RU2009149458A - Узел двигателя самолета с подвижной гондолой двигателя - Google Patents
Узел двигателя самолета с подвижной гондолой двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009149458A RU2009149458A RU2009149458/11A RU2009149458A RU2009149458A RU 2009149458 A RU2009149458 A RU 2009149458A RU 2009149458/11 A RU2009149458/11 A RU 2009149458/11A RU 2009149458 A RU2009149458 A RU 2009149458A RU 2009149458 A RU2009149458 A RU 2009149458A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nacelle
- turbojet engine
- section
- engine
- node according
- Prior art date
Links
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical compound CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/08—Inspection panels for power plants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D33/00—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
- B64D33/04—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of exhaust outlets or jet pipes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/20—Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
- F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2250/00—Geometry
- F05D2250/40—Movement of components
- F05D2250/41—Movement of components with one degree of freedom
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/96—Preventing, counteracting or reducing vibration or noise
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Wrappers (AREA)
Abstract
1. Узел (1) двигателя самолета, содержащий турбореактивный двигатель (2), пилон (4) крепления турбореактивного двигателя и гондолу (3), установленную на пилоне крепления и окружающую турбореактивный двигатель (2), при этом гондола содержит, по меньшей мере, один подвижный участок (40) гондолы, образующий единый цельный кожух вокруг секции турбореактивного двигателя, подвижный участок (40) гондолы установлен свободно, чтобы он мог скользить на пилоне крепления таким образом, чтобы он мог перемещаться из переднего положения в направлении назад, и наоборот, ! отличающийся тем, что подвижный участок (40) гондолы имеет кольцевую стенку (50), обеспечивающую внутреннее разграничение канала (24) кольцевого вторичного потока и кольцевую стенку (46), обеспечивающую внешнее разграничение канала кольцевого вторичного потока. ! 2. Узел по п.1, отличающийся тем, что кольцевая стенка (50), обеспечивающая внутреннее разграничение канала (24) кольцевого вторичного потока, и кольцевая стенка (46), обеспечивающая внешнее разграничение канала кольцевого вторичного потока, обе оборудованы обшивкой (80) акустической защиты. ! 3. Узел по п.2, отличающийся тем, что каждая обшивка (80) акустической защиты выполнена непрерывной вокруг взаимодействующей с ней кольцевой стенки (46, 50). !4. Узел по п.1, отличающийся тем, что гондола также содержит фиксированный участок (30) гондолы, образующий единый цельный кожух вокруг секции турбореактивного двигателя, при этом фиксированный участок гондолы фиксируется на турбореактивном двигателе (2), а также тем, что фиксированный участок (30) гондолы образует внутреннюю радиальную поддержку для подвижного участка (40) гондолы. !5. �
Claims (10)
1. Узел (1) двигателя самолета, содержащий турбореактивный двигатель (2), пилон (4) крепления турбореактивного двигателя и гондолу (3), установленную на пилоне крепления и окружающую турбореактивный двигатель (2), при этом гондола содержит, по меньшей мере, один подвижный участок (40) гондолы, образующий единый цельный кожух вокруг секции турбореактивного двигателя, подвижный участок (40) гондолы установлен свободно, чтобы он мог скользить на пилоне крепления таким образом, чтобы он мог перемещаться из переднего положения в направлении назад, и наоборот,
отличающийся тем, что подвижный участок (40) гондолы имеет кольцевую стенку (50), обеспечивающую внутреннее разграничение канала (24) кольцевого вторичного потока и кольцевую стенку (46), обеспечивающую внешнее разграничение канала кольцевого вторичного потока.
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что кольцевая стенка (50), обеспечивающая внутреннее разграничение канала (24) кольцевого вторичного потока, и кольцевая стенка (46), обеспечивающая внешнее разграничение канала кольцевого вторичного потока, обе оборудованы обшивкой (80) акустической защиты.
3. Узел по п.2, отличающийся тем, что каждая обшивка (80) акустической защиты выполнена непрерывной вокруг взаимодействующей с ней кольцевой стенки (46, 50).
4. Узел по п.1, отличающийся тем, что гондола также содержит фиксированный участок (30) гондолы, образующий единый цельный кожух вокруг секции турбореактивного двигателя, при этом фиксированный участок гондолы фиксируется на турбореактивном двигателе (2), а также тем, что фиксированный участок (30) гондолы образует внутреннюю радиальную поддержку для подвижного участка (40) гондолы.
5. Узел по п.1, отличающийся тем, что задний конец (18) корпуса (12) вентилятора турбореактивного двигателя образует внутреннюю радиальную поддержку для подвижного участка (40) гондолы.
6. Узел по п.4 или 5, отличающийся тем, что внутренние радиальные поддержки являются кольцевыми поддержками.
7. Узел по п.4, отличающийся тем, что фиксированный участок (30) гондолы содержит один или несколько лючков для доступа к оборудованию турбореактивного двигателя.
8. Узел по п.1, отличающийся тем, что скольжение подвижного участка (40) гондолы относительно пилона (4) крепления производится с помощью направляющей (62), обеспеченной на одном из этих двух элементов, при этом направляющая проходит по линии (68) с небольшим искривлением и расположена вдоль приблизительного продольного направления (X) сборки двигателя.
9. Узел по п.1, отличающийся тем, что он содержит систему (90) реверса тяги, поддерживаемую с помощью корпуса (12) вентилятора и расположенную сзади от корпуса вентилятора, при этом система (90) реверса тяги расположена в подвижном участке (40) гондолы, когда подвижный участок гондолы находится в нормальном полетном положении.
10. Самолет, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, один узел (1) двигателя, по любому из пп.1-9.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0755409A FR2916737B1 (fr) | 2007-06-01 | 2007-06-01 | Ensemble moteur pour aeronef a nacelle coulissante. |
FR0755409 | 2007-06-01 | ||
PCT/EP2008/056680 WO2008145725A1 (fr) | 2007-06-01 | 2008-05-30 | Ensemble moteur pour aeronef a nacelle coulissante |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009149458A true RU2009149458A (ru) | 2011-07-20 |
RU2472678C2 RU2472678C2 (ru) | 2013-01-20 |
Family
ID=38926103
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009149458/11A RU2472678C2 (ru) | 2007-06-01 | 2008-05-30 | Узел двигателя самолета с подвижной гондолой двигателя |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8226027B2 (ru) |
EP (1) | EP2152582B1 (ru) |
JP (1) | JP2010529346A (ru) |
CN (1) | CN101678897A (ru) |
AT (1) | ATE547324T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0811239A2 (ru) |
CA (1) | CA2689111C (ru) |
FR (1) | FR2916737B1 (ru) |
RU (1) | RU2472678C2 (ru) |
WO (1) | WO2008145725A1 (ru) |
Families Citing this family (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2926790B1 (fr) * | 2008-01-30 | 2010-02-12 | Aircelle Sa | Systeme de guidage pour la maintenance d'une nacelle d'aeronef |
FR2933144B1 (fr) * | 2008-06-26 | 2012-08-17 | Airbus France | Nacelle pour aeronef comportant des moyens inverseurs de poussee et aeronef comportant au moins une telle nacelle |
US8713910B2 (en) | 2009-07-31 | 2014-05-06 | General Electric Company | Integrated thrust reverser/pylon assembly |
FR2965859B1 (fr) * | 2010-10-07 | 2012-11-02 | Snecma | Dispositif de traitement acoustique du bruit emis par un turboreacteur |
FR2969122B1 (fr) | 2010-12-20 | 2012-12-28 | Aircelle Sa | Structure interne pour une nacelle pour un turboreacteur double flux d'un aeronef |
FR2978126B1 (fr) * | 2011-07-22 | 2013-09-27 | Airbus Operations Sas | Nacelle pour ensemble propulsif a tuyere a section variable |
FR2979613B1 (fr) * | 2011-09-01 | 2014-06-13 | Snecma | Ensemble forme par un turbomoteur et son systeme d'attache a une structure d'aeronef |
CN102621899B (zh) * | 2011-11-07 | 2014-12-10 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种打开飞机动力装置反推系统的方法 |
FR2989952B1 (fr) * | 2012-04-27 | 2014-04-18 | Aircelle Sa | Nacelle de turboreacteur a section aval |
US10145335B2 (en) * | 2012-09-28 | 2018-12-04 | United Technologies Corporation | Turbomachine thrust reverser |
US10006405B2 (en) | 2012-11-30 | 2018-06-26 | General Electric Company | Thrust reverser system with translating-rotating blocker doors and method of operation |
US20140151497A1 (en) * | 2012-12-04 | 2014-06-05 | Ge Aviation Systems Llc | Engine pylon for an aircraft |
FR2999155B1 (fr) * | 2012-12-12 | 2014-11-21 | Aircelle Sa | Ensemble propulsif pour aeronef |
CN103047012B (zh) * | 2013-01-11 | 2017-02-08 | 中国兵器工业集团第七0研究所 | 一种引射中冷燃气轮机 |
FR3002288B1 (fr) * | 2013-02-20 | 2022-11-25 | Snecma | Suspension d'un turboreacteur par double support arriere |
US9435293B2 (en) * | 2013-02-22 | 2016-09-06 | United Technologies Corporation | Full ring sliding nacelle with thrust reverser |
US9617009B2 (en) | 2013-02-22 | 2017-04-11 | United Technologies Corporation | ATR full ring sliding nacelle |
US9581108B2 (en) | 2013-02-22 | 2017-02-28 | United Technologies Corporation | Pivot thrust reverser with multi-point actuation |
US8979056B2 (en) * | 2013-05-24 | 2015-03-17 | Hamilton Sundstrand Corporation | Cabin air compressor support bracket |
US9885253B2 (en) * | 2013-10-07 | 2018-02-06 | Rohr, Inc. | Hybrid inner fixed structure with metallic and composite construction |
FR3039228B1 (fr) * | 2015-07-22 | 2020-01-03 | Safran Aircraft Engines | Aeronef comprenant un propulseur arriere carene avec stator d'entree comprenant une fonction soufflage |
US10040560B2 (en) * | 2015-09-30 | 2018-08-07 | The Boeing Company | Trailing edge core compartment vent for an aircraft engine |
US10752371B2 (en) * | 2016-09-30 | 2020-08-25 | General Electric Company | Translating nacelle wall for an aircraft tail mounted fan section |
FR3097260B1 (fr) * | 2019-06-12 | 2021-06-11 | Safran Aircraft Engines | Carter de soufflante de turboréacteur |
US11149564B2 (en) * | 2019-06-24 | 2021-10-19 | Rohr, Inc. | Nacelle thrust reverser compression rod supporting system |
CN111846251B (zh) * | 2020-07-10 | 2024-03-19 | 山东太古飞机工程有限公司 | 一种用于发动机进气口、排气及尾喷嘴的防沙保护装置 |
CN115196024B (zh) * | 2022-09-16 | 2022-12-09 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种用于飞行器的动力设备 |
Family Cites Families (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3067968A (en) * | 1958-12-29 | 1962-12-11 | Heppenstall Charles William | Retractable jet engine noise suppressor |
GB1130268A (en) * | 1967-07-01 | 1968-10-16 | Rolls Royce | Improvements in or relating to gas turbine by-pass engines |
US3541794A (en) * | 1969-04-23 | 1970-11-24 | Gen Electric | Bifurcated fan duct thrust reverser |
US3614037A (en) * | 1969-09-22 | 1971-10-19 | Boeing Co | Aircraft combination thrust reverser and sound suppressor and a particular full range balanced thrust reverser |
US3598318A (en) * | 1970-04-10 | 1971-08-10 | Boeing Co | Movable acoustic splitter for nozzle area control and thrust reversal |
GB1375868A (ru) * | 1972-09-22 | 1974-11-27 | ||
US3829020A (en) * | 1973-06-13 | 1974-08-13 | Boeing Co | Translating sleeve variable area nozzle and thrust reverser |
US3897001A (en) * | 1974-06-12 | 1975-07-29 | Gen Electric | Nozzle and auxiliary inlet arrangement for gas turbine engine |
US4005822A (en) * | 1975-12-22 | 1977-02-01 | Rohr Industries, Inc. | Fan duct thrust reverser |
FR2349738A1 (fr) * | 1976-04-28 | 1977-11-25 | Gen Electric | Mecanisme d'inversion de poussee |
US4228651A (en) * | 1977-11-29 | 1980-10-21 | Rolls-Royce Limited | Ducted fan gas turbine engine |
CA1185101A (en) * | 1980-03-03 | 1985-04-09 | Daniel J. Lahti | Drag-reducing nacelle |
US4373328A (en) * | 1980-10-22 | 1983-02-15 | United Technologies Corporation | Thrust reverser |
FR2496766A1 (fr) * | 1980-12-23 | 1982-06-25 | Snecma | Dispositif de guidage de carenage mobile d'un systeme d'inversion de poussee |
US4506850A (en) * | 1983-01-04 | 1985-03-26 | The Boeing Company | Engine installation for aircraft |
US4533098A (en) * | 1983-06-20 | 1985-08-06 | General Electric Company | Thrust reverser attachment |
FR2560854B1 (fr) * | 1984-03-07 | 1986-09-12 | Snecma | Capotages structuraux participant a la rigidite d'ensemble d'un turboreacteur |
US4600619A (en) * | 1984-12-31 | 1986-07-15 | The Boeing Company | Continuously wound filament structure for use in noise attenuation element |
SU1320997A1 (ru) * | 1985-04-01 | 2004-12-20 | В.Ф. Гордеев | Створка гондолы летательного аппарата |
US4825648A (en) * | 1987-03-02 | 1989-05-02 | General Electric Company | Turbofan engine having a split cowl |
FR2613773B1 (fr) * | 1987-04-08 | 1990-11-30 | Snecma | Panneau acoustique pour garniture insonorisante et turboreacteur comportant une telle garniture |
FR2645500B1 (fr) * | 1989-04-05 | 1991-05-31 | Hispano Suiza Sa | Capotage mobile pour moteur d'avion |
DE69028122T2 (de) * | 1989-11-06 | 1997-03-20 | Nordam Group Inc | Schalldämpfer mit zentralkörper für ein mantelstromtriebwerk |
US5060471A (en) * | 1989-11-06 | 1991-10-29 | 501 Nordam | Jet engine noise reduction system |
US5228641A (en) * | 1991-08-15 | 1993-07-20 | Rohr, Inc. | Cascade type aircraft engine thrust reverser with hidden link actuator |
US5251435A (en) * | 1991-10-30 | 1993-10-12 | General Electric Company | Reverser inner cowl with integral bifurcation walls and core cowl |
US5782082A (en) * | 1996-06-13 | 1998-07-21 | The Boeing Company | Aircraft engine acoustic liner |
US5806302A (en) * | 1996-09-24 | 1998-09-15 | Rohr, Inc. | Variable fan exhaust area nozzle for aircraft gas turbine engine with thrust reverser |
FR2757823B1 (fr) * | 1996-12-26 | 1999-03-12 | Aerospatiale | Nacelle de turboreacteur a ecoulement laminaire |
US5975237A (en) * | 1997-07-30 | 1999-11-02 | The Boeing Company | Reinforcing structure for engine nacelle acoustic panel |
US6170254B1 (en) * | 1998-12-18 | 2001-01-09 | Rohr, Inc. | Translating sleeve for cascade type thrust reversing system for fan gas turbine engine for an aircraft |
US6340135B1 (en) * | 2000-05-30 | 2002-01-22 | Rohr, Inc. | Translating independently mounted air inlet system for aircraft turbofan jet engine |
US6557799B1 (en) * | 2001-11-09 | 2003-05-06 | The Boeing Company | Acoustic treated thrust reverser bullnose fairing assembly |
US20060145001A1 (en) * | 2004-12-30 | 2006-07-06 | Smith Matthew C | Fan cowl door elimination |
FR2891250B1 (fr) * | 2005-09-28 | 2007-10-26 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un mat d'accrochage d'un tel moteur |
FR2891248B1 (fr) * | 2005-09-28 | 2009-05-01 | Airbus France Sas | Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un mat d'accrochage d'un tel moteur |
FR2901245B1 (fr) * | 2006-05-22 | 2008-12-26 | Airbus France Sas | Dispositif d'articulation d'une porte d'une nacelle d'aeronef et nacelle equipee dudit dispositif d'articulation |
FR2912378B1 (fr) * | 2007-02-14 | 2009-03-20 | Aircelle Sa | Nacelle de moteur a reaction pour un avion |
-
2007
- 2007-06-01 FR FR0755409A patent/FR2916737B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-05-30 CA CA2689111A patent/CA2689111C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2008-05-30 JP JP2010509831A patent/JP2010529346A/ja active Pending
- 2008-05-30 RU RU2009149458/11A patent/RU2472678C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-05-30 EP EP08760269A patent/EP2152582B1/fr not_active Not-in-force
- 2008-05-30 WO PCT/EP2008/056680 patent/WO2008145725A1/fr active Application Filing
- 2008-05-30 US US12/601,355 patent/US8226027B2/en active Active
- 2008-05-30 AT AT08760269T patent/ATE547324T1/de active
- 2008-05-30 BR BRPI0811239-8A2A patent/BRPI0811239A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-05-30 CN CN200880018459A patent/CN101678897A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2916737A1 (fr) | 2008-12-05 |
WO2008145725A1 (fr) | 2008-12-04 |
CA2689111A1 (fr) | 2008-12-04 |
EP2152582B1 (fr) | 2012-02-29 |
FR2916737B1 (fr) | 2010-05-28 |
CN101678897A (zh) | 2010-03-24 |
CA2689111C (fr) | 2014-10-21 |
RU2472678C2 (ru) | 2013-01-20 |
BRPI0811239A2 (pt) | 2014-11-04 |
US20100170984A1 (en) | 2010-07-08 |
EP2152582A1 (fr) | 2010-02-17 |
US8226027B2 (en) | 2012-07-24 |
JP2010529346A (ja) | 2010-08-26 |
ATE547324T1 (de) | 2012-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009149458A (ru) | Узел двигателя самолета с подвижной гондолой двигателя | |
RU2008149987A (ru) | Выступающая часть промежуточного корпуса, предназначенная для авиационного реактивного двигателя, содержащая разделенную на секторы кольцевую канавку для вмещения крышек гондолы | |
EP2025898A3 (en) | Engine mounting configuration for a turbofan gas turbine engine | |
EP2199204A3 (en) | Aircraft engine nacelle with translating inlet cowl | |
FR2903666B1 (fr) | Ensemble moteur pour aeronef comprenant un capotage aerodynamique de jonction monte sur deux elements distincts | |
FR2925877B1 (fr) | Installation de systeme de guidage sur une nacelle d'aeronef. | |
EP2466101A3 (en) | System and method for operating a thrust reverser for a turbofan propulsion system | |
CN107207096B (zh) | 飞机涡轮喷气发动机机舱 | |
DE602007003362D1 (de) | Triebwerksanordnung für ein flugzeug mit stützgestell für eine auf zwei separaten elementen montierte lüfterhaube | |
EP2080700A3 (en) | Pylon and engine mount configuration | |
EP3103723B1 (en) | Nacelle inlet having an angle or curved aft bulkhead | |
BR112012011079A2 (pt) | montagem para um motor turbojato de aviao compreendendo uma carenagem de reversao de empuxo | |
BR112012024647A2 (pt) | disposição de haste de ligação de flap de reversor de empuxo sobre a estrutura fixa interna de uma nacela de motor turbojato e nacela de motor turbojato de avião | |
EP2551506A3 (en) | Thrust reverser for a turbofan engine | |
US10247137B2 (en) | Thrust reverser system with translating-rotating hinge assembly | |
EP2581593A3 (en) | Thrust Reverser Cascade Assembly with Flow Deflection Shelf | |
WO2011014346A3 (en) | Integrated thrust reverser assembly | |
US10302044B2 (en) | Translating cascade thrust reverser with control of blocker door | |
BR112012031008A2 (pt) | pá em cascata automontada para um reversor de empuxo em cascata para uma nacela de motor turbojato de avião, cascata e montagem da mesma.. | |
ATE549244T1 (de) | Gondel für ein flugzeugtriebwerk | |
EP1439350A3 (en) | Support assembly for a gas turbine engine combustor | |
RU2012124297A (ru) | Реверсор тяги | |
EP2818667A3 (en) | An accessory mounting for a gas turbine engine | |
US20140325957A1 (en) | System and apparatus for a split cascade | |
RU2010134982A (ru) | Направляющая система для технического обслуживания гондолы летательного аппарата |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170531 |