Claims (10)
1. Конструкция кабины для рабочей машины, содержащая базовую плиту (1), по меньшей мере, первую стойку (21), вторую стойку (22), третью стойку (23) и четвертую стойку (24), при этом нижние участки стоек прочно закреплены на указанной базовой плите (1) и верхние участки указанных стоек соединены между собой посредством поперечных элементов (3, 4, 7, 8), отличающаяся тем, что поперечный элемент (3), соединяющий первую стойку (21) и вторую стойку (22), включает первую балку (31) и соединительные балки (32, 33), при этом соединительные балки (32, 33) одной стороной прочно закреплены на внешних сторонах соответственно первой стойки (21) и второй стойки (22) и другой стороной закреплены на первой балке (31); причем опорные ребра жесткости (51, 52) закреплены между первой балкой (31) и первой стойкой (21) и второй стойкой (22) соответственно.1. The design of the cab for the working machine, comprising a base plate (1), at least a first rack (21), a second rack (22), a third rack (23) and a fourth rack (24), while the lower sections of the racks are firmly fixed on the specified base plate (1) and the upper sections of the said racks are interconnected by means of transverse elements (3, 4, 7, 8), characterized in that the transverse element (3) connecting the first column (21) and the second column (22) , includes the first beam (31) and the connecting beams (32, 33), while the connecting beams (32, 33) are firmly closed on one side insulated on the outer sides of the first strut (21) and second strut (22), respectively, and the other side are fixed to the first beam (31); moreover, the supporting ribs (51, 52) are fixed between the first beam (31) and the first column (21) and the second column (22), respectively.
2. Конструкция кабины по п.1, отличающаяся тем, что первая балка (31) и соединительные балки (32, 33) выполнены в виде U-образных балок.2. The cab structure according to claim 1, characterized in that the first beam (31) and connecting beams (32, 33) are made in the form of U-shaped beams.
3. Конструкция кабины по п.2, отличающаяся тем, что соединительные балки (32, 33) расположены так, что своими U-образными выемками направлены к первой стойке (21) или ко второй стойке (22) соответственно или к первой балке (31).3. The cab structure according to claim 2, characterized in that the connecting beams (32, 33) are located so that their U-shaped recesses are directed to the first rack (21) or to the second rack (22), respectively, or to the first beam (31 )
4. Конструкция кабины по п.3, отличающаяся тем, что первая балка (31) расположена так, что своей U-образной выемкой направлена вверх или вниз.4. The cab structure according to claim 3, characterized in that the first beam (31) is located so that its U-shaped recess is directed up or down.
5. Конструкция кабины по п.2, отличающаяся тем, что усиливающие элементы (61, 62; 61', 62', 63, 64) расположены в U-образной выемке указанной первой балки (31) на участках соединений указанной первой балки (31) с указанными опорными ребрами жесткости (51, 52) соответственно или с указанными соединительными балками (32, 33).5. The cab structure according to claim 2, characterized in that the reinforcing elements (61, 62; 61 ', 62', 63, 64) are located in a U-shaped recess of the specified first beam (31) in the connection areas of the specified first beam (31 ) with the indicated support ribs (51, 52), respectively, or with the specified connecting beams (32, 33).
6. Конструкция кабины по п.5, отличающаяся тем, что усиливающие элементы содержат усиливающие ребра (61, 62), расположенные перпендикулярно к U-образной выемке первой балки (31).6. The cab structure according to claim 5, characterized in that the reinforcing elements comprise reinforcing ribs (61, 62) located perpendicular to the U-shaped recess of the first beam (31).
7. Конструкция кабины по п.5, отличающаяся тем, что усиливающие элементы содержат усиливающие накладки (63, 64), закрепленные на боковой поверхности и нижней поверхности указанной выемки U-образной формы первой балки (31).7. The cab structure according to claim 5, characterized in that the reinforcing elements comprise reinforcing pads (63, 64) fixed to the side surface and the lower surface of the recess of the U-shape of the first beam (31).
8. Конструкция кабины по п.5, отличающаяся тем, что усиливающие элементы содержат усиливающие ребра (61', 62'), расположенные перпендикулярно к указанной выемке U-образной формы первой балки (31), и усиливающие накладки (63, 64), закрепленные на боковой поверхности и нижней поверхности указанной выемки U-образной формы первой балки (31), причем усиливающие ребра (61', 62') одним концом соединены со средней частью усиливающих накладок (63, 64), при этом соединение имеет Т-образную форму.8. The cab structure according to claim 5, characterized in that the reinforcing elements comprise reinforcing ribs (61 ', 62') located perpendicular to said recess of the U-shape of the first beam (31), and reinforcing pads (63, 64), fixed on the side surface and the bottom surface of the indicated recesses of the U-shape of the first beam (31), and reinforcing ribs (61 ', 62') at one end connected to the middle part of the reinforcing plates (63, 64), while the connection has a T-shaped form.
9. Конструкция кабины по п.2, отличающаяся тем, что поперечный элемент (4), соединяющий третью стойку (23) и четвертую стойку (24), выполнен в виде U-образной балки.9. The cab structure according to claim 2, characterized in that the transverse element (4) connecting the third pillar (23) and the fourth pillar (24) is made in the form of a U-shaped beam.
10. Конструкция кабины по п.1, отличающаяся тем, что стойки выполнены в виде квадратных труб.
10. The design of the cabin according to claim 1, characterized in that the racks are made in the form of square pipes.