RU2009992C1

RU2009992C1 - Car lifter

Info

Publication number: RU2009992C1
Authority: RU
Inventors: Ю.П. Шарапов; Р.В. Выштыкалюк
Original assignee: Шарапов Юрий Петрович; Выштыкалюк Роман Васильевич
Priority date: 1991-02-04
Filing date: 1991-02-04
Publication date: 1994-03-30

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: lifter has supporting posts with carriages, moving on the posts, and supporting telescopic beams. Two cantilevers with pick ups and a car fixing equipment. EFFECT: lifter is used in motor car industry and servicing. 4 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к подъемникам для подъема и вывешивания автомобилей. The invention relates to lifting and handling equipment, in particular to hoists for lifting and hanging cars.

Известен подъемник для автомобилей, содержащий расположение одна против другой опорные стойки с перемещающимися по ним каретками, телескопические балки, шарнирно закрепленные на каретках с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, привод перемещения кареток и соединительную балку, связанную одним своим концом с выдвижной частью одной из телескопических балок посредством разъемного шарнирного соединения (авторское свидетельство СССР N 1306901, кл. В 66 F 7/26, 1985). Known elevator for cars, containing one opposite the other supporting racks with sliding carriages, telescopic beams pivotally mounted on the carriages with the possibility of rotation in the horizontal plane, a drive for moving the carriages and a connecting beam connected at one end to a sliding part of one of the telescopic beams by detachable articulation (USSR author's certificate N 1306901, CL B 66 F 7/26, 1985).

Недостаток известного устройства заключается в том, что им невозможно пользоваться для подъема легковых и малотоннажных автомобилей. A disadvantage of the known device is that it is impossible to use it for lifting cars and light vehicles.

Цель изобретения - обеспечить универсальность подъемника. The purpose of the invention is to provide the versatility of the lift.

Эта цель достигается за счет того, что подъемник снабжен, по меньшей мере, двумя парами кронштейнов, имеющих каждый по подхвату для автомобиля и установленных с возможностью крепления на выдвижной части соответствующей телескопической балки посредством разъемного шарнирного соединения и поворота в горизонтальной плоскости. Другой конец соединительной балки соединен с выдвижной частью другой телескопической балки посредством разъемного шарнирного соединения. This goal is achieved due to the fact that the lift is equipped with at least two pairs of brackets, each with a pickup for a car and mounted with the possibility of mounting on the sliding part of the corresponding telescopic beam by detachable articulation and rotation in a horizontal plane. The other end of the connecting beam is connected to the sliding part of the other telescopic beam by means of a detachable articulation.

На фиг. 1 изображен подъемник для автомобилей, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху (соединительная балка 5 снята и уложена); на фиг. 4 - подъемник с установленной соединительной балкой 5. In FIG. 1 shows a car lift, general view; in FIG. 2 - the same side view; in FIG. 3 - the same top view (connecting beam 5 is removed and stacked); in FIG. 4 - elevator with mounted connecting beam 5.

Подъемник для автомобилей состоит из установленных на фундаменте попарно одна против другой четырех опорных стоек 1, по которым с помощью электромеханического привода 2, перемещаются каретки 3. На каретках закреплены телескопические балки 4. Выдвижные части телескопических балок связаны между собой соединительной съемной балкой 5, имеющей возможность перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На соединительной балке устанавливаются подхваты 6 под переднюю или заднюю часть рамы вывешиваемого грузового автомобиля. Подъемник для автомобилей снабжен как минимум двумя парами кронштейнов 7 и 8, закрепляемыми на одной из пар стоек 1, взамен съемной соединительной балки 5, шарнирно и раздельно каждое на свой выдвижной части телескопических балок 4 и имеющими за счет регулировки возможность контакта с опорными точками вывешиваемых легковых и малотоннажных автомобилей. Кронштейны 7 и 8 имеют возможность перемещения в горизонтальной плоскости, и снабжены переходами 9, и фиксирующими устройством 10. Управление подъемником осуществляется от двух кнопочных стационарных станций 11 и двух переносных кнопочных станций 12, устанавливаемых на каждой паре стоек. Кнопками стационарных кнопочных станций 11 включаются электромеханические приводы всех стоек одновременно. Кнопками переносной кнопочкой станции 12 включаются электро-механические приводы подъема пары стоек, на которой она установлена. The car lift consists of four support posts 1 mounted on the foundation in pairs one against the other, along which, with the help of an electromechanical drive 2, the carriages 3 are moved. The telescopic beams are fixed on the carriages 4. The telescopic beams are telescoped outwardly connected to each other by a removable connecting beam 5 displacements in horizontal and vertical planes. On the connecting beam, grabs 6 are installed under the front or rear of the frame of the hung truck. The car lift is equipped with at least two pairs of brackets 7 and 8, mounted on one of the pairs of racks 1, instead of a removable connecting beam 5, each articulated and separately on its telescopic beams 4 and having, due to adjustment, the possibility of contact with the reference points of the hung out passenger cars and small vehicles. The brackets 7 and 8 are movable in a horizontal plane, and are equipped with transitions 9 and a locking device 10. The lift is controlled from two push-button stationary stations 11 and two portable push-button stations 12 installed on each pair of racks. The buttons of the stationary push-button stations 11 turn on the electromechanical drives of all the racks at the same time. The buttons of the portable button of station 12 turn on the electro-mechanical drives for lifting the pair of racks on which it is installed.

Для заезда легкового или малотоннажного грузового автомобиля на подъемник каретки 3 опущены в крайнее нижнее положение. Дополнительная съемная балка 5 снята и уложена так, чтобы не мешать обслуживанию поднятого автомобиля. Сменные подхваты 9 установлены шарнирно на выдвижных секциях телескопических балок 4. Кронштейны 7 и 8 расфиксированы и повернуты параллельно продольной оси подъемника. For the arrival of a passenger car or a light truck on a lift, the carriages 3 are lowered to the lowest position. The additional removable beam 5 is removed and laid so as not to interfere with the maintenance of the raised vehicle. Replaceable pickups 9 are pivotally mounted on telescopic sections of telescopic beams 4. Brackets 7 and 8 are unlocked and rotated parallel to the longitudinal axis of the elevator.

Автомобиль заезжает на подъемник. Кронштейны 7 и 8, поворачивают на угол, позволяющий подвести подхваты 9 под опорные места рамы или кузова автомобиля. При необходимости выдвижные части телескопических балок 4 вдвигаются или выдвигаются. В подведенном положении под опорные места автомобиля кронштейны 7 и 8 закрепляются фиксирующим устройством 10. Нажатием на кнопку переносной кнопочной станции 12 осуществляется подъем автомобиля на требуемую высоту. При необходимости одновременного обслуживания двух легковых автомобилей, вторая пара стоек настраивается аналогично первой. При одновременном обслуживании двух легковых автомобилей управление стационарными кнопочными станциями 11 не допускается. Опускание, выезд автомобиля и перестройка подъемника на обслуживание крупногабаритных грузовых автомобилей производятся в обратной последовательности. The car calls on the lift. The brackets 7 and 8 are rotated by an angle, allowing to bring the grab 9 under the support points of the frame or car body. If necessary, the sliding parts of the telescopic beams 4 are retracted or extendable. In the set position for the vehicle support points, the brackets 7 and 8 are fixed by a locking device 10. By pressing the button of the portable button station 12, the vehicle is lifted to the desired height. If it is necessary to simultaneously service two cars, the second pair of racks is configured similarly to the first. With the simultaneous servicing of two cars, control of stationary push-button stations 11 is not allowed. Lowering, leaving the car and rebuilding the lift to service large-sized trucks are carried out in the reverse order.

(56) Авторское свидетельство СССР N 1306901, кл. В 66 7/26, 1985. (56) Copyright certificate of the USSR N 1306901, cl. In 66 7/26, 1985.

Claims

LIFT FOR CARS, containing one supporting stand with the other supporting racks with sliding carriages on them, telescopic beams pivotally mounted on carriages with the possibility of turning in the horizontal plane, the one and the same way the girder is connected with the carriage swivel connection, characterized in that it is equipped with at least two pairs of brackets, each with a pickup for a car and installed with the possibility of fastening on the sliding part of the corresponding telescopic beam by means of a detachable hinge joint and turning in the horizontal plane, with the other end of the connecting beam being connected to the sliding part of another telescopic beam by means of a detachable hinge joint.