Claims (17)
1. Топливная форсунка для двигателя внутреннего сгорания, имеющая корпус (18), в котором расположен подвижный в осевом направлении клапанный элемент (1), поршневая часть (6) которого вставлена с возможностью направленного перемещения в форсуночную деталь (7), и иголочная часть (8) которого в его закрытом положении опущена на седло, отличающаяся тем, что в ее корпусе (18) расположена по меньшей мере частично коаксиально охватывающая клапанный элемент (1) топливной форсунки втулка (2), которая ограничивает окружающую клапанный элемент (1) топливной форсунки первую камеру (3) высокого давления и окружающую втулку (2) вторую камеру (4) высокого давления.1. A fuel nozzle for an internal combustion engine having a housing (18) in which an axially movable valve element (1) is located, the piston part (6) of which is inserted with the possibility of directional movement into the nozzle part (7), and the needle part ( 8) which in its closed position is lowered onto the seat, characterized in that in its housing (18) is located at least partially coaxially surrounding the valve element (1) of the fuel injector sleeve (2), which limits the surrounding valve element (1) of the fuel filter sunki first chamber (3) and high pressure environment sleeve (2) a second chamber (4) high blood pressure.
2. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что первая (3) и вторая (4) камеры высокого давления сообщаются между собой через по меньшей мере одно выполненное в виде дросселя отверстие (5).2. The fuel injector according to claim 1, characterized in that the first (3) and second (4) high-pressure chambers communicate with each other through at least one orifice (5) made in the form of a throttle.
3. Топливная форсунка по п.2, отличающаяся тем, что отверстие (5) выполнено во втулке (2).3. Fuel injector according to claim 2, characterized in that the hole (5) is made in the sleeve (2).
4. Топливная форсунка по п.3, отличающаяся тем, что предусмотрено несколько выполненных в виде дросселя отверстий (5), которые равномерно распределены по окружности втулки (2).4. The fuel injector according to claim 3, characterized in that there are several openings (5) made in the form of a throttle, which are evenly distributed around the circumference of the sleeve (2).
5. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что втулка (2) обоими своими противолежащими торцами герметично прилегает местом (10) уплотнения к корпусу (18) топливной форсунки и/или к охватывающему иголочную часть (8) клапанного элемента топливной форсунки распылительному, соответственно фиксирующему элементу (9).5. A fuel injector according to claim 1, characterized in that the sleeve (2) with both its opposite ends seals tightly with the seal (10) to the fuel injector body (18) and / or to the spray nozzle that surrounds the needle part (8) of the fuel injector valve element , respectively, the fixing element (9).
6. Топливная форсунка по п.5, отличающаяся тем, что место (10) уплотнения образовано эластичным материалом, эластичность которого допускает возможность согласования продольных размеров.6. A fuel injector according to claim 5, characterized in that the seal (10) is formed by an elastic material, the elasticity of which allows the possibility of coordinating longitudinal dimensions.
7. Топливная форсунка по п.5 или 6, отличающаяся тем, что по меньшей мере одна прилегающая к форсуночной детали (7) или к распылительному, соответственно фиксирующему элементу (9) поверхность втулки (2) обладает деформируемостью.7. A fuel nozzle according to claim 5 or 6, characterized in that at least one adjacent to the nozzle part (7) or to the spray or fixing element (9), the surface of the sleeve (2) has deformability.
8. Топливная форсунка по п.7, отличающаяся тем, что указанная поверхность втулки (2) выполнена в виде заостренного края (11), который обладает незначительной пластической деформируемостью и благодаря этому обеспечивает возможность согласования продольных размеров.8. The fuel injector according to claim 7, characterized in that said surface of the sleeve (2) is made in the form of a pointed edge (11), which has a slight plastic deformability and thereby provides the possibility of matching the longitudinal dimensions.
9. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что втулка (2) имеет участок (а) осевого перекрытия с форсуночной деталью (7) и/или с распылительным, соответственно фиксирующим элементом (9), допускающий осевое перемещение втулки (2) относительно форсуночной детали и/или распылительного, соответственно фиксирующего элемента.9. The fuel nozzle according to claim 1, characterized in that the sleeve (2) has an axial overlap section (a) with the nozzle part (7) and / or with a spray, respectively fixing element (9), allowing axial movement of the sleeve (2) relative to the nozzle part and / or spray, respectively the locking element.
10. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что форсуночная деталь (7) и/или распылительный, соответственно фиксирующий элемент (9) имеют/имеет обращенный в осевом направлении продольный выступ (12), который по меньшей мере на отдельных участках выполнен в форме полого цилиндра и/или выполнен конической формы, и который выполнен с возможностью осевого перекрытия с концевой частью втулки (2).10. The fuel nozzle according to claim 1, characterized in that the nozzle part (7) and / or spray, respectively the fixing element (9) have / has an axial longitudinal protrusion (12), which is made at least in separate sections in the form of a hollow cylinder and / or made of conical shape, and which is made with the possibility of axial overlap with the end part of the sleeve (2).
11. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что втулка (2) с радиальным и/или осевым предварительным натягом прилегает к форсуночной детали (7) и/или к распылительному, соответственно фиксирующему элементу (9).11. The fuel nozzle according to claim 1, characterized in that the sleeve (2) with radial and / or axial preload is adjacent to the nozzle part (7) and / or to the spray, respectively fixing element (9).
12. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что втулка (2) и/или форсуночная деталь (7) и/или распылительный, соответственно фиксирующий элемент (9) имеют/имеет расточку для образования проходящего в основном в радиальном направлении уступа (13), служащего опорной или упорной поверхностью.12. The fuel nozzle according to claim 1, characterized in that the sleeve (2) and / or nozzle part (7) and / or spray, respectively the fixing element (9) have / has a bore to form a ledge extending mainly in the radial direction ( 13) serving as a supporting or persistent surface.
13. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что втулка (2) соединена с форсуночной деталью (7) и/или с распылительным, соответственно фиксирующим элементом (9) вставным соединением, клеммовым соединением, прессовым соединением или соединением на защелкивающихся фиксаторах.13. The fuel injector according to claim 1, characterized in that the sleeve (2) is connected to the nozzle part (7) and / or to a spray, respectively fixing element (9), an insert connection, a terminal connection, a press connection, or a snap fastener connection.
14. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что между втулкой (2) и форсуночной деталью (7) и/или распылительным, соответственно фиксирующим элементом расположен соединительный элемент (14).14. The fuel injector according to claim 1, characterized in that between the sleeve (2) and the nozzle part (7) and / or spray, respectively, the locking element is a connecting element (14).
15. Топливная форсунка по п.14, отличающаяся тем, что соединительный элемент (14) выполнен в форме кольца или стаканообразной формы.15. A fuel injector according to claim 14, characterized in that the connecting element (14) is made in the form of a ring or a glass-like shape.
16. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что втулка (2) имеет радиальные выступы в виде по меньшей мере одного желобка (15) или канавки.16. The fuel injector according to claim 1, characterized in that the sleeve (2) has radial protrusions in the form of at least one groove (15) or grooves.
17. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что втулка (2) имеет по меньшей мере одну проходящую в основном в радиальном направлении опорную поверхность (16) для опоры на нее расположенной в распылительном элементе пружины (17).
17. The fuel injector according to claim 1, characterized in that the sleeve (2) has at least one bearing surface (16) extending in a substantially radial direction for supporting the spring (17) located in the spray element.