RU2010110704A - Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию - Google Patents
Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010110704A RU2010110704A RU2010110704/06A RU2010110704A RU2010110704A RU 2010110704 A RU2010110704 A RU 2010110704A RU 2010110704/06 A RU2010110704/06 A RU 2010110704/06A RU 2010110704 A RU2010110704 A RU 2010110704A RU 2010110704 A RU2010110704 A RU 2010110704A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crack
- engine
- length
- determining
- damage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
1. Способ эксплуатации авиационного двигателя по его техническому состоянию, включающий регистрацию параметров, определяющих работу двигателя, определение накопленной повреждаемости каждой основной детали двигателя с учетом режимов работы двигателя и последующее определение остаточного ресурса путем сравнения накопленной повреждаемости с предельно допустимым значением, отличающийся тем, что в качестве параметра, характеризующего повреждаемость детали двигателя, используют длину трещины, развивающейся в зоне наибольшей концентрации напряжений при эксплуатации двигателя от дефекта, не обнаруженного методами неразрушающего контроля, при определении величины повреждаемости рассчитывают прирост длины трещины за полет и интегральную длину трещины, накопленную в полетах, с учетом реальных циклов нагружения двигателя в процессе работы и предварительно определенной расчетной зависимости коэффициента интенсивности напряжений от длины трещины. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при определении остаточного ресурса в случае приближения рассчитанного значения длины трещины к предельно допустимому контролируют наличие и фактическую длину трещины устройствами неразрушающего контроля и эксплуатацию прекращают, если при контроле выявлено, что фактическая длина трещины приблизилась к своему предельно допустимому значению.
Claims (2)
1. Способ эксплуатации авиационного двигателя по его техническому состоянию, включающий регистрацию параметров, определяющих работу двигателя, определение накопленной повреждаемости каждой основной детали двигателя с учетом режимов работы двигателя и последующее определение остаточного ресурса путем сравнения накопленной повреждаемости с предельно допустимым значением, отличающийся тем, что в качестве параметра, характеризующего повреждаемость детали двигателя, используют длину трещины, развивающейся в зоне наибольшей концентрации напряжений при эксплуатации двигателя от дефекта, не обнаруженного методами неразрушающего контроля, при определении величины повреждаемости рассчитывают прирост длины трещины за полет и интегральную длину трещины, накопленную в полетах, с учетом реальных циклов нагружения двигателя в процессе работы и предварительно определенной расчетной зависимости коэффициента интенсивности напряжений от длины трещины.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при определении остаточного ресурса в случае приближения рассчитанного значения длины трещины к предельно допустимому контролируют наличие и фактическую длину трещины устройствами неразрушающего контроля и эксплуатацию прекращают, если при контроле выявлено, что фактическая длина трещины приблизилась к своему предельно допустимому значению.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010110704/06A RU2439527C2 (ru) | 2010-03-23 | 2010-03-23 | Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010110704/06A RU2439527C2 (ru) | 2010-03-23 | 2010-03-23 | Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010110704A true RU2010110704A (ru) | 2011-09-27 |
RU2439527C2 RU2439527C2 (ru) | 2012-01-10 |
Family
ID=44803563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010110704/06A RU2439527C2 (ru) | 2010-03-23 | 2010-03-23 | Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2439527C2 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2570938C1 (ru) * | 2014-07-28 | 2015-12-20 | Открытое акционерное общество "Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышёва" | Способ диагностирования образования и развития трещины в дисках авиационного газотурбинного двигателя при циклической нагрузке |
RU2618145C2 (ru) * | 2014-08-19 | 2017-05-02 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" | Способ определения периодичности контроля деталей авиационного газотурбинного двигателя при эксплуатации по его техническому состоянию |
RU2623856C1 (ru) * | 2016-02-29 | 2017-06-29 | Акционерное общество "Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва" | Способ повышения эффективности диагностики дисков авиационных газотурбинных двигателей |
RU2669432C1 (ru) * | 2017-08-24 | 2018-10-11 | Публичное Акционерное Общество "Одк-Сатурн" | Способ определения периодичности контроля деталей газотурбинных двигателей |
RU2702951C2 (ru) * | 2017-12-28 | 2019-10-14 | Акционерное общество "Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва" | Способ определения предельно допустимых значений вибросигналов корпуса газотурбинного двигателя с диском с трещиной |
-
2010
- 2010-03-23 RU RU2010110704/06A patent/RU2439527C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2439527C2 (ru) | 2012-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010110704A (ru) | Способ эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию | |
JP2015132185A (ja) | 内燃機関のノッキング判定装置及びノッキング制御装置 | |
US10018596B2 (en) | System and method for monitoring component health using resonance | |
Nosov et al. | Acoustic-emission testing of the strength of metal structures under complex loading | |
JP2015529768A (ja) | ガスタービンとその運転監視方法および監視装置 | |
KR101241526B1 (ko) | 터보 머신의 로터의 블레이드들에 대한 균열 검사 방법 | |
EA201490461A1 (ru) | Измерение выбросов дизельных двигателей | |
MX346897B (es) | Método para extender la vida de servicio de ruedas usadas de compresor de turbocargador. | |
US20140076060A1 (en) | Method and system for predicting the serviceable life of a component | |
RU2014134013A (ru) | Способ определения периодичности контроля деталей авиационного газотурбинного двигателя при эксплуатации по его техническому состоянию | |
RU2598985C2 (ru) | Способ снижения вибрации в рабочих лопатках турбомашины | |
RU2685438C1 (ru) | Способ определения циклической долговечности вращающейся детали | |
RU2007113359A (ru) | Способ безопасной эксплуатации авиационного газотурбинного двигателя по его техническому состоянию | |
US20140137407A1 (en) | Method of extending life of rotating parts | |
JP2014190792A (ja) | 欠陥検出方法、及びタービン翼の検査方法 | |
RU2012144250A (ru) | Способ определения технического состояния энергетического объекта | |
RU2517786C2 (ru) | Способ обнаружения трещин на деталях вращения | |
RU2010111134A (ru) | Способ определения работоспособности стальных газонефтепроводных труб магистральных трубопроводов | |
RU2579639C2 (ru) | Способ обнаружения усталостного повреждения вала турбоагрегата | |
RU2702923C1 (ru) | Способ обнаружения повреждения вала роторного агрегата (варианты) | |
Sun | Discussions on the Prediction of Fatigue Life of Mechanical Structure and the Reliability Method | |
SCHEEPERS et al. | The Specification of Target Flaws in Turbine Blades | |
CN104390769A (zh) | 一种用于检测涡轮盘的检测设备和涡轮盘的检测方法 | |
MX2015005077A (es) | Metodo para detectar defectos en componentes de hierro de tratamiento. | |
US20130213152A1 (en) | Analysis of Localized Waste Material |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180324 |