RU2009144390A - Способ регулирования параметров впрыска, сгорания и/или доочистки двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением - Google Patents

Способ регулирования параметров впрыска, сгорания и/или доочистки двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением Download PDF

Info

Publication number
RU2009144390A
RU2009144390A RU2009144390/06A RU2009144390A RU2009144390A RU 2009144390 A RU2009144390 A RU 2009144390A RU 2009144390/06 A RU2009144390/06 A RU 2009144390/06A RU 2009144390 A RU2009144390 A RU 2009144390A RU 2009144390 A RU2009144390 A RU 2009144390A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
biofuel
injection
content
type
Prior art date
Application number
RU2009144390/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2478809C2 (ru
Inventor
Жоан ФУРНЕЛЬ (FR)
Жоан ФУРНЕЛЬ
Ален ЛЮНАТИ (FR)
Ален ЛЮНАТИ
Original Assignee
Спзх (Fr)
Спзх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Спзх (Fr), Спзх filed Critical Спзх (Fr)
Publication of RU2009144390A publication Critical patent/RU2009144390A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2478809C2 publication Critical patent/RU2478809C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
    • F02D19/0649—Liquid fuels having different boiling temperatures, volatilities, densities, viscosities, cetane or octane numbers
    • F02D19/0652—Biofuels, e.g. plant oils
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02D19/0665—Tanks, e.g. multiple tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
    • F02D19/082—Premixed fuels, i.e. emulsions or blends
    • F02D19/085—Control based on the fuel type or composition
    • F02D19/087—Control based on the fuel type or composition with determination of densities, viscosities, composition, concentration or mixture ratios of fuels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/222—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of sensors or parameter detection devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
    • F02D41/2425—Particular ways of programming the data
    • F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
    • F02D41/2432—Methods of calibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
    • F02D41/3809—Common rail control systems
    • F02D41/3827—Common rail control systems for diesel engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D45/00—Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N21/00—Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
    • G01N21/17—Systems in which incident light is modified in accordance with the properties of the material investigated
    • G01N21/25—Colour; Spectral properties, i.e. comparison of effect of material on the light at two or more different wavelengths or wavelength bands
    • G01N21/31—Investigating relative effect of material at wavelengths characteristic of specific elements or molecules, e.g. atomic absorption spectrometry
    • G01N21/35—Investigating relative effect of material at wavelengths characteristic of specific elements or molecules, e.g. atomic absorption spectrometry using infrared light
    • G01N21/359—Investigating relative effect of material at wavelengths characteristic of specific elements or molecules, e.g. atomic absorption spectrometry using infrared light using near infrared light
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
    • G01N33/26—Oils; Viscous liquids; Paints; Inks
    • G01N33/28—Oils, i.e. hydrocarbon liquids
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
    • G01N33/26—Oils; Viscous liquids; Paints; Inks
    • G01N33/28—Oils, i.e. hydrocarbon liquids
    • G01N33/2835—Specific substances contained in the oils or fuels
    • G01N33/2852—Alcohol in fuels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0623—Failure diagnosis or prevention; Safety measures; Testing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
    • F02D41/28—Interface circuits
    • F02D2041/286—Interface circuits comprising means for signal processing
    • F02D2041/288—Interface circuits comprising means for signal processing for performing a transformation into the frequency domain, e.g. Fourier transformation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
    • F02D2200/0611—Fuel type, fuel composition or fuel quality
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Spectroscopy & Molecular Physics (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
  • Biotechnology (AREA)
  • Botany (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

1. Способ регулирования параметров впрыска, сгорания и/или доочистки двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением, отличающийся тем, что он включает в себя этап определения содержания биотоплива, содержащегося в горючем, поступающем в систему впрыска, с помощью спектроскопического датчика. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что спектроскопический датчик представляет собой датчик, работающий в ближнем инфракрасном (ИК) диапазоне. ! 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап определения вида биотоплива, содержащегося в горючем, поступающем в систему впрыска. ! 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап регулировки интенсивности впрыска реагентов и/или присадок для доочистки в зависимости от содержания и/или вида биотоплива в горючем, поступающем в двигатель. ! 5. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап регулировки по меньшей мере одного из параметров впрыска, как то: опережения впрыска, количества впрысков, длительности впрыска, интенсивности впрыска топлива, управления режимом наддува - расходом, давлением и температурой поступающего воздуха, изменения сечения направляющего аппарата турбины при работе с турбинами с изменяемой геометрией, в зависимости от содержания и/или вида биотоплива в горючем, поступающем в двигатель. ! 6. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап регулировки по меньшей мере одного из параметров сгорания, как то: интенсивности рециркуляции выхлопных газов, охлаждения рециркулированных выхлопных газов, степени сжатия в двигателях с изменяемой степенью сжатия и раскрытия и закрытия клапанов в зависимости от со

Claims (20)

1. Способ регулирования параметров впрыска, сгорания и/или доочистки двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением, отличающийся тем, что он включает в себя этап определения содержания биотоплива, содержащегося в горючем, поступающем в систему впрыска, с помощью спектроскопического датчика.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что спектроскопический датчик представляет собой датчик, работающий в ближнем инфракрасном (ИК) диапазоне.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап определения вида биотоплива, содержащегося в горючем, поступающем в систему впрыска.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап регулировки интенсивности впрыска реагентов и/или присадок для доочистки в зависимости от содержания и/или вида биотоплива в горючем, поступающем в двигатель.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап регулировки по меньшей мере одного из параметров впрыска, как то: опережения впрыска, количества впрысков, длительности впрыска, интенсивности впрыска топлива, управления режимом наддува - расходом, давлением и температурой поступающего воздуха, изменения сечения направляющего аппарата турбины при работе с турбинами с изменяемой геометрией, в зависимости от содержания и/или вида биотоплива в горючем, поступающем в двигатель.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап регулировки по меньшей мере одного из параметров сгорания, как то: интенсивности рециркуляции выхлопных газов, охлаждения рециркулированных выхлопных газов, степени сжатия в двигателях с изменяемой степенью сжатия и раскрытия и закрытия клапанов в зависимости от содержания и/или вида биотоплива в горючем, поступающем в дизельный двигатель, для минимизации загрязняющих выбросов на источнике.
7. Способ по п.1, отличающийся тем, что он включает в себя этап сохранения информации, относящейся к содержанию и/или виду биотоплива в горючем, и записи этих содержания и вида биотоплива в память архива.
8. Способ по п.1 или 6, отличающийся тем, что последние сохраненные данные повторно используют для предварительного задания параметров впрыска, сгорания и доочистки для минимизации загрязняющих выбросов в процессе пуска транспортного средства.
9. Способ по п.1 или 6, отличающийся тем, что указанный этап определения содержания и/или вида биотоплива в горючем, а также предварительное задание и оптимизация параметров впрыска, сгорания и доочистки выполняют периодически и/или по команде электронной или цифровой системы (13), работающей под управлением системы контроля двигателя, и/или после того, как произведено очередное заполнение резервуара (2).
10. Способ по любому из п.п.1-7, отличающийся тем, что содержание и/или вид биотоплива в горючем определяют с помощью работающего в ближнем ИК-диапазоне датчика (8), установленного в топливном контуре, который включает в себя систему заполнения резервуара, резервуар (2), насосно-измерительный блок, топливный(е) фильтр(ы) (6), магистраль питания двигателя горючим и магистраль возврата к резервуару.
11. Способ по п.9, отличающийся тем, что датчик (8) выполнен самоочищающимся.
12. Способ по п.9, отличающийся тем, что этап определения содержания и вида биотоплива в горючем включает в себя самодиагностику исправности датчика (8), а также замеренных содержания и/или вида биотоплива.
13. Способ по п.1 или 11, отличающийся тем, что в случае диагностирования неисправности датчика либо ошибочного определения содержания или вида биотоплива система управления контролем двигателя учитывает наиболее неблагоприятные содержание и вид биотоплива в горючем и регулирует параметры впрыска, сгорания и доочистки таким безопасным образом, чтобы минимизировать риски загрязняющих выбросов, отрицательно сказывающихся на эксплуатационных показателях двигателя.
14. Способ по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что информацию, получаемую в результате определения содержания и/или вида биотоплива в горючем, соотносят и сравнивают с данными от других существующих датчиков с целью подтверждения исправной работы всех этих датчиков или же, в случае необходимости, информирования бортовой системы диагностики о сбое в функционировании одного или нескольких из этих датчиков.
15. Способ по п.1 или 12, отличающийся тем, что в случае обнаружения неисправности одного или нескольких датчиков владелец транспортного средства получает визуальную или звуковую информацию об этом.
16. Способ по п.1 или 12, отличающийся тем, что в случае обнаружения неисправности одного или нескольких датчиков компанию, отвечающую за техобслуживание транспортного средства, информируют об этом по беспроводной связи.
17. Двигательная система, содержащая двигатель внутреннего сгорания с самовоспламенением, топливный резервуар (2), насосно-измерительный блок, по меньшей мере один топливный фильтр (6), магистраль питания двигателя горючим и магистраль (7) возврата к резервуару, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит помещаемый в топливный контур спектроскопический датчик (8) для определения содержания биотоплива в горючем.
18. Двигательная система по п.17, отличающаяся тем, что спектроскопический датчик представляет собой датчик, работающий в ближнем ИК-диапазоне спектра.
19. Оборудование для реализации способа по меньшей мере по одному из пп.1-14, отличающееся тем, что оно содержит помещаемый в топливный контур спектроскопический датчик (8) и компьютер для определения содержания биотоплива в горючем.
20. Оборудование по п.19, отличающееся тем, что спектроскопический датчик представляет собой датчик, работающий в ближнем ИК-диапазоне спектра.
RU2009144390/06A 2007-05-07 2008-05-07 Способ регулирования параметров впрыска, сгорания и доочистки двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением, оборудование для реализации указанного способа и двигательная система RU2478809C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0754908A FR2916019B1 (fr) 2007-05-07 2007-05-07 Procede de reglage des parametres d'injection, de combustion et/ou de post-traitement d'un moteur a combustion interne a auto-allumage.
FR0754908 2007-05-07
PCT/FR2008/000645 WO2008152239A2 (fr) 2007-05-07 2008-05-07 Procédé de réglage des paramètres d'injection, de combustion et/ou de post-traitement d'un moteur a combustion interne à auto-allumage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009144390A true RU2009144390A (ru) 2011-06-20
RU2478809C2 RU2478809C2 (ru) 2013-04-10

Family

ID=38820234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009144390/06A RU2478809C2 (ru) 2007-05-07 2008-05-07 Способ регулирования параметров впрыска, сгорания и доочистки двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением, оборудование для реализации указанного способа и двигательная система

Country Status (11)

Country Link
US (1) US8457863B2 (ru)
EP (1) EP2142782A2 (ru)
KR (2) KR20140136518A (ru)
CN (1) CN101675230B (ru)
AU (1) AU2008263740B2 (ru)
BR (1) BRPI0809735A2 (ru)
CA (1) CA2685821C (ru)
FR (1) FR2916019B1 (ru)
MY (1) MY151897A (ru)
RU (1) RU2478809C2 (ru)
WO (1) WO2008152239A2 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2930598B1 (fr) * 2008-04-24 2012-01-27 Sp3H Procede d'optimisation du fonctionnement d'un moteur thermique par determination de la proportion des composes oxygenes dans le carburant
WO2010015002A2 (en) * 2008-08-01 2010-02-04 Purdue Research Foundation Fuel blend sensing system
FR2985311B1 (fr) * 2012-01-04 2015-11-27 Rhodia Operations Procede pour le diagnostic du dysfonctionnement d'un dispositif d'additivation d'un additif dans un carburant pour un vehicule et systeme pour la mise en oeuvre de ce procede
US9001319B2 (en) 2012-05-04 2015-04-07 Ecolab Usa Inc. Self-cleaning optical sensor
US9255542B2 (en) * 2013-02-04 2016-02-09 Ford Global Technologies, Llc System and method for compensating biodiesel fuel
JP6436064B2 (ja) * 2015-11-12 2018-12-12 株式会社デンソー デポジット推定装置および燃焼システム制御装置
FI20176201A1 (en) 2017-12-29 2019-06-30 Neste Oyj A method for determining the amount of renewable fuel in a fuel mixture.
KR102053363B1 (ko) * 2018-10-26 2019-12-06 현대오트론 주식회사 Ffv 차량의 에탄올 센서의 타당성 진단방법 및 이를 통해 운용되는 ffv 차량
TWI738164B (zh) * 2019-02-01 2021-09-01 日商住友重機械工業股份有限公司 防腐裝置及防腐方法
CN114000937B (zh) * 2021-10-29 2023-03-24 潍柴动力股份有限公司 尿素结晶自动识别清理装置及其控制方法

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2611911B1 (fr) * 1987-02-27 1989-06-23 Bp France Procede de determination directe d'un indice d'octane
US5262645A (en) * 1991-09-03 1993-11-16 General Motors Corporation Sensor for measuring alcohol content of alcohol gasoline fuel mixtures
US5347475A (en) * 1991-09-20 1994-09-13 Amoco Corporation Method for transferring spectral information among spectrometers
MY108958A (en) * 1992-10-05 1996-11-30 Shell Int Research An apparatus for fuel quality monitoring
US5572030A (en) * 1994-04-22 1996-11-05 Intevep, S.A. Method for determining parameter of hydrocarbon
RU2163373C1 (ru) * 1999-07-05 2001-02-20 Борис Владимирович Жуков Устройство для измерения параметров жидких топлив
DE10152084A1 (de) * 2001-10-23 2003-04-30 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine
DE10208600A1 (de) * 2002-02-27 2003-09-04 Mann & Hummel Filter Ölqualitätsmeßeinrichtung
DE10252476B4 (de) * 2002-11-12 2012-07-26 Volkswagen Ag Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
FR2883602B1 (fr) * 2005-03-22 2010-04-16 Alain Lunati Procede d'optimisation des parametres de fonctionnement d'un moteur a combustion
DE102005040551B4 (de) * 2005-08-26 2009-01-29 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum Ermitteln eines Biodieselanteils im Kraftstoff einer Dieselverbrennungskraftmaschine
DE102005058609B4 (de) * 2005-11-23 2007-12-20 Diama Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Zufuhr von Pflanzenöl als Kraftstoff
EP1854982B1 (en) * 2006-05-08 2009-07-08 Magneti Marelli S.p.A. Method for recognising the fuel type in a diesel engine

Also Published As

Publication number Publication date
KR101486097B1 (ko) 2015-01-23
US8457863B2 (en) 2013-06-04
KR20140136518A (ko) 2014-11-28
CA2685821C (fr) 2017-01-17
CN101675230A (zh) 2010-03-17
EP2142782A2 (fr) 2010-01-13
FR2916019A1 (fr) 2008-11-14
US20100168984A1 (en) 2010-07-01
BRPI0809735A2 (pt) 2014-10-14
WO2008152239A3 (fr) 2009-04-09
WO2008152239A2 (fr) 2008-12-18
FR2916019B1 (fr) 2014-06-27
MY151897A (en) 2014-07-14
CA2685821A1 (fr) 2008-12-18
AU2008263740B2 (en) 2014-01-23
KR20100016297A (ko) 2010-02-12
AU2008263740A1 (en) 2008-12-18
RU2478809C2 (ru) 2013-04-10
CN101675230B (zh) 2013-12-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009144390A (ru) Способ регулирования параметров впрыска, сгорания и/или доочистки двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением
EP2943665B1 (en) System and method for improving performance of combustion engines employing primary and secondary fuels
US8649961B2 (en) Method of diagnosing several systems and components by cycling the EGR valve
CN102893011B (zh) 内燃机的egr率的确定方法以及内燃机的控制装置
US9109544B2 (en) Device and method for compressor and charge air cooler protection in an internal combustion engine
US20120210700A1 (en) Method to monitor pressure drop across a selective catalyst reducer for engine and exhaust airflow diagnostics
US8639411B2 (en) Method to diagnose a fault of an oil piston cooling jets valve
US10100723B2 (en) Dual fuel architecture and method for cylinder bank cutout and increased gas substitution during light load conditions
CN103370520B (zh) 内燃机的控制装置
US20150252699A1 (en) Ambient humidity and temperature correction to particulate filter soot rate
US10202926B2 (en) Methods and system for diagnosing an engine component based on an engine speed profile during an engine shutdown event
US20130013169A1 (en) Method for diagnosing a liquid-cooled exhaust manifold of an internal combustion engine
CN104685185A (zh) 用于减少发动机爆震的系统和方法
US9404448B2 (en) Systems and methods for an engine
CN104343509B (zh) 柴油机排气流体注射器的控制设备
US20130118456A1 (en) Optimization of tank venting of a fuel tank
US8788235B2 (en) Method for diagnosing an actuator for a boost pressure system of an internal combustion engine
US8397700B2 (en) Abnormality diagnosis device for exhaust gas recirculation device
CN104564377A (zh) 控制排气再循环气体系统的方法
EP2143919B1 (en) Particulate filter regeneration system
RU143034U1 (ru) Система транспортного средства для выявления гелеобразования дизельного топлива
US9828930B2 (en) Method and systems for diagnosing an inlet metering valve
KR101755449B1 (ko) 외부 데이터베이스를 이용한 저압 배기 가스 재순환 제어 장치
US20210180529A1 (en) Method of controlling egr, control arrangement, internal combustion engine, vehicle, computer program, and computer-readable medium
US20140336901A1 (en) High-pressure fuel pump protection