RU2010107056A - SYSTEM AND METHOD FOR TRANSMISSION OF ELECTRIC POWER BETWEEN THE NETWORK AND THE VEHICLE - Google Patents

SYSTEM AND METHOD FOR TRANSMISSION OF ELECTRIC POWER BETWEEN THE NETWORK AND THE VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
RU2010107056A
RU2010107056A RU2010107056/07A RU2010107056A RU2010107056A RU 2010107056 A RU2010107056 A RU 2010107056A RU 2010107056/07 A RU2010107056/07 A RU 2010107056/07A RU 2010107056 A RU2010107056 A RU 2010107056A RU 2010107056 A RU2010107056 A RU 2010107056A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
network
electricity
storage medium
vehicle
energy storage
Prior art date
Application number
RU2010107056/07A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2451380C2 (en
Inventor
Брэдли Д. БОГОЛЕЯ (US)
Брэдли Д. БОГОЛЕЯ
Патрик Дж. БОЙЛ (US)
Патрик Дж. БОЙЛ
Original Assignee
Гринбокс Текнолоджи Инк. (Us)
Гринбокс Текнолоджи Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гринбокс Текнолоджи Инк. (Us), Гринбокс Текнолоджи Инк. filed Critical Гринбокс Текнолоджи Инк. (Us)
Priority to RU2010107056/07A priority Critical patent/RU2451380C2/en
Publication of RU2010107056A publication Critical patent/RU2010107056A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2451380C2 publication Critical patent/RU2451380C2/en

Links

Classifications

    • Y02T10/7055
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/92Energy efficient charging or discharging systems for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors specially adapted for vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

1. Система передачи электроэнергии между сетью и, по меньшей мере, одним транспортным средством, содержащая: ! двунаправленный интерфейс для подключения сети к среде аккумулирования электроэнергии в транспортном средстве; и ! устройство управляющей логики, реагирующее на состояние заряда среды аккумулирования электроэнергии и на электроэнергию, для управления двунаправленным интерфейсом для работы по выбору в следующих режимах: ! (а) передачи электроэнергии из сети в среду аккумулирования электроэнергии, ! (b) передачи электроэнергии из среды аккумулирования электроэнергии в сеть, и ! (с) регулирования электроэнергии в сети. ! 2. Система по п.1, дополнительно содержащая модуль связи для связи с сетью энергетической компании. ! 3. Система по п.2, в которой модуль связи дополнительно выполнен с возможностью осуществления связи напрямую, по меньшей мере, с одним счетчиком электроэнергии. ! 4. Система по п.1, в которой двунаправленный интерфейс соединен с переключателем. ! 5. Система по п.4, в которой переключатель интегрирован в счетчик электроэнергии. ! 6. Система по п.4, в которой переключатель выполнен с возможностью электрически изолировать здание от сети. ! 7. Система по п.4, в которой переключатель выполнен с возможностью электрически изолировать транспортное средство от сети. ! 8. Система по п.1, в которой транспортное средство содержит альтернативный источник энергии и устройство управляющей логики сконфигурировано для: ! определения, может ли заряжаться от сети среда аккумулирования электроэнергии, и ! если среда аккумулирования электроэнергии не может заряжаться от сети, осуществления заряда среды аккумулиро 1. An electric power transmission system between a network and at least one vehicle, comprising:! bi-directional interface for connecting the network to the vehicle’s energy storage environment; and! a control logic device that responds to the state of charge of the electric energy storage medium and to electric energy, for controlling a bi-directional interface for optional operation in the following modes:! (a) transmission of electricity from the network to the energy storage medium,! (b) the transmission of electricity from the storage medium to the network, and! (c) regulation of electricity in the network. ! 2. The system according to claim 1, additionally containing a communication module for communication with the network of the energy company. ! 3. The system according to claim 2, in which the communication module is additionally configured to communicate directly with at least one electricity meter. ! 4. The system of claim 1, wherein the bi-directional interface is connected to a switch. ! 5. The system according to claim 4, in which the switch is integrated into the electricity meter. ! 6. The system according to claim 4, in which the switch is configured to electrically isolate the building from the network. ! 7. The system according to claim 4, in which the switch is configured to electrically isolate the vehicle from the network. ! 8. The system according to claim 1, in which the vehicle contains an alternative energy source and the control logic device is configured for:! determining whether the electric energy storage medium can be charged from the network, and! if the medium of electric energy storage cannot be charged from the mains, the charge of the medium is accumulated

Claims (15)

1. Система передачи электроэнергии между сетью и, по меньшей мере, одним транспортным средством, содержащая:1. An electric power transmission system between a network and at least one vehicle, comprising: двунаправленный интерфейс для подключения сети к среде аккумулирования электроэнергии в транспортном средстве; иbi-directional interface for connecting the network to the vehicle’s energy storage environment; and устройство управляющей логики, реагирующее на состояние заряда среды аккумулирования электроэнергии и на электроэнергию, для управления двунаправленным интерфейсом для работы по выбору в следующих режимах:a control logic device responsive to the state of charge of the electric energy storage medium and to electric energy, for controlling a bi-directional interface for optional operation in the following modes: (а) передачи электроэнергии из сети в среду аккумулирования электроэнергии,(a) transmission of electricity from the network to the electric energy storage medium, (b) передачи электроэнергии из среды аккумулирования электроэнергии в сеть, и(b) transferring electricity from the electric storage medium to the network, and (с) регулирования электроэнергии в сети.(c) regulation of electricity in the network. 2. Система по п.1, дополнительно содержащая модуль связи для связи с сетью энергетической компании.2. The system according to claim 1, additionally containing a communication module for communication with the network of the energy company. 3. Система по п.2, в которой модуль связи дополнительно выполнен с возможностью осуществления связи напрямую, по меньшей мере, с одним счетчиком электроэнергии.3. The system according to claim 2, in which the communication module is additionally configured to communicate directly with at least one electricity meter. 4. Система по п.1, в которой двунаправленный интерфейс соединен с переключателем.4. The system of claim 1, wherein the bi-directional interface is connected to a switch. 5. Система по п.4, в которой переключатель интегрирован в счетчик электроэнергии.5. The system according to claim 4, in which the switch is integrated into the electricity meter. 6. Система по п.4, в которой переключатель выполнен с возможностью электрически изолировать здание от сети.6. The system according to claim 4, in which the switch is configured to electrically isolate the building from the network. 7. Система по п.4, в которой переключатель выполнен с возможностью электрически изолировать транспортное средство от сети.7. The system according to claim 4, in which the switch is configured to electrically isolate the vehicle from the network. 8. Система по п.1, в которой транспортное средство содержит альтернативный источник энергии и устройство управляющей логики сконфигурировано для:8. The system according to claim 1, in which the vehicle contains an alternative energy source and the control logic device is configured to: определения, может ли заряжаться от сети среда аккумулирования электроэнергии, иdetermining whether the electric energy storage medium can be charged from the network, and если среда аккумулирования электроэнергии не может заряжаться от сети, осуществления заряда среды аккумулирования электроэнергии от альтернативного источника энергии.if the electric energy storage medium cannot be charged from the mains, charge the electric energy storage medium from an alternative energy source. 9. Способ передачи электроэнергии между сетью и, по меньшей мере, одним транспортным средством, в ответ на состояние заряда среды аккумулирования электроэнергии в транспортном средстве и на электроэнергию для работы по выбору в следующих режимах:9. A method of transmitting electricity between a network and at least one vehicle, in response to a state of charge of an electric energy storage medium in a vehicle and to electricity for optional operation in the following modes: (а) передачи электроэнергии из сети в среду аккумулирования электроэнергии,(a) transmission of electricity from the network to the electric energy storage medium, (b) передачи электроэнергии из среды аккумулирования электроэнергии в сеть, и(b) transferring electricity from the electric storage medium to the network, and (с) регулирования электроэнергии в сети.(c) regulation of electricity in the network. 10. Способ по п.9, в котором электроэнергия для транспортного средства обеспечивается за счет внешнего топлива, и дополнительно содержащий этап, на котором поддерживают изменяемый минимальный уровень внешнего топлива в транспортном средстве.10. The method according to claim 9, in which the electric power for the vehicle is provided by external fuel, and further comprising the step of supporting a variable minimum level of external fuel in the vehicle. 11. Способ по п.9, в котором этап регулирования электроэнергии выполняют, когда региональная ошибка управления (ACE) превышает заданный диапазон.11. The method according to claim 9, in which the step of regulating electricity is performed when the regional control error (ACE) exceeds a predetermined range. 12. Способ по п.11, в котором заданный диапазон устанавливает пользователь.12. The method according to claim 11, in which the user sets the specified range. 13. Способ по п.11, в котором заданный диапазон устанавливает энергетическая компания.13. The method according to claim 11, in which the specified range is set by the energy company. 14. Способ по п.9, в котором этап передачи электроэнергии из среды аккумулирования электроэнергии в сеть выполняют, когда затраты на получение электроэнергии от транспортного средства меньше, чем затраты на получение электроэнергии из сети.14. The method according to claim 9, in which the step of transmitting electricity from the medium of electric energy storage to the network is performed when the cost of receiving electricity from the vehicle is less than the cost of receiving electricity from the network. 15. Способ по п.9, в котором этапы (а) передачи электроэнергии из сети в среду аккумулирования электроэнергии, (b) передачи электроэнергии из среды аккумулирования электроэнергии в сеть и (с) регулирования электроэнергии в сети выполняют циклически. 15. The method according to claim 9, in which steps (a) transmitting electricity from the network to the electric power storage medium, (b) transferring electric power from the electric power storage medium to the network, and (c) regulating electric power in the network are performed cyclically.
RU2010107056/07A 2007-07-26 2007-07-26 System and method to transmit power between network and vehicle RU2451380C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010107056/07A RU2451380C2 (en) 2007-07-26 2007-07-26 System and method to transmit power between network and vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010107056/07A RU2451380C2 (en) 2007-07-26 2007-07-26 System and method to transmit power between network and vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010107056A true RU2010107056A (en) 2011-09-20
RU2451380C2 RU2451380C2 (en) 2012-05-20

Family

ID=44758215

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010107056/07A RU2451380C2 (en) 2007-07-26 2007-07-26 System and method to transmit power between network and vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2451380C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113492696A (en) * 2020-04-08 2021-10-12 长城汽车股份有限公司 Charging method and device

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2766823C1 (en) * 2021-03-09 2022-03-16 Игорь Николаевич Перекальский Electric energy meter using blockchain technology

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2025862C1 (en) * 1992-01-30 1994-12-30 Юлий Иосифович Майзенберг Gear for control over charging of storage battery of motor vehicle
KR100387483B1 (en) * 2000-12-30 2003-06-18 현대자동차주식회사 Method for controlling state of charge of battery for a vehicle
RU2184660C1 (en) * 2001-01-29 2002-07-10 Леонов Владимир Семенович Method of recuperation of kinetic energy and vehicle with recuperator (design versions)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113492696A (en) * 2020-04-08 2021-10-12 长城汽车股份有限公司 Charging method and device

Also Published As

Publication number Publication date
RU2451380C2 (en) 2012-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10355488B2 (en) Energy storage device, and server and method for controlling the same
US20100207571A1 (en) Solar chargeable battery for portable devices
CN104577231B (en) A kind of method that realizing quick charge, adapter, terminal and system
CN103094636A (en) Method of controlling discharge, battery pack, electrical storage system, electronic apparatus and electric vehicle
US7579806B2 (en) Direct methanol fuel cell pack heating system
CN105048524A (en) Wireless power source receiving circuit, charging system and charging control method
CN102118043A (en) Solar charger for charging power battery
CN102868189A (en) Control device, electric storage system, electronic device, electric vehicle, and electric power system
US20130169050A1 (en) Power supply system of wireless communication device
JP6393361B2 (en) Power supply system, storage battery control device, and power supply system control method
CN104362406A (en) Charge control method of mobile terminal and mobile terminal
CN104242389B (en) Charging circuit, battery core and mobile terminal
US20110025255A1 (en) Solar Power System For Charging Battery Pack
US10381863B2 (en) Energy storage device for a photovoltaic system, and method for operating an energy storage device of a photovoltaic system
CN204156553U (en) Charging circuit, battery core and mobile terminal
US20130271078A1 (en) Charging device, control method of charging device, electric-powered vehicle, energy storage device and power system
CN104242388A (en) Charging circuit, battery core and mobile terminal
CN102282772A (en) Capacitor powered mobile electronic device
RU2010107056A (en) SYSTEM AND METHOD FOR TRANSMISSION OF ELECTRIC POWER BETWEEN THE NETWORK AND THE VEHICLE
CN102904325B (en) Integrated charger of mobile terminal and method for charging mobile terminal
CN112636418A (en) Charging system, charging method, mobile terminal and charger
CN105375538A (en) Quick charging device
CN205319803U (en) Camera with wireless function of charging
CN104184179A (en) Battery control method and device, and wireless terminal
CN103595083B (en) A kind of desktop type general optical coupling wireless charger and application thereof

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner