RU2008143233A - Композиция дизельного топлива - Google Patents
Композиция дизельного топлива Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008143233A RU2008143233A RU2008143233/04A RU2008143233A RU2008143233A RU 2008143233 A RU2008143233 A RU 2008143233A RU 2008143233/04 A RU2008143233/04 A RU 2008143233/04A RU 2008143233 A RU2008143233 A RU 2008143233A RU 2008143233 A RU2008143233 A RU 2008143233A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- less
- fraction
- vol
- cetane number
- ratio
- Prior art date
Links
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
1. Композиция дизельного топлива для применения в дизельном двигателе с геометрическим коэффициентом сжатия более 16, снабженного наддувом и EGR, содержащая FT синтетическое базовое масло и имеющая содержание серы 5 мас. ч./млн или менее, содержание кислорода 100 мас. ч./млн или менее, модуль объемной упругости 1250 МПа или более и 1450 МПа или менее, цвет по Сейболту +22 или более, смазывающую способность 400 мкм или менее, начальную точку кипения 140°C или выше и конечную точку 380°C или ниже в дистилляционных характеристиках, и следующие характеристики (1)-(3) в каждом фракционном интервале, где: ! (1) цетановое число фракционного интервала ниже 200°C составляет 20 или более и менее чем 40; ! (2) цетановое число фракционного интервала от 200°C или выше и ниже 280°C составляет 30 или более и менее чем 60; и ! (3) цетановое число фракционного интервала от 280°C или выше составляет 50 или выше. ! 2. Композиция дизельного топлива по п.1, удовлетворяющая стандартам градации дизельного топлива JIS № 1, помимо содержания серы, для применения в дизельных двигателях с геометрическим коэффициентом сжатия более 16, оборудованных наддувом и EGR, содержащая FT синтетическое базовое масло и имеющая содержание серы 5 мас.ч./млн или менее, содержание кислорода 100 мас.ч./млн или менее, модуль объемной упругости 1250 МПа или более и 1450 МПа или менее, цвет по Сейболту +22 или более, смазывающую способность 400 мкм или менее, начальную точку кипения 140°C или выше и конечную точку 380°C или ниже в дистилляционных характеристиках, и следующие характеристики (1)-(3) в каждом фракционном интервале, где: ! (1) цетановое число фракционного интервала ниже 200°C составляет 20 или более и менее чем 40; и соо
Claims (7)
1. Композиция дизельного топлива для применения в дизельном двигателе с геометрическим коэффициентом сжатия более 16, снабженного наддувом и EGR, содержащая FT синтетическое базовое масло и имеющая содержание серы 5 мас. ч./млн или менее, содержание кислорода 100 мас. ч./млн или менее, модуль объемной упругости 1250 МПа или более и 1450 МПа или менее, цвет по Сейболту +22 или более, смазывающую способность 400 мкм или менее, начальную точку кипения 140°C или выше и конечную точку 380°C или ниже в дистилляционных характеристиках, и следующие характеристики (1)-(3) в каждом фракционном интервале, где:
(1) цетановое число фракционного интервала ниже 200°C составляет 20 или более и менее чем 40;
(2) цетановое число фракционного интервала от 200°C или выше и ниже 280°C составляет 30 или более и менее чем 60; и
(3) цетановое число фракционного интервала от 280°C или выше составляет 50 или выше.
2. Композиция дизельного топлива по п.1, удовлетворяющая стандартам градации дизельного топлива JIS № 1, помимо содержания серы, для применения в дизельных двигателях с геометрическим коэффициентом сжатия более 16, оборудованных наддувом и EGR, содержащая FT синтетическое базовое масло и имеющая содержание серы 5 мас.ч./млн или менее, содержание кислорода 100 мас.ч./млн или менее, модуль объемной упругости 1250 МПа или более и 1450 МПа или менее, цвет по Сейболту +22 или более, смазывающую способность 400 мкм или менее, начальную точку кипения 140°C или выше и конечную точку 380°C или ниже в дистилляционных характеристиках, и следующие характеристики (1)-(3) в каждом фракционном интервале, где:
(1) цетановое число фракционного интервала ниже 200°C составляет 20 или более и менее чем 40; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 1 об.% или более и менее 10 об.%;
(2) цетановое число фракционного интервала от 200°C или выше и ниже 280°C составляет 30 или более и менее чем 60; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 40 об.% или более и 98 об.% или менее; и
(3) цетановое число фракционного интервала от 280°C или выше составляет 50 или выше; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 1 об.% или более и 59 об.% или менее.
3. Композиция дизельного топлива по п.1, удовлетворяющая стандартам градации дизельного топлива JIS № 2, помимо содержания серы, для применения в дизельных двигателях с геометрическим коэффициентом сжатия более 16, оборудованных наддувом и EGR, содержащая FT синтетическое базовое масло и имеющая содержание серы 5 мас.ч./млн или менее, содержание кислорода 100 мас.ч./млн или менее, модуль объемной упругости 1250 МПа или более и 1450 МПа или менее, цвет по Сейболту +22 или более, смазывающую способность 400 мкм или менее, начальную точку кипения 140°C или выше и конечную точку 360°C или ниже в дистилляционных характеристиках, и следующие характеристики (1)-(3) в каждом фракционном интервале, где:
(1) цетановое число фракционного интервала ниже 200°C составляет 20 или более и менее чем 40; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 10 об.% или более и менее чем 20 об.%;
(2) цетановое число фракционного интервала от 200°C или выше и ниже 280°C составляет 30 или более и менее чем 60; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 30 об.% или более и 89 об.% или менее; и
(3) цетановое число фракционного интервала от 280°C или выше составляет 50 или выше; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракций составляет 1 об.% или более и 60 об.% или менее.
4. Композиция дизельного топлива по п.1, удовлетворяющая стандартам градации дизельного топлива JIS № 3, помимо содержания серы, для применения в дизельных двигателях с геометрическим коэффициентом сжатия более 16, оборудованных наддувом и EGR, содержащая FT синтетическое базовое масло и имеющая содержание серы 5 мас.ч./млн или менее, содержание кислорода 100 мас.ч./млн или менее, модуль объемной упругости 1250 МПа или более и 1450 МПа или менее, цвет по Сейболту +22 или более, смазывающую способность 400 мкм или менее, начальную точку кипения 140°C или выше и конечную точку 360°C или ниже в дистилляционных характеристиках, и следующие характеристики (1)-(3) в каждом фракционном интервале, где:
(1) цетановое число фракционного интервала ниже 200°C составляет 20 или более и менее чем 40; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 20 об.% или более и менее чем 40 об.%;
(2) цетановое число фракционного интервала от 200°C или выше и ниже 280°C составляет 30 или более и менее чем 60; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 30 об.% или более и 78 об.% или менее; и
(3) цетановое число фракционного интервала от 280°C или выше составляет 50 или выше; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 1 об.% или более и 50 об.% или менее.
5. Композиция дизельного топлива по п.1, удовлетворяющая стандартам градации дизельного топлива JIS Special № 3, помимо содержания серы, для применения в дизельных двигателях с геометрическим коэффициентом сжатия более 16, оборудованных наддувом и EGR, содержащая FT синтетическое базовое масло и имеющая содержание серы 5 мас.ч./млн или менее, содержание кислорода 100 мас.ч./млн или менее, модуль объемной упругости 1250 МПа или более и 1450 МПа или менее, цвет по Сейболту +22 или более, смазывающую способность 400 мкм или менее, начальную точку кипения 140°C или выше и конечную точку 360°C или ниже в дистилляционных характеристиках, и следующие характеристики (1)-(3) в каждом фракционном интервале, где:
(1) цетановое число фракционного интервала ниже 200°C составляет 20 или более и менее чем 40; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 40 об.% или более и менее чем 70 об.%;
(2) цетановое число фракционного интервала от 200°C или выше и ниже 280°C составляет 30 или более и менее чем 60; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракции составляет 20 об.% или более и 59 об.% или менее; и
(3) цетановое число фракционного интервала от 280°C или выше составляет 50 или выше; и соотношение компонентов фракции в общем объеме фракций составляет 1 об.% или более и 30 об.% или менее.
6. Композиция дизельного топлива по любому из пп.1-5, где перекисное число после ускоренного теста на устойчивость к окислению составляет 50 мас.ч./млн или менее, и содержание ароматики составляет 15 об.% или менее.
7. Композиция дизельного топлива по любому из пп.1-5, где соотношение компонентов FT синтетического базового масла составляет 20 об.% или более.
Applications Claiming Priority (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006101233A JP5030458B2 (ja) | 2006-03-31 | 2006-03-31 | 軽油組成物 |
| JP2006-101235 | 2006-03-31 | ||
| JP2006-101233 | 2006-03-31 | ||
| JP2006-101234 | 2006-03-31 | ||
| JP2006101235A JP5030460B2 (ja) | 2006-03-31 | 2006-03-31 | 軽油組成物 |
| JP2006101232A JP5030457B2 (ja) | 2006-03-31 | 2006-03-31 | 軽油組成物 |
| JP2006-101232 | 2006-03-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008143233A true RU2008143233A (ru) | 2010-05-10 |
| RU2427612C2 RU2427612C2 (ru) | 2011-08-27 |
Family
ID=42673472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008143233/04A RU2427612C2 (ru) | 2006-03-31 | 2007-03-09 | Композиция дизельного топлива |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2427612C2 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB201313423D0 (en) | 2013-07-26 | 2013-09-11 | Innospec Ltd | Compositions and methods |
| GB201513304D0 (en) * | 2015-07-28 | 2015-09-09 | Innospec Ltd | Compositions and Methods |
-
2007
- 2007-03-09 RU RU2008143233/04A patent/RU2427612C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2427612C2 (ru) | 2011-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MY146984A (en) | Gas oil composition | |
| NO20055908L (no) | Hydrokarbonsammensetning for anvendelse i kompressjonstenningsmotorer | |
| RU2008109201A (ru) | Топливные композиции | |
| MY154777A (en) | Diesel fuel compositions | |
| BRPI0411522A (pt) | composição de gasolina, método de operar um automóvel movido por um motor de ignição por centelha, e, uso de uma composição de gasolina | |
| WO2007011263A1 (fr) | Carburant leger a base de produits petroliers | |
| KR102653601B1 (ko) | 연료유 “a” 조성물 | |
| MY146605A (en) | Gas oil composition | |
| EP2402421A3 (en) | Trunk Piston Engine Lubricating Oil Compositions | |
| EA202193122A1 (ru) | Топливная смесь с низким содержанием серы из видов топлива, содержащих углеводороды, и способ получения такой смеси | |
| GB2509288A (en) | Alternative fuel for internal combustion engine, containing biobutanol | |
| RU2008143233A (ru) | Композиция дизельного топлива | |
| CA2363699A1 (en) | Fatty acid mixtures of improved low-temperature stability which comprises comb polymers, and their use in fuel oils | |
| RU2015106892A (ru) | Композиция смазочного масла для двигателей внутреннего сгорания | |
| RU2003115347A (ru) | По существу углеводородные композиции с улучшенными смазочными свойствами для использования в качестве топлива | |
| RU2010126179A (ru) | Бензиновые композиции | |
| RU2008143261A (ru) | Композиция газойля | |
| EP2287280A3 (en) | Trunk piston engine lubricating oil compositions | |
| JP2004051964A5 (ru) | ||
| CN102199457A (zh) | 一种生物柴油与非标柴油的混配燃料 | |
| JP2005290186A5 (ru) | ||
| US20110107658A1 (en) | Diesel fuel additive for reducing emissions | |
| WO2011095549A3 (en) | Lubricating oil composition | |
| WO2010073233A3 (fr) | Carburant de type gazole pour moteur diesel a fortes teneurs en carbone d'origine renouvelable et en oxygene | |
| JP5537961B2 (ja) | 軽油組成物 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190310 |