RU2010119797A - IGNITION SENSOR - INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

IGNITION SENSOR - INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2010119797A
RU2010119797A RU2010119797/07A RU2010119797A RU2010119797A RU 2010119797 A RU2010119797 A RU 2010119797A RU 2010119797/07 A RU2010119797/07 A RU 2010119797/07A RU 2010119797 A RU2010119797 A RU 2010119797A RU 2010119797 A RU2010119797 A RU 2010119797A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sensor
rotor
slots
distribution
combustion engine
Prior art date
Application number
RU2010119797/07A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2452066C2 (en
Inventor
Евгений Дмитриевич Свияженинов (RU)
Евгений Дмитриевич Свияженинов
Original Assignee
Евгений Дмитриевич Свияженинов (RU)
Евгений Дмитриевич Свияженинов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Евгений Дмитриевич Свияженинов (RU), Евгений Дмитриевич Свияженинов filed Critical Евгений Дмитриевич Свияженинов (RU)
Priority to RU2010119797/07A priority Critical patent/RU2452066C2/en
Publication of RU2010119797A publication Critical patent/RU2010119797A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2452066C2 publication Critical patent/RU2452066C2/en

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Датчик-распределитель зажигания двигателя внутреннего сгорания, включающий неподвижный статор, снабженный крышкой с внутренней круглой поверхностью, на которой по окружности равномерно расположены n контактов с выводами на свечи зажигания, и вращающийся ротор, расположенный внутри статора по его оси симметрии, на котором соосно и параллельно закреплены токораздаточная пластина и магнитоэкранирующая цилиндрическая оболочка с равномерно распределенными по окружности прорезями, разделяющая установленную на статоре радиально с малым зазором сенсорную холловскую пару - датчик Холла и постоянный магнит, отличающийся тем, что токораздаточная пластина ротора выполнена в виде правильной n+1 или n-1 - лучевой звезды, а экран-цилиндр содержит (n+1)n или (n-1)n прорезей соответственно, при этом высокое напряжение подается последовательно на свечи всех цилиндров в порядке их работы за время неполного оборота ротора датчика-распределителя, а только за время поворота ротора на угол 2π/(n+1) или 2π/(n-1) соответственно, в результате чего требуемая частота вращения ротора датчика-распределителя снижается в n+1 или n-1 раз по сравнению с традиционным датчиком-распределителем, снабженным однолучевой токораздаточной пластиной и экраном-цилиндром с n прорезями. ! 2. Датчик-распределитель зажигания двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая оболочка - светоэкранирующая, т.е. выполнена из любого непрозрачного материала, а сенсорная пара - оптопара, т.е. состоит из фоточувствительного элемента и светодиода соответственно. 1. The distribution sensor of the ignition of the internal combustion engine, including a fixed stator, equipped with a cover with an inner round surface, on which n contacts with leads to the spark plugs are evenly spaced around the circumference, and a rotating rotor located inside the stator along its axis of symmetry, on which it is coaxial and in parallel, a current-distributing plate and a magnetically shielding cylindrical shell with slots evenly distributed around the circumference are fixed, separating radially small the gap is a Hall sensor pair — a Hall sensor and a permanent magnet, characterized in that the current-distributing plate of the rotor is made in the form of a regular n + 1 or n-1 beam star, and the cylinder screen contains (n + 1) n or (n-1) n slots, respectively, while high voltage is applied sequentially to the candles of all cylinders in the order of their operation during the incomplete revolution of the rotor of the distribution sensor, but only during the rotation of the rotor by an angle of 2π / (n + 1) or 2π / (n-1) accordingly, resulting in the required rotor speed of the sensor-distribute It decreases n + 1 or n-1 times in comparison with a traditional distribution sensor equipped with a single-beam current distribution plate and a cylinder screen with n slots. ! 2. The distribution sensor of the ignition of the internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the cylindrical shell is light-shielding, i.e. made of any opaque material, and the sensor pair is an optocoupler, i.e. consists of a photosensitive element and an LED, respectively.

Claims (2)

1. Датчик-распределитель зажигания двигателя внутреннего сгорания, включающий неподвижный статор, снабженный крышкой с внутренней круглой поверхностью, на которой по окружности равномерно расположены n контактов с выводами на свечи зажигания, и вращающийся ротор, расположенный внутри статора по его оси симметрии, на котором соосно и параллельно закреплены токораздаточная пластина и магнитоэкранирующая цилиндрическая оболочка с равномерно распределенными по окружности прорезями, разделяющая установленную на статоре радиально с малым зазором сенсорную холловскую пару - датчик Холла и постоянный магнит, отличающийся тем, что токораздаточная пластина ротора выполнена в виде правильной n+1 или n-1 - лучевой звезды, а экран-цилиндр содержит (n+1)n или (n-1)n прорезей соответственно, при этом высокое напряжение подается последовательно на свечи всех цилиндров в порядке их работы за время неполного оборота ротора датчика-распределителя, а только за время поворота ротора на угол 2π/(n+1) или 2π/(n-1) соответственно, в результате чего требуемая частота вращения ротора датчика-распределителя снижается в n+1 или n-1 раз по сравнению с традиционным датчиком-распределителем, снабженным однолучевой токораздаточной пластиной и экраном-цилиндром с n прорезями.1. The distribution sensor of the ignition of the internal combustion engine, including a fixed stator, equipped with a cover with an inner round surface, on which n contacts with leads to the spark plugs are evenly spaced around the circumference, and a rotating rotor located inside the stator along its axis of symmetry, on which it is coaxial and in parallel, a current-distributing plate and a magnetically shielding cylindrical shell with slots evenly distributed around the circumference are fixed, separating radially small the gap is a Hall sensor pair — a Hall sensor and a permanent magnet, characterized in that the current-distributing plate of the rotor is made in the form of a regular n + 1 or n-1 beam star, and the cylinder screen contains (n + 1) n or (n-1) n slots, respectively, while high voltage is applied sequentially to the candles of all cylinders in the order of their operation during the incomplete revolution of the rotor of the distribution sensor, but only during the rotation of the rotor by an angle of 2π / (n + 1) or 2π / (n-1) accordingly, resulting in the required rotor speed of the sensor-distribute It decreases n + 1 or n-1 times in comparison with a traditional distribution sensor equipped with a single-beam current distribution plate and a cylinder screen with n slots. 2. Датчик-распределитель зажигания двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая оболочка - светоэкранирующая, т.е. выполнена из любого непрозрачного материала, а сенсорная пара - оптопара, т.е. состоит из фоточувствительного элемента и светодиода соответственно. 2. The distribution sensor of the ignition of the internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the cylindrical shell is light-shielding, i.e. made of any opaque material, and the sensor pair is an optocoupler, i.e. consists of a photosensitive element and an LED, respectively.
RU2010119797/07A 2010-05-17 2010-05-17 Ignition distributor transducer for internal combustion engine RU2452066C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010119797/07A RU2452066C2 (en) 2010-05-17 2010-05-17 Ignition distributor transducer for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010119797/07A RU2452066C2 (en) 2010-05-17 2010-05-17 Ignition distributor transducer for internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010119797A true RU2010119797A (en) 2011-11-27
RU2452066C2 RU2452066C2 (en) 2012-05-27

Family

ID=45317523

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010119797/07A RU2452066C2 (en) 2010-05-17 2010-05-17 Ignition distributor transducer for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2452066C2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2526842C2 (en) * 2012-06-14 2014-08-27 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем машиноведения Российской академии наук (ИПМаш РАН) Ice ignition photoelectric transducer
RU2588602C1 (en) * 2015-02-09 2016-07-10 Евгений Дмитриевич Свияженинов Multi-slot optical sensor of ignition of internal combustion engine
RU2586079C1 (en) * 2015-02-11 2016-06-10 Евгений Дмитриевич Свияженинов Multi-slot low-speed internal combustion engine ignition sensor
RU2665875C1 (en) * 2017-05-16 2018-09-04 Евгений Дмитриевич Свияженинов Continuous commutation multiplicator

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5321336A (en) * 1976-08-12 1978-02-27 Nissan Motor Co Ltd Electric distributor for internal combustion engine
US4308436A (en) * 1978-12-28 1981-12-29 Hitachi, Ltd. Distributor for internal combustion engine
FR2538038A3 (en) * 1982-12-16 1984-06-22 Ducellier & Cie Mass for centrifugal governor of ignition distributor
FR2584774B1 (en) * 1985-07-11 1989-05-12 Ducellier & Cie INTERNAL COMBUSTION ENGINE IGNITION ROTOR ROTOR
RU2166818C1 (en) * 1999-12-07 2001-05-10 Балтийский государственный технический университет "Военмех" им. Д.Ф. Устинова Ignition distributor of internal-combustion engine
RU2362242C1 (en) * 2008-05-21 2009-07-20 Институт проблем машиноведения Российской академии наук Ignition distributor of internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2452066C2 (en) 2012-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010119797A (en) IGNITION SENSOR - INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EA201200033A1 (en) DEVICE ELECTRIC GENERATOR OR ENGINE
JPS589381Y2 (en) Pulse signal generator
US3916863A (en) Electrical signal generating device for use in combustion engines
US2806156A (en) Flywheel magneto
US3741186A (en) Electric generator for spark ignited engine
RU2013159087A (en) RADIAL SYNCHRONOUS GENERATOR
RU2586079C1 (en) Multi-slot low-speed internal combustion engine ignition sensor
US3759237A (en) Igniter for two-cycle multi-cylinder engine
US3753429A (en) Internal combustion engine ignition system
US3736914A (en) Electronic ignition system for an internal combustion engine
US1221208A (en) Magneto.
CN113692691B (en) Rotary electric machine for internal combustion engine and rotor thereof
RU2457356C1 (en) Ice ignition low-rpm sensor
RU2588602C1 (en) Multi-slot optical sensor of ignition of internal combustion engine
US2230007A (en) Magneto generator
RU2665875C1 (en) Continuous commutation multiplicator
US2501866A (en) Internal-combustion engine for propulsion of bicycles
WO2017122355A1 (en) Ignition device, control method for ignition device, and internal combustion engine drive system
RU2526842C2 (en) Ice ignition photoelectric transducer
SU126277A1 (en) Reporting device for digital readout device
RU2007113604A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
SU499634A1 (en) Contactless sparking torque sensor
SU587266A1 (en) Contactless sensor for electronic ignition circuit of two-stroke internal combustion engine
GB263287A (en) Improvements in or relating to ignition magnetos for internal combustion engines

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140518