RU2008129606A - Соединение конструкций летательного аппарата, конструкция летательного аппарата, крыло и способ изготовления соединения конструкций летательного аппарата - Google Patents
Соединение конструкций летательного аппарата, конструкция летательного аппарата, крыло и способ изготовления соединения конструкций летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008129606A RU2008129606A RU2008129606/11A RU2008129606A RU2008129606A RU 2008129606 A RU2008129606 A RU 2008129606A RU 2008129606/11 A RU2008129606/11 A RU 2008129606/11A RU 2008129606 A RU2008129606 A RU 2008129606A RU 2008129606 A RU2008129606 A RU 2008129606A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- butt plate
- compound according
- skin
- remote
- aircraft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/12—Construction or attachment of skin panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/26—Construction, shape, or attachment of separate skins, e.g. panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
1. Соединение конструкций летательного аппарата, содержащее обшивку, снабженную внутренней поверхностью, наружной поверхностью, образующими ближнюю часть, и удаленной частью, имеющей обращенную наружу поверхность, и стыковую накладку, снабженную первой частью, соединенной с обшивкой и имеющей внутреннюю поверхность, наружную поверхность и удаленный край, при этом первая часть стыковой накладки связана с удаленной частью обшивки с образованием места соединения между наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки, причем обращенная наружу поверхность удаленной части обшивки имеет форму, сопрягающуюся с формой внутренней поверхности первой части стыковой накладки, а первая часть стыковой накладки выполнена суживающейся в направлении ее удаленного края с образованием в основном непрерывной наружной поверхности наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки. ! 2. Соединение по п.1, в котором толщина первой части стыковой накладки мала по сравнению с толщиной обшивки. ! 3. Соединение по п.2, в котором толщина удаленного края первой части стыковой накладки в основном равна нулю. ! 4. Соединение по п.1, в котором первая часть стыковой накладки размещена с образованием расположения в основном в одной плоскости наружной поверхности обшивки и наружной поверхности первой части стыковой накладки. ! 5. Соединение по п.1, в котором первая часть стыковой накладки размещена с образованием изогнутой в основном непрерывной наружной поверхности наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки. ! 6. Соединение по �
Claims (31)
1. Соединение конструкций летательного аппарата, содержащее обшивку, снабженную внутренней поверхностью, наружной поверхностью, образующими ближнюю часть, и удаленной частью, имеющей обращенную наружу поверхность, и стыковую накладку, снабженную первой частью, соединенной с обшивкой и имеющей внутреннюю поверхность, наружную поверхность и удаленный край, при этом первая часть стыковой накладки связана с удаленной частью обшивки с образованием места соединения между наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки, причем обращенная наружу поверхность удаленной части обшивки имеет форму, сопрягающуюся с формой внутренней поверхности первой части стыковой накладки, а первая часть стыковой накладки выполнена суживающейся в направлении ее удаленного края с образованием в основном непрерывной наружной поверхности наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки.
2. Соединение по п.1, в котором толщина первой части стыковой накладки мала по сравнению с толщиной обшивки.
3. Соединение по п.2, в котором толщина удаленного края первой части стыковой накладки в основном равна нулю.
4. Соединение по п.1, в котором первая часть стыковой накладки размещена с образованием расположения в основном в одной плоскости наружной поверхности обшивки и наружной поверхности первой части стыковой накладки.
5. Соединение по п.1, в котором первая часть стыковой накладки размещена с образованием изогнутой в основном непрерывной наружной поверхности наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки.
6. Соединение по п.1, которое содержит наполнитель или листовую прокладку, расположенные в выемке, выполненной между удаленным краем первой части и наружной поверхностью обшивки.
7. Соединение по п.1, в котором первая часть имеет клинообразную форму.
8. Соединение по п.1, в котором сужение первой части в удаленной части составляет угол, приблизительно равный 3°.
9. Соединение по п.1, в котором обшивка имеет в основном одинаковую толщину в ближней части и удаленной части, при этом удаленная часть смещена от ближней части на угол, ориентирующий обращенную наружу поверхность удаленной части с образованием сопряжения с сужением первой части стыковой накладки.
10. Соединение по п.1, в котором первая часть стыковой накладки соединена с обшивкой посредством крепежного элемента.
11. Соединение по п.1, в котором стыковая накладки содержит вторую часть для соединения с конструкцией летательного аппарата.
12. Соединение по п.11, в котором конструкция летательного аппарата содержит конструкцию передней или задней кромки.
13. Соединение по п.1, в котором обшивка выполнена из композитного материала.
14. Соединение по п.1, в котором стыковая накладка выполнена из металла.
15. Соединение по п.1, которое дополнительно содержит листовую прокладку для заполнения пространства между конструкцией летательного аппарата и второй частью стыковой накладки.
16. Соединение по п.15, в котором прокладка имеет клинообразную форму.
17. Соединение по п.1, в котором удаленная часть обшивки выполнена срезанной у верхней или нижней поверхности своего удаленного края.
18. Соединение по п.17, в котором срезанная область имеет форму, сопрягающуюся с формой третьей части стыковой накладки, причем третья часть расположена между первой частью и второй частью.
19. Соединение по п.17, в котором срезанная область установлена с возможностью фиксирования обшивки вплотную к стыковой накладке.
20. Соединение по п.1, в котором ближняя часть и удаленная часть обшивки расположены с образованием ступенчатой области.
21. Соединение по п.20, в котором ступенчатая область установлена с возможностью удержания удаленного края стыковой накладки.
22. Соединение по п.1, которое содержит группу указанных стыковых накладок, соединенных друг с другом конструкциями летательного аппарата.
23. Соединение по п.1, в котором стыковая накладка содержит часть, расположенную продолжающейся в область пилона крыла.
24. Соединение по п.1, в котором вторая часть стыковой накладки имеет такую же форму, как и первая часть, и функционирует аналогично указанной первой части.
25. Конструкция летательного аппарата, в частности аэродинамическая поверхность, крыло, киль или горизонтальный стабилизатор, содержащие соединение по п.1.
26. Крыло, содержащее соединение по п.1, в котором обращенная наружу поверхность удаленной части обшивки образована в первой области передней или задней кромки крыла посредством прессования, а во второй области передней или задней кромки образована посредством механической обработки.
27. Крыло по п.26, в котором область обработки прессованием удаленной части расположена параллельно лонжеронам крыла.
28. Крыло по п.26, в котором область механической обработки расположена в зоне нервюры шасси крыла.
29. Способ изготовления соединения конструкций летательного аппарата, включающий формирование обшивки, имеющей внутреннюю поверхность, наружную поверхность, образующих ближнюю часть, и удаленную часть, имеющую обращенную наружу поверхность, формирование стыковой накладки, имеющей первую часть, соединенной с обшивкой и имеющей внутреннюю поверхность, наружную поверхность и удаленный край, последующее соединение первой части стыковой накладки с удаленной частью обшивки с образованием места соединения между наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки и сопряжением по форме обращенной наружу поверхности удаленной части обшивки с внутренней поверхностью первой части стыковой накладки, при этом первую часть стыковой накладки выполняют сужающейся в направлении к своему удаленному краю с образованием в указанном месте соединения в основном непрерывной наружной поверхности наружной поверхностью обшивки и наружной поверхностью первой части стыковой накладки.
30. Способ по п.29, в котором обращенную наружу поверхность удаленной части обшивки получают путем прессования.
31. Летательный аппарат, созданный с использованием по меньшей мере, одного соединения по п.1.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB0525896.7 | 2005-12-20 | ||
GBGB0525896.7A GB0525896D0 (en) | 2005-12-20 | 2005-12-20 | A joint for use in aircraft construction |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008129606A true RU2008129606A (ru) | 2010-01-27 |
RU2427500C2 RU2427500C2 (ru) | 2011-08-27 |
Family
ID=35840772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008129606/11A RU2427500C2 (ru) | 2005-12-20 | 2006-11-28 | Соединение обшивки и стыковой накладки конструкции летательного аппарата, конструкция летательного аппарата, крыло и способ изготовления соединения обшивки и стыковой накладки конструкции летательного аппарата |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US7909290B2 (ru) |
EP (1) | EP1963178B1 (ru) |
JP (1) | JP2009519861A (ru) |
CN (1) | CN101341070A (ru) |
AT (1) | ATE476359T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0620070A2 (ru) |
CA (1) | CA2633106C (ru) |
DE (1) | DE602006016006D1 (ru) |
GB (1) | GB0525896D0 (ru) |
RU (1) | RU2427500C2 (ru) |
WO (1) | WO2007071905A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2598492C2 (ru) * | 2010-12-17 | 2016-09-27 | Эйрбас Оперейшнз, С.Л. | Оптимизация конструкций, подвергаемых потокам горячего газа |
Families Citing this family (61)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB0609166D0 (en) * | 2006-05-09 | 2006-06-21 | Airbus Uk Ltd | Apparatus for and method of inhibiting delamination |
JP4657194B2 (ja) * | 2006-11-20 | 2011-03-23 | 本田技研工業株式会社 | 前縁スキンの段差調整構造および前縁スキンの組付方法 |
FR2916424B1 (fr) * | 2007-05-23 | 2009-08-21 | Airbus France Sa | Mat d'accrochage de moteur pour aeronef comprenant une cale biaise pour la fixation de l'attache moteur avant |
CN101687287B (zh) * | 2007-05-31 | 2011-08-03 | 空中客车控股有限公司 | 用于制造航空和航天领域中的复合蒙皮的方法 |
US8398027B2 (en) * | 2007-09-17 | 2013-03-19 | The Boeing Company | Method and apparatus for reinforcing composite structures |
WO2009048881A2 (en) * | 2007-10-12 | 2009-04-16 | Abe Karem | Composite bulkhead and skin construction |
DE102008013365B4 (de) * | 2008-03-10 | 2011-03-17 | Airbus Operations Gmbh | Querstoßverbindung zwischen zwei Rumpfsektionen |
GB0805268D0 (en) | 2008-03-25 | 2008-04-30 | Airbus Uk Ltd | Composite joint protection |
GB0805963D0 (en) * | 2008-04-02 | 2008-05-07 | Airbus Uk Ltd | Aircraft structure |
IT1390909B1 (it) * | 2008-07-16 | 2011-10-19 | Alenia Aeronautica Spa | Elemento strutturale a rigidezza calcolata, con caratteristiche di assorbimento di spostamenti e copertura interstizi |
FR2936495B1 (fr) * | 2008-09-30 | 2011-06-03 | Airbus France | Assemblage de panneaux pour fuselage d'aeronef. |
GB0901640D0 (en) * | 2009-02-03 | 2009-03-11 | Airbus Uk Ltd | Joint |
ES2384920B1 (es) * | 2009-03-31 | 2013-05-21 | Airbus Operations, S.L. | Pieza de material con una rampa entre dos zonas. |
GB0905818D0 (en) * | 2009-04-06 | 2009-05-20 | Airbus Uk Ltd | Coupling assembly |
US8282042B2 (en) * | 2009-06-22 | 2012-10-09 | The Boeing Company | Skin panel joint for improved airflow |
GB0910938D0 (en) * | 2009-06-25 | 2009-08-05 | Airbus Operations Ltd | Method of manufacturing a structure |
EP2316629B1 (en) * | 2009-10-27 | 2012-05-23 | Lm Glasfiber A/S | Modular mould system for manufacturing a shell part |
DE102009060693A1 (de) * | 2009-12-29 | 2011-06-30 | Airbus Operations GmbH, 21129 | Versteifungselement für ein Luftfahrzeug und Flächengebilde mit einem derartigen Versteifungselement |
ES2396327B1 (es) * | 2010-06-10 | 2014-02-06 | Airbus Operations, S.L. | Procedimiento para la fabricación de piezas grandes de material compuesto controlando el espesor de sus bordes |
DE102010026839A1 (de) | 2010-07-12 | 2012-01-12 | Airbus Operations Gmbh | Aerodynamische Verkleidungsvorrichtung, Flugzeug-Bauteilanordnung mit einer aerodynamischen Verkleidungsvorrichtung sowie Verfahren zur Montage eines solchen Verkleidungsteils |
US8333345B2 (en) * | 2010-08-26 | 2012-12-18 | The Boeing Company | Composite aircraft joint |
GB201016279D0 (en) | 2010-09-28 | 2010-11-10 | Airbus Operations Ltd | Stiffener run-out |
ES2396882B1 (es) * | 2010-11-30 | 2014-01-29 | Airbus Operations, S.L. | Disposición de interfaz entre dos componentes de una estructura de una aeronave. |
ES2396881B1 (es) * | 2010-11-30 | 2014-01-29 | Airbus Operations, S.L. | Disposición de interfaz entre dos componentes de una estructura de una aeronave usando una pieza de sellado. |
FR2970463B1 (fr) * | 2011-01-17 | 2013-02-15 | Airbus Operations Sas | Dispositif d'eclissage a tenue mecanique amelioree. |
RU2475425C1 (ru) * | 2011-10-06 | 2013-02-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" | Устройство металлизации корпуса изделия |
US20130114994A1 (en) | 2011-11-04 | 2013-05-09 | Robert Erik Grip | Truss end pad fitting |
US9574587B2 (en) | 2011-11-04 | 2017-02-21 | The Boeing Company | Preloading a fastener of a mechanical fitting |
GB201200912D0 (en) * | 2012-01-19 | 2012-02-29 | Airbus Operations Ltd | Fastener receptacle strip |
GB201205079D0 (en) * | 2012-03-22 | 2012-05-09 | Airbus Operations Ltd | Seal assembly for an aircraft wing |
US9180956B1 (en) * | 2012-04-11 | 2015-11-10 | The Boeing Company | Methods and apparatus for attaching an aircraft wing assembly to an aircraft body |
ES2426111B1 (es) * | 2012-04-17 | 2015-03-24 | Airbus Operations S.L. | Interfaz para superficie de sustentación de aeronave |
EP2653376B1 (en) * | 2012-04-18 | 2016-03-23 | Airbus Operations, S.L. | Bolted joint of the cover of an access opening in an aircraft lifting surface |
GB201209437D0 (en) * | 2012-05-28 | 2012-07-11 | Kitchener Renato | Power supply and battery charger |
US8985514B2 (en) * | 2012-06-20 | 2015-03-24 | The Boeing Company | Composite structural panels and aircraft fuselages |
US8857765B2 (en) * | 2012-10-16 | 2014-10-14 | The Boeing Company | Method and apparatus for attaching an aircraft fuselage frame to a wing box |
WO2014064430A1 (en) * | 2012-10-22 | 2014-05-01 | Bae Systems Plc | Hybrid joint manufacutring |
US9415853B2 (en) * | 2013-01-30 | 2016-08-16 | The Boeing Company | Surface sealing system |
FR3015433B1 (fr) | 2013-12-23 | 2016-02-12 | Airbus Operations Sas | Ensemble pour aeronef comprenant un mat d'accrochage integre a la nacelle et agence en partie arriere du fuselage |
US9399507B2 (en) | 2014-01-22 | 2016-07-26 | The Boeing Company | Joints between a composite skin and a load-bearing component and methods of forming same |
US9676469B2 (en) | 2014-04-10 | 2017-06-13 | Lockheed Martin Corporation | System and method for fastening structures |
US10603888B2 (en) * | 2014-04-10 | 2020-03-31 | The Boeing Company | Filling and leveling methods and apparatus for building tight tolerance surfaces |
US9896190B1 (en) * | 2014-05-07 | 2018-02-20 | The Boeing Company | Wing leading edge architecture suitable for laminar flow |
EP3142923B1 (en) * | 2014-05-15 | 2020-05-06 | Sikorsky Aircraft Corporation | Metallic dimpled doubler |
US10329009B2 (en) | 2014-09-17 | 2019-06-25 | The Boeing Company | Composite wing edge attachment and method |
US9925625B2 (en) * | 2015-05-04 | 2018-03-27 | The Boeing Company | Assembly of an aircraft structure assembly without shimming, locating fixtures or final-hole-size drill jigs |
DE102016210325B4 (de) * | 2016-06-10 | 2021-07-15 | Airbus Operations Gmbh | Bauteilanordnung zur Ausbildung einer Tragstruktur eines Luft- oder Raumfahrzeugs |
CN106697327B (zh) * | 2016-12-19 | 2019-10-18 | 中航成飞民用飞机有限责任公司 | 飞机壁板对接结构 |
US10773789B2 (en) * | 2017-07-07 | 2020-09-15 | The Boeing Company | Skin-panel interface of an aircraft |
CN109677586A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-04-26 | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 一种腹板、飞机机翼和飞机 |
US11884055B2 (en) * | 2019-03-26 | 2024-01-30 | The Boeing Company | Laminated hybrid metallized polymer films, system, and method for erosion protection of composite structures |
US11383820B2 (en) * | 2019-06-11 | 2022-07-12 | The Boeing Company | Aerodynamic surface lap splice |
CN110466734B (zh) * | 2019-08-26 | 2022-08-19 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种锯齿缝对接蒙皮的带板 |
US11453476B2 (en) * | 2020-05-21 | 2022-09-27 | The Boeing Company | Structural composite airfoils with an improved leading edge, and related methods |
US11401026B2 (en) | 2020-05-21 | 2022-08-02 | The Boeing Company | Structural composite airfoils with a single spar, and related methods |
US11572152B2 (en) | 2020-05-21 | 2023-02-07 | The Boeing Company | Structural composite airfoils with a single spar, and related methods |
US11554848B2 (en) | 2020-05-21 | 2023-01-17 | The Boeing Company | Structural composite airfoils with a single spar, and related methods |
CA3145714A1 (en) * | 2021-03-05 | 2022-09-05 | The Boeing Company | Assembly and method connecting an aircraft wing aft spar root to an aircraft body fuselage |
CN113376044B (zh) * | 2021-06-10 | 2022-07-12 | 中国兵器工业第五九研究所 | 一种高温高压气体冲刷实验装置 |
CN114684346A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种长桁接头 |
EP4303120A1 (en) * | 2022-07-07 | 2024-01-10 | Airbus Operations S.L.U. | Composite multi-spar aircraft lifting surface |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE704327C (de) | 1939-02-09 | 1941-03-28 | Henschel Flugzeug Werke A G | Flugzeugfluegel |
GB1022131A (en) | 1963-06-10 | 1966-03-09 | Monte Copter Inc | Sectional airfoil |
IL63240A (en) | 1980-07-11 | 1984-12-31 | Weecan Marine | Method and apparatus for manufacturing an integral shell formed body |
US4507011A (en) * | 1982-05-03 | 1985-03-26 | The Boeing Company | Reinforced elastomer attachment joint |
JPS63240494A (ja) | 1987-03-26 | 1988-10-06 | 川崎重工業株式会社 | 航空機用翼の前縁保護構造 |
US4888451A (en) | 1988-11-29 | 1989-12-19 | United Technologies Corporation | Electrical continuity means for composite joints |
US5803406A (en) * | 1996-04-22 | 1998-09-08 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Integrated thermal insulation system for spacecraft |
US6375120B1 (en) * | 1997-07-14 | 2002-04-23 | Jason M. Wolnek | Method and apparatus for building a metal/composite hybrid airplane component |
BR0113194A (pt) * | 2000-08-11 | 2005-01-25 | Dunlop Aerospace Ltd | Conjunto de cubo de roda de alta performance |
DE10238820A1 (de) * | 2002-08-23 | 2004-03-11 | Airbus Deutschland Gmbh | Anordung zur Erfindung von dünnwandigen Metallstrukturen |
GB0329373D0 (en) * | 2003-12-18 | 2004-01-21 | Airbus Uk Ltd | Method of joining structural elements in an aircraft |
US7554785B2 (en) | 2004-03-23 | 2009-06-30 | The Boeing Company | Lightning damage protection for composite aircraft |
US20060251496A1 (en) * | 2004-07-09 | 2006-11-09 | Bae Systems Plc | Fastener arrangement for fastening a detachable panel |
US7296656B2 (en) * | 2005-04-22 | 2007-11-20 | United Technologies Corporation | Acoustic mechanical retainer |
FR2905739B1 (fr) * | 2006-09-08 | 2008-11-07 | Airbus France Sas | Assemblage de panneaux et procede de montage d'un assemblage de panneaux |
JP4657194B2 (ja) * | 2006-11-20 | 2011-03-23 | 本田技研工業株式会社 | 前縁スキンの段差調整構造および前縁スキンの組付方法 |
US8016230B2 (en) * | 2007-05-11 | 2011-09-13 | The Boeing Company | Fastner-free primary structural joint for sandwich panels |
US8398027B2 (en) * | 2007-09-17 | 2013-03-19 | The Boeing Company | Method and apparatus for reinforcing composite structures |
-
2005
- 2005-12-20 GB GBGB0525896.7A patent/GB0525896D0/en not_active Ceased
-
2006
- 2006-11-28 RU RU2008129606/11A patent/RU2427500C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-11-28 CN CNA2006800478322A patent/CN101341070A/zh active Pending
- 2006-11-28 AT AT06808699T patent/ATE476359T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-11-28 US US12/097,328 patent/US7909290B2/en not_active Ceased
- 2006-11-28 WO PCT/GB2006/004439 patent/WO2007071905A1/en active Application Filing
- 2006-11-28 JP JP2008546567A patent/JP2009519861A/ja active Pending
- 2006-11-28 EP EP06808699A patent/EP1963178B1/en not_active Ceased
- 2006-11-28 CA CA2633106A patent/CA2633106C/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-11-28 US US13/886,454 patent/USRE47738E1/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-11-28 BR BRPI0620070-2A patent/BRPI0620070A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-11-28 DE DE602006016006T patent/DE602006016006D1/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2598492C2 (ru) * | 2010-12-17 | 2016-09-27 | Эйрбас Оперейшнз, С.Л. | Оптимизация конструкций, подвергаемых потокам горячего газа |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB0525896D0 (en) | 2006-02-01 |
CA2633106A1 (en) | 2007-06-28 |
WO2007071905A1 (en) | 2007-06-28 |
US20080258008A1 (en) | 2008-10-23 |
BRPI0620070A2 (pt) | 2011-11-01 |
EP1963178B1 (en) | 2010-08-04 |
USRE47738E1 (en) | 2019-11-26 |
RU2427500C2 (ru) | 2011-08-27 |
EP1963178A1 (en) | 2008-09-03 |
JP2009519861A (ja) | 2009-05-21 |
CA2633106C (en) | 2013-08-06 |
US7909290B2 (en) | 2011-03-22 |
DE602006016006D1 (de) | 2010-09-16 |
ATE476359T1 (de) | 2010-08-15 |
CN101341070A (zh) | 2009-01-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008129606A (ru) | Соединение конструкций летательного аппарата, конструкция летательного аппарата, крыло и способ изготовления соединения конструкций летательного аппарата | |
JP2009519861A5 (ru) | ||
US10371165B2 (en) | Fan blade composite ribs | |
RU2016103700A (ru) | Композитная лопасть винта для летального аппарата | |
RU2014152841A (ru) | Способ изготовления металлического элемента усиления лопатки турбомашины | |
USD595211S1 (en) | Aircraft tail | |
WO2006052278A3 (en) | Ceramic matrix composite airfoil trailing edge arrangement | |
EP2374999A3 (en) | Composite turbine bucket assembly | |
WO2010051453A3 (en) | Turbine blade including a seal pocket | |
RU2482997C2 (ru) | Элемент конструкции крыло - фюзеляж для соединения двух крыльев и секции фюзеляжа на самолете | |
ATE473917T1 (de) | Flügelelement-verbundgelenk | |
EA200700565A1 (ru) | Подфюзеляжный обтекатель летательного аппарата | |
EP2730498A3 (en) | Joint for composite wings | |
BR112012031008A2 (pt) | pá em cascata automontada para um reversor de empuxo em cascata para uma nacela de motor turbojato de avião, cascata e montagem da mesma.. | |
FR2901240B1 (fr) | Poutre interne composite pour renforcer la structure d'un aeronef | |
WO2007147885B1 (en) | Vacuum insulation panels for aircraft interiors | |
EP3063375B1 (en) | Fan blade with composite segments | |
US20160369772A1 (en) | Method for manufacturing a rotor blade of a wind power plant, rotor blade and wind power plant | |
SE8204424D0 (sv) | Airfoil blade | |
JP2008531902A5 (ru) | ||
CN104249811B (zh) | 一种适用于穿梭往返大气层的飞行器机翼 | |
BR102016012070A2 (pt) | Wind turbine blade, longarina table connection piece and training method of a wind turbine slide | |
EP2087951A3 (en) | Segmented mandrel for high temperature bonding of metallic axisymmetric shells having complex curvatures | |
US20090230238A1 (en) | Aircraft fuselage structure | |
CN205203353U (zh) | 一种复合材料主承力蜂窝夹芯结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 24-2011 FOR TAG: (73) |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161129 |