RU2009112609A - Устройство, позволяющее улучшить эффективность акустических обработок в канале двигательной установки летательного аппарата - Google Patents

Устройство, позволяющее улучшить эффективность акустических обработок в канале двигательной установки летательного аппарата

Info

Publication number
RU2009112609A
RU2009112609A RU2009112609/06A RU2009112609A RU2009112609A RU 2009112609 A RU2009112609 A RU 2009112609A RU 2009112609/06 A RU2009112609/06 A RU 2009112609/06A RU 2009112609 A RU2009112609 A RU 2009112609A RU 2009112609 A RU2009112609 A RU 2009112609A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
aircraft
wall
channel
profile
nacelle
Prior art date
Application number
RU2009112609/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2454556C2 (ru
Inventor
Фабрис ГАНТИ (FR)
Фабрис ГАНТИ
Янн ДРЮОН (FR)
Янн ДРЮОН
Original Assignee
Эрбюс Франс (Fr)
Эрбюс Франс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрбюс Франс (Fr), Эрбюс Франс filed Critical Эрбюс Франс (Fr)
Publication of RU2009112609A publication Critical patent/RU2009112609A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2454556C2 publication Critical patent/RU2454556C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
    • F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/662—Balancing of rotors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/24—Heat or noise insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/44—Nozzles having means, e.g. a shield, reducing sound radiation in a specified direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/78—Other construction of jet pipes
    • F02K1/82—Jet pipe walls, e.g. liners
    • F02K1/827—Sound absorbing structures or liners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K3/00—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
    • F02K3/02—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
    • F02K3/04—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/90—Coating; Surface treatment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/10—Stators
    • F05D2240/12—Fluid guiding means, e.g. vanes
    • F05D2240/126—Baffles or ribs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/30—Arrangement of components
    • F05D2250/33—Arrangement of components symmetrical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/70—Shape
    • F05D2250/71—Shape curved
    • F05D2250/711—Shape curved convex
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/70—Shape
    • F05D2250/71—Shape curved
    • F05D2250/712—Shape curved concave
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

1. Гондола летательного аппарата, содержащая канал (22, 36), в котором течет газовый поток, причем упомянутый канал (22, 36) ограничен двумя, по существу, концентрическими внутренней (40) и внешней (42) стенками, закрытыми, по меньшей мере, частично покрытием для поглощения части звуковой энергии, отличающаяся тем, что она содержит, по меньшей мере, одну перегородку (38, 38'), размещенную, по меньшей мере, на части длины канала (22, 36) между упомянутыми внутренней и внешней стенками (40, 42), а также тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46), по меньшей мере, одной упомянутой перегородки (38, 38') выполнен с возможностью увеличения количества отражений акустического луча на покрытии, предназначенном для поглощения части звуковой энергии. ! 2. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну вогнутую часть. ! 3. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну выпуклую часть. !4. Гондола летательного аппарата по п.2, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну выпуклую часть. ! 5. Гондола летательного аппарата по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что стенка (44, 46) перегородки или ответвления (38, 38') содержит акустическое покрытие, предназначенное для поглощения части звуковой энергии. ! 6. Гондола летательного аппарата, содержащая, с одной стороны, канал (36), называемый вторичным, в котором течет газовый поток, при этом упомянутый канал (36) ограничен двумя, по существу, концентрическими внутренней (40) и внешней (

Claims (11)

1. Гондола летательного аппарата, содержащая канал (22, 36), в котором течет газовый поток, причем упомянутый канал (22, 36) ограничен двумя, по существу, концентрическими внутренней (40) и внешней (42) стенками, закрытыми, по меньшей мере, частично покрытием для поглощения части звуковой энергии, отличающаяся тем, что она содержит, по меньшей мере, одну перегородку (38, 38'), размещенную, по меньшей мере, на части длины канала (22, 36) между упомянутыми внутренней и внешней стенками (40, 42), а также тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46), по меньшей мере, одной упомянутой перегородки (38, 38') выполнен с возможностью увеличения количества отражений акустического луча на покрытии, предназначенном для поглощения части звуковой энергии.
2. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну вогнутую часть.
3. Гондола летательного аппарата по п.1, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну выпуклую часть.
4. Гондола летательного аппарата по п.2, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну выпуклую часть.
5. Гондола летательного аппарата по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что стенка (44, 46) перегородки или ответвления (38, 38') содержит акустическое покрытие, предназначенное для поглощения части звуковой энергии.
6. Гондола летательного аппарата, содержащая, с одной стороны, канал (36), называемый вторичным, в котором течет газовый поток, при этом упомянутый канал (36) ограничен двумя, по существу, концентрическими внутренней (40) и внешней (42) стенками, закрытыми, по меньшей мере, частично покрытием для поглощения части звуковой энергии, и, с другой стороны, по меньшей мере, одно ответвление (38, 38'), проходящее в радиальной плоскости на, по меньшей мере, части длины упомянутого канала (36), отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) упомянутого, по меньшей мере, одного ответвления (38, 38') выполнен с возможностью увеличения количества отражений акустического луча на покрытии, предназначенном для поглощения части звуковой энергии.
7. Гондола летательного аппарата по п.6, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну вогнутую часть.
8. Гондола летательного аппарата по п.6, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну выпуклую часть.
9. Гондола летательного аппарата по п.7, отличающаяся тем, что профиль, по меньшей мере, одной стенки (44, 46) содержит, по меньшей мере, одну выпуклую часть.
10. Гондола летательного аппарата по одному из пп.6-9, отличающаяся тем, что стенка (44, 46) перегородки или ответвления (38, 38') содержит акустическое покрытие, предназначенное для поглощения части звуковой энергии.
11. Летательный аппарат, содержащий гондолу по одному из предыдущих пунктов.
RU2009112609/06A 2006-09-07 2007-09-06 Гондола летательного аппарата (варианты) с улучшенной обработкой шумов и летательный аппарат, оснащенный такой гондолой RU2454556C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0653606A FR2905734B1 (fr) 2006-09-07 2006-09-07 Dispositif permettant d'ameliorer l'efficacite des traitements acoustiques dans un conduit d'une motorisation d'aeronef
FR0653606 2006-09-07

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009112609A true RU2009112609A (ru) 2010-10-20
RU2454556C2 RU2454556C2 (ru) 2012-06-27

Family

ID=37944390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009112609/06A RU2454556C2 (ru) 2006-09-07 2007-09-06 Гондола летательного аппарата (варианты) с улучшенной обработкой шумов и летательный аппарат, оснащенный такой гондолой

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8167232B2 (ru)
EP (1) EP2069625B1 (ru)
JP (1) JP5058262B2 (ru)
CN (1) CN101558224B (ru)
BR (1) BRPI0714746A2 (ru)
CA (1) CA2661874A1 (ru)
FR (1) FR2905734B1 (ru)
RU (1) RU2454556C2 (ru)
WO (1) WO2008029062A2 (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201007215D0 (en) * 2010-04-30 2010-06-16 Rolls Royce Plc Gas turbine engine
GB201101609D0 (en) * 2011-01-31 2011-03-16 Rolls Royce Plc Attenuation of open rotor noise
US9856745B2 (en) * 2012-02-28 2018-01-02 United Technologies Corporation Acoustic treatment in an unducted area of a geared turbomachine
US10837367B2 (en) * 2012-02-28 2020-11-17 Raytheon Technologies Corporation Acoustic treatment in an unducted area of a geared turbomachine
EP2725196A1 (en) * 2012-10-24 2014-04-30 Alstom Technology Ltd Combustor transition
FR3078107B1 (fr) * 2018-02-19 2020-07-31 Safran Aircraft Engines Nacelle de turbomachine a parois acoustiquement poreuses
DE102020128400B3 (de) 2020-10-28 2022-01-27 Airbus Defence and Space GmbH Strömungskörper für ein Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Strömungskörpers

Family Cites Families (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1284341A (en) * 1917-05-25 1918-11-12 Gustav Honegger Packing for pistons.
US2759554A (en) * 1952-08-04 1956-08-21 Bolt Beranek & Newman Acoustic absorber
US2918984A (en) * 1953-10-08 1959-12-29 Koppers Co Inc Sound control shroud for aircraft engines
US2916101A (en) * 1957-02-25 1959-12-08 Israel A Naman Sound-absorbing structures
US3002341A (en) * 1957-12-31 1961-10-03 Boeing Co Jet engine noise suppression nozzles
US2990906A (en) * 1958-10-08 1961-07-04 Koppers Co Inc Acoustic absorber
GB1212875A (en) * 1967-12-21 1970-11-18 Rolls Royce Aircraft
US3477231A (en) * 1967-12-26 1969-11-11 Gen Electric Noise reduction
FR1580553A (ru) * 1968-07-26 1969-09-05
GB1291235A (en) * 1968-10-02 1972-10-04 Rolls Royce Fluid flow machine
US3533486A (en) * 1968-11-08 1970-10-13 Gen Electric Jet engine silencer with retractable sound absorbing body
US3574477A (en) * 1969-02-19 1971-04-13 Boeing Co Noise attenuating system for rotary engines
GB1284341A (en) * 1970-01-28 1972-08-09 Rolls Royce Fluid flow machine
US3745629A (en) * 1972-04-12 1973-07-17 Secr Defence Method of determining optimal shapes for stator blades
US3890060A (en) * 1974-02-15 1975-06-17 Gen Electric Acoustic duct with asymmetric acoustical treatment
US4023644A (en) * 1975-07-02 1977-05-17 The Boeing Company Fluid layer acoustic shield for turbofan jet propulsion engine
US4131387A (en) * 1976-02-27 1978-12-26 General Electric Company Curved blade turbomachinery noise reduction
US4137992A (en) * 1976-12-30 1979-02-06 The Boeing Company Turbojet engine nozzle for attenuating core and turbine noise
US4335801A (en) * 1980-12-15 1982-06-22 The Boeing Company Noise suppressing nozzle
US4817756A (en) * 1985-08-26 1989-04-04 Aeronautic Development Corp. Ltd. Quiet nacelle system and hush kit
US4723626A (en) * 1985-08-26 1988-02-09 Aeronautic Development Corporation, Ltd. Quiet nacelle system and hush kit
GB2217951A (en) * 1988-04-27 1989-11-01 Univ Southampton Active control of sound in enclosures
US5224341A (en) * 1992-01-06 1993-07-06 United Technologies Corporation Separable fan strut for a gas turbofan powerplant
GB9120658D0 (en) * 1991-09-27 1991-11-06 Short Brothers Plc Ducted fan turbine engine
JP3513170B2 (ja) * 1993-02-26 2004-03-31 三菱重工業株式会社 排気ディフューザー
US5467941A (en) * 1993-12-30 1995-11-21 The Boeing Company Pylon and engine installation for ultra-high by-pass turbo-fan engines
FR2740599B1 (fr) * 1995-10-30 1997-12-19 Technofirst Dispositif d'attenuation acoustique active destine a etre dispose a l'interieur d'un conduit, en particulier pour l'insonorisation de reseau de ventilation et/ou de climatisation
US5709529A (en) * 1995-11-14 1998-01-20 Westinghouse Electric Corporation Optimization of turbomachinery harmonics
US5848526A (en) * 1996-10-21 1998-12-15 United Technologies Corporation Noise reducing stator assembly for a gas turbine engine
US5952621A (en) * 1997-04-16 1999-09-14 Gte Internetworking Incorporated Sound attenuation system and related method
BR0311164A (pt) * 2002-05-21 2005-08-16 Nordam Group Inc Bocal com turbo-ventilador bifurcado
RU2265130C1 (ru) * 2004-04-20 2005-11-27 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" Смеситель двухконтурного турбореактивного двигателя (трдд)
US7337875B2 (en) * 2004-06-28 2008-03-04 United Technologies Corporation High admittance acoustic liner
US7083144B2 (en) * 2004-08-18 2006-08-01 The Boeing Company Apparatus and methods for support of propulsion systems interconnect members
FR2885955B1 (fr) * 2005-05-18 2007-06-22 Airbus France Sas Procede pour reduire les emissions sonores a l'arriere d'un turbomoteur et turbomoteur ainsi perfectionne.
US7552796B2 (en) * 2006-04-27 2009-06-30 United Technologies Corporation Turbine engine tailcone resonator
US7850116B2 (en) * 2006-05-26 2010-12-14 The Boeing Company Ducted open rotor apparatus and method

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008029062A3 (fr) 2008-05-29
FR2905734A1 (fr) 2008-03-14
RU2454556C2 (ru) 2012-06-27
BRPI0714746A2 (pt) 2013-05-14
US20100038476A1 (en) 2010-02-18
WO2008029062A8 (fr) 2008-04-17
EP2069625B1 (fr) 2019-01-09
FR2905734B1 (fr) 2012-07-13
CA2661874A1 (fr) 2008-03-13
JP5058262B2 (ja) 2012-10-24
CN101558224B (zh) 2013-10-30
US8167232B2 (en) 2012-05-01
EP2069625A2 (fr) 2009-06-17
WO2008029062A2 (fr) 2008-03-13
JP2010502885A (ja) 2010-01-28
CN101558224A (zh) 2009-10-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009112609A (ru) Устройство, позволяющее улучшить эффективность акустических обработок в канале двигательной установки летательного аппарата
ATE316635T1 (de) Vorrichtung zur schalldaempfung in einem rohrkanal
EP1950457A3 (en) Belt-type continuously variable transmission having resin block belt and motorcycle including belt-type continuously variable transmission
RU2012151011A (ru) Полая внутренняя направляющая для турбинных лопаток
RU2008141712A (ru) Конструкция кожуха воздухозаборника
RU2010150669A (ru) Силовая установка для летательного аппарата и конструкция воздухозаборника для данной установки
BRPI0703627A (pt) dispositivo para silenciar um motor de turbina a gás para helicóptero, e, motor de turbina a gás para helicóptero
RU2009101771A (ru) Силовая установка летательного аппарата, содержащая выпускной канал с фигурной задней кромкой
RU2011118077A (ru) Воздухозаборник для гондолы турбореактивного двигателя
RU2013100181A (ru) Гондола турбореактивного двигателя
ATE505628T1 (de) Abgassystem einer brennkraftmaschine
RU2010134974A (ru) Гондола турбореактивного двигателя
BR112012007416A2 (pt) unidade de pós-tratamento de gás de escapamento/ de ejetor e limpador de poeira do ar combinada.
RU2012121954A (ru) Электронная игровая установка с устройством создания световых эффектов
RU2009101257A (ru) Элемент глушителя шума кочетова
DE602008001378D1 (de) Schalldämpfungssystem für kondensatabführung in der klimaanlage eines kraftfahrzeugs
KR101091938B1 (ko) 제트소음 저감수단을 구비한 엔진 배기가스용 소음기
KR20100027445A (ko) 선박 기관용 소음기
WO2017195165A3 (en) Resonator for wind instruments
RU2411370C2 (ru) Аэродинамический глушитель
RU2411398C2 (ru) Многосекционный глушитель шума
RU51673U1 (ru) Глушитель шума выброса пара (варианты)
RU129560U1 (ru) Глушитель шума выпуска для двигателя внутреннего сгорания
RU2306433C2 (ru) Многосекционный глушитель шума
RU2306439C2 (ru) Глушитель кочетовых

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200907