RU2010134021A - TRANSPORT VIDEO SYSTEM OF THE CIRCLE REVIEW AND METHOD FOR OBTAINING A VIRTUAL TOP VIEW - Google Patents

TRANSPORT VIDEO SYSTEM OF THE CIRCLE REVIEW AND METHOD FOR OBTAINING A VIRTUAL TOP VIEW Download PDF

Info

Publication number
RU2010134021A
RU2010134021A RU2010134021/07A RU2010134021A RU2010134021A RU 2010134021 A RU2010134021 A RU 2010134021A RU 2010134021/07 A RU2010134021/07 A RU 2010134021/07A RU 2010134021 A RU2010134021 A RU 2010134021A RU 2010134021 A RU2010134021 A RU 2010134021A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
video system
vehicle
top view
transport video
virtual top
Prior art date
Application number
RU2010134021/07A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Николаевич Чернигин (RU)
Алексей Николаевич Чернигин
Тимур Владиславович Медведев (RU)
Тимур Владиславович Медведев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Интеллектуальные системы" (RU)
Общество с ограниченной ответственностью "Интеллектуальные системы"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Интеллектуальные системы" (RU), Общество с ограниченной ответственностью "Интеллектуальные системы" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Интеллектуальные системы" (RU)
Priority to RU2010134021/07A priority Critical patent/RU2010134021A/en
Publication of RU2010134021A publication Critical patent/RU2010134021A/en

Links

Abstract

1. Способ получения виртуального вида сверху для пространства, окружающего транспортное средство, заключающийся в том, что изображения, получаемые с камер, установленных по периметру транспортного средства, преобразуют в виртуальный вид сверху путем применения перспективного преобразования, осуществляющего отображение из плоскости изображения в плоскость земли, отличающийся тем, что дополнительно применяют к верхней части изображения, полученного после применения перспективного преобразования соответствующей области пространства, удаленной от транспортного средства, сжимающее отображение, позволяющее уменьшить размеры результирующего изображения и уменьшить искажения, наводимые применением перспективного преобразования, при этом сжимающее отображение определяют как функцию F(y), удовлетворяющую следующим условиям: ! - коэффициент сжатия функции F(y) должен непрерывно увеличиваться вместе с увеличением аргумента функции при допустимых значениях аргумента от y0≠∞ до y1≠∞, y0<y1; ! - F(y0)=y0; ! - F(y1)=Y, Y>y0. ! 2. Транспортная видеосистема кругового обзора окружающего пространства, состоящая из камер, установленных по периметру автомобиля, блока обработки изображений и монитора, отображающего виртуальный вид сверху для окружающего транспортное средство пространства, полученного способом по п.1. ! 3. Транспортная видеосистема по п.2, отличающаяся тем, что монитор расположен на приборной панели транспортного средства. ! 4. Транспортная видеосистема по п.2, отличающаяся тем, что установлены по меньшей мере 4 камеры типа "рыбий глаз". ! 5. Транспортная видеосистема по п.2, отличающаяся тем, что монитор отображает изобра 1. The method of obtaining a virtual top view for the space surrounding the vehicle, which consists in the fact that the images obtained from cameras installed around the perimeter of the vehicle are converted into a virtual top view by applying a perspective transformation that implements from the image plane to the ground plane, characterized in that it is additionally applied to the upper part of the image obtained after applying the perspective transformation of the corresponding region of space, remote from the vehicle, compressive mapping, which allows to reduce the size of the resulting image and reduce distortion induced by the use of perspective transformations, while the compressive mapping is defined as a function F (y) satisfying the following conditions:! - the compression coefficient of the function F (y) should continuously increase along with the increase in the argument of the function for admissible values of the argument from y0 ≠ ∞ to y1 ≠ ∞, y0 <y1; ! - F (y0) = y0; ! - F (y1) = Y, Y> y0. ! 2. Transport video system of a circular overview of the surrounding space, consisting of cameras installed around the perimeter of the car, an image processing unit and a monitor that displays a virtual top view of the space surrounding the vehicle obtained by the method according to claim 1. ! 3. The transport video system according to claim 2, characterized in that the monitor is located on the dashboard of the vehicle. ! 4. The transport video system according to claim 2, characterized in that at least 4 fisheye cameras are installed. ! 5. The transport video system according to claim 2, characterized in that the monitor displays images

Claims (6)

1. Способ получения виртуального вида сверху для пространства, окружающего транспортное средство, заключающийся в том, что изображения, получаемые с камер, установленных по периметру транспортного средства, преобразуют в виртуальный вид сверху путем применения перспективного преобразования, осуществляющего отображение из плоскости изображения в плоскость земли, отличающийся тем, что дополнительно применяют к верхней части изображения, полученного после применения перспективного преобразования соответствующей области пространства, удаленной от транспортного средства, сжимающее отображение, позволяющее уменьшить размеры результирующего изображения и уменьшить искажения, наводимые применением перспективного преобразования, при этом сжимающее отображение определяют как функцию F(y), удовлетворяющую следующим условиям:1. The method of obtaining a virtual top view for the space surrounding the vehicle, which consists in the fact that the images obtained from cameras installed around the perimeter of the vehicle are converted into a virtual top view by applying a perspective transformation that implements from the image plane to the ground plane, characterized in that it is additionally applied to the upper part of the image obtained after applying the perspective transformation of the corresponding region of space, remote from the vehicle, compressive mapping, which allows to reduce the size of the resulting image and reduce distortion induced by the use of perspective transformations, while the compressive mapping is defined as a function F (y) satisfying the following conditions: - коэффициент сжатия функции F(y) должен непрерывно увеличиваться вместе с увеличением аргумента функции при допустимых значениях аргумента от y0≠∞ до y1≠∞, y0<y1;- the compression coefficient of the function F (y) should continuously increase along with the increase in the argument of the function for admissible values of the argument from y 0 ≠ ∞ to y 1 ≠ ∞, y 0 <y 1 ; - F(y0)=y0;- F (y 0 ) = y 0 ; - F(y1)=Y, Y>y0.- F (y 1 ) = Y, Y> y 0 . 2. Транспортная видеосистема кругового обзора окружающего пространства, состоящая из камер, установленных по периметру автомобиля, блока обработки изображений и монитора, отображающего виртуальный вид сверху для окружающего транспортное средство пространства, полученного способом по п.1.2. Transport video system of a circular overview of the surrounding space, consisting of cameras mounted around the perimeter of the car, an image processing unit and a monitor that displays a virtual top view of the space surrounding the vehicle obtained by the method according to claim 1. 3. Транспортная видеосистема по п.2, отличающаяся тем, что монитор расположен на приборной панели транспортного средства.3. The transport video system according to claim 2, characterized in that the monitor is located on the dashboard of the vehicle. 4. Транспортная видеосистема по п.2, отличающаяся тем, что установлены по меньшей мере 4 камеры типа "рыбий глаз".4. The transport video system according to claim 2, characterized in that at least 4 fisheye cameras are installed. 5. Транспортная видеосистема по п.2, отличающаяся тем, что монитор отображает изображение окружающего пространства в виде композиции из изображений виртуального вида сверху, полученного в блоке обработки изображений из изображений, поступающих камер и преобразованных при помощи стандартного перспективного преобразования и результирующей композиции изображений расширенного вида сверху, полученных с передней или задней камеры и преобразованных при помощи способа по п.1.5. The transport video system according to claim 2, characterized in that the monitor displays an image of the surrounding space in the form of a composition from images of a virtual top view obtained in the image processing unit from images received by cameras and converted using standard perspective conversion and the resulting composition of images of an expanded view from above, obtained from the front or rear camera and converted using the method according to claim 1. 6. Транспортная видеосистема по п.2, отличающаяся тем, что монитор отображает результирующее изображение, являющееся композицией изображений расширенного виртуального вида сверху, полученных в блоке обработки изображений из изображений, поступающих с боковых, передней и задней камер и преобразованных при помощи способа по п.1. 6. The transport video system according to claim 2, characterized in that the monitor displays a resulting image, which is a composition of images of an expanded virtual top view obtained in the image processing unit from images coming from the side, front and rear cameras and converted using the method according to claim one.
RU2010134021/07A 2010-08-17 2010-08-17 TRANSPORT VIDEO SYSTEM OF THE CIRCLE REVIEW AND METHOD FOR OBTAINING A VIRTUAL TOP VIEW RU2010134021A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010134021/07A RU2010134021A (en) 2010-08-17 2010-08-17 TRANSPORT VIDEO SYSTEM OF THE CIRCLE REVIEW AND METHOD FOR OBTAINING A VIRTUAL TOP VIEW

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010134021/07A RU2010134021A (en) 2010-08-17 2010-08-17 TRANSPORT VIDEO SYSTEM OF THE CIRCLE REVIEW AND METHOD FOR OBTAINING A VIRTUAL TOP VIEW

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2010134021A true RU2010134021A (en) 2012-02-27

Family

ID=45851583

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010134021/07A RU2010134021A (en) 2010-08-17 2010-08-17 TRANSPORT VIDEO SYSTEM OF THE CIRCLE REVIEW AND METHOD FOR OBTAINING A VIRTUAL TOP VIEW

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2010134021A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2570892C1 (en) * 2012-07-27 2015-12-20 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Device for detecting three-dimensional objects and method of detecting three-dimensional objects
WO2017120506A1 (en) * 2016-01-06 2017-07-13 Texas Instruments Incorporated Three dimensional rendering for surround view using predetermined viewpoint lookup tables

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2570892C1 (en) * 2012-07-27 2015-12-20 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Device for detecting three-dimensional objects and method of detecting three-dimensional objects
RU2570892C9 (en) * 2012-07-27 2016-10-20 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Device for detecting three-dimensional objects and method of detecting three-dimensional objects
WO2017120506A1 (en) * 2016-01-06 2017-07-13 Texas Instruments Incorporated Three dimensional rendering for surround view using predetermined viewpoint lookup tables
US10523865B2 (en) 2016-01-06 2019-12-31 Texas Instruments Incorporated Three dimensional rendering for surround view using predetermined viewpoint lookup tables
US11303806B2 (en) 2016-01-06 2022-04-12 Texas Instruments Incorporated Three dimensional rendering for surround view using predetermined viewpoint lookup tables

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2013126715A3 (en) Vehicle camera system with image manipulation
EP2570988A3 (en) Resolution and contrast enhancement with fusion in IR images
WO2015134840A3 (en) Vehicular visual information system and method
EP2395765A3 (en) Storage medium having stored therein stereoscopic image display program, stereoscopic image display device, stereoscopic image display system, and stereoscopic image display method
WO2011115764A3 (en) Interactive display system
WO2014174376A3 (en) Attachable smartphone camera
CN106574835A8 (en) high-altitude aircraft camera system
JP2010171914A5 (en)
EP2722831A3 (en) Linking-up photographing system and control method for linked-up cameras thereof
GB2512242A (en) Method, device, and system for computing a spherical projection image based on two-dimensional images
EP2958054A3 (en) Hazard detection in a scene with moving shadows
WO2013169601A3 (en) Method to generate virtual display surfaces from video imagery of road based scenery
WO2014037953A3 (en) Digital system for surgical video capturing and display
WO2012032412A3 (en) Stereoscopic (3d) panorama creation on handheld device
EP2744191A3 (en) A night driving assistant system using a tablet wirelessly controlling an infrared camera in a motor vehicle
TW201425106A (en) Parking assistant system and method
JP2008149764A (en) Vehicle periphery monitoring device
JP2017034543A5 (en)
ECSP11011475A (en) COMPUTER PROCEDURE, SYSTEM AND PROGRAM TO OBTAIN A TRANSFORM OF AN IMAGE
WO2014085948A8 (en) Annular view for panorama image
EP2711245A3 (en) Interior mirror display system
CN104735408A (en) Dead-corner-free vehicle monitoring method and system for police
TW201425105A (en) Parking assistant system and method
RU2010134021A (en) TRANSPORT VIDEO SYSTEM OF THE CIRCLE REVIEW AND METHOD FOR OBTAINING A VIRTUAL TOP VIEW
EP2869551A3 (en) Super-resolution in processing images such as from multi-layer sensors

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20130506