RU2009128424A - Способ повышения эффективности сгорания топлива в двигателе внутреннего сгорания и устройство для его осуществления - Google Patents

Abstract

1. Способ повышения эффективности сгорания топлива в двигателе внутреннего сгорания с использованием устройства в системе выпуска отработавших газов, отличающийся тем, что в устройстве создают стоячие волны для поддержания режима вибрационного горения в двигателе внутреннего сгорания путем организации движения отработавших газов в устройстве в виде двух взаимодействующих потоков, закрученного и центрального, приводящих к созданию стоячих волн, согласующихся с вибрационным режимом горения топливной смеси в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания в период рабочего хода поршня двигателя внутреннего сгорания. ! 2. Устройство в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, включающее корпус с входным и выходным отверстиями, направляющий аппарат потока отработавших газов, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде гладкой цилиндрической трубы, в которой расположен направляющий аппарат закручивания потока отработавших газов, выполненный в виде плоских отклоняющих пластин, установленных неподвижно на внутренней поверхности цилиндрической трубы, под углом к центральной оси с переменными, возрастающими по ходу потока отработавших газов поверхностями, с образованием приосевой области, свободной от отклоняющих пластин, соосно связывающей направляющий аппарат закручивания потока отработавших газов с генерирующей камерой, генерирующая камера связана соосно с диффузором, который имеет форму пустотелого усеченного конуса, установленного меньшим основанием во внутренний объем генерирующей камеры и соединенного герметично с генерирующей камерой большим основанием усеченного

Claims (5)

1. Способ повышения эффективности сгорания топлива в двигателе внутреннего сгорания с использованием устройства в системе выпуска отработавших газов, отличающийся тем, что в устройстве создают стоячие волны для поддержания режима вибрационного горения в двигателе внутреннего сгорания путем организации движения отработавших газов в устройстве в виде двух взаимодействующих потоков, закрученного и центрального, приводящих к созданию стоячих волн, согласующихся с вибрационным режимом горения топливной смеси в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания в период рабочего хода поршня двигателя внутреннего сгорания.

2. Устройство в системе выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, включающее корпус с входным и выходным отверстиями, направляющий аппарат потока отработавших газов, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде гладкой цилиндрической трубы, в которой расположен направляющий аппарат закручивания потока отработавших газов, выполненный в виде плоских отклоняющих пластин, установленных неподвижно на внутренней поверхности цилиндрической трубы, под углом к центральной оси с переменными, возрастающими по ходу потока отработавших газов поверхностями, с образованием приосевой области, свободной от отклоняющих пластин, соосно связывающей направляющий аппарат закручивания потока отработавших газов с генерирующей камерой, генерирующая камера связана соосно с диффузором, который имеет форму пустотелого усеченного конуса, установленного меньшим основанием во внутренний объем генерирующей камеры и соединенного герметично с генерирующей камерой большим основанием усеченного конуса.

3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что отклоняющие пластины в направляющем аппарате закручивания потока отработавших газов представляют собой полусегменты в проекции на диаметральную плоскость.

4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что эффективный диаметр свободной приосевой области направляющего аппарата закручивания потока отработавших газов в два раза меньше диаметра меньшего основания усеченного конуса, установленного во внутренний объем генерирующей камеры.

5. Устройство по любому из пп.2, 3, 4, отличающееся тем, что направляющий аппарат закручивания потока отработавших газов, генерирующая камера и диффузор установлены симметрично относительно центральной оси.