RU2008125787A - Способ контроля свободности путевого участка и устройство для его осуществления - Google Patents

Способ контроля свободности путевого участка и устройство для его осуществления Download PDF

Info

Publication number
RU2008125787A
RU2008125787A RU2008125787/11A RU2008125787A RU2008125787A RU 2008125787 A RU2008125787 A RU 2008125787A RU 2008125787/11 A RU2008125787/11 A RU 2008125787/11A RU 2008125787 A RU2008125787 A RU 2008125787A RU 2008125787 A RU2008125787 A RU 2008125787A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
track
control
monitoring
relay
rolling stock
Prior art date
Application number
RU2008125787/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2382710C1 (ru
Inventor
Юрий Иосифович Полевой (RU)
Юрий Иосифович Полевой
Данил Павлович Метлин (RU)
Данил Павлович Метлин
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сооб
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сооб, Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сооб
Priority to RU2008125787/11A priority Critical patent/RU2382710C1/ru
Publication of RU2008125787A publication Critical patent/RU2008125787A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2382710C1 publication Critical patent/RU2382710C1/ru

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)

Abstract

1. Способ контроля свободности путевого участка, заключающийся в контроле проследования одного колеса оси подвижного состава путевым датчиком, отличающийся тем, что контролируют проследование двух колес оси подвижного состава, фиксируя занятие путевого участка, и контролируют проследование хвоста подвижного состава одним из путевых датчиков, фиксируя освобождение предыдущего путевого участка. ! 2. Устройство контроля свободности путевого участка, состоящее из путевого магнитного датчика каждого из участков контроля, размещенного возле одного из рельсов, отличающееся тем, что дополнительно содержит вагонный имитатор колеса в качестве метки хвоста подвижного состава, который закреплен на последней тележке подвижного состава, путевой магнитный датчик каждого из участков контроля, который размещен возле другого рельса, линейные провода, трансформаторный ящик каждого из участков контроля, в котором размещены реле каждого из датчиков, линейное реле, путевое реле, при этом линейное реле каждого участка контроля соединено с полюсами источника питания впереди лежащего участка контроля через линейные провода, фронтовые контакты реле контроля левого датчика и тыловые контакты реле контроля правого датчика, обмотка путевого реле каждого участка контроля соединена с полюсами источника питания через замкнутый фронтовой контакт линейного реле или тыловые контакты реле контроля датчиков правой и левой сторон колесных пар подвижного состава и замкнутый свой собственный фронтовой контакт.

Claims (2)

1. Способ контроля свободности путевого участка, заключающийся в контроле проследования одного колеса оси подвижного состава путевым датчиком, отличающийся тем, что контролируют проследование двух колес оси подвижного состава, фиксируя занятие путевого участка, и контролируют проследование хвоста подвижного состава одним из путевых датчиков, фиксируя освобождение предыдущего путевого участка.
2. Устройство контроля свободности путевого участка, состоящее из путевого магнитного датчика каждого из участков контроля, размещенного возле одного из рельсов, отличающееся тем, что дополнительно содержит вагонный имитатор колеса в качестве метки хвоста подвижного состава, который закреплен на последней тележке подвижного состава, путевой магнитный датчик каждого из участков контроля, который размещен возле другого рельса, линейные провода, трансформаторный ящик каждого из участков контроля, в котором размещены реле каждого из датчиков, линейное реле, путевое реле, при этом линейное реле каждого участка контроля соединено с полюсами источника питания впереди лежащего участка контроля через линейные провода, фронтовые контакты реле контроля левого датчика и тыловые контакты реле контроля правого датчика, обмотка путевого реле каждого участка контроля соединена с полюсами источника питания через замкнутый фронтовой контакт линейного реле или тыловые контакты реле контроля датчиков правой и левой сторон колесных пар подвижного состава и замкнутый свой собственный фронтовой контакт.
RU2008125787/11A 2008-06-24 2008-06-24 Способ контроля свободности путевого участка и устройство для его осуществления RU2382710C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008125787/11A RU2382710C1 (ru) 2008-06-24 2008-06-24 Способ контроля свободности путевого участка и устройство для его осуществления

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008125787/11A RU2382710C1 (ru) 2008-06-24 2008-06-24 Способ контроля свободности путевого участка и устройство для его осуществления

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008125787A true RU2008125787A (ru) 2009-12-27
RU2382710C1 RU2382710C1 (ru) 2010-02-27

Family

ID=41642634

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008125787/11A RU2382710C1 (ru) 2008-06-24 2008-06-24 Способ контроля свободности путевого участка и устройство для его осуществления

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2382710C1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3029674A1 (fr) * 2014-12-03 2016-06-10 Alstom Transp Tech Procede de discrimination de la presence d'un vehicule ferroviaire sur un canton, procede de calcul d'un intervalle de securite et dispositif associe

Also Published As

Publication number Publication date
RU2382710C1 (ru) 2010-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112017016740A2 (pt) sistema de transporte suspenso e de gestão de rotas
ATE430609T1 (de) Schienengebundenes fahrzeug für ein vergnügungsfahrgeschäft
WO2008070242A3 (en) Method and apparatus for limiting in-train forces of a railroad train
WO2013188736A3 (en) Method for detecting the extent of clear, intact track near a railway vehicle
BRPI0818043A2 (pt) Sistema de trole de trilho fendido
WO2013020070A3 (en) Light rail vehicle monitoring and stop bar overrun system
MX2010014398A (es) Transferencia de energia electrica a un vehiculo.
DE602006009984D1 (de) Hängebahnlaufwagensystem
ATE496813T1 (de) Verfahren und anordnung zum betreiben einer eisenbahnstrecke
EP1947465A3 (fr) Dispositif et procede de mesure du courant consomme par une chaine de traction d'un vehicule ferroviaire
RU2008125787A (ru) Способ контроля свободности путевого участка и устройство для его осуществления
EP3904154A4 (en) THREE RAIL POWER CONTROL SYSTEM FOR ELECTRIFIED TRAIN
DE60136361D1 (de) Fahrzeug mit verbesserter lenkbarkeit
ATE548510T1 (de) Weichenanordnung für magnetschwebebahnen
MX2007000869A (es) Sistema, en especial sistema de vias, con vehiculos que se mueven a lo largo de un tramo de las vias y procedimiento para controlar los vehiculos de manera segura.
RU2010129650A (ru) Система автоматического контроля качества уплотнения балластного слоя рельсового пути
RU2542862C2 (ru) Локомотивная трёхосная тележка
CN209941416U (zh) 一种电磁道岔装置
RU2009137242A (ru) Рама немоторной тележки высокоскоростного железнодорожного транспортного средства
AT503154A3 (de) Wagenkasten für schienenfahrzeuge
ATE500114T1 (de) Schienenfahrzeug mit einer induktionsschleife zur gewährleistung einer niederohmigen elektrischen verbindung zwischen rädern des schienenfahrzeugs und fahrschienen
BR112018074003A2 (pt) sistemas de frenagem para um vagão ferroviário
BR112018073982A2 (pt) sistemas de frenagem para um vagão ferroviário
RU2011105769A (ru) Способ обнаружения начала процесса буксования колесных пар локомотива и устройство для его осуществления
RU2009145866A (ru) Подвижная единица железнодорожного транспорта и способ ее применения

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100625