RU2008458C1 - Pipeline with adjustable effective length - Google Patents

Pipeline with adjustable effective length Download PDF

Info

Publication number
RU2008458C1
RU2008458C1 SU914940845A SU4940845A RU2008458C1 RU 2008458 C1 RU2008458 C1 RU 2008458C1 SU 914940845 A SU914940845 A SU 914940845A SU 4940845 A SU4940845 A SU 4940845A RU 2008458 C1 RU2008458 C1 RU 2008458C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pipeline
effective length
valves
adjustable effective
adjustable
Prior art date
Application number
SU914940845A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Р.М. Уканеев
Ю.Р. Вахитов
И.Н. Мулюков
Original Assignee
Вахитов Юрий Рашитович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вахитов Юрий Рашитович filed Critical Вахитов Юрий Рашитович
Priority to SU914940845A priority Critical patent/RU2008458C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2008458C1 publication Critical patent/RU2008458C1/en

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: slot 2 is made in adjustable section 1 of the pipeline, the slot is closed by a row of valves 3. EFFECT: improved structure. 2 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройству трубопроводов с регулируемой эффективной длиной для двигателей внутреннего сгорания. The invention relates to the field of engineering, namely, the device pipelines with adjustable effective length for internal combustion engines.

Известен трубопровод с регулируемой эффективной длиной для ДВС, содержащий регулируемый участок с круговой полостью и установленный в нем кольцевой подвижный элемент с внутренней полостью и окном для связи с круговой полостью [1] . Known pipeline with adjustable effective length for ICE, containing an adjustable section with a circular cavity and mounted in it an annular movable element with an internal cavity and a window for communication with a circular cavity [1].

Однако это устройство не позволяет охватить весь диапазон изменения длины трубопровода, необходимый для существующих двигателей. However, this device does not allow to cover the entire range of changes in the length of the pipeline required for existing engines.

Известен также трубопровод с регулируемой эффективной длиной для ДВС, содержащий регулируемый участок с круговой полостью и установленный в нем кольцевой подвижный элемент с внутренней полостью и окном для связи с круговой полостью, причем круговая полость выполнена по винтовой линии и снабжена внутренней винтовой прорезью, а подвижный элемент установлен с возможностью перемещения вдоль оси трубопровода [2] . Also known is a pipeline with an adjustable effective length for an internal combustion engine, comprising an adjustable section with a circular cavity and an annular movable element installed therein with an internal cavity and a window for communication with the circular cavity, the circular cavity being made along a helical line and provided with an internal helical slot, and the movable element installed with the ability to move along the axis of the pipeline [2].

Недостатками этого трубопровода являются увеличенные площади трущихся частей, что может привести к заклиниванию, а также кольцевая или спиралевидная форма трубопровода, которая затрудняет компоновку двигателя. The disadvantages of this pipeline are the increased area of the rubbing parts, which can lead to jamming, as well as the annular or spiral shape of the pipeline, which complicates the layout of the engine.

Целью изобретения является повышение надежности трубопровода путем уменьшения поверхности трущихся частей и улучшение компоновки двигателя путем возможности придания любой формы трубопроводу. The aim of the invention is to increase the reliability of the pipeline by reducing the surface of the rubbing parts and improving the layout of the engine by the possibility of giving any shape to the pipeline.

Поставленная цель достигается тем, что подвижный элемент трубопровода с регулируемой эффективной длиной в отличие от прототипа выполнен в виде ряда последовательно расположенных клапанов, установленных на продольной прорези. This goal is achieved in that the movable element of the pipeline with an adjustable effective length, unlike the prototype, is made in the form of a series of valves located in series mounted on a longitudinal slot.

В отличие от прототипа связь между трубопроводом и окружающей средой осуществляется за счет открытия клапанов. In contrast to the prototype, the connection between the pipeline and the environment is carried out by opening the valves.

Известно применение трубопровода с регулируемой эффективной длиной для ДВС и применение клапанов в механизме газораспределения ДВС для впуска и выпуска газов, но сочетание этих устройств в заявляемом трубопроводе ранее не использовалось, а именно регулирование длины трубопровода за счет открытия какого-либо из клапанов из ряда последовательно расположенных на прорези клапанов. It is known the use of a pipeline with an adjustable effective length for internal combustion engines and the use of valves in the gas distribution mechanism of internal combustion engines for gas inlet and outlet, but a combination of these devices in the inventive pipeline has not been used before, namely, the regulation of the length of the pipeline by opening any of the valves in a series of consecutive on the slotted valves.

Использование нового сочетания этих конструктивных элементов позволяет повысить надежность конструкции трубопровода с регулируемой эффективной длиной за счет уменьшения поверхности трущихся деталей и придать трубопроводу любую форму. Using a new combination of these structural elements can improve the reliability of the pipeline design with an adjustable effective length by reducing the surface of the rubbing parts and give the pipeline any shape.

Таким образом, заявляемое устройство имеет существенные отличия по сравнению с известными техническими решениями. Thus, the inventive device has significant differences compared with known technical solutions.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. In FIG. 1 shows the proposed device, a longitudinal section; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1.

Заявляемый трубопровод состоит из регулируемого участка 1, имеющего на длину регулирования прорезь 2, и ряда клапанов 3, закрывающих прорезь. За счет открытия одного из клапанов, например клапана 3', осуществляется связь трубопровода с окружающей средой через окно 4. The inventive pipeline consists of an adjustable section 1 having a regulation length of a slot 2, and a series of valves 3 closing the slot. By opening one of the valves, for example valve 3 ', the pipeline is connected to the environment through window 4.

Устройство работает следующим образом. При работе двигателя во впускном трубопроводе возникает волна разрежения, которая движется от впускного органа. Дойдя до открытого окна 4, волна разрежения отражается волной сжатия, которая движется в обратном направлении, подходит к впускному органу к моменту его закрытия и повышает наполнение цилиндра двигателя. Изменение времени прихода волны сжатия к впускному органу осуществляется изменением положения окна на трубопроводе, что осуществляется поочередным открытием клапанов. The device operates as follows. When the engine is running in the intake manifold, a rarefaction wave occurs, which moves from the intake organ. Having reached the open window 4, the rarefaction wave is reflected by the compression wave, which moves in the opposite direction, approaches the inlet body by the time it is closed and increases the filling of the engine cylinder. The change in the time of arrival of the compression wave to the inlet is carried out by changing the position of the window on the pipeline, which is carried out by opening the valves alternately.

Открытие клапанов производится каким-либо устройством (например, электромагнитом) в соответствии с требуемым законом регулирования эффективной длины трубопровода (например, по оборотам двигателя). The valves are opened by some device (for example, an electromagnet) in accordance with the required law of regulating the effective length of the pipeline (for example, by engine speed).

По сравнению с прототипом предлагаемый трубопровод с регулируемой эффективной длиной обладает большей надежностью и позволяет придавать трубопроводу любую форму, что облегчает компоновку газовоздушного тракта и двигателя в целом. (56) 1. Заявка ФРГ N 3828065, кл. F 02 B 27/00, опублик. 1988. Compared with the prototype, the proposed pipeline with an adjustable effective length has greater reliability and allows you to give the pipeline any shape, which facilitates the layout of the gas duct and the engine as a whole. (56) 1. Application of Germany N 3828065, cl. F 02 B 27/00, published. 1988.

2. Заявка Великобритании N 1094877, кл. F 02 B 27/00, опублик. 1965.  2. UK application N 1094877, CL F 02 B 27/00, published. 1965.

Claims (1)

ТРУБОПРОВОД С РЕГУЛИРУЕМОЙ ЭФФЕКТИВНОЙ ДЛИНОЙ, содержащий регулируемый участок с профильной прорезью и установленным в нем с возможностью закрытия-открытия подвижным элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, подвижный элемент выполнен в виде ряда клапанов.  PIPELINE WITH REGULATED EFFECTIVE LENGTH, containing an adjustable section with a profile slot and a movable element installed with the possibility of closing-opening it, characterized in that, in order to increase efficiency, the movable element is made in the form of a series of valves.
SU914940845A 1991-05-22 1991-05-22 Pipeline with adjustable effective length RU2008458C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914940845A RU2008458C1 (en) 1991-05-22 1991-05-22 Pipeline with adjustable effective length

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914940845A RU2008458C1 (en) 1991-05-22 1991-05-22 Pipeline with adjustable effective length

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2008458C1 true RU2008458C1 (en) 1994-02-28

Family

ID=21576963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914940845A RU2008458C1 (en) 1991-05-22 1991-05-22 Pipeline with adjustable effective length

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2008458C1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0111336B1 (en) Resonator for internal combustion engines
KR930019986A (en) Mechanical supercharger engine
KR940007354A (en) Engine intake
WO1995023279A3 (en) Internal combustion engine rotary valve assembly having variable intake valve timing
EP1464805A3 (en) Intake apparatus for internal combustion engine
US4683855A (en) Multiple valve engine
GB1404328A (en) Rotary internal combustion engine
KR840001678A (en) Exhaust Valve for Reciprocating Internal Combustion Engine
KR910020310A (en) Delayed supply internal combustion engine
KR960023732A (en) Intake regulator of internal combustion engine
GB1442442A (en) Internal combustion engines
KR870010282A (en) Intake port device
RU2008458C1 (en) Pipeline with adjustable effective length
US5806484A (en) Induction control system for engine
EP0338049B1 (en) Engine intake system
DE69727663D1 (en) TIMING SYSTEM
GB2177755A (en) Control of exhaust gas flow in two-stroke I.C. engines
WO1997021025A3 (en) Air inlet device for internal combustion engine
WO1993003264A1 (en) An exhaust system for an internal combustion engine
SU1778331A1 (en) Internal combustion engine supercharger
RU2312235C1 (en) Intake system of internal combustion engine
RU2008457C1 (en) Exhaust system of internal combustion engine
SU544759A1 (en) Gas distribution system for internal combustion engine
RU2034164C1 (en) Intake system for internal combustion engine
SU560996A1 (en) Intake manifold for internal combustion engine