RU2009127967A - FUEL PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

FUEL PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2009127967A
RU2009127967A RU2009127967/06A RU2009127967A RU2009127967A RU 2009127967 A RU2009127967 A RU 2009127967A RU 2009127967/06 A RU2009127967/06 A RU 2009127967/06A RU 2009127967 A RU2009127967 A RU 2009127967A RU 2009127967 A RU2009127967 A RU 2009127967A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rod
diameter
piston
working cavity
fuel
Prior art date
Application number
RU2009127967/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2415293C1 (en
Inventor
Зявдат Мусагирович Кашафутдинов (RU)
Зявдат Мусагирович Кашафутдинов
Original Assignee
Открытое акционерное общество "КАМАЗ-Металлургия" (RU)
Открытое акционерное общество "КАМАЗ-Металлургия"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "КАМАЗ-Металлургия" (RU), Открытое акционерное общество "КАМАЗ-Металлургия" filed Critical Открытое акционерное общество "КАМАЗ-Металлургия" (RU)
Priority to RU2009127967/06A priority Critical patent/RU2415293C1/en
Publication of RU2009127967A publication Critical patent/RU2009127967A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2415293C1 publication Critical patent/RU2415293C1/en

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Топливоподкачивающий насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с рабочей полостью, сообщенный с линиями подвода и нагнетания топлива через всасывающий и нагнетательный клапаны соответственно, размещенный в рабочей полости нагнетающий поршень, свободно сопряженный с одной стороны со штоком роликового толкателя, а с другой с возвратной пружиной, крышку рабочей полости со стороны возвратной пружины и узел ручной прокачки топлива со штоком, поршеньком и элементами фиксации штока, отличающийся тем, что на рабочих торцах всасывающего и нагнетательного клапанов выполнены по меньшей мере два кольцевых выступа треугольной в сечении формы, расположенных концентрично, причем высота выступа большего диаметра больше высоты выступа меньшего диаметра, кроме того диаметры нагнетающего поршня и штока роликового толкателя связаны соотношением D2=2d2, где D - диаметр нагнетающего поршня, a d - диаметр штока роликового толкателя. A fuel priming pump for an internal combustion engine, comprising a housing with a working cavity in communication with fuel supply and discharge lines through the suction and discharge valves, respectively, a loading piston located in the working cavity, freely connected on one side to the roller follower rod, and on the other to a return spring , the cover of the working cavity from the return spring side and the manual fuel pumping unit with the rod, piston and rod fixing elements, characterized in that at the working ends the suction and discharge valves have at least two annular protrusions of a triangular cross-sectional shape arranged concentrically, and the height of the protrusion of a larger diameter is greater than the height of the protrusion of a smaller diameter, in addition, the diameters of the injection piston and the rod of the roller follower are connected by the ratio D2 = 2d2, where D is the diameter of the injection piston, ad - diameter of the rod of the roller pusher.

Claims (1)

Топливоподкачивающий насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с рабочей полостью, сообщенный с линиями подвода и нагнетания топлива через всасывающий и нагнетательный клапаны соответственно, размещенный в рабочей полости нагнетающий поршень, свободно сопряженный с одной стороны со штоком роликового толкателя, а с другой с возвратной пружиной, крышку рабочей полости со стороны возвратной пружины и узел ручной прокачки топлива со штоком, поршеньком и элементами фиксации штока, отличающийся тем, что на рабочих торцах всасывающего и нагнетательного клапанов выполнены по меньшей мере два кольцевых выступа треугольной в сечении формы, расположенных концентрично, причем высота выступа большего диаметра больше высоты выступа меньшего диаметра, кроме того диаметры нагнетающего поршня и штока роликового толкателя связаны соотношением D2=2d2, где D - диаметр нагнетающего поршня, a d - диаметр штока роликового толкателя. A fuel priming pump for an internal combustion engine, comprising a housing with a working cavity in communication with fuel supply and discharge lines through the suction and discharge valves, respectively, a loading piston located in the working cavity, freely connected on one side to the roller follower rod, and on the other to a return spring , the cover of the working cavity from the return spring side and the node for manual pumping of fuel with a rod, piston and rod fixing elements, characterized in that at the working ends sasyvayuschego and discharge valves made of at least two annular projection of triangular cross-sectional shape disposed concentrically with the larger-diameter projection height greater than the height of smaller diameter projection, moreover diameters of the booster piston and the rod of the roller tappet related by D 2 = 2d 2 where D - the diameter of the discharge piston, ad is the diameter of the rod of the roller follower.
RU2009127967/06A 2009-07-20 2009-07-20 Fuel feed pump for internal combustion engine RU2415293C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009127967/06A RU2415293C1 (en) 2009-07-20 2009-07-20 Fuel feed pump for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009127967/06A RU2415293C1 (en) 2009-07-20 2009-07-20 Fuel feed pump for internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009127967A true RU2009127967A (en) 2011-01-27
RU2415293C1 RU2415293C1 (en) 2011-03-27

Family

ID=44052896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009127967/06A RU2415293C1 (en) 2009-07-20 2009-07-20 Fuel feed pump for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2415293C1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2415293C1 (en) 2011-03-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2491155B (en) Opposed piston engine having injector located within cylinder
CN105899781A (en) Crosshead engine
PL1911963T3 (en) Electronic-injection fuel-supply system
IN2014DN07218A (en)
ATE497106T1 (en) HIGH PRESSURE FUEL PUMP WITH ROLLER Plunger
WO2012163686A3 (en) Improvements to fuel pumps
RU2010152004A (en) HIGH PRESSURE FUEL PUMP
ATE507388T1 (en) FUEL INJECTION SYSTEM
RU2013133727A (en) FUEL INJECTION SYSTEM WITH HIGH PRESSURE FUEL PUMP
RU2009127967A (en) FUEL PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
JP2013510265A5 (en) Engine with fuel injection device
WO2014207520A8 (en) High-pressure fuel pump
EP2011998A3 (en) Fuel pump for internal combustion engine
RU2014102872A (en) FUEL INJECTION PUMP
RU2008101287A (en) HIGH PRESSURE FUEL PUMP
RU2013114165A (en) PUMP UNIT FOR SUPPLYING FUEL, PREFERREDLY DIESEL FUEL, TO THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR ASSEMBLING SUCH PUMP UNIT
IN2014DE00778A (en)
FI20115746A0 (en) Internal combustion engine fuel supply suction valve
RU2633473C2 (en) Multicylinder free-piston engine-compressor unit
WO2011104052A3 (en) High pressure pump and high pressure accumulator
RU2010119086A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE POWER SYSTEM
CN110291287B (en) Cam actuated fuel pump
ATE267340T1 (en) FUEL INJECTION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
US1871872A (en) Oil pump
RU2403411C1 (en) Method of mixture formation and ignition of working mixture of internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE

Effective date: 20140324

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150721