивается углом наклона второй резьбы (18) червячного колеса (12). ! 3. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки обеспечивается углом наклона резьбы (21) для передачи движения. ! 4. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки обеспечивается углами наклона второй резьбы (18) червячной передачи (12) и резьбы (21) для передачи движения. ! 5. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки дополнительно обеспечивается формой боковых сторон резьбы (14) резьбовой червячной рейки (15) и/или боковых сторон резьбы (21) для передачи движения. ! 6. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.5, отличающийся тем, что боковые стороны резьбы (14) резьбовой червячной рейки (15) и/или резьбы (21) для передачи движения имеют пилообразную форму. ! 7. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.5, отличающийся тем, что боковые стороны резьбы (14) р�

Claims (16)

1. Привод сцепления в сборе (10; 10'), содержащий электродвигатель (9; 9') с зубчатой передачей, которая представляет собой червячную передачу с резьбовой червячной рейкой (15) и червячным колесом (12) с приводной частью, которое приводится в действие червячной рейкой (15), а червячная рейка (15) приводится в действие электродвигателем (9; 9'), при этом червячное колесо (12) дополнительно имеет ведущую шестерню (20) с резьбой (21) для передачи движения, в зацепление с которой входит неподвижная резьба (23), в котором зубчатая передача имеет функцию самоблокировки, не дающую приводной части (19) перемещаться, когда электродвигатель (9; 9') не приведен в действие.
2. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки обеспечивается углом наклона второй резьбы (18) червячного колеса (12).
3. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки обеспечивается углом наклона резьбы (21) для передачи движения.
4. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки обеспечивается углами наклона второй резьбы (18) червячной передачи (12) и резьбы (21) для передачи движения.
5. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что функция самоблокировки дополнительно обеспечивается формой боковых сторон резьбы (14) резьбовой червячной рейки (15) и/или боковых сторон резьбы (21) для передачи движения.
6. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.5, отличающийся тем, что боковые стороны резьбы (14) резьбовой червячной рейки (15) и/или резьбы (21) для передачи движения имеют пилообразную форму.
7. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.5, отличающийся тем, что боковые стороны резьбы (14) резьбовой червячной рейки (15) и/или резьбы (21) для передачи движения имеют трапецеидальную форму.
8. Привод сцепления в сборе (10) по п.2, отличающийся тем, что резьба (18) червячного колеса представляет собой внутреннюю резьбу (18) по окружности первой цилиндрической части (17), а резьба (21) для передачи движения представляет собой наружную резьбу (21) по окружности второй цилиндрической части (20).
9. Привод сцепления в сборе (10; 10') по п.1, отличающийся тем, что неподвижная резьба (23) представляет собой внутреннюю резьбу (23) картера сцепления.
10. Привод сцепления в сборе (10') по п.1, отличающийся тем, что электродвигатель (9') и резьбовая червячная рейка (15) способны перемещаться по оси (8) перемещения, а для перемещения электродвигателя (9') и червячной рейки (15) по оси (8) перемещения предусмотрено направляющее средство (40), соединенное с электродвигателем (9') и входящее в зацепление с зацепляющим участком, который соединен с червячным колесом (12).
11. Система из двух приводов сцепления в сборе (10'', 10''') для приведения в действие двойного сцепление, содержащая:
первый привод сцепления в сборе (10'') по одному из предшествующих пунктов для приведения в действие первого сцепления двойного сцепления,
второй привод сцепления в сборе (10''') по одному из предшествующих пунктов для приведения в действие второго сцепления двойного сцепления,
отличающаяся тем, что резьба (21'') для передачи движения первого электромеханического привода сцепления (10'') частично вмещает резьбу (21''') для передачи движения второго электромеханического привода сцепления (10''').
12. Система из двух приводов сцепления в сборе (10'', 10''') по п.11, отличающаяся тем, что между резьбой (21'') для передачи движения первого привода сцепления в сборе (10'') и резьбой для передачи движения (21''') второго привода сцепления в сборе (10''') расположен подшипник.
13. Одинарное сцепление с приводом сцепления в сборе (10; 10') по одному из пп.1-10.
14. Двойное сцепление с системой из двух приводов сцепления в сборе (10'', 10''') по одному из пп.11 или 12.
15. Автомобиль со сцеплением по п.13.
16. Автомобиль со сцеплением по п.14.
RU2010153248/11A 2010-01-22 2010-12-27 Электромеханический привод сцепления в сборе RU2010153248A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1001027A GB2477121A (en) 2010-01-22 2010-01-22 Self-locking electromechanical clutch actuator having a worm gear
GB1001027.0 2010-01-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2010153248A true RU2010153248A (ru) 2012-07-10

Family

ID=42045905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010153248/11A RU2010153248A (ru) 2010-01-22 2010-12-27 Электромеханический привод сцепления в сборе

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20110180363A1 (ru)
CN (1) CN102135145A (ru)
GB (1) GB2477121A (ru)
RU (1) RU2010153248A (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8919520B2 (en) * 2008-11-05 2014-12-30 Ford Global Technologies, Llc Transmission with durability enhancement techniques
CN102678838A (zh) * 2012-05-20 2012-09-19 黄革远 一种新型离合变速器
DE102012216601A1 (de) * 2012-09-18 2014-03-20 Zf Friedrichshafen Ag Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Maschine und einer Kupplung
US8992378B2 (en) * 2013-07-30 2015-03-31 GM Global Technology Operations LLC Vehicle powertrain with clutch actuator providing electrical power
DE102014210773A1 (de) * 2014-01-09 2015-07-09 Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg Kupplungsbaugruppe für die Kupplungsbetätigung in einem Fahrzeuggetriebe
RU2622438C2 (ru) * 2015-09-29 2017-06-15 Антон Николаевич Сергиенко Устройство управления двухпоточной муфтой сцепления транспортного средства
RU207921U1 (ru) * 2021-08-09 2021-11-24 Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственная Фирма "Диагностика И Сертификация Транспорта" (Ооо Нпф "Дст") Электромеханический привод гидроцилиндра управления муфтой сцепления автомобиля с датчиком положения и регулировочным механизмом

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4443649A1 (de) * 1994-12-08 1996-06-13 Opel Adam Ag Elektromotorische Betätigung einer Reibscheibenkupplung
DE19728830A1 (de) * 1997-07-05 1999-01-07 Bosch Gmbh Robert Stellantrieb für eine Fahrzeugkupplung
EP1302688A3 (de) * 2001-10-09 2004-07-28 ZF Sachs AG Betätigungseinrichtung für eine Reibungskupplungseinrichtung, gegebenenfalls Doppel- oder Mehrfach- Reibungskupplungseinrichtung
AU2003297737A1 (en) * 2002-12-09 2004-06-30 Yves J. Kemper Coaxial friction clutch actuator system
DE102006008226A1 (de) * 2006-02-22 2007-08-23 Robert Bosch Gmbh Doppelkupplung für ein Doppelkupplungsgetriebe
DE102006042477A1 (de) * 2006-09-09 2008-03-27 Zf Friedrichshafen Ag Elektromotorischer Aktuator zur Auslenkung eines Kraftfahrzeugteils
KR100957151B1 (ko) * 2008-03-17 2010-05-11 현대자동차주식회사 클러치 액츄에이터
CN101303052A (zh) * 2008-07-02 2008-11-12 重庆大学 干式双离合器电动执行机构

Also Published As

Publication number Publication date
CN102135145A (zh) 2011-07-27
US20110180363A1 (en) 2011-07-28
GB2477121A (en) 2011-07-27
GB201001027D0 (en) 2010-03-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010153248A (ru) Электромеханический привод сцепления в сборе
CN107035792B (zh) 电子盘式制动器
KR101272948B1 (ko) 클러치용 액추에이터
US9188224B2 (en) Gear shift arrangement with parking block and method for its activation
FR2901587B1 (fr) Actionneur a rattrapage de course, en particulier pour un embrayage de vehicule automobile
WO2012022897A3 (fr) Démarreur pour un moteur à combustion et son procédé
EP2832612A8 (en) Drive control device for hybrid vehicle
RU2015136384A (ru) Механизм блокировки на стоянке
CN104249617B (zh) 用于机动车辆的车顶模块的驱动装置
RU2015145952A (ru) Система двунаправленного привода элемента
KR20110011038A (ko) 자동차용 차동유성기어 방식 캘리퍼 일체형 전자식 주차 브레이크 액츄에이터
WO2015081950A3 (de) Aktuator mit einem eine drehbewegung in eine lineare bewegung umwandelnden getriebe
CN108263421B (zh) 跨座式单轨道岔的道岔梁驱动装置以及跨座式单轨道岔
KR20100116083A (ko) 자동차용 캘리퍼 일체형 전자식 주차 브레이크 액츄에이터
CN210236825U (zh) 一种施工升降机的自动门驱动装置
WO2017148993A3 (de) Antriebsanordnung für eine klappe eines kraftfahrzeugs
BR112012016458A2 (pt) veículo manual auto propelido
CN107420609A (zh) 共用驱动轴的驱动与受驱装置及其驱动受驱装置的方法
EP2527689A3 (en) Actuator
RU2014138596A (ru) Стояночное тормозное устройство для тормозного механизма тележки рельсового транспортного средства
WO2012128583A3 (en) Transmission and in-wheel driving system for motor vehicle with the same
WO2013180625A3 (en) Gear lever system comprising wires
KR101514823B1 (ko) 가스스프링 장치
MX2013004514A (es) Dispositivo de control para un sistema de bloqueo de puerta de vehículo.
WO2010114327A2 (ko) 회전력 전달장치

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20131230