Claims (15)
1. Тормозная система, состоящая из оси, опорного элемента, установленного на оси, тормозного обруча, соединенного с периферийной поверхностью опорного элемента, и из тормозной скобы передачи тормозного усилия на тормозной обруч, при этом тормозной обруч соединен с опорным элементом с образованием канала передачи тепла от тормозного обруча на опорный элемент и канала воздушного потока конвекционной передачи тепла от тормозного обруча к тормозной скобе, расположенного проходящим через опорный элемент и область, в которой расположена тормозная скоба.1. A brake system consisting of an axle, a support element mounted on an axis, a brake hoop connected to the peripheral surface of the support element, and a brake caliper for transmitting brake force to the brake hoop, wherein the brake hoop is connected to the support element to form a heat transfer channel from the brake hoop to the support element and the air flow channel of convection heat transfer from the brake hoop to the brake caliper located passing through the support element and the region in which the brake brace.
2. Система по п.1, в которой опорный элемент является частью колеса.2. The system of claim 1, wherein the support member is part of the wheel.
3. Система по п.2, которая дополнительно содержит генерирующие средства создания воздушного потока, установленные вдоль канала воздушного потока.3. The system according to claim 2, which further comprises generating means for creating an air flow installed along the air flow channel.
4. Система по п.3, в которой опорный элемент имеет лопасти создания воздушного потока, установленные вдоль канала воздушного потока.4. The system of claim 3, wherein the support member has airflow blades mounted along the airflow channel.
5. Система по п.1, в которой тормозной обруч соединен с опорным элементом разъемно.5. The system according to claim 1, in which the brake hoop is connected to the supporting element detachably.
6. Система по п.1, в которой тормозной обруч выполнен с опорным элементом за одно целое.6. The system according to claim 1, in which the brake hoop is made with a support element in one piece.
7. Система по любому из пп.1-6, в которой тормозной обруч расположен радиально относительно внутренней периферийной поверхности опорного элемента.7. The system according to any one of claims 1 to 6, in which the brake hoop is located radially relative to the inner peripheral surface of the support element.
8. Система по п.7, в которой тормозной обруч выполнен плоским и расположен в плоскости, перпендикулярной оси вращения оси.8. The system according to claim 7, in which the brake hoop is made flat and is located in a plane perpendicular to the axis of rotation of the axis.
9. Система по п.1, которая дополнительно содержит подсистему хладагента для охлаждения тормозной системы.9. The system according to claim 1, which further comprises a refrigerant subsystem for cooling the brake system.
10. Тормозная система, выполненная в виде замкнутой охлаждающей системы хладагента и состоящая из оси, опорного элемента, установленного на оси, тормозного обруча, соединенного с периферийной поверхностью опорного элемента с образованием канала передачи тепла от тормозного обруча на опорный элемент и канала воздушного потока конвекционной передачи тепла от тормозного обруча к тормозной скобе, расположенного проходящим через опорный элемент и область, в которой расположена тормозная скоба, из тормозной скобы передачи тормозного усилия на тормозной обруч и из генерирующих средств создания воздушного потока, установленных вдоль канала воздушного потока, при этом опорный элемент является частью колеса, а тормозной обруч выполнен с опорным элементом за одно целое, причем тормозной обруч выполнен плоским и расположен в плоскости, перпендикулярной оси вращения колесной оси.10. The brake system, made in the form of a closed refrigerant cooling system and consisting of an axis, a support element mounted on an axis, a brake hoop connected to the peripheral surface of the support element to form a heat transfer channel from the brake hoop to the support element and a convection transfer airflow channel heat from the brake hoop to the brake caliper located passing through the support element and the area in which the brake caliper is located, from the brake caliper on the brake hoop and from generating means for creating an air flow installed along the air flow channel, the support element being part of the wheel and the brake hoop made with the support element in one piece, the brake hoop being made flat and located in a plane perpendicular to the axis of rotation of the wheel axis.
11.Транспортное средство, содержащее тормозную систему по п.1 или 10.11. A vehicle containing a brake system according to claim 1 or 10.
12. Средство по п.11, которое представляет собой автомобиль.12. The tool according to claim 11, which is a car.
13. Средство по п.11, которое представляет собой поезд.13. The tool according to claim 11, which is a train.
14. Средство по п.11, которое представляет собой летательный аппарат.14. The tool according to claim 11, which is an aircraft.
15. Тормозная система, которая описана и показана выше со ссылкой на сопровождающие чертежи.
15. Brake system, which is described and shown above with reference to the accompanying drawings.