RU2010120139A - METHOD FOR ESTIMATING THE TECHNICAL CONDITION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

METHOD FOR ESTIMATING THE TECHNICAL CONDITION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2010120139A
RU2010120139A RU2010120139/06A RU2010120139A RU2010120139A RU 2010120139 A RU2010120139 A RU 2010120139A RU 2010120139/06 A RU2010120139/06 A RU 2010120139/06A RU 2010120139 A RU2010120139 A RU 2010120139A RU 2010120139 A RU2010120139 A RU 2010120139A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
flow rate
outlet
inlet
Prior art date
Application number
RU2010120139/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2443989C2 (en
Inventor
Дмитрий Максимович Воронин (RU)
Дмитрий Максимович Воронин
Надежда Ивановна Зенкова (RU)
Надежда Ивановна Зенкова
Александр Афанасьевич Малышко (RU)
Александр Афанасьевич Малышко
Алексей Юрьевич Понизовский (RU)
Алексей Юрьевич Понизовский
Original Assignee
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный аграрн
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный аграрный университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный аграрн, Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный аграрный университет filed Critical Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный аграрн
Priority to RU2010120139/06A priority Critical patent/RU2443989C2/en
Publication of RU2010120139A publication Critical patent/RU2010120139A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2443989C2 publication Critical patent/RU2443989C2/en

Links

Landscapes

  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания по разности расхода воздуха на впуске и выпуске при работе двигателя в пусковом режиме без подачи топлива, отличающийся тем, что процесс измерения расходов воздуха на впуске и выпуске осуществляют в заданном интервале угла поворота коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, начало измерения расхода воздуха на выпуске смещают по отношению к началу измерения расхода на впуске на угол поворота коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, пропорционально тактности двигателя внутреннего сгорания. The method of evaluating the technical condition of the internal combustion engine by the difference in the air flow rate at the inlet and outlet when the engine is running in the starting mode without fuel supply, characterized in that the process of measuring the air flow rate at the inlet and outlet is carried out in a predetermined interval of the rotation angle of the crankshaft of the internal combustion engine, the beginning measurements of the air flow rate at the outlet are shifted relative to the beginning of the measurement of the inlet flow rate by the angle of rotation of the crankshaft of the internal combustion engine, in proportion to the cycle features of the internal combustion engine.

Claims (1)

Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания по разности расхода воздуха на впуске и выпуске при работе двигателя в пусковом режиме без подачи топлива, отличающийся тем, что процесс измерения расходов воздуха на впуске и выпуске осуществляют в заданном интервале угла поворота коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, начало измерения расхода воздуха на выпуске смещают по отношению к началу измерения расхода на впуске на угол поворота коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, пропорционально тактности двигателя внутреннего сгорания. The method of evaluating the technical condition of the internal combustion engine by the difference in the air flow rate at the inlet and outlet when the engine is running in the starting mode without fuel supply, characterized in that the process of measuring the air flow rate at the inlet and outlet is carried out in a predetermined interval of the rotation angle of the crankshaft of the internal combustion engine, the beginning measurements of the air flow rate at the outlet are shifted relative to the beginning of the measurement of the inlet flow rate by the angle of rotation of the crankshaft of the internal combustion engine, in proportion to the cycle features of the internal combustion engine.
RU2010120139/06A 2010-05-19 2010-05-19 Method of estimating ice operating conditions RU2443989C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010120139/06A RU2443989C2 (en) 2010-05-19 2010-05-19 Method of estimating ice operating conditions

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010120139/06A RU2443989C2 (en) 2010-05-19 2010-05-19 Method of estimating ice operating conditions

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010120139A true RU2010120139A (en) 2011-11-27
RU2443989C2 RU2443989C2 (en) 2012-02-27

Family

ID=45317601

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010120139/06A RU2443989C2 (en) 2010-05-19 2010-05-19 Method of estimating ice operating conditions

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2443989C2 (en)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1714412A1 (en) * 1990-02-19 1992-02-23 Fomin Leonid U Method of diagnosing internal combustion engine
DE4420290A1 (en) * 1994-06-10 1995-12-14 Bosch Gmbh Robert Detecting leaking exhaust valve of vehicle
CN1296689C (en) * 1996-07-19 2007-01-24 丰田自动车株式会社 Method of testing assembled internal combustion engine
RU2336513C2 (en) * 2006-10-24 2008-10-20 Новосибирский государственный аграрный университет (Инженерный институт) Method of internal combustion engine technical condition estimation
RU2374613C2 (en) * 2007-12-13 2009-11-27 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Восточно-Сибирский государственный технологический университет Method to diagnose ice valve gear and device to this end

Also Published As

Publication number Publication date
RU2443989C2 (en) 2012-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2530262A4 (en) CONTROLLER OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND DEVICE FOR MEASURING MASS FLOW OF NOx REFLUXED BACK TO INTAKE PASSAGE ALONG WITH BLOW-BY GAS
FR2978493B1 (en) METHOD AND DEVICE FOR MEASURING THE CONCENTRATION OF SOOTS IN AN EXHAUST GAS, IN PARTICULAR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EA201490461A1 (en) MEASUREMENT OF DIESEL ENGINE EMISSIONS
FR2982641B1 (en) SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING THE WEIGHT OF THE GASEOUS MIXTURE IN THE COMBUSTION CHAMBER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE OF A MOTOR VEHICLE MOTOR POWERTRAIN
EP2527629A3 (en) Fuel injection control apparatus for an internal combustion engine
GB2490705B (en) Diagnostic for engine cam profile switching system
RU2015128618A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR GAS ENGINE, FOR VEHICLE, IN PARTICULAR FOR THE INDUSTRIAL PURPOSE CAR
IN2014DE02668A (en)
GB201107827D0 (en) Engine diagnostic delay provision
RU2010152074A (en) METHOD OF HYDRAULIC FRACTURE
FR2973441B1 (en) PROCESS FOR ACQUIRING THE COMPOSITION OF THE ADMISSION GASES IN AN AIR DISTRIBUTOR OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
FR2926368B1 (en) METHOD OF MEASURING THE TEMPERATURE OF A PARTICLE SENSOR TO DETERMINE THE CONCENTRATION IN SWEAT OF THE EXHAUST GAS PIPING OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE112012001228A5 (en) Method and device for determining a start time of a regeneration process for the regeneration of a diesel particulate filter
RU2010120139A (en) METHOD FOR ESTIMATING THE TECHNICAL CONDITION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2010110814A (en) METHOD OF FUEL CONSUMPTION MANAGEMENT AT STARTING A GAS TURBINE ENGINE
RU2013141025A (en) METHOD FOR ASSESSING THE FUEL INJECTOR
RU2007102755A (en) METHOD FOR ESTIMATING ENGINE TECHNICAL CONDITION
FR2983237B1 (en) METHOD OF OPTIMIZING THE HEATING TIME OF AN AMMONIA SOURCE FOR THE REDUCTION OF NITROGEN OXIDES
FR2965016B1 (en) METHOD FOR DETERMINING THE FLOW OF AIR INTO THE INTAKE MANIFOLD OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND ASSOCIATED DEVICE
RU2008115844A (en) METHOD FOR MONITORING THE FUEL SYSTEM OF A GAS TURBINE ENGINE
GB201210805D0 (en) Method of operating an internal combustion engine
FR3017902B1 (en) METHOD FOR DETERMINING ATMOSPHERIC PRESSURE DURING OPERATION IN A PARTIAL LOAD CONDITION OF A TURBOOCOMPRESS ENGINE
RU2006137627A (en) METHOD FOR ASSESSING THE TECHNICAL CONDITION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2008103209A (en) METHOD FOR MONITORING THE FUEL SYSTEM OF A GAS TURBINE ENGINE
RU2011114648A (en) METHOD FOR ASSESSING THE TECHNICAL CONDITION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120520