RU2009137856A - Железнодорожный рельс, направляющая рельсовая колея и способ их применения (варианты) - Google Patents
Железнодорожный рельс, направляющая рельсовая колея и способ их применения (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009137856A RU2009137856A RU2009137856/11A RU2009137856A RU2009137856A RU 2009137856 A RU2009137856 A RU 2009137856A RU 2009137856/11 A RU2009137856/11 A RU 2009137856/11A RU 2009137856 A RU2009137856 A RU 2009137856A RU 2009137856 A RU2009137856 A RU 2009137856A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- butt
- track
- pads
- sides
- Prior art date
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
1. Железнодорожный рельс, служащий для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством выполненных с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что с одной боковой стороны соединен с стыковыми накладками неразъемным соединением или изготовлен с ними как одно целое, при этом соединения рельса с накладками с другой боковой стороны выполняют разъемными. ! 2. Способ применения железнодорожного рельса для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством крепящихся к нему с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей применяют железнодорожный рельс по п.1. ! 3. Железнодорожный рельс, служащий для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством выполненных с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что с одного конца с одной боковой стороны скреплен со стыковой накладкой неразъемным соединением или изготовлен с ней как одно целое, при этом с другого конца с другой боковой стороны также соединен со стыковой накладкой неразъемным соединением или изготовлен с ней как одно целое, а все остальные соединения рельса с накладками с обеих боковых сторон выполняют разъемными. ! 4. Способ применения железнодорожного рельса для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством крепящихся к нему с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей применяют железнодорожный рельс по п.3. ! 5. Направляющая рельсовая колея из двух рельсовых нитей, каждая из которых образована состыкова�
Claims (10)
1. Железнодорожный рельс, служащий для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством выполненных с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что с одной боковой стороны соединен с стыковыми накладками неразъемным соединением или изготовлен с ними как одно целое, при этом соединения рельса с накладками с другой боковой стороны выполняют разъемными.
2. Способ применения железнодорожного рельса для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством крепящихся к нему с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей применяют железнодорожный рельс по п.1.
3. Железнодорожный рельс, служащий для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством выполненных с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что с одного конца с одной боковой стороны скреплен со стыковой накладкой неразъемным соединением или изготовлен с ней как одно целое, при этом с другого конца с другой боковой стороны также соединен со стыковой накладкой неразъемным соединением или изготовлен с ней как одно целое, а все остальные соединения рельса с накладками с обеих боковых сторон выполняют разъемными.
4. Способ применения железнодорожного рельса для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей посредством крепящихся к нему с боковых сторон стыковых накладок, отличающийся тем, что для образования составляющих рельсовую колею рельсовых нитей применяют железнодорожный рельс по п.3.
5. Направляющая рельсовая колея из двух рельсовых нитей, каждая из которых образована состыкованными с зазором рельсами, соединенными друг с другом посредством выполненных с боковых сторон стыковых накладок, отличающаяся тем, что рельсовая нить содержит рельсы, с одной боковой стороны соединенные с стыковыми накладками неразъемным соединением или изготовленные с ними как одно целое, при этом соединения рельса с накладками с другой боковой стороны выполняют разъемными.
6. Направляющая рельсовая колея по п.5, отличающаяся тем, что состыкованные с зазором рельсы, с одной боковой стороны соединенные со стыковыми накладками неразъемным соединением или изготовленные с ними как одно целое, установлены по отношению друг к другу под углом 180°.
7. Направляющая рельсовая колея по п.5, отличающаяся тем, что из состыкованных с зазором рельсов, соединенных с стыковыми накладками неразъемным соединением или изготовленных с ними как одно целое, один рельс имеет неразъемные соединения с накладками с одной боковой стороны рельсовой колеи, а другой рельс имеет неразъемные соединения с накладками с другой боковой стороны рельсовой колеи.
8. Способ применения направляющей рельсовой колеи, включающий движение по ней транспортных средств, отличающийся тем, что движение транспортных средств осуществляют по направляющей рельсовой колее по любому из пп.5-7.
9. Направляющая рельсовая колея из двух рельсовых нитей, каждая из которых образована состыкованными с зазором рельсами, соединенными друг с другом посредством выполненных с боковых сторон стыковых накладок, отличающаяся тем, что рельсовая нить содержит рельсы, каждый из которых на каждом конце соединен с одной стыковой накладкой неразъемным соединением или изготовлен с ней как одно целое, при этом на каждой боковой стороне рельса выполнено по одному разъемному соединению.
10. Способ применения направляющей рельсовой колеи, включающий движение по ней транспортных средств, отличающийся тем, что движение транспортных средств осуществляют по направляющей рельсовой колее по п.9.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009137856/11A RU2401901C2 (ru) | 2009-10-12 | 2009-10-12 | Железнодорожный рельс, направляющая рельсовая колея и способ их применения (варианты) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009137856/11A RU2401901C2 (ru) | 2009-10-12 | 2009-10-12 | Железнодорожный рельс, направляющая рельсовая колея и способ их применения (варианты) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009137856A true RU2009137856A (ru) | 2010-01-10 |
RU2401901C2 RU2401901C2 (ru) | 2010-10-20 |
Family
ID=41643864
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009137856/11A RU2401901C2 (ru) | 2009-10-12 | 2009-10-12 | Железнодорожный рельс, направляющая рельсовая колея и способ их применения (варианты) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2401901C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2478151C2 (ru) * | 2012-01-10 | 2013-03-27 | Александр Тихонович Зиньковский | Железная дорога и способ ее эксплуатации |
RU2481431C2 (ru) * | 2012-01-10 | 2013-05-10 | Александр Тихонович Зиньковский | Железная дорога и способ ее эксплуатации |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2509836C2 (ru) * | 2012-07-11 | 2014-03-20 | Владимир Алексеевич Небольсин | Рельсовое стыковое соединение |
-
2009
- 2009-10-12 RU RU2009137856/11A patent/RU2401901C2/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2478151C2 (ru) * | 2012-01-10 | 2013-03-27 | Александр Тихонович Зиньковский | Железная дорога и способ ее эксплуатации |
RU2481431C2 (ru) * | 2012-01-10 | 2013-05-10 | Александр Тихонович Зиньковский | Железная дорога и способ ее эксплуатации |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2401901C2 (ru) | 2010-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EA201100650A1 (ru) | Сварочный агрегат для сварки рельсов | |
BR112013031605A2 (pt) | sistema de fixação de trilhos | |
GB201210365D0 (en) | Railway rail fastening clip and pad for recessed rail seats | |
RU2009137856A (ru) | Железнодорожный рельс, направляющая рельсовая колея и способ их применения (варианты) | |
BR112014029804A2 (pt) | máquina de extração para descarregar e colocar trilhos de ferrovia | |
EA201800359A1 (ru) | Стальная железная дорога со скошенными концами рельсов | |
UA116647C2 (uk) | Перехідна конструкція стику та залізничний міст з такою перехідною конструкцією | |
GB0910731D0 (en) | Equipment mounting assembly | |
RU2010124225A (ru) | Рельсовая колея и способ ее эксплуатации | |
TN2011000088A1 (en) | Rail expansion joint | |
RU2009122341A (ru) | Рельсовая колея и способ ее эксплуатации (варианты) | |
RU2012100278A (ru) | Железная дорога и способ ее эксплуатации | |
UA104468C2 (ru) | Половина перехода между двумя шарнирно сочлененными единицами рельсового транспортного средства | |
EP2559811A3 (en) | Ballast anti-flight rail road sleeper | |
RU120971U1 (ru) | Стыковая накладка | |
RU2010134089A (ru) | Железная дорога и способ ее эксплуатации | |
RU119349U1 (ru) | Рельсовая колея | |
RU2010151644A (ru) | Направляющая рельсовая колея и способ ее эксплуатации | |
PL1897992T3 (pl) | Podkład kolejowy | |
RU2010151348A (ru) | Скоростная железная дорога и способ ее эксплуатации | |
RU2012107584A (ru) | Рельсовая колея и способ ее эксплуатации | |
RU2010143063A (ru) | Универсальная железная дорога и способ ее эксплуатации | |
RU2010138776A (ru) | Универсальная железная дорога и способ ее эксплуатации | |
RU2011146575A (ru) | Накладка стыковая и способ ее применения | |
RU2012101061A (ru) | Железная дорога и способ ее эксплуатации |